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公开(公告)号：KR101807135B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150178396
申请日：2015-12-14
Inventor： 강승민
Abstract: 본발명의일 실시예에따른리어플로어조립체는, 하면에연료탱크가설치되는연료탱크부가마련되고, 상기연료탱크부하단에위치하며상면에마련되는탑재부를가지는리어플로어및 상기연료탱크부와상기탑재부주위로연결되어상기리어플로어를지지하는제1 지지부를포함하되, 상기탑재부는, 전기배터리또는스페어타이어가탑재될수 있는탑재룸및 상기탑재룸하면에설치되고, 단부에상기제1 지지부와연결되는제2 지지부를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170070630A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178396
申请日：2015-12-14
Inventor： 강승민
Abstract: 본발명의일 실시예에따른리어플로어조립체는, 하면에연료탱크가설치되는연료탱크부가마련되고, 상기연료탱크부하단에위치하며상면에마련되는탑재부를가지는리어플로어및 상기연료탱크부와상기탑재부주위로연결되어상기리어플로어를지지하는제1 지지부를포함하되, 상기탑재부는, 전기배터리또는스페어타이어가탑재될수 있는탑재룸및 상기탑재룸하면에설치되고, 단부에상기제1 지지부와연결되는제2 지지부를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的后底板组件包括后地板，后地板具有燃料箱部分，燃料箱部分在其下表面上设置有燃料箱并且具有位于燃料箱部分下端的安装部分， 固定装置包括用于支撑所述后部底板的第一支撑部分连接到所述顶部副扫描，所述被设置在安装室安装部，并且当所述安装室可以配备有一个电电池，备用轮胎，连接到第一支撑部分的端部 以及设置在第一支撑部分上的第二支撑部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101526394B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130156667
申请日：2013-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강승민
CPC classification number: B62D25/2036 , B62D21/157 , B62D21/02 , B62D25/04
Abstract: 본발명은센터필러에전달되는하중을용이하게분산시키고, 차체의비틀림응력을증대시키는차체보강구조에관한것이다. 본발명의실시예에따른차체보강구조는, 루프를지지하도록차체의좌우측 중앙부에구비되는센터필러; 상기센터필러의외측에서상기센터필러를감싸도록배치되는아웃사이드멤버; 상기센터필러의하단및 상기아웃사이드멤버의하단과결합되고, 차체의종 방향으로길게형성되는언더사이드멤버; 상기언더사이드멤버의상측에서좌우측 센터필러에각각결합되도록차체의횡 방향으로길게형성되는크로스멤버; 및상기언더사이드멤버와상기크로스멤버의사이에삽입되도록차체의종 방향으로길게형성되는어퍼사이드멤버; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种容易分配转移到中心支柱的重量并增加车体扭转应力的车体加强结构。 根据本发明的实施例的车体加强结构包括形成在车身的左右两侧的中心以支撑屋顶的中心柱; 布置在所述中心柱的外侧上以围绕所述中心柱的外部构件; 下侧构件与中心支柱的下端和外侧构件的下端组合，并且在车身的上下方向上形成得较长; 横向构件，其在车身的水平方向上形成为长于左侧和右侧的中心柱，分别位于下侧构件的上侧; 以及在车体的垂直方向上形成为长的，以插入在下侧构件和横梁之间的上侧构件。
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公开(公告)号：KR1020160049831A
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140147542
申请日：2014-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은시트크로스멤버의마운팅브래킷구조에관한것으로서, 특히차량의플로어에형성되는듀얼시트크로스멤버(100)와; 상기플로어로부터상기플로어에형성된인텀부(210)까지돌출형성되며, 상기듀얼시트크로스멤버(100)에교차구비되는터널부(200)와; 상기터널부(200)에장착되는마운팅브래킷(300)으로구성되어, 시트크로스멤버(100)와연결되는마운팅브래킷(300)이시트와의마운팅역할뿐만아니라시트크로스멤버(100)와, 터널부(200)와, 인텀부(210)와결합되게하여결합력및 강성을향상시키며, 강성을유지하면서터널부(200)를저상화시켜승객의거주성을증대시켜상품성과편의성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种座椅横梁的安装支架结构，更具体地说，涉及一种座椅横梁的安装支架结构，包括：形成在车辆地面上的双十字座椅构件（100） 形成为从所述地板突出到形成在所述地板上并定位成越过所述座椅横向构件（100）的中间部分（210）的隧道部分（200）; 和安装在隧道部分（200）上的安装支架（300）。 连接到座椅横向构件（100）的安装支架（300）允许座椅横向构件（100），隧道部件（200）和中间部件（210）在作为与座椅的安装的同时被联接，从而 提高耦合力和刚度。 此外，通过提高市场性和便利性，隧道部分（200）具有较低的楼层，同时保持刚性，从而改善了乘客的乘客。
