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公开(公告)号：KR101628605B1
公开(公告)日：2016-06-21
申请号：KR1020150016472
申请日：2015-02-03
CPC classification number: B60S1/245 , B60S1/0463 , B60S1/3409 , B60S1/24 , B60S1/3447 , B60S1/3484
Abstract: 본발명은자동차와이퍼장치에관한것으로, 와이퍼구동모터(10)에의해회전하는크랭크아암(11), 상기크랭크아암의단부에연결되어연동하는제 1 링크부재(12), 상기제 1 링크부재와연동하도록자유단부에제공된힌지(16)에서연결된제 2 링크부재(13)와제 3 링크부재(20), 상기제 2 링크부재의단부에제공된힌지(17)에회동가능하게연결되고운전석와이퍼아암장착용지지축(18)이회동가능하게제공된레버부재(15), 및상기힌지(16)에일단이연결된제 3 링크부재(20)의단부에제공된조수석와이퍼아암장착용지지축(19)을포함하며, 상기제 3 링크부재(20)는상기제 1, 2 링크부재(12,13)과서로간섭되지않게회동할수 있도록, 상기제 1 링크부재(12) 및제 2 링크부재(13)의힌지(16)가연결되는상단부와, 회전중심축으로서의힌지(22)가제공된중간부(25) 및조수석와이퍼아암이장착되는지지축(19)이장착되는하단부는다른높이로각각절곡된것을특징으로하여구성됨으로써, 하나의제3 링크부재로형성함으로써부품절감및 동작의신뢰성이개선되고, 제 3 링크부재가힌지(22)로부터연장된단부에와이퍼아암장착을위한지지축이제공되어와이퍼의세정력이증대되고, 와이퍼아암지지축들을제외한부품들을윈드실드글라스하측에배치할수 있게되어와이퍼닦임영역을증가시킴과함께외관을단순화하여향상되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的刮水器装置，包括：由刮水器驱动马达（10）旋转的曲柄臂（11）; 第一连杆构件（12），其通过连接到所述曲柄臂的端部而连接; 第二连杆构件（13）和第三连杆构件（20），其在设置在自由端处的铰链（16）处连接，以便连接到第一连杆构件; 可旋转地连接到设置在第二连杆构件的端部处的铰链（17）的杠杆构件（15），并且设置成旋转用于安装驾驶员座椅的刮水器臂的支撑轴线（18）; 以及用于安装乘客座椅的雨刮臂的支撑轴线（19），其设置在具有连接到所述铰链（16）的一端的所述第三连杆构件（20）的端部。 上部，中间部分（25）和第三连杆构件（20）的下部在不同的高度处彼此弯曲，以便不与第一和第二连杆构件（12,13）发生干涉。 第三连杆构件（20）的上部连接到第一连杆构件（12）和第二连杆构件（13）的铰链（16）。 第三连杆构件（20）的中间部分（25）设置有作为旋转中心轴线的铰链（22）。 并且安装有乘客座椅的雨刮臂的支撑轴（19）安装在下部。 本发明的刮水器装置通过与第三连杆构件形成而减少部件数量并提高操作可靠性。 由于用于安装刮水器臂的支撑轴设置在第三连杆构件延伸的铰链（22）的端部，所以擦拭器的清洁力增加。 此外，本发明的刮水器装置具有增加擦拭器擦拭面积并且还简化和改善外观的效果，因为除了刮水器臂的支撑轴之外的部件可以布置在挡风玻璃的下侧。
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公开(公告)号：KR101601544B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140164209
申请日：2014-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 케이 디 에스 , 주식회사 에스엘미러텍
CPC classification number: B60R1/072 , B60R1/07 , B60R1/06 , B60Y2200/11 , Y10S359/90
Abstract: 본발명은하우징상부에서로다른이축방향으로회전가능하게구성되는어댑터플레이트의조립구조를개선하여조립부품수를절감하고조립시간을단축할수 있는자동차의미러액추에이터를제공하는데그 목적이있다.이에본 발명에서는, 자동차의미러액추에이터로서, 하우징의상부에조립되고, 중심부에커버레일을갖는커버; 중심부에상기커버레일위에 3축방향으로회동가능하게안착되는회전축을갖는어댑터플레이트; 상기회전축을감싼형태로커버에일축방향으로회동가능하게조립되는동시에, 상기어댑터플레이트를커버레일위에구속하는피봇클립;을포함하여구성된것을특징으로하는자동차의미러액추에이터를제공한다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种汽车的反光镜致动器，其可以通过改进形成为能够在壳体上方的不同双轴方向旋转的适配器板的组装结构来减少组装时间和组装部件的数量。 因此，本发明提供了一种汽车的反光镜致动器，包括：盖，其组装在壳体上方，并且在盖的中心部分具有盖轨; 适配器板，其具有旋转轴，所述旋转轴位于所述中心部分的所述盖轨道的上方，以在三个轴向上可枢转; 以及枢轴夹，其以覆盖所述旋转轴的形式组装到所述盖，以在一个轴向方向上可枢转，并且同时将所述适配器板结合在所述盖轨道上方。
