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公开(公告)号：KR1020160063821A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167586
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6555 , H01M10/6552 , H01M10/653 , H01M10/6569 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/6555 , H01M10/625 , H01M10/653 , H01M10/6552 , H01M10/6569 , Y02E60/12
Abstract: 본발명은간접냉각식배터리모듈용계면플레이트에관한것으로, 상기계면플레이트는열전도성엘라스토머로이루어진본체; 상기본체의외측표면에코팅된전기절연층; 및상기본체에삽입된히트파이프로이루어지는간접냉각식배터리모듈용계면플레이트및 이의제조방법에관한것이다. 본발명의간접냉각식배터리모듈용계면플레이트는열전도도가높고, 배터리셀 간의쇼트도방지하며, 계면플레이트와배터리셀 간의밀착력도높일수 있어, 전기자동차, 연료전지자동차등의배터리에폭넓게이용될수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于间接冷却型电池模块的接口板，该接口板包括：由导热弹性体制成的主体; 涂覆在主体外表面上的电绝缘层; 插入主体中的热管以及用于间接冷却型电池模块的接口板及其制造方法。 用于本发明的电池模块的间接冷却的表面板具有高度的热传递，防止电池单元之间的短路，并且它nopilsu也表面板和所述电池单元之间的粘合，可以广泛地使用在电池中，如电动车辆，燃料电池车辆。
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公开(公告)号：KR1020160063000A
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020140166430
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01N5/025 , F01N2260/024 , Y02T10/16 , H02N2/18 , H01L35/00 , H01L35/28 , H02N2/181
Abstract: 본발명은열전발전장치에관한것으로, 배기매니폴드또는배기파이프에부착된열전달모듈과, 열전달모듈로부터열을전달받는열전모듈및, 열전모듈로부터열을흡수하는냉각모듈을포함하며, 배기시스템의형상변화및 열전모듈의형상변화없이도, 차량에열전발전시스템을구현할수 있는효과가있는열전발전장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种热电发电装置。 热电发生装置包括附接到排气歧管或排气管的热传递模块，从传热模块接收热量的热电模块和从传热模块吸收热量的冷却模块。 可以在车辆中实现热电发电系统，而不会改变传热模块和排气系统的形状。
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公开(公告)号：KR101601468B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140107115
申请日：2014-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은냉각효율향상을위한나노유체에관한것으로, 구체적으로하나이상의자성소재입자로이루어진코어부, 및상기코어부표면의적어도일부를피복하는탄소소재함유코어부를포집하여캡슐화한탄소소재함유열경화성고분자수지로이루어진쉘부를포함하는코어-쉘소재와이를포함하는나노유체에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101886086B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160137778
申请日：2016-10-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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公开(公告)号：KR101865722B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160169391
申请日：2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B38/06 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/634 , F02F3/10 , F01D5/28
CPC classification number: C23C24/04 , F16J9/26 , Y02T50/6765 , C04B38/06 , C04B35/62222 , C04B35/62695 , C04B35/634 , C04B2235/3246 , C04B2235/5436 , F01D5/288 , F02F3/10
Abstract: 본발명은다공성단열코팅층의제조방법에관한것이다. 상기제조방법은보다단시간내에높은밀착력의다공성단열코팅층을균일하게형성시킬수 있고, 이러한다공성단열코팅층은내연기관에적용되어낮은열전도도와낮은체적열용량의확보를가능하게한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101776738B1
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：KR1020150179490
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C04B35/01 , C04B35/14 , C04B35/053 , C04B35/111 , C04B35/49 , C04B35/64 , F02B77/11 , F02F1/18 , F02C7/24 , F16L59/02
CPC classification number: C04B35/78 , C04B30/00 , C04B35/04 , C04B35/057 , C04B35/10 , C04B35/111 , C04B35/14 , C04B35/46 , C04B35/488 , C04B35/50 , C04B35/515 , C04B35/62655 , C04B2111/00146 , C04B2111/00577 , C04B2235/3246 , C04B2235/3418 , C04B2235/5409 , C04B2235/5436 , C04B2235/6567 , C04B2235/94 , C23C4/11 , C04B14/303 , C04B14/306 , C04B38/0054 , C04B40/0263 , C04B2103/40
Abstract: 본발명은, 고온의코팅공정등에적용시에도안정적인형태및 내부기공구조를유지할수 있고, 적정수준의입경을갖는다공성세라믹복합입자및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多孔陶瓷复合颗粒及其制造方法，该多孔陶瓷复合颗粒即使应用于高温下的涂覆工艺并具有合适的粒度时也能够保持稳定的形状和内部孔结构。
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公开(公告)号：KR101755855B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150140597
申请日：2015-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한열전발전시스템은, 차량의열원부에매우간편하게장착할수 있을뿐만아니라냉각모듈과의체결등이필요하지않아전체적인조립내지분해가매우용이한열전발전시스템에관한것이다. 본발명에의한열전발전시스템은, 제1기판; 차량의열원부에인접하여슬라이딩결합가능한제2기판; 및상기제1기판과상기제2기판사이에배치된열전모듈;을구비한다.
