公开(公告)号：KR2019970013208U

公开(公告)日：1997-04-25

申请号：KR2019950025460

申请日：1995-09-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60R22/00

Abstract: 본고안은먼지털이가장착된센터트림의구조에관한것으로, 상기센터트림(2)상단내측면에각기내주면에솔(4a, 5a)을부착하고있으면서나사체결되어결합된제1,2부재(4, 5)로이루어진먼지털이(3)가장착되어져이솔(4a, 5a)사이로끼워진시이트벨트의벨트(6)표면이항상청결한상태로유지되어탑승자의편의를도모할수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970009437U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950020439

申请日：1995-08-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안의차량의충격에의하여스트라이커의변형되는것을방지하도록한 차량트렁크의스트라이커구조에관한것으로, 종래의스트라이커는차량의차체나트렁크축에충돌등의외압이가해지는경우쉽게변형이발생될뿐아니라, 이로인하여트렁크축의힌지가스트라이커에삽입이원활하지못하거나, 체결볼트로인한간섭이발생되어트렁크로킹장치가오동작하는문제점이있었던바, 본고안은후면충동등으로스트라이커어셈블리(20)에외력이가해져도, 스트라이커(21)가커버(30)의스트라이커삽입공(31)에삽입되어지지되므로훼손되는것을최대로억제시키므로트렁크의로킹장치가원활하게작동하는것임.

公开(公告)号：KR2019970005056U

公开(公告)日：1997-02-19

申请号：KR2019950018356

申请日：1995-07-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60N3/08

Abstract: 본고안은자동차용재떨이에관한것으로, 양측선단부에삽입홈(1a)이구비된몸체(1)와, 돌출부(2a)와걸림부(2b)로이루어진 "T" 자단면형태로되어상기삽입홈(1a)에삽입되어지는가이드바(2), 이가이드바(2)가몸체(1)로부터이탈되는것을방지할수 있도록별도의체결부재(4)를매개로몸체(1)에체결되어지는캡(3) 및상기가이드바(2)의돌출부(2a)가상하방향으로돌출되어지도록스프링(6)이구비되어상기삽입홈(1a)의프론트쪽하단면에체결되어지는너트(5)로이루어진구조로되어, 재떨이의이용시에담배의재 혹은불똥이외부로튀어나가는것이억제됨으로써, 실내위생및 외관미가향상되어지도록된 것이다.

公开(公告)号：KR101745111B1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：KR1020150100645

申请日：2015-07-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 안균영 ,  민경인 ,  최제훈 ,  김동건 ,  임도경 ,  김진욱 ,  방준호 ,  이윤준 ,  양희태 ,  김유석 ,  김경호 ,  김석형 ,  김동일

IPC: B60R16/03 ,  B60R16/033 ,  B60R16/00 ,  B60R25/01 ,  H02J7/00 ,  H02N2/18 ,  H02S40/34 ,  H01M10/42

Abstract: 본발명은배터리의전원공급제어장치및 그방법에관한것으로, 과방전방지를위해차량내 각종부하로공급되는배터리전원이차단된상태에서, 도어락해제를위한키의회전에의해배터리의전원이부하로공급되도록함으로써, 운전자로하여금키를이용하여도어락을해제하는행위만으로간편하게차량내 각종부하에배터리의전원을공급할수 있도록하는배터리의전원공급제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은배터리의전원공급제어장치에있어서, 차량내 각종부하로배터리의전원을공급또는차단하는릴레이; 전압을발생시키는전압발생기; 및상기전압이인가되면릴레이를구동시켜차량내 각종부하로배터리의전원이공급되도록하는스위치를포함한다.

