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公开(公告)号：KR101646438B1
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020150011942
申请日：2015-01-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한종완
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 본발명은요소탱크온도제어방법및 그제어장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른요소탱크온도제어방법은요소수용액의온도를측정하는온도측정단계(S10); 상기온도측정단계(S10)에서측정된상기요소수용액의온도가기 설정된온도이하인지판단하는온도판단단계(S20); 및상기온도판단단계(S20)에서, 측정된상기요소수용액의온도가기 설정된온도이하로판단된경우에는컨트롤밸브(500)를제어하여히팅덕트(200) 및리어히팅덕트(400)를동시에개방하는제 1 개방단계(S30);를포함한다. 본발명에따르면, 종래기술과같은별도의히팅시스템없이기존의히터유닛을활용하여요소수용액을해동할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160070620A
公开(公告)日：2016-06-20
申请号：KR1020140177807
申请日：2014-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용냉각장치가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용냉각장치는고온의작동유체가유입되는유입탱크; 상기유입탱크로부터차량의폭 방향으로이격된위치에배치되어냉각된작동유체가배출되는배출탱크; 및상기유입탱크와상기배출탱크의상호마주하는내측을상호연결하여장착되는다수개의튜브를포함하되, 상기유입탱크에구비되어상기튜브들과연결되며, 상기튜브들의외측으로에어를분사하여상기튜브의내부를유동하는작동유체를냉각시키는송풍유닛을더 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却装置。 根据本发明的一个实施例，用于车辆的冷却装置包括：高温工作流体流入的流入槽; 在车辆的横向方向上与流入箱隔开的排放罐，以排出冷却的工作流体; 通过连接流入箱的内侧和彼此面对的排出槽来安装多个管; 吹风单元放置在流入槽中并与管连接以将空气喷射到管的外部并冷却在管中流动的工作流体。 本发明是去除安装在散热器，中间冷却器和冷凝器的冷却模块上的冷却风扇，以将空气通过单独的吹风单元直接供应到管的外部，以提高工作的冷却效率 通过管道的流体，以减少冷却装置的整体尺寸和重量，以提高在发动机室前面的空间使用性，并确保足够的前部碰撞空间。
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公开(公告)号：KR1020130025496A
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020110088824
申请日：2011-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A stepless speed changing wire drive apparatus is provided to generate power for operating a driving wheel, and to transfer the power to the driving wheel in a stepless speed changing ratio. CONSTITUTION: A stepless speed changing wire drive apparatus includes a body, a driving lever(3), a driving pulley(5), a driving wire(7), a driving wheel(9), a one-way clutch(11), and a return spring(13). The driving lever and the driving pulley are rotatably installed on the body. The driving wire connects the driving lever and the driving pulley to transfer rotating movement force of the driving lever to the driving pulley. The driving wheel is rotatably installed by forming the concentric axis with the driving pulley. The one-way clutch is installed in between the driving pulley and the driving wheel. The return spring is installed in between the driving pulley and the body for returning the driving pulley to the original position. [Reference numerals] (AA) Human power; (BB) Driving wire transfer power
Abstract translation: 目的：提供无级变速线驱动装置，以产生用于操作驱动轮的动力，并且以无级变速比将动力传递到驱动轮。 构成：无级变速线驱动装置包括主体，驱动杆（3），驱动滑轮（5），驱动线（7），驱动轮（9），单向离合器（11） 和复位弹簧（13）。 驱动杆和驱动滑轮可旋转地安装在主体上。 驱动线将驱动杆和驱动滑轮连接，将驱动杆的旋转运动力传递到驱动滑轮。 驱动轮通过与驱动滑轮形成同心轴而可旋转地安装。 单向离合器安装在驱动滑轮和驱动轮之间。 复位弹簧安装在驱动滑轮和主体之间，用于使驱动滑轮返回原来的位置。 （附图标记）（AA）人力; （BB）驱动电线传输
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101272919B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110088822
申请日：2011-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명의 휴대용 운송장치는, 복수의 프레임들이 힌지 결합되어, 접거나 펼 수 있게 마련된 프레임유닛; 상기 프레임유닛에 설치되어 탑승자의 착좌시 엉덩이 부분이 지지되는 제1지지대; 상기 프레임유닛에 설치되는 제1바퀴; 상기 프레임유닛에 설치되며, 상기 제1바퀴에 연결되어 회전력을 전달하는 모터; 일단부가 상기 프레임유닛에 설치되는 케이블; 상기 케이블의 타단부에 마련되어 탑승자의 착좌시 발 부분이 지지되는 제2지지대; 및 상기 제2지지대에 설치되는 제2바퀴;를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130025495A
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020110088823
申请日：2011-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A frame unit of a foldable transportation device is provided to connect a link frame unit to the front and rear sides of a center frame unit and a support frame unit. CONSTITUTION: A frame unit of a foldable transportation device includes a supporting frame unit(10), a center frame unit(20), and a link frame unit(30). The supporting frame unit includes wheels(15), and is foldable and unfoldable by hinge-connecting plural supporting frames. The center frame unit is hinge-connected to the upper side of the supporting frame unit for supporting the upper body of a sitter. The link frame unit is foldable and unfoldable by hinge-connecting plural link frames. The upper side of the link frame unit is connected to the center frame unit for moving the center frame unit upward and downward. The lower side of the link frame unit is connected to the front and rear sides of the supporting frame unit.
Abstract translation: 目的：提供可折叠运输装置的框架单元，用于将连接框架单元连接到中心框架单元和支撑框架单元的前侧和后侧。 构成：可折叠运输装置的框架单元包括支撑框架单元（10），中心框架单元（20）和连结框架单元（30）。 支撑框架单元包括轮（15），并且通过铰链连接多个支撑框架是可折叠和可折叠的。 中心框架单元铰链连接到支撑框架单元的上侧，用于支撑仓鼠的上身。 链接框架单元是通过铰链连接多个链接框架而可折叠和展开的。 连接框架单元的上侧连接到中心框架单元，用于向上和向下移动中心框架单元。 连杆框架单元的下侧连接到支撑框架单元的前侧和后侧。
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公开(公告)号：KR101180933B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020060126569
申请日：2006-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한종완
Abstract: 본 발명에 개시된 터보챠저 오일 공급장치는 비상 오일탱크를 구비한 배기가스 터보챠저와; 상기 배기가스 터보챠저 바닥에 설치되고, 일측에 전기신호로 개폐도록 솔레노이드 밸브 설치된 오일저장고와; 상기 오일저장고에서 최상단까지 연통되도록 설치된 오일이동관과; 상기 배기가스 터보챠저와 진공호스로 연결 설치되는 진공펌프와; 엔진 시동을 감지하고, 시동 후 솔레노이드 밸브를 전기신호로 개구시키는 전자제어장치로 구성된다.
이와 같은 터보챠저 오일 공급장치는 배기가스 터보챠저 차량의 초기 시동시 오일이 터보챠저에 일정 시간동안 공급되도록 하여 터보챠저의 손상을 방지하고, 내구성이 유지되도록 한 효과가 있다.
터보챠저, 오일, 솔레노이드 밸브, 엔진
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