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公开(公告)号：KR1020170073036A
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：KR1020150181408
申请日：2015-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전방차체구조및 그조립방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의전방에차폭방향으로설치되며후방면에크래쉬박스(crash box)가결합되는백빔, 상기크래쉬박스의외측면을둘러싸도록결합되며, 크래쉬박스를전단부와후단부로구획하는플레이트및 상기백빔의후방에차량전후방향으로설치되며장착홀이형성되는사이드멤버를포함하며, 상기크래쉬박스의후단부는사이드멤버의장착홀에삽입되어백빔과사이드멤버가연결되는것을특징으로하여, 충돌성능을개선함과동시에조립성을개선할수 있는전방차체구조및 그조립방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020060018336A
公开(公告)日：2006-03-02
申请号：KR1020040066665
申请日：2004-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성우
IPC: H04W4/22 , B60R21/0136 , G08B25/10 , G08B21/02 , B60R21/01
CPC classification number: B60R21/0136 , B60R2021/01211 , G08B21/0269 , G08B25/10
Abstract: 본 발명은 텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법에 관한 것으로서, 휴대폰 및 네비게이션 장치만 연결하면 교통 정보 및 길안내 서비스는 물론 무선 인터넷 등을 비롯한 안전 및 편의를 위한 다양한 부가 서비스를 제공받는 자동차 일체형 텔레매틱스 장치에 있어서, 특히 에어백 장치와 연계되어 자동으로 콜센터에 전송 가능한 상태에서, 응급 구조 상황 발생시 텔레매틱스 장치를 장착한 가장 가까운 자동차의 운전자와 서로 연락 가능토록 함으로써, 긴박한 상황에서 고객에게 안심감을 제공함은 물론, 신속한 사후 처리를 도모함에 따라 자동차 일체형 텔레매틱스 장치의 신뢰성 및 유용성을 확대할 수 있는 텔레매틱스를 이용한 응급 구조방법에 관한 것이다.
자동차, 응급 구조방법, GPS, 무선통신망, CDMA, 콜센터-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120062539A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123839
申请日：2010-12-06
CPC classification number: H04L65/60 , H04L67/02 , H04L67/06 , H04Q9/00 , H04Q2209/40 , H04Q2209/75 , H04W84/12 , H04W64/00
Abstract: PURPOSE: A vehicle information update system using a wireless internet sharer connected with a telematics server and method thereof are provided to rapidly download update files by connecting to the telematics server through the wireless internet sharer. CONSTITUTION: When vehicle information for update files is existed in a telemetric server(300), a wireless communication unit(101) automatically receives the update files by connecting to a wireless internet sharer through a Wi-Fi method. A control unit(103) manages apparatuses corresponding to vehicle information and the vehicle information and stores the update files transmitted by the wireless communication unit. An update unit(105) updates the vehicle information by using the update files. The wireless communication unit searches adjacent wireless internet sharers.
Abstract translation: 目的：提供一种使用与远程信息处理服务器连接的无线互联网共享器的车辆信息更新系统及其方法，以通过无线因特网分享者连接到远程信息处理服务器来快速下载更新文件。 构成：当在遥测服务器（300）中存在用于更新文件的车辆信息时，无线通信单元（101）通过Wi-Fi方法连接到无线互联网共享者来自动接收更新文件。 控制单元（103）管理与车辆信息和车辆信息相对应的装置，并存储由无线通信单元发送的更新文件。 更新单元（105）通过使用更新文件更新车辆信息。 无线通信单元搜索相邻的无线互联网共享者。
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公开(公告)号：KR1020170007565A
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：KR1020150096961
申请日：2015-07-08
Abstract: 차체멤버체결구조가개시된다. 차체를구성하는제1차체멤버와제2차체멤버를체결하는체결구조에있어서, 상기제1차체멤버에부착된보강부재; 상기제1차체멤버에부착되고, 상기보강부재보다차량의높이방향을따른하부에배치된보강브래킷; 상기보강부재와상기보강브래킷을각각관통하여돌출하고, 상기보강부재및 상기보강브래킷과결합해서상기제2차체멤버에체결되는체결볼트를포함하여, 차체멤버들의체결부에서차체의입력점강성을효과적으로증대시킬수 있다.
