公开(公告)号：CN105189901B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201480019532.8

申请日：2014-02-24

Applicant: 法维莱运输图尔公司

Inventor： 琼·科尔里翁 ,  艾斯皮尔塔 ,  亚尼·普雷沃斯特 ,  尼古拉斯·皮埃尔 ,  菲利普·沃塞勒

IPC: E05F15/646 ,  E05D15/10

CPC classification number: B60J5/062 ,  B60J5/0477 ,  B61D19/005 ,  B61D19/02 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05F15/652 ,  E05F15/662 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种用于使至少一个门扇移动的设备，包括：固定梁(7)，该固定梁固定至框架；活动梁(9)，该活动梁通过摆动轨道(19a、19b)连接至固定梁(7)，该摆动轨道允许活动梁相对于固定梁和活动梁的延长轴线横向地移动；电机，该电机驱动门扇以与活动梁的延长轴线平行的方式运动，并且该电机在门扇的摆动过程中还驱动设置有狭槽(23)的驱动凸轮(13)，固定至固定梁的销(21)接合在该狭槽中；以及中心辊，该中心辊连接至活动梁并且在门扇移动过程中在固定梁(7)的凹槽(17)中运行。

公开(公告)号：CN104100690A

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201410289111.9

申请日：2014-04-11

Applicant: 斯泰必鲁斯有限公司

Inventor： T·米勒 ,  M·威兰 ,  J·希伦

IPC: F16H35/10 ,  F16H57/02 ,  F16D7/02

CPC classification number: F16D7/024 ,  E05F15/611 ,  E05Y2201/216 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/546 ,  F16D7/044 ,  F16D43/2024 ,  F16D43/213 ,  F16H35/10

Abstract: 本发明涉及一种驱动装置(10)，包括：具有纵轴线(L)的驱动装置外壳(12)；至少一个在该驱动装置外壳(12)内容纳的、具有传动器外壳(21)的传动器组件(20)，传动器外壳在驱动装置外壳(12)内围绕所述驱动装置外壳(12)的纵轴线(L)可旋转地容纳；在驱动装置外壳(12)内容纳的啮合元件(30)，它与驱动装置外壳就围绕其纵轴线(L)的旋转而言不能相对转动地连接，该啮合元件包括与纵轴线(L)基本正交地延伸的端面(32)，该端面与传动器组件(20)或者多个传动器组件之一的相配的对应端面(22)以摩擦锁合方式和希望的话另外以形状锁合方式啮合；和在驱动装置外壳(12)内容纳的弹簧(40)，该弹簧将所述端面(32)和所述对应端面(22)相对彼此预紧。

公开(公告)号：CN101956500A

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN200911000168.8

申请日：2009-12-21

Applicant: 哈瓦有限公司

Inventor： G·哈布 ,  M·奥德马特

IPC: E05D13/00 ,  E05D15/26 ,  E06B3/50 ,  E06B3/48 ,  E05F15/20 ,  F16H1/28 ,  F16H48/00

CPC classification number: E05D15/0604 ,  E05F15/605 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2400/658 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2900/142 ,  Y10T16/379 ,  Y10T16/384

Abstract: 一种用于隔离装置的滑车(1)，其具有：用来固定隔离元件(6)的滑车体(102)，该滑车体具有至少一个可在滑轨(5)上移动的滚轮(21)；由电动机(11)和传动机构(12)构成的驱动装置(10)，该驱动装置与第一驱动元件(13)相耦合，可以利用第一驱动元件将作用力传递到滑轨(5)上并驱动滑车(1)。按照本发明所述，驱动装置与至少一个第二驱动元件相连，可利用第二驱动元件驱动可旋转地固定的隔离元件。按照本发明所述的滑车(1)，可以移动和/或转动单独的或者相互铰接的隔离元件(6)。