Abstract translation: 本发明的电源的电池控制装置，以及涉及一种方法，在电池功率在各种负载内供给到车辆是否在放电前切断状态，供给到由现有键国会的负载门锁释放电池的电源 因此，只需通过驾驶员使用钥匙来释放门锁，就能够容易地将电池供应到车辆中的各种负载，并且还提供了一种用于控制电池供电的方法。 为此，本发明提供一种用于电池的电源控制装置，包括：继电器，用于向车辆中的各种负载供应或中断电池的电源; 一种用于产生电压的电压发生器; 当施加电压以向车辆中的各种负载供电时，用于驱动继电器的开关。

公开(公告)号：KR1020140017783A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：KR1020120084299

申请日：2012-08-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 권범주 ,  박현수 ,  안오영 ,  김경호 ,  최명선

IPC: G01R31/02 ,  G01R31/36 ,  G01R27/00

CPC classification number: B60W10/26 ,  B60L3/0069 ,  B60T8/885 ,  B60W20/00 ,  G01R31/025 ,  G06F17/00 ,  H02J7/0031

Abstract: The present invention relates to a device for diagnosing a vehicle using an insulation resistance measurement sensor, comprising an insulation resistance measurement sensor for measuring and outputting insulation resistance between a high voltage battery and a chassis; a main switching part for selectively supplying, to an electronic load of the vehicle, power supplied from the high voltage battery by external control; and a battery power management part for stopping the operation of a driving part for controlling a driving motor of the vehicle if a value of first insulation resistance outputted from the insulation resistance measurement sensor is smaller than the predetermined threshold value, determining insulation breakdown in the driving part if a value of second insulation resistance exceeds the threshold value after the operation of the driving part is stopped, and stopping the operation of the vehicle by switching off the main switching part to block the power supplied from the high voltage battery to the electronic load of the vehicle, thereby minimizing a secondary safety accident due to unconditional blockage of a high voltage circuit when electrical leakage due to insulation resistance is detected. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S205) Measure insulation resistance; (S210) First insulation resistance Threshold value; (S240) Prohibit entering into a Limp-Home mode if it is confirmed that insulation breakdown has occurred in one of U. V, W phases; (S250) Switch off a main switching part and stop the operation of the vehicle if DTC (= driving motor insulation breakdown) occurs

Abstract translation: 本发明涉及一种使用绝缘电阻测量传感器诊断车辆的装置，包括：绝缘电阻测量传感器，用于测量和输出高压电池和底盘之间的绝缘电阻; 主开关部，用于通过外部控制向所述车辆的电子负载选择性地供给从所述高压电池供给的电力; 以及电池电力管理部，其用于如果从绝缘电阻测量传感器输出的第一绝缘电阻的值小于预定阈值，则停止用于控制车辆的驱动电动机的驱动部的操作，确定驾驶中的绝缘击穿 如果第二绝缘电阻的值在驱动部分的操作停止之后超过阈值，并且通过关闭主开关部分来阻止从高压电池供应的电力到电子负载的停止操作， 从而由于在检测到由于绝缘电阻引起的漏电时，由于高压电路的无条件阻塞而使二次安全事故最小化。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S205）测量绝缘电阻; （S210）第一绝缘电阻<阈值; （S215）打开报警灯（= BMS FAULT），启动IDU故障诊断算法; （S220）暂时将U，V，W相控制暂停请求车辆过渡; （S230）第二绝缘电阻>阈值; （S240）如果确认在U级，W级之一发生绝缘击穿，则禁止进入Limp-Home模式; （S250）如果发生DTC（=驱动电机绝缘击穿），则关闭主开关部件并停止车辆的操作

公开(公告)号：KR101349162B1

公开(公告)日：2014-01-17

申请号：KR1020110112096

申请日：2011-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한화첨단소재 주식회사

Inventor： 윤병규 ,  박상선 ,  임종명 ,  최지환 ,  김경호

IPC: C08L23/12 ,  C08K7/14 ,  C08K5/14 ,  C08J5/08

Abstract: 본 발명은 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 GMT 시트를 제공하는 것이다. 보다 구체적으로는 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 조성물로 폴리프로필렌, 유리섬유, 가교제, 퍼옥사이드 및 산화방지제을 포함한다.
이에 본 발명은 경량화 범퍼 백 빔용 유리섬유강화복합소재의 GMT 시트를 제공하여 범퍼 백 빔의 중량을 저감할 수 있으며, 폴리프로필렌 시트 사이에 단일방향 유리섬유 및 임의방향 유리섬유의 복합체를 끼워 넣고 유리 섬유의 방향을 조절하여 종래의 GMT 시트와 동등한 수준의 강도를 가진다.

