一种电池模组的快换装置及汽车
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114987408A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210844910.2

    申请日:2022-07-18

    Abstract: 本发明提供一种电池模组的快换装置及汽车,电池模组的快换装置包括:底板;托举架,与底板平行设置,且电池模组是位于托举架上;升降组件,是位于底板和托举架之间,其包括:主升降杆,其一端与托举架铰接,另一端与底板滑动连接;辅升降杆,其一端与托举架滑动连接,另一端与底板铰接,其中辅升降杆与主升降杆之间是通过铰接杆转动连接;以及伸缩缸,是位于底板上,其用于驱动主升降杆的一端在底板上滑动;其中,主升降杆和辅升降杆分别设置两组,且两组主升降杆之间是平行设置,以及两组辅升降杆之间是平行设置。本发明可有效改善现有的电动客车在电池更换过程中操作流程复杂,且换电效率低下的问题。

    客车独立前桥
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105946493B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201610300408.X

    申请日:2016-05-09

    Abstract: 本发明涉及客车独立前桥。包括承受车身质量的气囊、稳定杆、减小车身跳动的减震器以及将轮毂固定在车架上的上固定臂和下固定臂,所述气囊的一端与车架上的气囊顶座相连,气囊的另一端通过气囊支架铰接在前桥的气囊底座上,所述的气囊整体横向布置且气囊与水平方向之间形成夹角。由上述技术方案可知,本发明通过将气囊采用横置的方式安装,且气囊有一定的旋转量,极大的减小了各方向的应力及剪切力;通过将减震器采用倒置的安装方式,减小了簧下质量,提升了整车的操控性及稳定性;通过改变上固定臂及下固定臂虚拟交点的位置,增加了前桥的受力稳定性,从而提高了车辆行驶的稳定性。

    一种客车玻璃填缝刮胶工具

    公开(公告)号:CN105665240B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610214751.2

    申请日:2016-04-07

    Abstract: 本发明公开了种客车玻璃填缝刮胶工具,包括把手,所述的把手顶部侧设有卡槽,所述的卡槽内侧面与把手顶部刚性连接;所述的卡槽外侧设有橡胶刮板,所述的橡胶刮板通过连接件与卡槽活动连接,所述的连接件与橡胶刮板体成型。本发明通过在把手顶端固定连接卡槽的内侧面,在卡槽外侧设置橡胶刮板,橡胶刮板通过连接件与卡槽活动连接,连接件与橡胶刮板体成型,该工具结构简单,操作方便省力,并且不容易损伤客车玻璃,大大提高了客车玻璃填缝后刮胶的效果,橡胶刮板与卡槽活动连接,易于拆卸更换,在刮胶过程中可根据实际情况调整角度,方便省力。

    一种客车U型件转运存储货架

    公开(公告)号:CN105666448B

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201610223475.6

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本发明公开一种客车U型件转运存储货架,包括固定在四根立柱上的四层矩形框架,其中,位于上面的三层矩形框架内均设有一翻转框架,该翻转框架均由两两相对设置的内横梁与内纵梁连接构成,每层翻转框架的一侧内横梁通过两个铰链与对应矩形框架的横梁转动连接,每层翻转框架的相对内横梁上、以及最底层矩形框架的相对横梁上设有若干组相向的两个折弯板;每层翻转框架一侧设有支撑板,支撑板上设有“J”型支撑滑槽。本发明根据U型件的形状设计折弯板,将U型件直接放在折弯板中,既便于转运又便于车间统计,节省空间多存储工件,方便员工取件;整个工装结构简单,便于操作,适用于一种客车骨架上面的U型件的存储和转运。

    电机定子吊装工装
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104617718B

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201510060085.7

    申请日:2015-02-05

    Abstract: 本发明涉及电机定子吊装工装。包括用来放置电机定子外壳的支撑部件及与支撑部件相连的吊装部件,支撑部件包括呈水平方向布置且为圆环形的支撑板,支撑板的下方平行设有底座,底座包括同心设置的外环与内环,外环与内环之间通过第一钢板相连,外环的直径小于支撑板的直径,外环与支撑板之间通过第二钢板相连,外环与内环之间的第一钢板与吊装部件相连。由上述技术方案可知,本发明将电机定子外壳放置在支撑板上,定位钢板用来定位电机定子,支撑板与底座之间的间距用来保护电机定子线圈,吊环焊接在斜撑上方,起吊点位于电机定子重心上方,保证了起吊、转运过程中的稳定性;还可以增加喷漆、烘烤时的放置数量及减少油漆滴挂现象。

    一种舱门铰链装置
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105113887B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201510610601.9

