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201.发明专利
公开(公告)号：KR20210025767A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190105430A
申请日：2019-08-27
IPC: B60W50/14 , B60W30/165 , B60W40/13 , G05D1/02
CPC classification number: G08G1/133 , B60W50/14 , B60K35/00 , B60W30/165 , B60W40/13 , G05D1/0016 , G05D1/0027 , G05D1/0291 , G05D1/0293 , G08G1/22 , B60W2050/146 , B60W2300/00 , B60W2530/10 , B60W2530/18 , G05D2201/0213 , G06F3/0486 , G06F3/0488
Abstract: 본 발명은 군집 주행 제어 장치, 그를 포함한 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 본 발명의 실시예에 따른 군집 주행 제어 장치는 군집을 구성하는 차량 각각을 소정의 차량 영역으로 표시하고, 각 차량의 차량 영역을 일부 겹쳐지도록 배치하여 화면에 표시하도록 제어하는 프로세서; 및 상기 프로세서에 의한 화면 구성을 위한 정보를 저장하는 저장부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR102223965B1
公开(公告)日：2021-03-08
申请号：KR1020190006895A
申请日：2019-01-18
CPC classification number: C08K5/14 , C08J3/226 , C08K3/22 , C08K5/0025 , C08L83/04 , H01B3/46 , H01B7/02 , H01B9/02 , C08L2203/202 , C08L2205/025
Abstract: 본 발명은 고인장 강도 및 고인열 강도 특성을 갖는 실리콘 고무 조성물 및 이를 이용한 고전압 케이블에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 실리콘 고무(Silicone Rubber) 71.50 내지 96.00 중량%, 가교제 0.99 내지 7.20 중량%, 활제 0.10 내지 3.50 중량%, 내열 향상제 1.92 내지 3.50 중량% 및 충진제 0.99 내지 14.30 중량%를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR20210024336A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020190102909A
申请日：2019-08-22
Inventor： 진석범
CPC classification number: F02B37/02 , F01D25/24 , F02B37/00 , F02C6/12 , F01M2013/027 , F02M26/17 , F02M26/34 , F05D2220/40 , Y02T10/12
Abstract: 본 발명은 컴프레서하우징과; 상기 컴프레서하우징의 유입구에 컴프레서로 유입되는 공기가 재순환할 수 있도록 구비된 재순환슬릿 및 재순환통로와; 블로바이 가스를 상기 컴프레서하우징의 유입구 쪽으로 공급하여, 상기 재순환슬릿 및 재순환통로를 통해 재순환하는 공기와 합류되면서 상기 재순환하는 공기를 컴프레서휠 쪽으로 유도하도록 형성된 가스공급부를 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR20210035011A
公开(公告)日：2021-03-31
申请号：KR1020190124594A
申请日：2019-10-08
Inventor： 이정태
IPC: B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/102 , B60R25/20 , B60R25/34
CPC classification number: B60R25/245 , B60R25/04 , B60R25/102 , B60R25/209 , B60R25/34 , B60R2325/101 , B60R2325/108
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥티드 차량 제어 시스템은, 사용자 단말기의 사용자 어플리케이션과 소정의 통신 감지거리 내에서 무선 통신으로 연결되어, 중앙서버에 로그인된 사용자 단말기의 차내 존재 여부를 탐지하고, 상기 사용자 어플리케이션의 원격 제어 기능에 의하여 발신된 원격 제어 신호를 수신하는 통신부; 차량의 스마트키와 무선 통신으로 연결되어, 상기 스마트키의 차내 존재 여부를 탐지하고, 상기 스마트키로부터 제어 신호를 수신하는 스마트키 제어기; 상기 통신부를 통하여 수신된 원격 제어 신호 또는 상기 스마트키 제어기를 통하여 수신된 제어 신호에 따라 차량을 제어하는 바디 제어기; 차내에 형성되며, 버튼 입력으로 시동 온(ON) 신호를 발생하는 시동버튼; 및 차량의 시동을 제어하는 제어부;를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR20210034854A
公开(公告)日：2021-03-31
申请号：KR1020190116714A
申请日：2019-09-23
Inventor： 박준성
CPC classification number: B60W30/20 , B60K17/02 , B60K17/06 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W10/101 , B60W40/02 , B60W40/072 , B60W2030/206 , B60W2510/0657 , B60W2555/20 , B60W2710/0666
Abstract: 본 발명은 컨트롤러가 차량이 주행하고 있는 도로의 구배에 따라, 파워트레인의 제어에 사용할 엔진 운전점에 따른 NVH 특성맵을 설정하는 단계와; 상기 컨트롤러가 차량이 변속 중인지를 판단하는 단계와; 차량이 변속 중이 아닌 경우에, 현재의 엔진 운전점이 상기 NVH 특성맵에서 구분되는 다수의 NVH수준 중 어느 수준에 속하는지에 따라, 상기 컨트롤러가 댐퍼클러치의 직결상태 해제와 엔진 토크의 추가 상승 중 어느 하나 이상을 선택하여 실시하는 단계를 포함하여 구성된다.
