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公开(公告)号：KR101724915B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150139023
申请日：2015-10-02
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236
Abstract: 본발명에서는전단부와후단부가각각플로어에링크를통해회전가능하도록설치되고, 플로어와구동부를매개로연결되어구동부의작동시전방으로회전이동되는쿠션프레임; 하단부가상기쿠션프레임의후단부에회전및 슬라이딩가능하게설치되고, 상단부가차체에회전가능하도록연결되며, 가이드핀이구비된백 프레임; 및상기차체에고정설치되고, 백프레임의가이드핀이회전및 슬라이딩이동가능하게연결되는가이드브라켓;을포함하는차량용시트의리클라이닝장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101640917B1
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020150144607
申请日：2015-10-16
IPC: B60N2/46
Abstract: 본발명은, 시트백의일측에서일단이회동가능하게장착된암레스트하우징;과상기암레스트하우징에내장되며, 일단은시트백에결합된캠과연결되고타단에는로드가돌출되되, 상기로드가눌리면길이의신장및 축소가능하고눌림이해제되면길이의신장및 축소가정지되는가스스프링;과외측끝단은상기암레스트하우징에서눌림가능하게장착되고내측끝단에는버튼가이드와결합된버튼; 및일단은버튼가이드에인접하고타단은로드에인접하도록배치되되상기버튼의눌림방향과수직을이루는방향으로활주가능한가이드부재;를포함하고, 상기버튼가이드는가이드부재와맞닿게되는부분에경사면이형성되어버튼이눌리면가이드부재가경사면에서밀려로드를누르도록활주하는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은, 버튼을누를때 롤링부재가버튼가이드에형성된경사면에서밀려나는구조로써회전운동을거치지않으므로종래구조대비더 짧은버튼스트로크를갖는다.
Abstract translation: 本发明的结构包括：安装在座椅靠背的一侧能够旋转的扶手外壳; 内置于扶手外壳内的气弹簧，其一端连接于与座椅靠背组合的凸轮，另一端具有突出的杆，其中当杆被按压时，其长度能够被延伸或缩小，并且 当杆未被按压时，其长度的延长或减小被停止; 其中其外端安装在扶手外壳上的按钮能够被按压并且其内端与按钮引导件组合; 以及引导构件，其一端靠近按钮引导件，另一端靠近杆，并且能够在按压按钮的方向上以直角运行。 按钮引导件在与引导构件接触的部分上具有倾斜表面。 当按下按钮时，引导构件被推在倾斜表面上以运行并按压杆。 因此，本发明由于其结构使得当按钮被按压时在滚动构件被推压在形成于按钮引导件上的倾斜表面上并且具有比常规结构中更短的按钮行程的结构，因此本发明不旋转。
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公开(公告)号：KR101592680B1
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140042146
申请日：2014-04-09
CPC classification number: B60N2/3031 , B60N2/12 , B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/856
Abstract: 본발명은자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차의 3열시트에착석하기위한승객의상체출입통로를좀 더넓게확보하여, 출입시편의성을증대시킬수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치에관한것이다. 즉, 본발명은 3열시트에대한승하차시, 2열시트의시트쿠션이전방으로세워지는동시에시트백이전방으로나아가며수직으로세워질때, 시트백이리클라이닝장치에의하여일정각도기울어지는전방폴딩이자동으로이루어지도록함으로써, 승객의출입통로를보다넓게확보할수 있고, 그에따라승객의어깨부분등이시트백등에닿는불편함을해소할수 있도록한 자동차용스탠드업시트백폴딩장치를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101209975B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100124517
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3013 , B60N2/3065
Abstract: 본발명은차량용시트의폴드앤 다이브장치에관한것으로서, 연결링크로연결된시트백과시트쿠션의폴드앤 다이브장치에있어서, 상기시트쿠션측으로폴딩되는시트백에돌출형성된돌기; 상기시트백의폴딩시 돌기에의해연결링크상에서이동되는이동블럭; 상기이동블럭과케이블로연결되어연동되고연결링크상에서상하로이동되면서시트쿠션을구속및 해제하는록플레이트; 및상기시트쿠션과차체에그 양단부가각각설치되어시트쿠션을전방으로슬라이딩시키는탄성부재;를포함하는것을특징으로하여, 시트백의폴딩시 시트쿠션이전방으로슬라이딩됨으로써시트백과시트쿠션간에볼스터부의오버랩을최소화하여시트쿠션측으로폴딩된시트백과러기지트림의평탄도를최대한평탄하게향상시킬수 있게된다.
