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公开(公告)号：KR101020544B1
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020080045323
申请日：2008-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: H02K5/24
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: 블로워 모터와 블로워 모터를 감싸는 모터하우징 사이에 마련되어 블로워 모터의 진동을 방지하는 블로워 모터의 진동흡수 기구가 소개된다.
이 진동흡수 기구의 진동흡수체(110)는 구형태로 형성되어 블로워 모터(100)에 구비되고, 걸림홈부(210)는 모터하우징(200)의 내부면에 형성되어 진동흡수체(110)를 수용한다. 이를 통해, 블로워 모터의 상하방향 진동뿐만 아니라, 전후방향, 및 측방향에 대한 진동을 완화, 흡수함으로써, 블로워 모터의 진동을 효과적으로 방지할 수 있다,
블로워 모터, 모터하우징, 진동흡수체, 블로워 팬-
公开(公告)号：KR1020090119345A
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：KR1020080045323
申请日：2008-05-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
IPC: H02K5/24
CPC classification number: F04D29/66
Abstract: PURPOSE: A vibration absorbing device of a blower motor is provided to effectively prevent vibration of a blower motor by absorbing vertical vibration, horizontal vibration, and lateral vibration of the blower motor. CONSTITUTION: A vibration absorbing device is arranged between a blower motor(100) and a motor housing(200). The vibration absorbing unit includes a vibration absorbing body(110) and a fixing groove part(120). A vibration absorbing body is arranged to the blower motor. The vibration absorbing body is made of a material capable of absorbing or blocking vibration of the blower motor. The holding groove part is formed in an inner surface of the motor housing. The vibration absorbing body is received to the holding groove part. The vibration absorbing body includes a first absorbing ball, a second absorbing ball, and a connecting part. The connecting part connects the first absorbing ball to the second absorbing ball.
Abstract translation: 目的：提供鼓风电动机的振动吸收装置，通过吸收鼓风电动机的垂直振动，水平振动和横向振动来有效地防止鼓风机电动机的振动。 构成：在鼓风机马达（100）和马达壳体（200）之间配置振动吸收装置。 振动吸收单元包括振动吸收体（110）和固定槽部（120）。 在鼓风机电动机上设有振动吸收体。 振动吸收体由能够吸收或阻挡鼓风电动机的振动的材料制成。 保持槽部形成在电动机壳体的内表面。 振动吸收体被容纳在保持槽部。 振动吸收体包括第一吸收球，第二吸收球和连接部。 连接部将第一吸收球与第二吸收球连接。
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公开(公告)号：KR101567690B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140056665
申请日：2014-05-12
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/249 , B60H1/3407
Abstract: 본발명은차량용에어익스트랙터그릴에관한것으로, 밸브(70) 개방시에외부소음과먼지및 배기가스등의실내유입을최대한차단할수 있게되고, 밸브(70) 밀폐시에외부먼지와소음및 배기가스등의실내유입을완전히차단할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的抽气机格栅。 当阀（70）打开时，尽可能地防止外部噪声，灰尘，从外部排出的废气等引入车辆中。 当阀70关闭时，完全防止外部灰尘和噪音，来自外部的废气等引入车辆中。 用于车辆的空气提取器格栅包括：具有多个格栅的通孔的壳体; 外壳，其与所述壳体的外部的一个表面结合，并且具有设置有多个外阻挡肋的敞开的内部空间; 并且多个阀操作以打开通孔。
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公开(公告)号：KR101558614B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020100083976
申请日：2010-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 하나의모터를통해모드도어및 템프도어와같은복수의도어가구동할수 있는차량공조장치의도어액츄에이터가소개된다. 이도어액츄에이터는케이스(600)에내장되는모터(100)의출력웜휠(110)과, 출력웜휠(110)과맞물림이가능한작동축상에배치되는제1변환기어(210)와, 제1변환기어(210)의하측에위치되도록작동축상에배치되는제2변환기어(310)와, 제1변환기어(210) 및제2변환기어(310)가출력웜휠(110)에선택적으로맞물려지도록작동축에서제1변환기어(210) 및제2변환기어(310)를이동시키는작동로드(410)와, 작동로드(410)와병렬로배치되어작동로드(410)에작동력을인가하는솔레노이드밸브(400)와, 제2변환기어(310)의하측에설치되는탄성스프링(500)을포함하여구성된다.