Abstract translation: 根据本发明的热电发电系统，不仅可以很容易地安装在车辆的热源上，以及不需要紧固等的冷却模块的涉及整个组件的热电发电系统，这是非常易于拆卸。 根据本发明的热电发电系统包括：第一基板; 第二基板，其可滑动地与车辆的热源部分接合; 以及设置在第一基板和第二基板之间的热电模块。
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公开(公告)号：KR101679963B1
公开(公告)日：2016-12-06
申请号：KR1020150052292
申请日：2015-04-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6552 , H01M10/655 , H01M10/653 , H01M10/6551 , H01M10/637 , H01M2/10
Abstract: 본발명은배터리의냉각/승온등을매우효과적으로제어내지관리할수 있는배터리모듈에관한것이다. 본발명에의한배터리모듈은, 인접하게배치된복수의배터리셀; 복수의배터리셀 중에서선택된 2개의배터리셀들사이에개재되는하나이상의히트파이프; 상기히트파이프의돌출된단부와접촉가능하게마련되고, 상기히트파이프로부터전달된열을축열하는축열부; 및상기축열부를감싸도록설치된히트싱크;를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101679954B1
公开(公告)日：2016-11-25
申请号：KR1020150015875
申请日：2015-02-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01L35/30 , F02G5/02 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은열전발전장치에관한것으로, 내연기관으로부터열을흡수하는흡열면과, 흡열면과반도체로접합되고, 외부로열을방출하는발열면및, 흡열면과내연기관사이에개재되고, 내연기관의온도가특정치이상일때, 내연기관으로부터흡열면으로열이전도되도록하는전도성변환부를포함하며, 내연기관이특정온도이상일때, 열전발전기가내연기관의열을흡열함으로써, 후처리장치활성에악영향을미치지않으며, 일정한개로전압을얻을수 있는효과가있는열전발전장치를제공한다.
Abstract translation: 一种热电发生装置，包括：吸热面，其被构造成吸收来自内燃机的热量;发热面，其通过半导体结合在吸热面上并被配置为将热量排出到外部;以及导电转换部， 吸热表面和内燃机。 导电转换部被配置为当内燃机的温度等于或大于特定值时，允许热量从内燃机传导到吸热表面。
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公开(公告)号：KR101673703B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140167587
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01L35/30
Abstract: 본발명은엔진의열전발전시스템에관한것으로서, 특히엔진에장착되는단열용히트프로텍트커버와; 상기히터프로텍트커버상단에구비되어열에너지를균일하게배분하는단위유닛으로구성되어, 엔진의배기매니폴더상단에장착되어배기열로부터와이어링을보호하기위해장착되는히트프로텍트커버를이용하여배기매니폴더로부터버려지는열에너지를흡수하여발전시키고, 촉매에영향을주지않으면서배기매니폴더로부터버려지는폐열을이용함으로써내연기관의연비를향상시키며, 특정온도이상에서는전도에의해열을전달하고그 이하의온도에서는복수와대류에의해열을전달하도록하여효율성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
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