텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법
    11.
    发明公开
    텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법 无效
    紧急措施使用电话的方法

    公开(公告)号:KR1020060018336A

    公开(公告)日:2006-03-02

    申请号:KR1020040066665

    申请日:2004-08-24

    Inventor: 김성우

    CPC classification number: B60R21/0136 B60R2021/01211 G08B21/0269 G08B25/10

    Abstract: 본 발명은 텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법에 관한 것으로서, 휴대폰 및 네비게이션 장치만 연결하면 교통 정보 및 길안내 서비스는 물론 무선 인터넷 등을 비롯한 안전 및 편의를 위한 다양한 부가 서비스를 제공받는 자동차 일체형 텔레매틱스 장치에 있어서, 특히 에어백 장치와 연계되어 자동으로 콜센터에 전송 가능한 상태에서, 응급 구조 상황 발생시 텔레매틱스 장치를 장착한 가장 가까운 자동차의 운전자와 서로 연락 가능토록 함으로써, 긴박한 상황에서 고객에게 안심감을 제공함은 물론, 신속한 사후 처리를 도모함에 따라 자동차 일체형 텔레매틱스 장치의 신뢰성 및 유용성을 확대할 수 있는 텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법에 관한 것이다.

    자동차, 응급 구조방법, GPS, 무선통신망, CDMA, 콜센터

    텔레매틱스 기반의 긴급구난 서비스 시스템 및 그 방법
    12.
    发明公开
    텔레매틱스 기반의 긴급구난 서비스 시스템 및 그 방법 无效
    紧急安全服务系统和使用电话的方法

    公开(公告)号:KR1020150049097A

    公开(公告)日:2015-05-08

    申请号:KR1020130129172

    申请日:2013-10-29

    Inventor: 박찬석 김성우

    Abstract: 본발명은텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템및 그방법에관한것으로, 사고가발생한차량에탑재된텔레매틱스단말기와긴급콜센터(PSAP : Public Safety Answering Point) 간의통화를중계하고, 상기차량운전자의의료정보와차량정보및 텔레매틱스단말기로부터의사고정보를긴급콜센터로제공하여긴급구난의효율성을높일수 있는텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템에있어서, 차량에사고발생시, 텔레매틱스서버와의음성통화를시도하고, 사고정보를수집하여상기텔레매틱스서버로전송하는텔레매틱스단말기; 상기텔레매틱스단말기와의제 1 통화로를연결하고, 상기제 1 통화로를유지한상태에서긴급콜센터와의제 2 통화로를연결한후, 상기제 1 통화로와상기제 2 통화로를연결하며, 상기텔레매틱스단말기로부터의사고정보와데이터베이스에서검색한상기차량의정보및 운전자의의료정보를음성으로제공하는텔레매틱스서버; 및운전자의차량정보와의료정보를저장하는상기데이터베이스를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及基于远程信息处理的紧急救援服务系统及其方法。 系统将事故中安装的车载终端与公共安全应答点(PSAP)之间的通信进行中继,并将关于驾驶员的医疗状况和车辆的信息以及从远程信息处理接收到的事故信息发送到紧急呼叫 使救援行动的效率提高。 该系统包括在事故发生时与远程信息处理服务器进行语音呼叫的远程信息处理终端,并收集事故信息并将其发送到远程信息处理服务器; 远程信息处理服务器与远程信息处理终端打开第一语音呼叫路径,同时与第二语音呼叫路径连接,然后将第一和第二语音呼叫路径彼此连接,并且提供关于从 远程信息处理终端,车辆信息和驾驶员的医疗信息,从数据库中搜索; 以及存储车辆信息和驾驶员的医疗状况的数据库。

    전방 차체구조 및 그 조립방법
    13.
    发明授权
    전방 차체구조 및 그 조립방법 有权
    前体结构及其组装方法

    公开(公告)号:KR101762267B1

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:KR1020150181408

    申请日:2015-12-18

    Abstract: 본발명은차량의전방차체구조및 그조립방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의전방에차폭방향으로설치되며후방면에크래쉬박스(crash box)가결합되는백빔, 상기크래쉬박스의외측면을둘러싸도록결합되며, 크래쉬박스를전단부와후단부로구획하는플레이트및 상기백빔의후방에차량전후방향으로설치되며장착홀이형성되는사이드멤버를포함하며, 상기크래쉬박스의후단부는사이드멤버의장착홀에삽입되어백빔과사이드멤버가연결되는것을특징으로하여, 충돌성능을개선함과동시에조립성을개선할수 있는전방차체구조및 그조립방법에관한것이다.

    Abstract translation: 车身结构和车身组装方法技术领域本发明涉及车身结构和车身组装方法,更具体地说, 并且,在车辆的前后方向上形成有侧梁,在后梁的后方形成有安装孔,该碰撞箱的后端部插入侧梁的安装孔 本体结构及其组装方法可以提高碰撞性能和组装性能。

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