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公开(公告)号：KR101510052B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140045184
申请日：2014-04-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은고전압배터리의차량실내장착을위해리어플로어에환형의강건한골조구조를구성한차체구조의차량을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 차량의실내바닥을형성하는인텀플로어; 차량의좌우양측에각각전후방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의상면에부착되어제1폐단면을형성하는리어사이드어퍼멤버; 차량의좌우양측에각각전후방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의하면에부착되어제2폐단면을형성하는리어사이드로워멤버; 차량의좌우양측에배치된리어사이드어퍼멤버사이에서좌우방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의상면에부착되는제1인텀멤버; 차량의좌우양측에배치된리어사이드로워멤버사이에서좌우방향으로연장되게형성되고, 상기제1인텀멤버의후방에서상기인텀플로어의하면에부착되는제2인텀멤버;를포함하여구성된것을특징으로하는고전압배터리의실내장착을위한차체구조를갖는차량을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种车辆，其具有构造在后部楼层上的环形坚固框架结构的主体结构，以将高压电池安装在车辆的室内空间中。 根据本发明，具有将高压电池安装在室内空间中的主体结构的车辆包括：形成车辆的室内地板的地板间; 后侧上部构件分别安装在车辆的左侧和右侧，以向前和向后延伸，并且附接到地板间的上表面以形成第一闭合横截面; 后侧下部构件分别安装在车辆的左侧和右侧，以向前和向后延伸，并且附接到地板间的下表面以形成第二闭合横截面; 第一中间构件在布置在安装在第一间隔件后侧的地板的下表面的车辆的左侧和右侧之间的后侧上部构件之间向左和向右延伸。
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公开(公告)号：KR1020150062763A
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130147748
申请日：2013-11-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 차체의전후방향으로배치되는트레일링암의전방끝단에형성된부시부가리어플로어의하부에연결되는트레일링암의장착구조에있어서, 상기리어플로어의하부에장착되며부시부가진입가능하도록개구된장착부를갖는브라켓;과리어플로어에고정되되브라켓에일측면이마주하게배치된벌크헤드; 및상기브라켓에부시부가진입하면브라켓과부시부및 벌크헤드를관통하여고정시키는고정볼트;를포함하고, 상기벌크헤드에는고정볼트가나사결합되는파이프너트가결합된것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 사이드멤버의강성을저하시키던종래의안착홈을제거하여후방추돌발생시사이드멤버의변형을억제할수 있고, 충돌에너지를사이드멤버뿐만아니라사이드실로분산시킬수 있으므로차체의강건성을더욱향상시킬수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的用于拖臂的安装结构包括：衬套单元，形成在沿着车身的纵向方向设置并连接到后部底板的下部的拖曳臂的前端上。 拖臂的安装结构还包括：支架，其安装在后底板的下部，并具有安装单元，该安装单元具有开口，衬套单元进入该开口; 固定在后底板上并且其一个侧表面面向支架的隔板; 以及固定螺栓，用于在衬套单元进入支架之后穿透并固定支架，衬套单元和隔板。 固定螺栓螺钉安装在安装在隔板上的管螺母上。 根据本发明，当车辆从后方碰撞时，消除了降低侧部构件的硬度的常规座椅凹部，以抑制侧部构件的变形，并且冲击能量不仅分布在侧部构件上，而且 侧房间，进一步提高车辆的鲁棒性。
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