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公开(公告)号：KR101601318B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020100114348
申请日：2010-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태욱
IPC: B60R21/203 , B62D1/04 , B60R21/20
Abstract: 본발명은운전석에어백모듈과스티어링휠의조립장치에관한것으로, 운전석에어백모듈(10)이스티어링휠(20)의허브(21)에안착되어조립될때 조립공수의감축을통해작업의편의성을크게향상시킬수 있게되고, 더나아가운전석에어백모듈(10)이스티어링휠(20)에조립완료된상태에서차량사고에의한충격이상기스티어링휠(20)에가해지게되더라도상기운전석에어백모듈(10)이스티어링휠(20)로부터분리되는현상을예방할수 있도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101327050B1
公开(公告)日：2013-11-07
申请号：KR1020110129421
申请日：2011-12-06
CPC classification number: B60R19/205 , B60R21/239 , B60R2021/2395
Abstract: 본 발명은 외장 에어백의 에어백쿠션으로부터 방출되는 가스가 차량 외부의 인접한 다른 인명이나 물건에 악영향을 미치지 않도록 함과 아울러, 에어백쿠션의 전개 초기에는 벤트홀이 닫혀 있다가 에어백쿠션의 전개가 완료되어 완충작용을 수행하는 시점이 되면 상기 벤트홀이 개방되도록 하여 보다 효과적인 완충작용이 가능하도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020130034305A
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020110098246
申请日：2011-09-28
CPC classification number: B62D1/04 , B60Q5/006 , B60T2201/082 , B62D6/008 , B62D15/025 , G05D1/0246 , G06F3/016
Abstract: PURPOSE: A steering wheel warning device including a vibration function is provided to improve driving safety of a driver and emotional quality of a user relative to a vibration method of an existing seat belt by using a steering wheel to transmit the information of a dangerous situation during driving. CONSTITUTION: A steering wheel warning device(1) comprises a vibration unit(10), a warning emission unit(20), a sensing unit(30), and a control unit(40). The vibration unit is driven by the control unit and vibrates a steering wheel. The warning emission unit emits predetermined warning sounds. The sensing unit transmits environment outside a vehicle and comprises a camera sensor(32) and a radar sensor(34). The control unit collects vehicle information by interlocking with an electronic device inside the vehicle and determined a level of dangerous situation of the driving vehicle by using sensed information and collected information. The control unit corresponds to the dangerous situation and controls the vibration unit to vibrate the steering wheel. [Reference numerals] (10) Vibration unit; (20) Warning emission unit; (32) Camera sensor; (34) Radar sensor; (40) Control unit; (AA) Vehicle information;
Abstract translation: 目的：提供包括振动功能的方向盘警告装置，以通过使用方向盘来传递危险情况的信息，以改善驾驶员的驾驶安全性和用户相对于现有安全带的振动方法的情绪质量 驾驶。 构成：方向盘警告装置（1）包括振动单元（10），警告发射单元（20），感测单元（30）和控制单元（40）。 振动单元由控制单元驱动并振动方向盘。 警告发射单元发出预定的警告声音。 感测单元在车辆外部发送环境，并且包括照相机传感器（32）和雷达传感器（34）。 控制单元通过与车辆内的电子设备联锁来收集车辆信息，并通过使用感测信息和收集的信息来确定驾驶车辆的危险情况的水平。 控制单元对应于危险情况，并控制振动单元使方向盘振动。 （附图标记）（10）振动单元; （20）警告排放单位; （32）相机传感器; （34）雷达传感器; （40）控制单元; （AA）车辆信息;
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公开(公告)号：KR100962140B1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020080067014
申请日：2008-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60Q5/003 , B60R21/2037
Abstract: 인플레이터를 절연 상태로 수용하는 인플레이터 하우징; 내부의 인플레이터와 연결된 제1접점구 및 인플레이터 하우징과 연결된 제2접점구가 구비된 단자부; 인플레이터 하우징과 이격되어 절연된 탄성구로 연결설치된 스위칭 플레이트; 및 인플레이터선과 상기 제1접점구를 연결하는 제1연결구 및 혼선이 인플레이터 하우징과 통전되도록 그 혼선과 상기 제2접점구를 연결하는 제2연결구가 구비된 커넥터;를 포함하는 차량의 혼 신호용 스위치 장치가 소개된다. 그 차량의 혼 신호용 스위치 장치에 따르면, 혼선이 인플레이터선과 함께 케이블에 포함되어 단선의 위험이 없고 작업공수가 줄어든다. 또한 혼선이 인플레이터와 간섭되지 않아 작업시 에어백 들뜸 현상이 개선된다.
혼, 에어백 커넥터, 인플레이터 커넥터-
公开(公告)号：KR1020100006698A
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：KR1020080067014
申请日：2008-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60Q5/003 , B60R21/2037
Abstract: PURPOSE: A switch for a horn of a vehicle is provided to reduce the number of components without an additional connector and to prevent a horn line from being interfered by an inflater. CONSTITUTION: A switch for a horn of a vehicle is composed of an inflater housing(322), a terminal part(324), a switching plate(340), and a connector(500). The inflater housing receives an air bag inflater in the insulating state. The terminal part comprises a first contact unit and a second contact unit. The switching plate is connected with the inflater housing through an insulated elastic unit(342). The connector comprises a first connecting unit and a second connecting unit.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆喇叭的开关，以减少零件数量而不需要额外的连接器，并防止喇叭线被充气机干扰。 构成：用于车辆喇叭的开关由充气器壳体（322），端子部（324），开关板（340）和连接器（500）构成。 充气器壳体在绝缘状态下接收气囊充气器。 端子部分包括第一接触单元和第二接触单元。 开关板通过绝缘弹性单元（342）与充气壳体连接。 连接器包括第一连接单元和第二连接单元。
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公开(公告)号：KR1020060053602A
公开(公告)日：2006-05-22
申请号：KR1020040094016
申请日：2004-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정태욱
Abstract: 본 발명은 차량의 충돌시 충격에너지를 흡수하기 위한 스티어링 휠의 구조로서, 그 구성은
스티어링 휠의 허브 코어(hub core)상에 장착된 에어백 모듈;
상기 에어백 모듈이 장착된 허브 코어와 휠의 림(rim) 사이에 장착되어 에어백 모듈의 인플레이터로부터 분출되는 가스압력을 전달 받아 휘어지는 구조를 갖는 한 개 이상의 스포크(spoke); 및
상기 에어백 모듈의 인플레이터로부터 분출되는 가스압력을 각각의 스포크로 전달하기 위한 제1 공기통로를 포함하는 구성인 것을 특징으로 한다.
스티어링 휠, 허브 코어, 스포크(spoke), 림(rim), 에어백, 인플레이터
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