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公开(公告)号：KR1020130048863A
公开(公告)日：2013-05-13
申请号：KR1020110113745
申请日：2011-11-03
CPC classification number: B29C45/7312 , B29C45/0053 , B29C2045/0079 , B29C2045/7318
Abstract: PURPOSE: A device and a method for manufacturing a high gloss component for a vehicle are provided to improve fluidity of molten resin when ejecting the inside component and an outside component for an auxiliary vertical and to produce a component with deluxe images with high gloss. CONSTITUTION: A device for manufacturing a high gloss component for a vehicle comprises a cavity mold(10), a core mold(20), and an insulation mold(30). A cavity(12) is formed to the outer surface and molten resin is filled. The cavity mold comprises a heater(14) and a cooler(16) in the inside. The cavity mold is installed to be heated or cooled. The core mold is moved to the cavity mold and is equipped to seal the cavity. The core mold is formed in a desired shape for the inner space of the cavity. The insulation mold is installed to be supported to the cavity mold. The insulation mold comprises insulation space(32) formed to one part facing the cavity mold.
Abstract translation: 目的：提供一种用于制造车辆用高光泽部件的装置和方法，用于提高喷射内侧部件时的熔融树脂的流动性和辅助垂直方向的外部部件，并制造具有高光泽度的豪华图像的部件。 构成：用于制造用于车辆的高光泽部件的装置包括空腔模具（10），芯模具（20）和绝缘模具（30）。 在外表面形成空腔（12），填充熔融树脂。 空腔模具包括内部的加热器（14）和冷却器（16）。 空腔模具安装加热或冷却。 将芯模移动到模腔，并配备密封腔。 芯模形成为腔的内部空间所需的形状。 绝缘模具被安装为支撑到腔模。 绝缘模具包括形成在面向空腔模具的一个部分上的绝缘空间（32）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101231003B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100111185
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 숭실대학교산학협력단
CPC classification number: D04H1/728 , D01D5/003 , D01F1/10 , D01F6/70 , D04H1/40 , D04H1/413 , D04H1/4358 , Y10T442/614
Abstract: 본 발명은 전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특정농도의 폴리우레탄 용액에, 유기용매에 용해되지 않는 기능성 무기입자 즉, 원적외선 방출입자, 항균 무기입자 및 소취 무기입자를 일정비율로 첨가한 전기방사 용액을 전기방사하여 나노섬유 부직포를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 제조방법으로 제조한 나노섬유 부직포는 섬유가닥에 무기입자가 혼입되어 공기와 접촉되는 무기입자의 표면적이 커서 무기입자의 효능과 지속성을 극대화 할 수 있다. 이에 따라 고효율로 원적외선을 방출하면서도 항균 및 소취 특성이 우수한 나노섬유 부직포를 얻을 수 있으며, 부직포는 자동차 헤드라이너 등의 내장부품에 유용하게 적용할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101180795B1
公开(公告)日：2012-09-10
申请号：KR1020100098508
申请日：2010-10-08
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 공조제어방법에 관한 것으로서, 차량 배터리 충전 동안 또는 충전 후 차량이 주행을 시작한 상태에서 실내난방에 소모되는 전력량을 줄이면서 충전 후 차량 출발시 최적의 배터리 충전 상태를 유지할 수 있도록 함으로써 주행 가능 거리를 연장시킬 수 있는 전기자동차의 공조제어방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 사용자가 조작수단에서 공조장치를 작동시키기 위한 조작을 하고 실제 차량 운행을 시작하고자 하는 주행시작시간 및 실내 목표온도를 설정, 입력하는 과정; 공조제어기가 원격제어기에서 전송되는 신호를 수신하여 설정된 주행시작 전에 실내난방을 위한 공조제어를 수행하는 과정; 및 공조제어기가 배터리 제어기와 통신하여 실내난방이 이루어지는 동안 또는 실내난방 중지 후 외부충전장치에 의해 실내난방으로 방전된 배터리의 충전이 이루어지도록 하는 단계;를 포함하는 전기자동차의 공조제어방법이 개시된다.
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公开(公告)号：KR1020120062217A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123377
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 성우하이텍
Abstract: PURPOSE: A crash box for a bumper of a vehicle effectively absorbing collision energy is provided to reduce the load transferred to a vehicle body after a crash accident by varying the thickness per each vertical partition. CONSTITUTION: A crash box for a bumper of a vehicle comprises plural hollow units(30) formed by connecting upper and lower horizontal partitions(20), and plural vertical partitions(10) to each other in a lattice form. At least one vertical partition is formed in bent the center. Two vertical partitions located on the outermost side is curved toward the center of the hollow units.