    申请日:2015-09-23

    Abstract: 本发明提供一种舱门铰链装置,包括铰链底座和四连杆联动装置,所述铰链底座与舱体焊接相连,所述四连杆联动装置与舱门内侧活动连接,所述四连杆联动装置包括第一连杆、第二连杆、第三连杆和滑动连杆。所述舱门铰链装置通过各连杆间的相互制约关系,在铰链的作用下,同时存在旋转运动与平移运动,滑动连杆的平移运动确保舱门在开启时与门框之间距离增加,从而消除刮蹭现象,保证舱门开启时不与舱体产生干涉。整个工装结构简单,便于操作,适用于舱门的开合。

    前桥稳定杆支架总成存储、转运工装

    公开(公告)号:CN104648757B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201510068588.9

    申请日:2015-02-10

    Abstract: 本发明涉及前桥稳定杆支架总成存储、转运工装。包括用于支撑及固定稳定杆支架的固定支撑装置,固定支撑装置包括位于底层的支撑架,支撑架由第一、第二短管及第一、第二长管组成,第一、第二短管的中间位置分别向上垂直设有第一、第二立柱,第一、第二立柱之间设有连接两者的横梁,横梁沿其长度方向依次设有多个钢板,固定支撑装置的底部设有万向轮及叉车槽。由上述技术方案可知,本发明的固定支撑装置可以限制稳定杆支架水平及铅垂方向的移动,实现稳定杆支架的存储固定,通过万向轮及叉车槽可实现人工或机械转运,整个工装结构简单,可以方便的实现稳定杆支架的存储与转运。

    一种客车用座椅转运工装
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105857368A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610248393.7

    申请日:2016-04-19

    CPC classification number: B62B3/04 B62B2202/32

    Abstract: 本发明公开一种客车用座椅转运工装,包括承重总成与固定机构,所述的承重总成包括矩形底框、支撑件和支撑板,矩形底框内安装有两组相向设置的支撑件,支撑板安装固定于每组的两个支撑件上;所述的固定机构包括两个立柱,每个立柱上套设有移动套管,移动套管环壁穿设有止紧旋钮,止紧旋钮上设有螺母,移动套管环壁上设有与其垂直的连接梁,其一端与移动套管焊接,另一端连接一向下倾斜的斜梁,斜梁下端焊接有压板,压板上包裹有海绵。本发明通过承重总成的支撑件与支撑板承载座椅,利用固定机构可以在立柱上移动,可以应对不同型号的座椅,另可以起到固定限位固定座椅的作用,整个工装结构简单,便于操作,适用于客车用座椅转运工装。

    客车侧窗玻璃转运货架
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105775745A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610297811.1

    申请日:2016-05-04

    CPC classification number: B65G49/062 B65G49/063 B65G2201/022

    Abstract: 本发明公开一种客车侧窗玻璃转运货架,包括矩形框架,该矩形框架由相对设置的两个底横梁与四个底纵梁构成;位于所述矩形框架两端部的两个立柱之间分别设有两个加强纵梁;其中,位于一侧上方的加强纵梁上表面通过三个固定支撑梁连接一固定纵梁;位于相对一侧上方的加强纵梁上表面通过两个活动支撑梁连接一活动纵梁,活动支撑梁活动设在矩形管挡板内;上述固定纵梁与活动纵梁相向的一侧、以及位于矩形框架中部的两个底纵梁上侧均设有一橡胶卡槽,上述四个橡胶卡槽的卡槽均相互对齐。本发明提供的转运货架可以反复利用、结构可靠,一个货架同时可以放置多块侧窗玻璃,节省空间同时方便转运,可以很方便的上料和取料。

    一种公交车侧卧式方向机安装工装

    公开(公告)号:CN105774947A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610297765.5

    申请日:2016-05-04

    CPC classification number: B62D65/02

    Abstract: 本发明公开一种公交车侧卧式方向机安装工装,包括剪刀叉机构、液压机构、旋转结构和滑动结构,剪刀叉机构与液压机构连接;滑动结构包括滑动底座,滑动底座安装在剪刀叉机构上端,该滑动底座为一U型槽钢,其相对的两侧设有滑槽;旋转结构包括单列圆锥滚子轴承、底板、轴承定位板和转子;该轴承定位板的两端部位于滑动底座滑槽内,并在滑槽移动;单列圆锥滚子轴承安装在轴承定位板与底板之间,转子安装在单列圆锥滚子轴承内,底板通过转子旋转;底板两端面设有相对的固定板,两个固定板上部相对开设有安装槽。本发明结构简单,便于操作,利用四个机构相互配合工作,从而降低侧卧式方向机安装时的人工体能消耗,同时提高生产安全性。

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