-
公开(公告)号：KR101316068B1
公开(公告)日：2013-10-11
申请号：KR1020100120927
申请日：2010-11-30
IPC: C22C21/02
CPC classification number: C22C21/02 , C22C1/026 , C22C1/03 , C22C1/1036 , C22C32/0073
Abstract: 본 발명은 알루미늄 81 ~ 93 중량%, 규소 5 ~ 13 중량%, 티타늄 1 ~ 3 중량% 및 붕소 1 ~ 3 중량% 를 포함하는 알루미늄 주조재에 관한 것이다. 본 발명은 탄소나노튜브(CNT) 등의 고가재료를 사용하지 않으면서도 종래의 알루미늄 합금에 비해 탄성이 뛰어나며, 또한 종래의 알루미늄 합금의 경우, 저압주조공정에서만 적용될 수 있는 한계가 있었으나, 본 발명에서 제공하는 알루미늄 재료는 고압주조를 포함하는 일반적인 주조공정에서 모두 적용이 가능하다.
-
公开(公告)号：KR1020120059256A
公开(公告)日：2012-06-08
申请号：KR1020100120927
申请日：2010-11-30
IPC: C22C21/02
CPC classification number: C22C21/02 , C22C1/026 , C22C1/03 , C22C1/1036 , C22C32/0073
Abstract: PURPOSE: An aluminum casting material including titanium boride and a manufacturing method thereof are provided to enable the application of an aluminum casting material in general casting processes including high-pressure casting. CONSTITUTION: An aluminum casting material including titanium boride comprises aluminum of 81-93 weight%, silicon of 5-13 weight%, titanium of 1-3 weight%, and boron of 1-3 weight%. The aluminum casting material also comprises iron, copper, manganese, magnesium, nickel or zinc, 0.1-5 parts by weight. A method for manufacturing the aluminum casting material includes a step of putting an aluminum mother alloy, comprising aluminum of 80-96 weight%, titanium of 2-10 weight%, and boron of 2-10 weight%, into molten metal including aluminum and silicon.
Abstract translation: 目的：提供包括硼化钛的铝铸造材料及其制造方法，以能够在包括高压铸造的普通铸造工艺中应用铝铸造材料。 构成：包括硼化钛的铝铸造材料包括81-93重量％的铝，5-13重量％的硅，1-3重量％的钛和1-3重量％的硼。 铝铸造材料还包含铁，铜，锰，镁，镍或锌，0.1-5重量份。 铝铸造材料的制造方法包括将包含80-96重量％的铝，2-10重量％的铝和2-10重量％的硼的铝母合金放入包括铝和 硅。
-
公开(公告)号：KR1020110001711A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：KR1020090059372
申请日：2009-06-30
CPC classification number: B22D11/003 , B21J5/00 , B22D11/108 , C22C21/02 , B22D11/07 , C22F1/04
Abstract: PURPOSE: An aluminum alloy for a vehicle cylinder liner and a manufacturing method thereof are provided to improve the oil storage performance and abrasion resistance of a cylinder liner since silicon is minutely spread on the base material. CONSTITUTION: An aluminum alloy for a vehicle cylinder liner comprises silicon 16~22 weight%, copper 2~6 weight%, magnesium 0.2~2.0 weight%, iron maximum 1 weight%, manganese, zinc maximum 0.1 weight%, and nickel maximum 0.1 weight%. A manufacturing method of a vehicle cylinder liner comprises following steps. The temperature of melted alloy liquid(100) is maintained at 700~800°C in an insulation furnace(110). Phosphorus 50~500ppm is put into the melted alloy liquid, and then the melted alloy liquid is stabilized for 30-60 minutes. A round rod-shaped liner is made through a hot forging process.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆气缸套的铝合金及其制造方法，以提高气缸套的储油性能和耐磨性，因为硅在基材上微小地铺展。 构成：用于汽车气缸套的铝合金包括硅16〜22重量％，铜2〜6重量％，镁0.2〜2.0重量％，铁1重量％，锰，锌最大0.1重量％，镍最大0.1 重量％。 车辆气缸套的制造方法包括以下步骤。 熔融合金液体（100）的温度在绝缘炉（110）中保持在700〜800℃。 将磷50〜500ppm放入熔融合金液中，熔融合金液稳定30-60分钟。 通过热锻造工艺制成圆棒形衬垫。
-
公开(公告)号：KR100993702B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020070128414
申请日：2007-12-11
Inventor： 박훈모
Abstract: 본 발명은 마그네슘 엔진 블록의 표면 처리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 엔진 경량화를 위하여 그 요구가 증가하고 있는 마그네슘 엔진 블록내의 냉각수 부식을 억제하기 위하여, 마그네슘 엔진 블록의 워터자켓 표면에 산화막을 형성시킬 수 있도록 한 마그네슘 엔진 블록의 표면 처리 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 마그네슘 엔진블록의 워터자켓 내에 전극을 기밀 유지시켜 배치하는 단계와; 상기 엔진블록의 워터자켓내에 전해질 용액을 순환시키는 단계와; 음극에는 상기 전극을 연결하고, 양극에는 상기 전해질 용액을 통해 통전되는 상기 마그네슘 엔진블록이 연결되도록 한 후, 직류 또는 교류 전원을 부가하여 상기 워터자켓 표면에 산화피막이 코팅되게 하는 PEO코팅 단계; 로 이루어지는 것을 특징으로 하는 마그네슘 엔진 블록의 표면 처리 방법을 제공한다.
