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公开(公告)号：KR1020170064153A
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150169451
申请日：2015-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61C9/38 , B61C3/00 , B61F3/02 , B61F5/04 , B61F5/12 , F16J15/447 , F16H1/14 , F16H57/021 , F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 트램트레인용저상대차의구동장치및 트램트레인용저상대차에대한발명이개시된다. 본발명의트램트레인용저상대차의구동장치는: 대차프레임의외측에설치되는견인전동기; 및대차프레임의외측에배치되고, 견인전동기의회전축에연결되고, 원추형으로형성되는입력기어부와, 입력기어부에맞물리고, 차륜에설치되는출력기어부를구비하는감속기를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170045412A
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：KR1020150144532
申请日：2015-10-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 트램트레인용저상대차에대한발명이개시된다. 본발명의트램트레인용저상대차는: 차륜에연결되는차축이결합되고, 하측으로연장되는탑재부가형성되는대차프레임; 탑재부에탑재되는볼스타; 볼스타가대차프레임에서유동되도록볼스타와대차프레임에결합되는트랙션링크부; 볼스타와대차프레임사이에설치되는현가장치; 볼스타의상측에설치되고, 차체를회전가능하게지지하는회전장치; 및대차프레임에결합되고, 차륜을회전시키는구동장치를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于有轨电车的低地板卡车。 对于本发明的低底板电车列车转向架是：以及耦合到车轮的联接轴，转向架框架被安装部延伸到所述下侧形成; Ballstar安装在支架上; 压载物和牵引连接部分，连接至转向架框架，使得压载物在转向架框架中流动; 安装在镇流器和卡车框架之间的悬挂装置; 安装在球头销上方并可旋转地支撑车体的旋转装置; 并且驱动装置连接到转向架框架并旋转轮子。
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公开(公告)号：KR101524009B1
公开(公告)日：2015-05-29
申请号：KR1020130147042
申请日：2013-11-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Inventor： 온정근
Abstract: 쐐기형동작출입문은가이드레일, 내측가이드, 외측가이드및 출입문을포함한다. 상기가이드레일은제1 방향으로연장된다. 상기내측가이드는상기가이드레일을따라이동한다. 상기외측가이드는상기가이드레일을따라이동하며곡면형의외측면을포함한다. 상기출입문은제1 끝단은상기내측가이드에고정되어상기가이드레일을따라이동하고, 상기제1 끝단에반대인제2 끝단은상기외측가이드의외측면상에서이동한다.
Abstract translation: 楔形滑动门包括导轨，内导向件，外导向件和门。 导轨沿第一方向延伸。 内导轨与导轨一起移动。 外引导件与导轨一起移动，并具有弯曲的外表面。 门的第一顶端固定在内导轨上以与导轨一起移动。 门的第二顶端与第一末端相对，并在外引导件的外表面上移动。
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公开(公告)号：KR101055674B1
公开(公告)日：2011-08-09
申请号：KR1020090102595
申请日：2009-10-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61C17/12
Abstract: 본 발명은 역전기 조작 실수 방지 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 전동차의 수동운전 또는 자동운전을 위한 모드를 선택하는 운전절환스위치와, 상기 전동차의 역행 및 제동을 제어하기 위한 주간제어기 및 역전기와, 상기 운전절환스위치로부터 자동운전을 위한 모드신호와 상기 역전기의 방향신호를 감시하는 차량제어장치와, 상기 운전절환스위치로부터 자동운전을 위한 모드신호가 차량제어장치로 입력되면 상기 차량제어장치의 제어신호에 따라 역전기의 초기 방향신호를 유지하는 홀딩수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 역전기 조작 실수 방지 시스템과, 그와 같은 시스템을 이용한 조작 실수 방지 방법을 제공한다.