公开(公告)号：CN100577979C

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：CN200610007301.2

申请日：2006-02-07

Applicant: 许布奈有限公司

Inventor： M·佩尔松 ,  A·哈默

IPC: E05F15/14 ,  B60J5/06 ,  B61D19/02

CPC classification number: E05D15/1068 ,  B60J5/062 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的侧面滑门系统，包括至少一个门扇，其中所述门扇在关闭状态与外壳齐平地置入门洞内，其中一个门扇在开启位置在外侧位于车壁的前面，在这个位置门洞敞开，其中所述至少一个门扇布置在滑动件上，滑动件具有用于至少一个门扇的纵向导引元件，滑动件在门洞内在顶部区域内可由安装板横向于车辆纵轴可移动地接纳，其中设有驱动装置，用来驱动门扇和使滑动件横向于车辆纵轴移动，其中驱动装置包括马达和由马达驱动的链或带传动装置，其中，带或链传动装置具有转换装置，它设计成使得滑动件的移出运动缓慢但以大的力矩进行，在移出运动结束后，门扇比所述移出运动快地以较小的力矩进行侧向运动。

公开(公告)号：CN101023236A

公开(公告)日：2007-08-22

申请号：CN200580031199.3

申请日：2005-09-15

Applicant: 克诺尔-布里姆斯股份有限公司

Inventor： R·亚罗利姆

IPC: E05D15/10

CPC classification number: E05D15/1068 ,  E05D2015/1086 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/602 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2900/51 ,  Y10S292/23 ,  Y10T292/0886 ,  Y10T292/089 ,  Y10T292/1047 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明涉及一用于摆动滑门的特别是用于车辆的闭锁装置，此闭锁装置与一在摆动滑门的门扇(13)上沿其底部的水平边缘设置的导轨(9)共同作用，该闭锁装置设置在底部区域的辅助关闭边缘的区域内且可被一门驱动装置操作。本发明的特征在于设有一四角铰链优选是一平行四边形，此四角铰链通过一基本上水平设置的耦合元件(1)和与其铰接设置的杠杆(2，3)构成，其中在杠杆(2，3)的其中一个上设置一月牙槽(14)，一锁紧销伸入到该月牙槽中，此锁紧销通过一由门驱动装置操作的执行元件(6)在月牙槽中可移动。

公开(公告)号：CN1476394A

公开(公告)日：2004-02-18

申请号：CN01819287.4

申请日：2001-11-21

Applicant: 哈拉斯安全系统公司

Inventor： J·卡尔松 ,  L·林登 ,  M·佩尔松

IPC: B60J5/06 ,  B61D19/00

CPC classification number: E05D15/1068 ,  B60J5/062 ,  B61D19/005 ,  E05D15/08 ,  E05D15/1042 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/565 ,  E05F15/646 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/24 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2900/51

Abstract: 一种用于车辆的滑动门操作机构，用于能通过车辆壁中的开口而进入所述车辆，包括至少一个滑动门、往复动力装置和传动装置，该传动装置用于将所述动力装置的运动传递给所述门装置，以便执行该门的打开、关闭和锁定运动。一个梁结构支撑门、动力装置和传动装置。该梁结构横过所述开口的上部延伸，并容纳与所述开口的上部内，以便能由所述动力装置驱动而在所述开口内相对缩回的位置和相对较少缩回位置之间滑动，在该相对缩回的位置处，所述门装置位于限定于所述开口中的关闭位置的第一平面内，在该相对较少缩回位置处，所述门装置位于在所述开口外部的第二平面中，并允许所述门装置沿所述第二平面运动。

公开(公告)号：CN1348882A

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN01121989.0

申请日：2001-06-19

Applicant: 西屋气刹车技术股份有限公司

Inventor： 彼得·海德里希 ,  罗伯特·L·奥克利

IPC: B60J5/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/638 ,  B61D19/008 ,  E05D15/08 ,  E05D15/1044 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1055 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/652 ,  E05F17/004 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/686 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2800/102 ,  E05Y2800/264 ,  E05Y2900/51 ,  Y10T16/35