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公开(公告)号：KR1020110048624A
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：KR1020090105272
申请日：2009-11-03
Abstract: PURPOSE: A roof rack for a vehicle is provided prevent shape defects and to reduce an assembly time by conveniently inserting a operation hole cap in a operation hole of a side rail. CONSTITUTION: A roof rack for a vehicle comprises a side rail(100) and a hole cap(200). The side rail has an operation hole and a mounting hole. The operation hole for the mounting work of a vehicle roof panel is formed on an upper plate(110). The mounting hole for the mounting of the roof panel is formed on a lower plate(120) and is located on the lower of the operation hole. The hole cap is inserted into the operation hole of the upper plate of the side rail. An upper plate part(210a) of the hole cap is in accord with the upper plate.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶架，通过在侧轨的操作孔中方便地插入操作孔盖来防止形状缺陷并缩短组装时间。 构成：用于车辆的车顶架包括侧轨（100）和孔帽（200）。 侧轨具有操作孔和安装孔。 用于车顶板的安装作业的操作孔形成在上板（110）上。 用于安装屋顶板的安装孔形成在下板（120）上并且位于操作孔的下部。 孔盖插入侧轨上板的操作孔。 孔帽的上板部（210a）与上板一致。
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公开(公告)号：KR1020170115250A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160042608
申请日：2016-04-07
CPC classification number: B60S1/0833 , B60S1/0837 , G01N21/3577 , G01N21/55 , G01N21/552 , G01N2201/0621 , G02B17/0621
Abstract: 본발명은다수의초점을갖는제2 반사판을제공하여유리부의두께에따라서로다른초점을요구하는자동차에모두적용될수 있는레인센서를제공하는바, 보다바람직하게, 유리부두께에따라위상차를갖고전반사되는반사광을모두수광하도록하는다초점제2 반사판을제공하여넓은영역으로조사되는반사광을집광시키며, 수평방향및 수직방향으로유입되는반사광을다시반사하여수광부로집광되도록하는제2 반사판구성을포함하는레인센서를통해높은집광효율을갖는다초점레인센서를제공하는기술이다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种雨传感器，其通过提供具有多个焦点的第二反射器而能够应用于需要不同焦点的两个汽车，所述焦点取决于玻璃部分的厚度， 以及第二反射器结构，用于收集在广阔区域中照射的反射光并反射在水平和垂直方向上入射的反射光，以由光接收单元 通过雨量传感器具有很高的聚光效率。
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公开(公告)号：KR1020170098769A
公开(公告)日：2017-08-30
申请号：KR1020170104801
申请日：2017-08-18
CPC classification number: B60S1/0833 , B60S1/0818 , B60S1/0837 , G01S7/481 , G01S17/50
Abstract: 본발명은다면측정레인센서에관한것으로, 빛을출력하는발광부, 발광부에서출력되는빛을다수의반사각도를포함하는반사판을형성하고, 반사광이이동하는경로차이에따른순차적인시간분리를통해빗물양을측정하는기술을제공한다. 더욱이, 하나의발광부에서출력되는빛을서로다른경로를갖도록다수의반사각도를갖는반사판의구성을통해, 각각의발광부로부터출력되는다양한각도의반사광을통해, 유리부에최대수광부와동일한수의감지영역을생성하는다면측정레인센서에관한것이다.