본 발명에 따르면 전동차가 자동모드로 운행하는 중에 실수 또는 사고로 역전기의 위치가 바뀌게 되더라도 역전기의 방향신호가 바뀌지 않고 초기상태를 유지하게 되어 비상제동이 체결되는 것을 방지하는 효과가 있다. 특히, 기관사의 실수 등에 의한 비상제동이 발생하는 것을 방지할 수 있어 비상제동시에 승객이 넘어져 다치는 등의 안전 사고를 방지할 수 있는 효과도 있다.
역전기, 전동차Abstract translation: 本发明反向电动操作万无一失系统，并涉及一种方法，每周用于控制操作转换开关，用于选择手动操作或列车自动操作，后面的模式和列车控制的制动和反向组，其中 一种车辆控制装置，用于监视来自操作转换开关的自动操作的模式信号和反向电力的方向信号; 以及保持装置，用于根据反电动势控制系统的操作保持反向通电的初始方向信号，以及使用这种系统的操作失误防止方法。
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公开(公告)号：KR100806525B1
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：KR1020060119495
申请日：2006-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61B1/02 , E05D15/06 , E05F17/004 , E06B3/46 , E06B11/02
Abstract: A screen door device with a multiple sliding type is provided to reduce inconvenience during getting on/off of passengers by expanding doorway width of a screen, and to secure safety of the passengers by installing a safety plate between door plates. A screen door device with a multiple sliding type comprises a screen(400), a multiple sliding door(410) and an opening/closing unit. The screen is installed in a platform, and divides the platform from a railroad line. The multiple sliding door has lower/upper portions installed with a respective guide roller, and a side surface installed with a plurality of door plates(412) in a horizontal direction. The opening/closing unit is installed to one side of the screen, and transfers power so as to open/close the multiple sliding door.
Abstract translation: 提供具有多重滑动型的屏幕门装置，以通过扩大屏幕的门口宽度来减少乘客上下班的不便，并且通过在门板之间安装安全板来确保乘客的安全。 具有多重滑动型的屏幕门装置包括屏幕（400），多个滑动门（410）和打开/关闭单元。 屏幕安装在平台中，并将平台与铁路线分开。 多个滑动门具有安装有相应引导辊的下部/上部，以及在水平方向上安装有多个门板（412）的侧表面。 开/关单元安装在屏幕的一侧，并且传送电力以打开/关闭多个滑动门。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100596167B1
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020030091962
申请日：2003-12-16
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/08
Abstract: 본 발명은, 레일을 따라 주행하는 전동차에 전력을 공급하기 위한 전차선 및 이 전차선을 일정 높이로 유지하는 조가선의 행거에 장착되어 있는 클램프의 상호 장악력을 시험하기 위한 장악력 시험용 지그에 관한 것이다.
본 발명은, 고정대 및 이 고정대의 좌, 우단에 컬럼을 개재하여 상하방향으로 이동하는 헤드를 가지며, 이 헤드의 저면으로 체결부재에 의해 착탈이 가능하도록 설치되는 척을 구비한 인장시험기에서, 상부 중앙에 관통공이 형성된 사각틀체 형상의 몸체를 가지며, 이 몸체의 하부에 형성된 후육부의 중앙에 결합홈 및 체결공이 각각 형성되어 있는 지그를 구성함과 동시에, 이 지그를 상기 인장시험기의 고정대 상에 장착하여 전차선 및 클램프의 체결력을 시험할 수 있도록 한 것이다.