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公开(公告)号：KR1020090118511A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：KR1020080044340
申请日：2008-05-14
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/2227 , B60N2/3047 , B60N2002/952
Abstract: PURPOSE: A double folding seat of a vehicle is provided to make the double folding possible with a small operating force as increasing the safety by preventing the double folding in the abnormal manipulation of a user. CONSTITUTION: A double folding seat(1) of a vehicle comprises a latch(212) and an anchor. The latch is selectively fixed to the anchor prepared in a car body bottom and is released from the anchor according to the folding of a seat back(100) by the manipulation of a seat back folding lever(110) or the manipulation of a double folding lever(120). The seat back folding lever is connected through the first cable(111) to a cable fixing bracket(221). A lock gear which is elastically engaged with a sector gear is released by the seat back folding lever. The sector gear is connected to a lock cam of one of two latches and releases a lock plate from the anchor according to the folding of the seat back. The double folding lever passes through the third cable(121). The double folding lever is connected to a lock cam of the rest latch.
Abstract translation: 目的：提供车辆的双折叠座椅，以便通过防止用户的异常操作中的双折叠来增加安全性，以小的操作力进行双折叠。 构成：车辆的双折叠座椅（1）包括闩锁（212）和锚固件。 闩锁被选择性地固定到准备在车体底部中的锚固件上，并且通过操纵座椅靠背折叠杆（110）或通过操纵双折叠 杠杆（120）。 座椅靠背折叠杆通过第一电缆（111）连接到电缆固定支架（221）。 与扇形齿轮弹性接合的锁定齿轮由座椅靠背折叠杆释放。 扇形齿轮连接到两个闩锁中的一个的锁定凸轮，并且根据座椅靠背的折叠而从锚定器释放锁定板。 双折叠杆穿过第三缆线（121）。 双折叠杆连接到休止闩锁的锁定凸轮。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100916395B1
公开(公告)日：2009-09-07
申请号：KR1020050101194
申请日：2005-10-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 성영복
CPC classification number: B60N2/0825 , B60N2/0868 , B60N2205/20
Abstract: 본 발명은 차량의 주행 중 충돌사고시 시트의 이탈로 인하여 발생되는 탑승객의 상해를 방지하기 위한 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 슬라이드 가이드 브라켓의 좌우에 단차를 주어 록킹 핀의 잠금 상태를 단속하고 플라스틱 부쉬를 구비하여 록킹 핀의 좌우/상하 유동을 방지함으로써, 록킹 핀의 유격을 최소화하여 유동을 방지함과 동시에 반잠금 상태를 방지하여 시트의 품질을 향상시키기 위한 것이다.
시트, 슬라이더, 록킹 핀, 트랙, 이송 레일, 가이드 브라켓-
公开(公告)号：KR1020070044905A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：KR1020050101194
申请日：2005-10-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 성영복
CPC classification number: B60N2/0825 , B60N2/0868 , B60N2205/20
Abstract: 본 발명은 차량의 주행 중 충돌사고시 시트의 이탈로 인하여 발생되는 탑승객의 상해를 방지하기 위한 차량용 시트 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 슬라이드 가이드 브라켓의 좌우에 단차를 주어 록킹 핀의 잠금 상태를 단속하고 플라스틱 부쉬를 구비하여 록킹 핀의 좌우/상하 유동을 방지함으로써, 록킹 핀의 유격을 최소화하여 유동을 방지함과 동시에 반잠금 상태를 방지하여 시트의 품질을 향상시키기 위한 것이다.