Abstract: 一种沿一弯曲轨迹移动一负载的驱动系统。该驱动系统包括一底座,底座具有一弯曲轨道,以便引导负载沿弯曲轨迹移动。提供一负载啮合机构,负载啮合机构具有一弯曲轨道啮合滚轮。包括一线性从动件的一线性传动机构安装在底座上。线性从动件包括一传动枢轴。一传动杆的传动力接受端安装在传动枢轴上,传动杆包括一在其传动力输送端上的从动枢轴。从动枢轴安装在负载啮合机构上,由此,传动枢轴的直线运动引起负载沿弯曲轨迹的运动。

公开(公告)号：CN106536846A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580039214.2

申请日：2015-05-26

Applicant: 克诺尔有限公司

Inventor： M·恩斯特 ,  A·梅尔 ,  H·扎尔

IPC: E05D15/10 ,  E05F15/638

CPC classification number: E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/608 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/252 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种枢转推拉门模块(1a……1d)，其包括：至少一个门扇(2、2a、2b)和能横向移动地支承的纵向支架(3)，所述至少一个门扇(2、2a、2b)能沿着该纵向支架纵向移动地被引导。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)包括与纵向支架(3)并与所述至少一个门扇(2、2a、2b)耦联的驱动装置(16、17)。从驱动装置(16、17)出来的并且作用到纵向支架(3)或所述至少一个门扇(2、2a、2b)上的力和/或转矩流(27a……27d)在此扇状地分配。此外，枢转推拉门模块(1a……1d)具有多个附加于驱动装置(16、17)起作用的操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)或功能(F1……F7)，所述操纵元件或功能引起所述至少一个门扇(2、2a、2b)运动或者防止这样的运动。所述操纵元件(31……33、52a、52b、60、61、65)/功能(F1……F7)中的多个在此耦联在所述力和/或转矩流(27a……27d)的单一支路(Z1……Z11)上。

公开(公告)号：CN105189901A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480019532.8

申请日：2014-02-24

Applicant: 法维莱运输图尔公司

Inventor： 琼·科尔里翁艾斯皮尔塔 ,  亚尼·普雷沃斯特 ,  尼古拉斯·皮埃尔 ,  菲利普·沃塞勒

IPC: E05F15/646 ,  E05D15/10

CPC classification number: B60J5/062 ,  B60J5/0477 ,  B61D19/005 ,  B61D19/02 ,  E05D15/1068 ,  E05D2015/1071 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05F15/652 ,  E05F15/662 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/73 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种用于使至少一个门扇移动的设备，包括：固定梁(7)，该固定梁固定至框架；活动梁(9)，该活动梁通过摆动轨道(19a、19b)连接至固定梁(7)，该摆动轨道允许活动梁相对于固定梁和活动梁的延长轴线横向地移动；电机，该电机驱动门扇以与活动梁的延长轴线平行的方式运动，并且该电机在门扇的摆动过程中还驱动设置有狭槽(23)的驱动凸轮(13)，固定至固定梁的销(21)接合在该狭槽中；以及中心辊，该中心辊连接至活动梁并且在门扇移动过程中在固定梁(7)的凹槽(17)中运行。

公开(公告)号：CN101925717B

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN200880125620.0

申请日：2008-11-17

Applicant: 盖伯.伯德有限两合公司

Inventor： A·佩里格里尼

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/12

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F15/603 ,  E05F15/614 ,  E05Y2201/21 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/446 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2400/302 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2800/112 ,  E05Y2900/51

Abstract: 本发明涉及一种用于公共运输车辆的转动位移探测装置，该车辆具有用于上车/下车设备的驱动装置(20)，上车/下车设备安装成可枢转和/或移位。所述装置具有驱动单元(22)、驱动电动机(44)以及第一减速齿轮(26)，与驱动电动机(44)连接的第二减速齿轮(72)具有用于确定减速齿轮位置的编码器。