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公开(公告)号：KR101744825B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150176051
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에따른배기가스재순환밸브의토크보상방법은엔진과상기엔진에연결되어출력을보조하는마일드하이브리드시동발전기(MHSG)를포함하는마일드하이브리드차량에서, 배기가스재순환밸브의토크를보상하는방법에서, 마일드하이브리드차량의구동에따라, 밸브구동모터를이용해서배기가스재순환(Exhaust Gas Recirculation, EGR) 밸브의개폐를제어하는단계, 상기 EGR 밸브의개폐시에, 배기가스의배압을측정하는단계, 그리고상기배기가스의배압을설정값과비교하고, 마일드하이브리드시동발전기를이용하여상기밸브구동모터의토크를보상하도록제어하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明在轻度混合动力车辆，包括用于辅助所述输出连接到所述发动机和所述发动机，在该方法用于补偿所述排气再循环阀的扭矩轻度混合开始发生器（MHSG）用于废气再循环阀转矩补偿方法 根据一个轻度混合动力车辆的行驶，在使用一个气门用电动机控制废气再循环的打开和关闭的步骤（废气再循环，EGR）阀，所述EGR阀的开闭，并测量废气的背压， 以及比较所述废气的背压和设定值，并控制，以便补偿所述气门用电动机的使用温和的混合发生器启动时的扭矩的步骤。
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公开(公告)号：KR101734238B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150177357
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은마일드하이브리드차량용매연필터재생장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른마일드하이브리드차량용매연필터재생방법은, 매연필터의재생이필요한지판단하는단계; 상기매연필터의재생이필요하면, 매연필터를재생하는단계; 상기매연필터를재생하는중에타력주행조건이만족되는지판단하는단계; 상기타력주행조건이만족되면, 엔진을오프시키고상기타력주행조건이만족된시점으로부터의경과시간을카운트하는단계; 상기경과시간을설정시간과비교하는단계; 및상기경과시간이상기설정시간에도달하면, 엔진을온시키는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于再生轻度混合动力车辆的烟灰过滤器的设备和方法。 根据本发明实施例的用于再生轻度混合动力车辆的烟灰过滤器的方法包括以下步骤：确定是否需要烟灰过滤器的再生; 必要时再生颗粒过滤器，再生颗粒过滤器; 在颗粒过滤器的再生期间确定驱动力的驱动状态是否被满足; 当动力运行条件得到满足时，计算从发动机关闭和动力运行条件满足时的经过时间; 比较经过时间和设定时间; 达到经过时间设定时间后开启发动机。
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公开(公告)号：KR1020170049692A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150149553
申请日：2015-10-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: H02P29/00 , F02M35/10 , F02M35/104 , F02B27/02
Abstract: 본발명은차량의모터냉각제어방법및 그제어시스템에관한것으로, 모터의구동상태가정상작동영역을벗어나복수의과열기준중 어느하나에해당하는지판단하는모터과열판단단계; 상기모터과열판단단계에서상기모터가상기어느하나의과열기준에해당되는것으로판단하는경우, 차량전방의냉각팬및 가변에어플랩을제어하여상기모터를냉각시키는모터냉각단계; 및상기모터가냉각탈출조건을만족시키는지판단하는냉각탈출판단단계;를포함하는차량의모터냉각제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101704242B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150111264
申请日：2015-08-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 경희대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은차량용입체영상표시장치및 방법에관한것으로, 2차원의기초영상들을표시하는디스플레이패널과, 상기디스플레이패널에표시되는 2차원의기초영상을결상하여 3차원의집적영상으로변환하고, 초점거리를조정할수 있는렌즈어레이와, 상기집적영상을부양시킨최종영상을차량의전면유리에투영하는부양부와, 사용자입력에따라상기렌즈어레이의초점거리를조정하여상기최종영상의투영거리를조절하는제어기를포함한다.
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公开(公告)号：KR101601060B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020100118218
申请日：2010-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지스택은, 막-전극어셈블리를사이에두고이의양측에세퍼레이터가밀착되게배치되는다수의단위셀들을연속적으로배열하여이루어지고, 상기단위셀들사이에냉각수통로를형성하며, 상기냉각수통로측에구성되며전류의방향전환을통해상기단위셀들의가열및 냉각이이루어지는열전소자를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150064617A
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130149529
申请日：2013-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영민
CPC classification number: H01M8/04373 , H01M4/86
Abstract: 본발명의실시예에따른연료전지의전극열화분석장치및 방법은, 캐소드전극과애노드전극에공기또는수소또는질소또는그들의혼합가스를공급하는공급부와, 상기공급부를통해캐소드전극에공기를공급하고, 애노드전극에수소와질소가서로다른비율로혼합된혼합가스를공급하여애노드전극의열화상태를분석하는애노드분석부, 및상기공급부를통해애노드전극에는순수수소를공급하고, 캐소드전극에공기중 산소가서로다른비율로혼합된혼합가스를공급하여캐소드전극의열화상태를분석하는캐소드분석부를포함한다. 본발명에의하면, 연료전지전극의애노드와캐소드의열화상태를정량적으로분석하여평가할수 있다.