마그네슘, 엔진블록, 워터자켓, 산화피막, 냉각수, 부식, 전극-
公开(公告)号：KR1020170072386A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：KR1020150179897
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 알테크노메탈
Abstract: 본발명의일 실시예에따른고탄성알루미늄합금제조방법은알루미늄합금을제조하는방법에있어서, 가열로에알루미늄스크랩(Aluminum Scrap)을투입하는준비과정; 상기가열로를가열하여상기알루미늄스크랩을용융시켜용탕을마련하는용융과정; 상기용탕에 Al-B 모합금을투입하는제1 성분조절과정; 강화상으로붕소화물(Boride)을형성될수 있도록, 상기용탕에티타늄(Ti) 염을투입하는제2 성분조절과정; 교반자(stirring bar)를이용하여상기용탕을교반시키는교반과정; 및상기용탕내 기공발생을최소화하도록탈가스처리하여잉곳(ingot)을제조하는마무리과정;을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的制造高弹性铝合金的方法包括以下步骤：将铝屑制备成加热炉; 加热加热炉以熔化铝废料以制备熔融金属的熔化过程; 将Al-B母合金注入熔融金属中的第一组分调整过程; 向熔融金属中注入钛（Ti）盐以在增强相中形成硼化物的第二组分调整过程; 搅拌过程，其中使用搅拌棒搅拌熔融金属; 以及通过进行脱气处理以最小化熔融金属中的孔隙产生来生产锭的精加工工艺。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160060875A
公开(公告)日：2016-05-31
申请号：KR1020140162860
申请日：2014-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C22C21/02
CPC classification number: C22C1/1036 , C01P2002/60 , C22C21/02 , C22C2202/00
Abstract: 본발명에의한고탄성고강도알루미늄합금및 그제조방법은, 알루미늄용탕을 5℃/s 이상으로냉각하여응고시키는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种高弹性和强度的铝合金及其制造方法，其制造方法包括以5℃/ s的速度冷却铝熔融金属以固化的步骤。 根据本发明，提供一种高弹性和强度的铝合金及其制造方法，其通过控制冷却速度来改善强度和弹性。
-
公开(公告)号：KR1020150126473A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：KR1020140053360
申请日：2014-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C22C21/003 , C22C1/1036 , C22C2202/00
Abstract: 본발명에의한고탄성알루미늄제조방법은순수알루미늄및 Al-5B 모합금을용해로에장입하여 1차용탕을형성하는 1차용탕형성단계, 상기 1차용탕에 Al-7Ti 모합금을장입하여 2차용탕을형성하는 2차용탕형성단계, 상기 2차용탕에실리콘(Si) 원소를장입하여 3차용탕을형성하는 3차용탕형성단계및 상기 3차용탕을주조하는주조단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明，高弹性铝合金的制造方法包括：通过在熔化炉中插入纯铝和Al-5B母合金来形成初级钢水的初级熔融金属形成步骤; 二次熔融金属成形工序，通过在一次熔融金属中插入Al-7Ti母合金来形成二次熔融金属; 通过在二次熔融金属中插入硅（Si）元素来形成第三熔融金属的第三熔融金属形成步骤; 以及铸造第三熔融金属的铸造步骤。
-
公开(公告)号：KR101550995B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130151885
申请日：2013-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Si 10~12wt%, Cu 1.5~3.5wt%, Fe 1.2wt%이하(0은불포함), Mn 0.5wt%이하(0은불포함), Ni 0.3wt%이하(0은불포함), Zn 1wt%이하(0은불포함), Sn 0.3wt%이하(0은불포함), Mg 0.5~10wt%, B 0.5~5wt%, 잔부 Al 및기타불가피한불순물을포함하고, Mg:B=1~2:1의비율로조성되는알루미늄합금및 그제조방법이소개된다.
-
公开(公告)号：KR1020140019930A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086043
申请日：2012-08-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C22C21/02
CPC classification number: C22C21/02 , C22C21/003
Abstract: Disclosed is an aluminum alloy having a compound TiB_2 composed therein by comprising: Al as a main component; 12-18 wt% of Si; 0.1-3 wt% of Ti; and 0.1-1 wt% of B (1 is not included).
Abstract translation: 本发明公开了一种铝合金，其中含有化合物TiB_2，其中包括：Al作为主要成分; 12-18重量％的Si; 0.1-3重量％的Ti; 和0.1-1重量％的B（不包括1个）。
-
公开(公告)号：KR100680375B1
公开(公告)日：2007-02-08
申请号：KR1020050068301
申请日：2005-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박훈모
Abstract: 본 발명은 마그네슘 합금용 CO
2 주형의 반응 억제제 및 반응성 억제 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 형상이 복잡하고 치수정밀도, 안정적인 내부품질 확보가 요구되는 자동차용 파워트레인 부품에 적합한 사형주조공법인 CO
2 주형에 마그네슘 합금을 주조할 때, 적용 가능한 반응성 억제 방안을 도출하기 위하여, 마그네슘 합금과 주형간의 반응억제 효과가 있는 것으로 알려진 붕산(H
3 BO
3 ), 황(S), 붕불화칼륨(KBF
4 ), 디에틸렌글리콜(C
4 H
10 O
3 )의 첨가량과 조형에 점결력을 부여하는 물의 첨가량을 조절하고, 주형에 용탕을 주입하기 전 SF6가스를 충진할 때의 반응성 억제 향상 효과도 얻을 수 있어 중자까지 반응억제 방안을 적용하지 않고, 외주형에만 반응억제제를 적용함으로써, 주조시 마그네슘 용탕과 주형, 대기간의 반응을 억제하여 건전한 주물을 얻어낼 수 있는 효과적인 마그네슘 합금용 CO
2 주형의 반응 억제제 및 반응성 억제 방법을 제공하고자 한 것이다.
마그네슘 합금, 주형, 중자, 반응 억제제, 반응성 억제 방법
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
64
records
(took 0.022 seconds)