Abstract translation: 目的：提供一种有效吸收碰撞能量的车辆保险杠碰撞箱，以便通过改变每个垂直隔板的厚度来减少碰撞事故后传递给车身的负载。 构成：用于车辆保险杠的碰撞箱包括通过将上下水平隔板（20）和多个垂直隔板（10）以格子形式彼此连接形成的多个中空单元（30）。 在弯曲的中心形成至少一个垂直隔板。 位于最外侧的两个垂直隔板朝向中空单元的中心弯曲。
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公开(公告)号：KR101252216B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110105737
申请日：2011-10-17
CPC classification number: B60S1/488 , B60S1/481 , B60S1/50 , B60S1/52 , Y10S318/02
Abstract: PURPOSE: A washer liquid heating device for a vehicle and a heating control method thereof are provided to heat a washer liquid without consuming a large amount of electrical energy because the washer liquid in a washer liquid tank is heated by cooling water passing through an air conditioning device. CONSTITUTION: A washer liquid heating device for a vehicle comprises an air conditioning device(20), a washer liquid spraying device(30), a heating switch(40), and a control part(50). Cooling water supplied from an engine(10) passes through the air conditioning device to heat a vehicle room. The washer liquid spraying device comprises a washer liquid tank(31) in which a washer liquid is stored. The washer liquid spraying device heats the washer liquid by heat-exchanging the cooling water and the washer liquid. The heating switch selects one among preheating mode, heating mode, and stop mode. The control part is driven or stopped by the heating switch; sends the cooling water passing through the air conditioning device to the washer liquid spraying device or the engine depending on the temperature of the cooling water and the washer liquid; and sends the cooling water passing through the washer liquid spraying device to the air conditioning device or the engine depending on the temperature of the cooling water.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的洗涤液加热装置及其加热控制方法，以加热洗涤液而不消耗大量的电能，因为洗衣液液罐中的洗涤液由经过空调的冷却水加热 设备。 构成：用于车辆的洗衣液液体加热装置包括空调装置（20），洗涤液喷射装置（30），加热开关（40）和控制部分（50）。 从发动机（10）供给的冷却水通过空调装置加热车室。 洗涤液喷射装置包括洗涤液体储存器（31），其中存储有洗涤液。 洗涤液喷射装置通过对冷却水和洗涤液进行热交换来加热洗涤液。 加热开关在预热模式，加热模式和停止模式之间选择一种。 控制部由加热开关驱动或停止; 根据冷却水和洗衣液的温度，将通过空调装置的冷却水送到洗涤液喷射装置或发动机; 并根据冷却水的温度将通过洗涤液喷射装置的冷却水送到空调装置或发动机。
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公开(公告)号：KR1020130017921A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：KR1020110080663
申请日：2011-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , B60H1/14 , B60H1/00385 , B60H1/00664 , B60L11/18 , F25B27/02
Abstract: PURPOSE: A heating system using air flow control of an electric vehicle and method thereof are provided to improve thermal efficiency supplied into a vehicle room and to keep warm a heating unit by not supplying air to a motor. CONSTITUTION: A heating system using air flow control of an electric vehicle comprises a heating unit(10), an outer heat exchange unit(20), and an inner unit(30). The heating unit comprises a motor(11) and an inverter(12) which are operated for driving of the electric vehicle. The outer heat exchange unit includes an outer heat exchanger(21). The outer heat exchanger unit is supplies heat generated in the heating unit and transfers to the inner unit. The outer heat exchange unit generates openings in the lower side and on one side and circulates the outside air. The inner unit is located on the side of a vehicle room. The inner unit included an inner heat exchanger(31) and releases the heat transferred from the outer heat exchanger. [Reference numerals] (10) Heating unit; (11) Motor(heating); (12) Inverter(heating); (30) Indoor unit; (AA) Re-heating device; (BB) Outside air
Abstract translation: 目的：提供一种使用电动车辆的空气流动控制的加热系统及其方法，以提高供给车室的热效率，并且通过不向马达供给空气来保暖加热单元。 构成：使用电动车辆的气流控制的加热系统包括加热单元（10），外部热交换单元（20）和内部单元（30）。 加热单元包括用于驱动电动车辆的电动机（11）和逆变器（12）。 外部热交换单元包括外部热交换器（21）。 外部热交换器单元提供在加热单元中产生的热并传递到内部单元。 外部热交换单元在下侧和一侧产生开口，并使外部空气循环。 内部单元位于车厢侧面。 内部单元包括内部热交换器（31）并且释放从外部热交换器传递的热量。 （附图标记）（10）加热单元; （11）电机（加热）; （12）变频器（加热）; （30）室内机; （AA）再加热装置; （BB）外部空气
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