公开(公告)号：KR101886001B1

公开(公告)日：2018-08-06

申请号：KR1020170113091

申请日：2017-09-05

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 장병희 ,  박영민 ,  이창호 ,  이융교

IPC: B60W30/02 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14 ,  G01P13/02 ,  G01P5/02

CPC classification number: B60W30/02 ,  B60W40/105 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2550/12 ,  G01P5/02 ,  G01P13/02

Abstract: 차량용주행보조장치에연관되며, 차량의주행안정성유지되는주행안정영역을풍동시험등을통해미리지정하고, 차량의일측에부착되어 2차원풍향및 풍속을측정하는바람센서; 및상기차량의주행속도와상기바람센서로부터측정되는풍향및 풍속정보를이용하여주행안정성을판단하는프로세서를포함한다.

公开(公告)号：KR100523927B1

公开(公告)日：2005-10-26

申请号：KR1020030091941

申请日：2003-12-16

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이융교 ,  이진우 ,  김동민 ,  강왕구 ,  김성욱 ,  이해창 ,  염찬홍

IPC: F16K17/02

CPC classification number: F16K31/084 ,  F16K17/04 ,  Y10T137/7905

Abstract: 본 발명에 따른 차압으로 작동되는 밸브는 밸브 몸체; 상기 밸브 몸체에 장착되는 밸브 디스크; 상기 밸브 디스크에 일단이 연결되어 밸브를 여닫는 중심 링크; 상기 중심 링크에 일단이 연결되어 있고, 링크 회전축을 중심으로 회전함에 따라 상기 중심 링크를 이동시키는 링크; 상기 링크에 일단이 연결되어 있고, 그 타단은 고정되어 있으며, 탄성력의 작용으로 상기 링크 회전축을 중심으로 상기 링크를 회전시키는 탄성 부재; 상기 중심 링크의 타단에 설치된, 자석에 달라붙는 부재; 및 상기 자석에 달라붙는 부재와 인접하여 위치하는 자석을 포함한다.
본 발명은 특별한 전원이나 동력원 없이 자석이라는 저렴하고 간단한 부품을 이용하여, 용이하게 유체의 내압을 일정 범위로 유지시킬 수 있으며, 유체의 누설 손실을 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020040045988A

公开(公告)日：2004-06-05

申请号：KR1020020073779

申请日：2002-11-26

Applicant: 한국항공우주연구원

Inventor： 이융교 ,  이진우 ,  김동민 ,  강왕구 ,  김성욱 ,  염찬홍

IPC: B64C1/36

CPC classification number: F16K31/08 ,  B64B1/62 ,  B64B1/64

Abstract: PURPOSE: A valve is opened by generating a force disproportional to the valve stroke by using a permanent magnet and a magnetic body. CONSTITUTION: In a valve to open/close a valve disk(9) operating a central link(10) by a spring(5) and a link(4), a magnetic body(2) is installed in upper part of the central link. A permanent magnet(1) is installed in upper part of the magnetic body, and is positioned at a link frame(3). When an inner pressure of the aircraft reaches a certain value, the valve is opened to its utmost stroke. When the pressure is reduced, the valve is closed.

Abstract translation: 目的：通过使用永磁体和磁体产生与阀行程不成比例的力来打开阀门。 构成：在用于打开/关闭通过弹簧（5）和连杆（4）操作中心连杆（10）的阀盘（9）的阀中，磁体（2）安装在中心连杆的上部 。 永磁体（1）安装在磁体的上部，并且位于连杆架（3）上。 当飞机的内部压力达到一定值时，阀门打开至最大程度。 当压力降低时，阀门关闭。