전차선, 장악력, 클램프, 지그,-
公开(公告)号：KR100517108B1
公开(公告)日：2005-09-27
申请号：KR1020030071482
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 선로의 동작시간, 위치별 및 이동거리별 부하량을 사전에 설정해 두고, 이동량에 해당되는 부하의 크기를 변동해 가면서 전철기의 실제 이동량 및 클러치 토오크를 측정하고, 이 측정값과 사전에 설정된 값을 비교하여 성능을 판단하는 전철기의 성능 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은, 철도의 선로를 변경시키기 위한 전철기의 성능 시험장치에 있어서, 선로의 동작시간, 위치별 및 이동거리별 부하량을 사전에 설정해 두고, 부하의 변경을 제어하며, 이후 측정된 값에 기초해서 전철기의 성능을 판별하는 시험 제어부; 상기 시험 제어부의 제어에 따라 부하를 조절하는 부하조절부; 상기 전철기에 연결되어, 상기 부하조절부의 조절에 따라 부하를 발생시켜 상기 전철기로 제공하는 부하발생장치; 상기 전철기의 클러치의 토오크를 측정하여 상기 시험 제어부로 제공하는 토오크 측정기; 및 상기 전철기의 동작 속도를 측정하여 상기 시험 제어부로 제공하는 전철기 속도 측정기를 포함한다.
이러한 본 발명에 의하면, 부하에 따라 전철기의 클러치의 토오크 등 전철기의 성능을 보다 정확하게 측정할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020050036022A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：KR1020030071475
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01H11/06
Abstract: 본 발명은 실제 단품에 대한 등가부하를 이용하여 복수의 스위칭패턴으로 구분하고, 각 스위칭패턴에서 스위칭 주파수를 일정하게 하여 각 스위칭패턴별로 소음을 측정하여 최대의 소음값을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 확인하는 등가부하를 이용한 철도차량 인버터의 소음 측정 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다. 본 발명은, 사전에 주파수가 서로 다른 복수의 스위칭패턴(SP
1 ∼SP
5 )을 설정해 두고, 상기 인버터의 각 스위칭패턴별로 사전에 설정된 시간동안 제어하는 스위칭패턴 제어부; 상기 인버터에 의해서 구동되는 등가부하; 상기 인버터의 소음을 센싱하는 센서; 상기 등가부하의 부하전류를 측정하는 부하전류 측정기; 상기 스위칭패턴 제어부로부터의 각 스위칭패턴별 소음 측정값을 비교하여 최고의 소음을 발생하는 스위칭패턴과 그 소음값을 찾아내는 소음측정장치; 및 상기 인버터와 등가부하사이에 설치된 소음차단수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명에 의하면, 등가부하에 해당하는 전동기에 대한 최고 소음을 보이는 스위칭패턴 및 그 출력을 쉽게 확인할 수 있도록 하는 효과가 있다-
公开(公告)号：KR101794705B1
公开(公告)日：2017-11-08
申请号：KR1020160036124
申请日：2016-03-25
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01J1/42
Abstract: 전조등수명시험용광측정시스템및 이를이용한광측정방법에서, 상기광측정시스템은복수의시료들에대한광도를측정하여수명시험을수행하며, 측정부, 가림부, 전원부및 제어부를포함한다. 상기측정부는상기시료들로부터소정거리이격되어상기각각의시료들에대하여광도를측정하는조도센서를포함한다. 상기가림부는상기측정부의전단에위치하여, 상기조도센서를가리거나개방하도록동작한다. 상기전원부는상기시료들각각에전원을인가한다. 상기제어부는상기시료들에인가하는전원, 상기가림부의동작및 상기조도센서의동작을제어한다.
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公开(公告)号：KR101783230B1
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020150027127
申请日：2015-02-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: F21S8/10
Abstract: 전조등수명시험장치는온도제어부, 광챔버부및 측정유닛을포함한다. 상기온도제어부는복수의팬 수납부들이형성된팬 프레임, 및온도를제어하는온도제어기를포함한다. 상기광챔버부는상기팬 수납부들각각에마주하며일 방향으로연장된복수의광챔버들, 및상기광챔버들의일 끝단에상기온도제어기와마주하도록고정된복수의 LED 완제품시험부들을포함한다. 상기측정유닛은상기광챔버들의다른끝단에서상기 LED 완제품시험부들에서제공되는 LED 광을측정하는광 센서부를포함한다.
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