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公开(公告)号：KR102224808B1
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：KR1020190113675A
申请日：2019-09-16
CPC classification number: B62D25/20 , B62D21/15 , B62D25/08 , B60Y2306/01
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 차량용 리어플로어구조는, 승객안전부품이 장착되는 장착부를 가진 리어플로어패널; 상기 리어플로어패널의 좌우 양측에 장착된 한 쌍의 리어사이드멤버; 상기 한 쌍의 리어사이드멤버를 연결하는 리어횡방향멤버; 및 상기 리어플로어패널의 장착부에 결합되는 장착브라켓을 구비한다.
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公开(公告)号：KR101693993B1
公开(公告)日：2017-01-17
申请号：KR1020150070263
申请日：2015-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희석
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0258
Abstract: 본발명은연료전지용분리판에관한것으로서, 반응영역전체의균일한발전을도모할수 있고, 한계전류밀도및 출력밀도를증가시킬수 있으며, 연료전지성능및 효율을향상시킬수 있는연료전지용분리판을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 가스확산층과의사이에캐소드채널을형성하는유로부와, 가스확산층에접합된상태에서냉각수채널을형성하는랜드부를가지는캐소드분리판; 및가스확산층과의사이에애노드채널을형성하는유로부와, 가스확산층에접합된상태에서냉각수채널을형성하는랜드부를가지는애노드분리판으로구성되고, 상기캐소드분리판의캐소드채널은교차막힘채널구조로, 상기애노드분리판의애노드채널은유로가나란한방향으로형성된병렬채널구조로형성되며, 상기캐소드분리판과애노드분리판에서유로부와랜드부가형성된반응영역의일측장변가장자리부를따라공기입구매니폴드홀이형성되고, 상기반응영역의타측장변가장자리부를따라공기출구매니폴드홀이형성되어, 상기캐소드채널의길이방향이반응영역의폭 방향이되도록한 것을특징으로하는연료전지용분리판이개시된다.
Abstract translation: 用于燃料电池的双极板结构包括具有第一流场部分的阴极双极板，以在第一流场部分和第一气体扩散层之间形成阴极通道，以及形成冷却剂通道的第一焊盘部分。 阳极双极板具有第二流场部分，以在第二流场部分和第二气体扩散层之间形成阳极通道，并且第二焊盘部分形成冷却剂通道。 阴极通道具有交错的通道结构，并且阳极通道具有平行的通道结构。 空气入口歧管孔沿着阴极和阳极双极板中的反应区域的两个长边缘部分中的一个形成。 沿着反应区域的两个长边缘部分中的另一个形成空气出口歧管孔。
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公开(公告)号：KR1020150070582A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130156968
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희석
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/2457 , Y02E60/50
Abstract: 막전극접합체의양측에배치되는가스확산층에압착결합되어연료가스또는공기를공급하는연료전지용분리판에있어서, 상기양측의가스확산층중 하나에공급될연료가스가유동하는연료가스채널; 및상기양측의가스확산층중 다른하나에공급될산소가유동하는산소채널을포함하고, 상기연료가스의유동방향과상기산소의유동방향이상이하며, 상기산소채널및 상기연료가스채널의적어도일부분의높이가나머지부분의높이와상이한것을특징으로하는연료전지분리판및 이를포함하는연료전지스택이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池分离器和包括该燃料电池分离器的燃料电池组。 用于燃料电池的隔板，供应压缩和耦合到布置在膜电极组件两侧的气体扩散层的燃料气体或空气，包括：燃料气体通道，其中燃料气体流向其中一个气体 两侧扩散层; 氧气流向两侧的另一个气体扩散层的氧气通道。 燃料气体的流动方向与氧的流动方向不同，氧气通道和燃料气体通道的至少一部分的高度与另一方的高度不同。
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公开(公告)号：KR1020150056206A
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020130138898
申请日：2013-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희석
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/026 , H01M8/0267 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은분리판및 연료전지에관한것으로서, 반응기체의난류유동을발생시켜 GDL 방향으로의유동을생성할수 있고, 이에 GDL로의강제적인기체확산이이루어질수 있도록하여추가적인대류물질전달의효과를얻을수 있는개선된분리판및 이를이용한연료전지를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은반응기체채널에채널내측으로볼록하게돌출된형상을가지는엠보싱형상부가반응기체흐름방향이되는채널길이방향을따라서정해진간격으로반복형성되어, 채널을따라이동하는반응기체의난류유동및 난류유동에의한기체확산층으로의반응기체유동이생성될수 있도록한 것을특징으로하는연료전지용분리판을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及双极板和燃料电池，以提供改进的双极板和使用该双极板的燃料电池，其中双极板可以通过产生反应气体的热流而产生朝向GDL的流动，以及 通过对GDL进行强制性气体扩散来获得传递附加对流电流材料的效果。 为此，本发明提供了一种用于燃料电池的双极板，其可以产生沿着通道移动的反应气体的热流和通过热流流动的反应气体流向气体扩散层的流动，如 在反应气体流路的流路的长度方向上以规定的间隔重复形成向反应气体流路的流路内侧突出的压花状部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101510052B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140045184