公开(公告)号：KR200125718Y1

公开(公告)日：1998-10-01

申请号：KR2019950041978

申请日：1995-12-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60K5/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 엔진 장착용 방진구에 관한 것으로서, 특히 외부커버(10)와, 상기 외부커버(10)의 내측에 삽입 설치되는 내부커버(12)와, 상기 내부커버(12)의 내측에 긴밀하게 삽입 설치되는 탄성체(14)를 포함하는 것으로, 내부커버내에 삽입된 탄성체가 내부 및 외부커버의 턱부에 의해 지지되고, 상기 내부커버는 외부커버의 턱부 및 다수의 지지편에 의해 지지됨으로써 엔진 등으로부터 전달되는 진동에 의해 이탈되거나 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR2019980036387U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960049387

申请日：1996-12-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B60R19/24

Abstract: 본고안은제조상의어려움을배제할수 있고, 과다한힘으로의유동에도홀부위가찢어지는것을방지할수 있는차량의범퍼장착구조를제공하기위하여폼(2) 및레인포스먼트(6)가결합되는범퍼페이스(4)에차체의브라켓(8)에체결되는볼트(10)에의해상기차체의브라켓(8)에결합될수 있도록상기볼트(10)의나사부가관통되는장착단(14)의홀(12)이장공형상으로뚫리고, 이장공을관통하는상기볼트(10)의나사부가관통되며, 이러한상태하에서그 양단이상기차체의브라켓(8)과범퍼페이스(4)의장착단(14)을감싸도록배치되는클립(20)이구비된것이다.

Abstract translation: 纸内并能消除在制造的困难，为了提供一种车辆（2）的保险杠的安装结构，其能够防止所述孔部撕裂，过大的力形式的连流和增强材料（6）是所述总和通过保险杠面 4通过螺栓10紧固到车身支架（8）安装在穿过螺栓10的螺纹部分被耦合到所述支架（8）12滑在车体端14 uihol的 它钻出的球形状，并且所述螺纹部穿过螺栓10，其穿过所述滑孔，这样的条件下与剪辑被布置为围绕所述支架8和保险杠面4主席在移相器本体的两端chakdan 14 它是比（20）两种。

公开(公告)号：KR100139996B1

公开(公告)日：1998-07-01

申请号：KR1019950040487

申请日：1995-11-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 자동차 트렁크의 환기장치를 개시한다. 개시된 본 발명은 자동차 트렁크 리드중 번호판 상부에 위치하는 수평면에 차량의 횡방향을 따라 고정되고 번호판을 향하는 외측면과 트렁크 공간을 향하는 내측면 및 일측면이 개방되어 서로 연통된 형상이며 상단 중앙부에 횡방향으로 힌지홈이 형성된 본체, 상기 본체의 힌지홈에 상단이 힌지식으로 삽입되고 하단은 상기 본체의 저면에 근접하게 위치되며 공기의 흐름에 유동될 정도의 경량 재질인 환기판, 및 상기 본체의 일측면에 씌워지는 커버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
(선택도 : 제2도)

公开(公告)号：KR2019970043743U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950057839

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김경호

IPC: F16M1/00

Abstract: 엔진마운팅구조에서마운팅브라켓(52)에볼트와결합공(56)을통해마운터(51)를결합시키게되면실질적으로볼트가이를지지하는것이됨으로써마운터(51)에인가되는힘에의해마운터가벌어지게되어심한진동시 마운팅브라켓(52)이파손됨을방지하기위하여, 마운팅브라켓(52)의양단을연결하며벌어지는것을방지할수 있도록구성되어마운팅브라켓(52)에고정된덮개수단을포함하여구성함으로써엔진지지강성이향상된다.