Abstract translation: 本发明中，如果按照该顺序时间分离，以形成一个反射器，用于从发光部输出的光，光输出的光，包括多个反射角也发射部分，和的反射光移动所测量的雨传感器路径差 测量雨水量。 此外，通过具有多个反射角的反射板的构造，以便从一个发光单元输出不同的光路，具有与最大光接收单元相同数量的光束 到生成感应区域的测量区域传感器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101673820B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150153456
申请日：2015-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 니프코코리아
Abstract: 본발명은차량용와셔노즐에관한것으로서, 후드이너패널에각도조절이가능하게설치되어와셔액의분사방향및 착수위치를조절할수 있고분사되는와셔액의가열이가능하도록구성된비노출형와셔노즐에관한것이다. 상기한목적을달성하기위해, 하우징의상부면에복수개의걸림턱이형성된다단조절걸림부가형성되고, 상기하우징의하부면에는차체측에구비된마운팅홀의하부내측단이삽입될수 있는고정홈이형성되어, 상기마운팅홀에와셔노즐이관통삽입된상태, 및상기마운팅홀의하부내측단이삽입된상기고정홈을중심으로와셔노즐이상하방향회전되어각도조절된상태에서, 상기다단조절걸림부중 선택된하나의걸림턱에의해차체측부분이걸리어고정됨으로써와셔노즐의조절된각도가유지될수 있도록한 것을특징으로하는차량용와셔노즐이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020160062905A
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020140166139
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 세종대학교산학협력단
Abstract: 본발명은스마트글래스시스템및 이의제조방법에관한것으로서, 더욱상세하게는윈도우및 거울등을전기적신호를이용하여투명한상태와불투명한상태를전환할수 있도록한 스마트글래스시스템및 이의제조방법에관한것이다. 즉, 본발명은액정방울이폴리머에분산된고분자분산형액정(10)를이용하여스마트글래스를제작할때, 한쪽면에소한매질층(예를들어, 공기층) 또는밀한매질층(예를들어, TiO)과같은높은굴절율층이형성된비대칭구조의스마트글래스를제작하여, 액정방울들로부터산란된빛이굴절후 매질층에전반사되어투과율을낮추고, 반대로매질층에서부터입사된빛은액정방울층을그대로투과하여높은투과율을갖도록함으로써, 앞면과뒷면의투과율이다른광학적특성을나타내는스마트글래스시스템및 이의제조방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 智能玻璃系统及其制造方法技术领域本发明涉及一种智能玻璃系统及其制造方法，更具体地，涉及一种能够在窗口，镜面等的透明状态和不透明状态之间切换的智能玻璃系统， 电信号及其制造方法。 也就是说，本发明提供了一种智能玻璃系统及其制造方法。 当使用其中液晶滴分散在聚合物中的聚合物分散液晶（10）制造智能玻璃时，具有不对称结构的智能玻璃，其中折射率层如折射率小的介质层（ 例如空气层）或具有大折射率的介质层（例如TiO_2）形成在智能玻璃的表面上。 因此，从液晶滴散射的光被折射，然后完全反射到介质层以降低透射率，相反地，从介质层接收的光透射液晶滴以具有高水平的透射率，表现出光学特性，其中 智能玻璃系统的前表面和后表面具有不同的透光率。
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公开(公告)号：KR101230832B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100111455
申请日：2010-11-10
CPC classification number: B60S1/52
Abstract: 피봇 샤프트(31) 내부에 삽입되는 와셔액 이송관(32)이 체크 밸브(35)에 직접 연결되는 구조 또는 체크 밸브(35)의 일단이 피봇 샤프트(31) 내부에 삽입되는 와셔액 이송관(32)의 일단에 인서트 몰딩되는 구조로 이루어져 조립 공수의 감소와 조립성이 향상될 수 있는 리어 와이퍼 모터가 소개된다. 이러한 리어 와이퍼 모터는 내부에 중공이 형성된 피봇 샤프트(31)와, 상기 피봇 샤프트(31)의 내부에 설치되어 와셔액을 이송하는 와셔액 이송관(32)과, 상기 와셔액 이송관(32)의 일단에 연결되어 상기 피봇 샤프트(31)의 단부에 설치되는 노즐(33)과, 상기 와셔액 이송관(32)의 타단이 관통하는 홀(34a)이 형성된 모터 커버(34)와, 상기 모터 커버(34)에 설치되어 상기 와셔액 이송관(32)과 직접 연결되는 체크 밸브(35)를 포함하는 구성을 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020120050107A
公开(公告)日：2012-05-18
申请号：KR1020100111455
申请日：2010-11-10
CPC classification number: B60S1/52
Abstract: PURPOSE: A rear wiper motor is provided to reduce man-hour for assembly and to improve assembling efficiency by forming a washer liquid transferring pipe and a check valve to be integrated. CONSTITUTION: A rear wiper motor comprises a pivot shaft(31), a washer liquid transferring pipe(32), a nozzle(33), a motor cover(34), and a check valve(35). A hollow part is formed inside the pivot shaft. The washer liquid transferring pipe is installed inside the pivot shaft and delivers washer liquid. The nozzle is connected to one end of the washer liquid transferring pipe and is installed in the end of the pivot shaft. The other end of the washer liquid transferring pipe passes through a hole(34a) of the motor cover. The check valve is installed in the motor cover and is directly connected with the washer liquid transferring pipe.
Abstract translation: 目的：提供一种后雨刮器电机，以减少组装工时，并通过形成一个洗衣机液体输送管和一体式的止回阀来提高装配效率。 构成：后雨刮器电动机包括枢轴（31），洗涤液输送管（32），喷嘴（33），电机盖（34）和止回阀（35）。 枢轴内部形成有中空部。 洗涤液输送管安装在枢轴内部并输送洗涤液。 喷嘴连接到洗涤液输送管的一端并安装在枢轴的端部。 洗衣液输送管的另一端穿过电机盖的孔（34a）。 止回阀安装在电机盖中，与洗衣机液体输送管直接连接。
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公开(公告)号：KR102019570B1
公开(公告)日：2019-09-09
申请号：KR1020170183757
申请日：2017-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국오므론전장주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60R21/015 , B60R21/16 , B60R21/013 , B60R25/34 , B60R25/24 , B60W30/14 , B60N2/00 , E05F15/71
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