申请日：2014-04-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은고전압배터리의차량실내장착을위해리어플로어에환형의강건한골조구조를구성한차체구조의차량을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 차량의실내바닥을형성하는인텀플로어; 차량의좌우양측에각각전후방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의상면에부착되어제1폐단면을형성하는리어사이드어퍼멤버; 차량의좌우양측에각각전후방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의하면에부착되어제2폐단면을형성하는리어사이드로워멤버; 차량의좌우양측에배치된리어사이드어퍼멤버사이에서좌우방향으로연장되게형성되고, 상기인텀플로어의상면에부착되는제1인텀멤버; 차량의좌우양측에배치된리어사이드로워멤버사이에서좌우방향으로연장되게형성되고, 상기제1인텀멤버의후방에서상기인텀플로어의하면에부착되는제2인텀멤버;를포함하여구성된것을특징으로하는고전압배터리의실내장착을위한차체구조를갖는차량을제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种车辆，其具有构造在后部楼层上的环形坚固框架结构的主体结构，以将高压电池安装在车辆的室内空间中。 根据本发明，具有将高压电池安装在室内空间中的主体结构的车辆包括：形成车辆的室内地板的地板间; 后侧上部构件分别安装在车辆的左侧和右侧，以向前和向后延伸，并且附接到地板间的上表面以形成第一闭合横截面; 后侧下部构件分别安装在车辆的左侧和右侧，以向前和向后延伸，并且附接到地板间的下表面以形成第二闭合横截面; 第一中间构件在布置在安装在第一间隔件后侧的地板的下表面的车辆的左侧和右侧之间的后侧上部构件之间向左和向右延伸。
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公开(公告)号：KR101393885B1
公开(公告)日：2014-05-12
申请号：KR1020120034687
申请日：2012-04-04
Abstract: 본 발명의 대시 크로스 멤버 어셈블리는 차체프레임(1)의 A필라연장부(3)에 대시패널(4)과 함께 연결구간을 형성한 대시크로스 멤버(5)와, 상기 연결구간이 단절 구간을 형성하지 않고 연속되도록 이어주는 대시패널연속부와 사이드실연속부를 형성한 강화멤버(10)로 구성됨으로써, A필라연장부(3)를 거쳐 사이드실(2)로 전달되는 로드패스(Load Pass)의 구간 내구성을 강화해 사이드실(2)의 변형이 크게 억제되고, 특히 로드패스의 구간에 대한 충돌 밀림변형억제 및 비틀림 강성 강화로 대시패널(4) 밀림양과 디핑양도 크게 축소함으로써 차량 실내 탑승객의 부상 위험성도 크게 낮추는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR101394035B1
公开(公告)日：2014-05-09
申请号：KR1020120112023
申请日：2012-10-09
Inventor： 정희석
CPC classification number: B62D25/08 , B62D25/163 , B62D27/023
Abstract: 본발명은펜더에이프론연결구조에관한것으로, 펜더에이프론; 상기펜더에이프론의일부와동일한단면형상을갖고, 상기펜더에이프론과결합하는카울사이드멤버; 및상기카울사이드멤버가그 내부에결합하는에이필러;를포함한다.
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公开(公告)号：KR101090710B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090118221
申请日：2009-12-02
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은연료전지차량용냉각수이온필터에관한것으로서, 연료전지스택의냉각을위한냉각수에서배관등으로부터용출된이온을제거하기위한이온필터에관한것이다. 특히, 본발명은이온수지가충전된중공형의필터부재를채용한구조에서상기필터부재에냉각수를고르게분배하여필터부재내 가용한필터링전 구간을고르게사용할수 있도록함으로써이온필터의내구수명단축및 교체시기단축, 유지관리비용의증가등 종래의문제점을해결할수 있는이온필터구조를제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위해, 입구포트와출구포트를가지는하우징과, 이온수지가충전된중공형으로형성되고상기하우징내부에장착되어중공내부의 1차유동실이상기입구포트와연통되는필터부재를포함하고; 상기 1차유동실의내부에, 상기하우징의입구포트를통해유입되어 1차유동실의내부를따라이동하는냉각수를회전유동시키는와류형성부재가설치되는것을특징으로하는연료전지차량용냉각수이온필터가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及涉及一种车用冷却水离子过滤器，用于除去在冷却水从配管洗脱用于冷却燃料电池组中的离子的离子过滤器的燃料电池。 特别地，本发明为水土地使用寿命缩短和更换离子过滤器的通过从采用带电的敷形结构的过滤器元件均匀地可用于过滤元件内的过滤所有扇区和均匀分布的冷却水向所述过滤器构件使之 并且本发明的目的是提供能够解决诸如缩短时间和增加维护成本的传统问题的离子过滤器结构。 并且具有一个出口壳体的填充并形成在保形水土地被安装的过滤器部件，其与所述入口端口连通，并在中空纤维内一次流动室移位器进气口的外壳，以实现上述目的， 和; 内的一次流破碎，其流过所述壳体的进气口是燃料电池车辆的冷却水的离子过滤器，其特征在于，用于旋转所述冷却水沿虚一次流安装的内部移动的流动旋涡形成构件中公开 。
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公开(公告)号：KR1020110058455A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115263
申请日：2009-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A visible device of a separator for a fuel cell is provided to enable visible experimentation of a separator having a large area, to realize the simplification of a manufacturing method, and to improve processing accuracy. CONSTITUTION: A visible device(100) of a separator for a fuel cell includes: a base plate(10) which has a groove-shaped channel region(13) inside an edge region and includes an installation groove(15) crossing the channel region and the edge region and a plurality of first intaglio grooves(17) formed in the channel region; and a plurality of land bars(70) which are respectively inserted in the first and second intaglio grooves and has a flow channel for reaction gas.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的分离器的可见装置，以实现具有大面积的分离器的可见实验，以实现制造方法的简化，并提高加工精度。 构成：用于燃料电池的隔板的可见装置（100）包括：基板（10），其在边缘区域内具有槽状通道区域（13），并且包括与通道区域交叉的安装槽（15） 和所述边缘区域以及形成在所述沟道区域中的多个第一凹版凹槽（17）; 以及分别插入第一和第二凹版凹槽中并且具有用于反应气体的流动通道的多个平台条（70）。
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