Abstract translation: 公开了一种车身构件紧固结构。 1。一种用于紧固构成车辆主体的第一主体构件和第二主体构件的紧固结构，所述紧固结构包括：加强构件，所述加强构件附接至所述第一主体构件; 加强支架，所述加强支架附接到所述第一本体构件并且沿着所述车辆的高度方向布置在所述加强构件下方; 加强构件和分别通过突起所述加强支架，并与所述加强部件和所述加强支架和所述第二紧固包括于车身构件的紧固螺栓结合，主体在主体构件的连接部接收点刚性 可以有效增加。
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公开(公告)号：KR1020150049097A
公开(公告)日：2015-05-08
申请号：KR1020130129172
申请日：2013-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/22
Abstract: 본발명은텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템및 그방법에관한것으로, 사고가발생한차량에탑재된텔레매틱스단말기와긴급콜센터(PSAP : Public Safety Answering Point) 간의통화를중계하고, 상기차량운전자의의료정보와차량정보및 텔레매틱스단말기로부터의사고정보를긴급콜센터로제공하여긴급구난의효율성을높일수 있는텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은텔레매틱스기반의긴급구난서비스시스템에있어서, 차량에사고발생시, 텔레매틱스서버와의음성통화를시도하고, 사고정보를수집하여상기텔레매틱스서버로전송하는텔레매틱스단말기; 상기텔레매틱스단말기와의제 1 통화로를연결하고, 상기제 1 통화로를유지한상태에서긴급콜센터와의제 2 통화로를연결한후, 상기제 1 통화로와상기제 2 통화로를연결하며, 상기텔레매틱스단말기로부터의사고정보와데이터베이스에서검색한상기차량의정보및 운전자의의료정보를음성으로제공하는텔레매틱스서버; 및운전자의차량정보와의료정보를저장하는상기데이터베이스를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及基于远程信息处理的紧急救援服务系统及其方法。 系统将事故中安装的车载终端与公共安全应答点（PSAP）之间的通信进行中继，并将关于驾驶员的医疗状况和车辆的信息以及从远程信息处理接收到的事故信息发送到紧急呼叫 使救援行动的效率提高。 该系统包括在事故发生时与远程信息处理服务器进行语音呼叫的远程信息处理终端，并收集事故信息并将其发送到远程信息处理服务器; 远程信息处理服务器与远程信息处理终端打开第一语音呼叫路径，同时与第二语音呼叫路径连接，然后将第一和第二语音呼叫路径彼此连接，并且提供关于从 远程信息处理终端，车辆信息和驾驶员的医疗信息，从数据库中搜索; 以及存储车辆信息和驾驶员的医疗状况的数据库。
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公开(公告)号：KR101762267B1
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：KR1020150181408
申请日：2015-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전방차체구조및 그조립방법에관한것으로, 보다상세하게는차량의전방에차폭방향으로설치되며후방면에크래쉬박스(crash box)가결합되는백빔, 상기크래쉬박스의외측면을둘러싸도록결합되며, 크래쉬박스를전단부와후단부로구획하는플레이트및 상기백빔의후방에차량전후방향으로설치되며장착홀이형성되는사이드멤버를포함하며, 상기크래쉬박스의후단부는사이드멤버의장착홀에삽입되어백빔과사이드멤버가연결되는것을특징으로하여, 충돌성능을개선함과동시에조립성을개선할수 있는전방차체구조및 그조립방법에관한것이다.
Abstract translation: 车身结构和车身组装方法技术领域本发明涉及车身结构和车身组装方法，更具体地说， 并且，在车辆的前后方向上形成有侧梁，在后梁的后方形成有安装孔，该碰撞箱的后端部插入侧梁的安装孔 本体结构及其组装方法可以提高碰撞性能和组装性能。
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公开(公告)号：KR101703620B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150096961
申请日：2015-07-08
Abstract: 차체멤버체결구조가개시된다. 차체를구성하는제1차체멤버와제2차체멤버를체결하는체결구조에있어서, 상기제1차체멤버에부착된보강부재; 상기제1차체멤버에부착되고, 상기보강부재보다차량의높이방향을따른하부에배치된보강브래킷; 상기보강부재와상기보강브래킷을각각관통하여돌출하고, 상기보강부재및 상기보강브래킷과결합해서상기제2차체멤버에체결되는체결볼트를포함하여, 차체멤버들의체결부에서차체의입력점강성을효과적으로증대시킬수 있다.
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