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Patent Agency Ranking206.发明专利
公开(公告)号：KR20210034152A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190115426A
申请日：2019-09-19
IPC: B60L3/00 , B60L58/30 , H01M8/04664
CPC classification number: B60L3/0053 , H01M8/04753 , B60L58/30 , H01M8/04231 , H01M8/04432 , H01M8/04552 , H01M8/04664 , H01M8/04679 , H01M8/04783 , H01M8/22 , B60L2250/10 , B60Y2302/03 , B60Y2400/306 , H01M2250/20
Abstract: 본 발명은 연료전지차량의 운전 제어 장치 및 그 방법에 관한 것으로, 주행중인 연료전지차량에서 전류제한 발생시 그 원인을 파악하여 연료전지스택의 고장이면 경고등을 점등하여 정비소로의 이동을 유도하고, 상기 연료전지스택에 공급되는 수소의 압력을 측정하는 센서(이하, 압력센서)의 측정 오차이면 이를 보상함으로써, 연료전지스택의 내구성 저하를 방지할 수 있는 연료전지차량의 운전 제어 장치 및 그 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 연료전지차량의 운전 제어 장치에 있어서, 수소와 산소의 화학 반응을 이용하여 전기를 생산하는 연료전지스택; 상기 연료전지스택에 공급되는 수소의 압력을 측정하는 압력센서; 및 상기 연료전지스택에 전류제한 발생시, 그 원인이 상기 연료전지스택의 고장인지 상기 압력센서의 측정 오차인지 판단하는 제어부를 포함한다.-
207.发明专利
公开(公告)号：KR20210034140A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190115232A
申请日：2019-09-19
Inventor： 오종범
CPC classification number: B60W20/30 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W30/19 , B60W40/105 , F16H59/14 , F16H59/38 , F16H59/40 , F16H59/42 , F16H59/68 , F16H59/70 , F16H61/0213 , F16H61/04 , F16H61/16 , B60W2050/0008 , B60W2510/083 , B60W2510/101 , B60W2510/1015 , B60W2510/104 , B60W2540/16 , B60W2710/083 , B60W2710/1005 , B60Y2200/92 , F16H2059/147 , F16H2059/6823 , F16H2059/708 , F16H2061/0481
Abstract: 본 발명은 하이브리드 전기 자동차의 변속시 중립단의 변속 시간을 단축시키기 위한 중립단 변속 제어방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 자동차의 차량제어기가 변속의 천이클래스가 판단되면 클래스 천이시점에서 변속기출력스피드(TM output speed) 및 변속기입력스피드(TM Input speed)를 이용하여 현재 상태에서의 N단에서의 변속기어비를 연산하고, 연산된 N단 변속기어비를 이용하여 N단 변속진행률을 연산하고, 연산된 변속진행률에 기초하여 변속 시작시점 및 종료시점을 각각 설정하여 속도제어 시작시점과 종료시점의 구간에서의 변속목표속도 및 변속기입력스피드를 참조하여 N단에서의 변속 속도를 제어하는 구성을 특징으로 하는 하이브리드전기자동차의 중립단 변속제어방법에 관한 것이다.
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208.发明专利
公开(公告)号：KR20210034133A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：KR1020190114657A
申请日：2019-09-18
CPC classification number: B60L53/24 , B60L53/22 , B60L50/40 , B60L50/66 , B60L58/12 , H02J7/022 , H02M1/08 , H02M1/4225 , H02M3/335 , H02M3/33584 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2240/527 , B60L2240/547 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , H02J7/345 , H02M7/06 , Y02T10/72
Abstract: 교류 충전 전압을 변환한 직류 전압이 인가되는 직류 커패시터 및 상기 직류 커패시터의 전압의 크기를 변환하는 제1 직류 컨버터를 포함하는 충전기; 상기 제1 직류 컨버터에 연결되어 상기 제1 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받아 충전되는 제1 배터리; 상기 배터리에 연결되어 상기 배터리의 전압의 크기를 변환하는 제2 직류 컨버터; 상기 제2 직류 컨버터에 의해 변환된 직류 전압을 인가 받는 제2 배터리; 및 상기 제1 배터리를 충전할 때, 상기 교류 충전 전압이 상기 충전기로 제공되기 이전에 상기 제2 직류 컨버터 및 상기 제1 직류 컨버터를 역방향 구동하여 상기 제2 배터리에 저장된 전력을 이용하여 상기 직류 커패시터를 사전 설정된 초기 충전 전압까지 충전하는 컨트롤러를 포함하는 차량용 배터리 충전 시스템이 개시된다.
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公开(公告)号：KR102233213B1
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020170025333A
申请日：2017-02-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H04L12/40
CPC classification number: H04L12/40084 , H04L12/40117 , H04L12/40143 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 네트워크에서 스트림의 통신 경로 설정 방법이 개시된다. 통신 경로의 설정 방법은 통신 경로의 설정을 요청하는 제1 프레임을 수신하는 단계, 제1 프레임의 스트림 ID와 동일한 스트림 ID를 가지는 제2 프레임이 수신되지 않은 경우에 제1 프레임에 포함된 정보를 기초로 제1 통신 노드의 테이블을 설정하는 단계, 제1 프레임의 홉 카운트를 증가시키는 단계, 및 증가된 홉 카운트를 포함하는 제1 프레임을 전송하는 단계를 포함한다. 따라서, 차량 네트워크의 성능이 향상될 수 있다.
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210.发明专利
公开(公告)号：KR20210033596A
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020190114904A
申请日：2019-09-18
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/209 , H05K7/20854 , H01H13/18 , H05K7/20172 , H05K7/20209 , H05K7/20272 , H05K7/20281 , H05K7/20927
Abstract: 차량 구동용 인버터의 내부에 위치된 스위칭소자; 스위칭소자와 열교환 가능하게 연결된 방열핀; 내부에 방열핀과 열교환 가능하게 연결된 냉각수가 유동되는 냉각유로; 및 스위칭소자와 열교환 가능하게 연결되어 스위칭소자의 발열에 의해 가열되거나 스위칭소자와 함께 냉각되는 보조냉각모듈;을 포함하는 차량 구동용 인버터의 냉각구조가 소개된다.
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