시트, 슬라이더, 록킹 핀, 트랙, 이송 레일, 가이드 브라켓-
公开(公告)号：KR1020050101376A
公开(公告)日：2005-10-24
申请号：KR1020040026575
申请日：2004-04-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 성영복
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1675 , B60N2/68
Abstract: 본 발명은 차량의 시트 높이 조절장치에 관한 것으로서 특히, 시트쿠션의 높이 조절시 조절을 용이하게 하기 위한 것으로, 시트를 차체에 고정시키는 시트프레임(100)과; 상기 시트프레임(100)의 네 모서리에 링크(300)에 의하여 회동 가능하도록 설치되는 시트쿠션 프레임(200)과; 상기 시트쿠션 프레임(200)의 외측 일측에 설치되는 조절레버(도 1 참고: 40)와; 상기 링크들 중 하나의 링크에서 연장되어 형성되는 링기어부(400)와; 상기 조절레버(40)에 연결되어 상기 시트쿠션 프레임(200)의 내측으로 관통하여 설치되어, 상기 링기어부(400)와 맞물려 설치되는 피니언(500)과; 상기 시트프레임(100)과 시트쿠션 프레임(200) 사이에 반력이 작용하도록 설치되는 반력부(600)를 포함하여 구성되어, 시트쿠션의 위치를 상측으로 조절할 경우에 승객 하중에 의해 과대한 조작력을 필요로 하는 현상을 방지할 수 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR100520209B1
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020030070857
申请日：2003-10-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 성영복
IPC: B60N2/68
Abstract: 본 발명은 자동차용 시트쿠션 프레임에 관한 것으로, 상부에 시트쿠션(10)이 안착되는 쿠션패널(110)에 사이드브라케트(120)가 일체로 구비되고, 이 쿠션패널(110)에는 고정브라케트(111)를 통하여 자체 탄성력을 갖는 스프링(130)이 설치되어 전방에 레버(201)가 구비되고, 상부에는 레일부(210)가 설치된 트랙부(200)에 슬라이드 가능하게 결합된다.
따라서, 불필요한 부품의 축소를 통하여 경량화의 달성 및 코스트를 절감효과를 누릴 수 있으며, 조립공수의 감소를 통하여 생산성이 향상될 수 있어 제품의 신뢰도 향상을 통한 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있게 되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050031561A
公开(公告)日：2005-04-06
申请号：KR1020030067749
申请日：2003-09-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 성영복
IPC: B60N2/36
Abstract: A self-folding seat of a vehicle is provided to automatically fold a seat back in releasing a striker from a latch installed at a vehicle body and to easily check that the striker is exactly fixed to the latch in fixing the seat back. A self-folding seat of a vehicle is composed of a seat back installed with strikers on an upper rear side; a latch disposed at a vehicle body to fix or release the striker according to controls of a releasing lever mounted in a trunk; and a hinge unit(300) for supporting the seat back to the vehicle body and elastically folding the seat back by an elastic unit(321). The hinge unit comprises a hinge bracket(310) formed with a fixing projection(311) and fastened to the seat back and a hinge body(320) hinge-combined with the hinge bracket. One end of the hinge body is fixed on an axial line of a hinge combined portion of the hinge bracket and the other end is fixed to the vehicle body by the elastic unit connected to the fixing projection of the hinge bracket.
Abstract translation: 提供车辆的自折叠座椅以自动地折叠座椅靠背，从安装在车身上的闩锁释放撞针，并且在固定座椅靠背时容易地检查撞针是否正确地固定到闩锁上。 车辆的自折叠座椅由在后上侧安装有罢工者的座椅靠背构成; 设置在车身上的闩锁，用于根据安装在行李箱中的释放杆的控制来固定或释放撞针; 以及用于将座椅靠背支撑到车身并且通过弹性单元（321）弹性折叠座椅靠背的铰链单元（300）。 铰链单元包括形成有固定突起（311）并紧固到座椅靠背的铰链托架（310）和铰链主体（320），铰链主体（320）与铰链托架结合。 铰链体的一端固定在铰链支架的铰链组合部分的轴线上，另一端通过连接到铰链支架的固定突起的弹性单元固定到车体。
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