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公开(公告)号：CN119953125A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202410567247.5
申请日：2024-05-09
Inventor： 金光玟
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明的HVAC系统包括压缩机；内部冷凝器，其设置在压缩机的下游侧；制冷剂热交换器，其位于内部冷凝器与压缩机之间，制冷剂热交换器被配置成在从内部冷凝器排出的制冷剂中的膨胀制冷剂与未膨胀制冷剂之间传递热量；水冷式热交换器，其设置在内部冷凝器的下游侧，并且被配置成在制冷剂与在冷却剂系统中循环的冷却剂之间传递热量；外部热交换器，其设置在内部冷凝器的下游侧，并且被配置成在制冷剂与环境空气之间传递热量；和控制阀单元，其被配置成控制在内部冷凝器、水冷式热交换器、外部热交换器和制冷剂热交换器之间的制冷剂的流动以及制冷剂的膨胀和/或非膨胀。
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公开(公告)号：CN119948871A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202380068774.5
申请日：2023-10-13
IPC: H04N19/119 , H04N19/172 , H04N19/174 , H04N19/103
Abstract: 本发明提供了一种视频解码方法，包括以下步骤：根据分割边界将当前块分割为第一分区和第二分区；确定用于第一分区的第一帧内预测模式和用于第二分区的第二帧内预测模式；根据第一帧内预测模式确定用于第一分区的第一预测块，并且根据第二帧内预测模式确定用于第二分区的第二预测块；以及从第一预测块和第二预测块确定最终预测块。
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公开(公告)号：CN119944218A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411575631.6
申请日：2024-11-06
IPC: H01M50/383 , H01M50/258 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/271 , H01M50/342 , A62C3/16
Abstract: 本发明涉及一种电池单元盖构件及包括其的电池模块，该电池模块可包括：电池单元，所述电池单元包括预设的第一电池单元、与第一电池单元相区别的第二电池单元；模块框架，所述模块框架形成电池单元容纳部，所述电池单元容纳部配备成容纳所述电池单元；及电池单元盖构件，所述电池单元盖构件用以形成排出部，所述排出部使第一电池单元处产生的流体从第一电池单元的上下方向上的一侧排出至电池单元容纳部的外部。
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公开(公告)号：CN119934655A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410427748.3
申请日：2024-04-10
Abstract: 本发明涉及一种制冷剂流量调节装置及使用该制冷剂流量调节装置的系统，该装置及系统包括以定量流量提供给热交换器的制冷剂，使得减少液体制冷剂在蒸发器的出口端处的出现。制冷剂流量调节装置和系统防止液体制冷剂出现在热交换器的出口端处，防止负荷增加，并且防止压缩机的润滑缺陷。
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公开(公告)号：CN119932579A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410343196.8
申请日：2024-03-25
Abstract: 本发明涉及一种制氢和二氧化碳储存系统，其增加了二氧化碳的处理能力。该系统包括金属‑二氧化碳电池，金属‑二氧化碳电池包括负极、正极和位于负极和正极之间的离子交换膜；第一供应单元，该第一供应单元被配置为向负极提供第一电解液；第二供应单元，该第二供应单元被配置为向正极提供包括氢离子和碱金属碳酸氢盐水溶液的第二电解液；分离单元；电解液循环单元，该电解液循环单元位于分离单元的后端；溶解单元，该溶解单元位于电解液循环单元的后端；以及二氧化碳提纯单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119928876A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411527630.4
申请日：2024-10-30
Inventor： 许志旭
Abstract: 本发明涉及用于车辆内休息的车辆控制装置及方法，可包括获得用户信息的感测器和与所述感测器连接的处理器，所述处理器配置为：基于行驶中由所述感测器获得的用户信息来判断用户状态，基于所述用户状态来确定休息模式进入条件是否得到满足，当确定为所述休息模式进入条件得到满足时，根据从用户界面接收的用户输入来确定车内休息模式，并执行与车内休息模式对应的车辆控制。
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公开(公告)号：CN119928869A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202410416512.X
申请日：2024-04-08
Abstract: 本公开提供混合动力电动车辆及其振动控制方法。该混合动力电动车辆的振动控制方法包括：接收基于由旋转变压器检测的信息生成的电动机的转子角度信息；接收基于由凸轮角度传感器或曲轴角度传感器检测的信息生成的发动机的第一发动机旋转角信息；基于转子角度信息生成发动机旋转角候选；以及基于发动机旋转角候选和第一发动机旋转角信息识别第二发动机旋转角。
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公开(公告)号：CN119911333A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411475250.0
申请日：2024-10-22
Inventor： 李宗勋
Abstract: 本发明提供一种车身的接合结构，该接合结构包括：驱动模块，可拆卸地安装在车辆的下车身的前部；以及空间模块，可拆卸地安装在下车身上，其中，空间模块选自多个不同形状的空间模块，能够与下车身接合，能够独立移动，能够接合到驱动模块以与驱动模块成组移动，并且能够与多个不同形状的空间模块中的根据空间模块的形状和目的选择的其他空间模块互换。
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公开(公告)号：CN119911128A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202410399931.7
申请日：2024-04-03
Inventor： 曺云起
Abstract: 本发明涉及用于电动车辆脱离不平坦道路的装置和方法。所述装置包括最大牵引力确认部，其配置为通过在转动方向盘时施加驱动扭矩来寻找生成最大牵引力的转向角。所述最大牵引力确认部还配置为在将方向盘转动到生成最大牵引力的转向角后确认能够施加的最大车轮扭矩。所述装置还包括轴荷计算部，其配置为重复地计算施加到实施了各种俯仰运动的车辆的前轮和后轮上的轴荷。所述装置还包括驶离控制器，其配置为从最大牵引力确认部和轴荷计算部接收信息，以及控制车辆的脱离。
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公开(公告)号：CN115458770B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202111405824.3
申请日：2021-11-24
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/0432 , H01M8/04701 , H01M8/24
Abstract: 本申请公开了用于控制燃料电池系统中冷却剂温度的方法和装置。一种用于燃料电池系统的温度控制装置和方法，其中，该装置包括：燃料电池堆，布置在第一冷却线路上的第一泵，布置在第一冷却线路上的第一散热器，电力电子部件，布置在第二冷却线路上的第二泵，布置在第二冷却线路上的第二散热器，冷却风扇，被配置为将外部空气吹向第一散热器和第二散热器中的任何一个，以及控制器，被配置为：基于燃料电池堆入口处的冷却剂温度和第一外部空气温度确定冷却风扇的RPM，基于多个电力电子部件的功耗确定多个电力电子部件的目标冷却性能，以及基于多个电力电子部件的目标冷却性能、冷却风扇的RPM和第二外部空气温度确定第二泵的RPM。
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