Abstract translation: 用于分析燃料电池的电极劣化的装置及其根据本发明的实施方式的使用该装置的方法包括：供应单元，其将空气，氢气，氮气或空气，氢气和氮气的混合物供应到阴极或阳极 ; 阳极分析单元，其通过供应单元向阴极供应空气并且向阳极提供不同比例的氢和氮的混合物来分析阳极的劣化; 以及阴极分析单元，其通过供应单元向阳极供应纯氢并以与阴极不同的比例供应空气和氧气的混合物来分析阴极的劣化。 根据本发明，可以对燃料电池的阳极和阴极的劣化进行定量分析和评估。
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公开(公告)号：KR101481310B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130098832
申请日：2013-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04231 , H01M8/04141 , H01M8/04179 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 연료전지 시스템의 수소 퍼지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료극에서 배출되는 수소를 가습기 입구단을 통하여 공기극으로 퍼지되도록 함으로써, 연료전지 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 시스템의 수소 퍼지 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 차량의 아이들 구간 또는 정상 주행 중, 연료극에서 배출되는 수소를 가습기의 입구단을 통하여 공기극내로 퍼지시켜, 공기극으로 퍼지된 수소가 공기와 반응하여 물을 생성하면서 연료전지 셀의 전압 및 전위를 강하시키는 요인으로 작용되도록 함으로써, 연료전지 셀의 고전위 노출을 방지하는 동시에 연료전지 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 시스템의 수소 퍼지 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种氢气净化装置及其燃料电池系统的方法，更具体地说，涉及一种氢气净化装置和燃料电池系统的方法，其能够通过清除氢气排放而提高燃料电池的耐久性 从燃料电极通过加湿器的入口端到空气电极。 也就是说，本发明是提供一种用于防止燃料电池暴露于高电位的燃料电池系统的氢气净化装置和方法，并且通过清除从燃料电极排出的氢气来提高燃料电池的耐久性 空气电极通过空闲扇区中的加湿器的入口端或在燃料电池车辆的正常驱动期间通过吸入空气电极的氢气与空气反应产生水，并且作为降低电压和电位的因素的因素 燃料电池。
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公开(公告)号：KR101294085B1
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：KR1020110129259
申请日：2011-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영민
IPC: G01M17/007 , G01L5/28 , F16D65/12 , G01P15/18
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 브레이크 디스크 거동 측정시스템은, 일측에는 휠이 장착되는 휠샤프트, 상기 휠샤프트와 함께 회전하도록 상기 휠샤프트의 일측에 설치되는 브레이크디스크, 상기 브레이크디스크의 한쪽면과 다른쪽 면을 따라서 배치되고, 차체에 고정되는 브레이크캘리퍼, 상기 브레이크디스크의 일면과 선택적으로 밀착되도록 상기 브레이크캘리퍼에 고정되어 장착되는 브레이크패드, 상기 휠샤프트의 회전을 감지하는 회전각센서, 상기 브레이크디스크의 일측에 장착되는 3축가속도센서, 상기 브레이크캘리퍼의 일측에 설치되는 기준가속도센서, 및 상기 회전각센서, 상기 3축가속도센서, 및 상기 기준가속도센서의 신호를 전달받아 이를 처리하는 신호처리기를 포함한다.
따라서, 구성과 설치가 비교적 간단하며, 축방향 및 회전방향 거동을 동시에 측정할 수 있고, 브레이크디스크와 같이 회전하는 회전체의 거동을 효과적으로 측정할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101293988B1
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：KR1020070063368
申请日：2007-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/86
Abstract: 본 발명은 연료전지용 전극막에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 애노드 및 캐소드 촉매의 탄소 부식 방지를 위하여 합금 및 부식 방지 촉매층을 포함하는 연료전지용 전극막에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 전해질막 양면에 도포되는 촉매층인 캐소드 및 애노드극, 이 캐소드극 및 애노드극의 바깥 부분에 가스 확산층을 사이에 두고 배치되는 유로를 갖는 분리판을 포함하는 연료전지용 전극막에 있어서, 상기 캐소드 및 애노드극을 이루는 촉매층 표면에 합금 및 부식 방지 촉매가 더 도포된 것을 특징으로 하는 연료전지용 전극막을 제공한다.
연료전지, 전극막, 캐소드, 애노드, 합금 및 부식 방지 촉매층, 탄소 부식, 분리판, 유로-
公开(公告)号：KR1020120057431A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100119154
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)엘지하우시스 , 주식회사 일광 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: B62D25/161 , B29C44/04 , B29C44/0461 , B29C44/08 , B29C45/045 , B29C45/162 , B29C45/1816 , B29C2045/1692 , B29K2075/00 , B29K2105/04 , B29K2105/12 , B29K2995/0002 , B29L2031/3005
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing an undercover, using a continuous extrusion-injection-foaming method is provided to reduce deformation and dimensional errors because a pelletizing process and a foam molding process are performed in one process. CONSTITUTION: A method for manufacturing an undercover, using a continuous extrusion-injection-foaming method is as follows. Raw materials for a base part are mixed and fused in an extruder and mixed resins are extruded. The extruded resins are transferred in a melted state, and injection-molded. The mixed resins are not ejected from an injection mold. The injection mold is rotated in an opened state, and the mixed resins are transferred to a foaming mold. The mixed resins are treated by flame in the foaming mold. The foaming mold is closed and polyurethane is foamed on a surface of the mixed resins.
Abstract translation: 目的：提供一种使用连续挤出注射发泡法制造卧底的方法，以减少变形和尺寸误差，因为在一个过程中进行造粒过程和泡沫模制过程。 构成：使用连续挤压注射发泡法制造卧底的方法如下。 将原料的原料在挤出机中混合并熔融，并将混合树脂挤出。 将挤出的树脂以熔融状态转移并注射成型。 混合树脂不会从注塑模具中排出。 注射模具在打开状态下旋转，并将混合树脂转移到发泡模具中。 混合树脂在发泡模具中用火焰处理。 发泡模具封闭，聚氨酯在混合树脂的表面发泡。
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