公开(公告)号：KR100644467B1

公开(公告)日：2006-11-10

申请号：KR1020050009814

申请日：2005-02-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈 ,  지태한 ,  송영래 ,  김연승 ,  조형제 ,  최광옥

IPC: B60H3/00 ,  B60H1/00 ,  B60H3/06

Abstract: 본 발명은 오존촉매 코팅층을 구비한 차량의 공조시스템에 관한 것으로서, 기존의 별도로 구비된 오존촉매를 배제하고, 플라즈마 반응기의 후단부에 위치된 증발기 전체 또는 일부에 오존촉매를 코팅하여 줌으로써, 유입공기를 살균하는 동시에 유해가스와 외부 악취를 용이하게 제거할 수 있는 효과는 물론 무게 감소, 통기저항 저감, 비용 절감 등의 효과를 더 얻을 수 있도록 한 오존촉매 코팅층을 구비한 차량의 공조시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 필터부재의 전단이나 후단에 위치하여 유입공기의 오염도를 센싱하는 제1센서와 증발기 후단에 위치하여 유입공기의 오염도를 센싱하는 제2센서로 구성된 센싱부재; 상기 필터부재와 상기 증발기 간에 장착되어 상기 유입공기를 정화하는 플라즈마 반응기; 상기 센싱부재의 센싱신호를 통하여 상기 유입공기의 오염도를 확인하여, 상기 플라즈마 반응기의 작동을 컨트롤하는 컨트롤러를 포함하는 차량의 공조시스템에 있어서, 상기 증발기에 오존촉매물질을 코팅하여서 된 것을 특징으로 하는 오존촉매 코팅층을 구비한 차량의 공조시스템을 제공한다.
오존촉매 코팅층, 차량의 공조시스템, 플라즈마 반응기

公开(公告)号：KR1020060006448A

公开(公告)日：2006-01-19

申请号：KR1020040055496

申请日：2004-07-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김연승 ,  조형제 ,  지태한

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: Y02T10/47 ,  F01N3/0892 ,  B60Y2400/20 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/04 ,  F01N2240/05

Abstract: 본 발명은 차량 엔진의 배기 매니폴드를 통과한 배기가스를 차량의 후방측으로 유도하기 위한 배기 파이프상에 장착된 이온 활성화기, 필터 및 촉매를 포함하는 배기가스의 정화장치로서, 그 구성은
전력 공급을 위한 전원부;
상기 전원부로부터 전원을 인가받아 이온 활성화기로 전력 공급을 위한 전력변환부; 및
상기 전력변환부에서 이온 활성화기로 인가되는 전력량을 차량상태에 따라 제어하기 위해 이온 활성화기로의 공급 전력 제어신호를 전력 변환부로 출력하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다.
배기가스, 정화, 전력, 변환기, 콘트롤러

公开(公告)号：KR1020060003515A

公开(公告)日：2006-01-11

申请号：KR1020040052422

申请日：2004-07-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조형제 ,  김연승 ,  지태한

IPC: F01N3/08

Abstract: 차량의 배기가스 저감장치용 불균일 플라즈마 반응기가 개시된다. 개시된 차량의 배기가스 저감장치용 불균일 플라즈마 반응기는, 전극부재가 그 일면에 인쇄되어 있는 제1유전체와; 상기 제1유전체와 대향되게 설치되고, 그 일면에 접지부재가 인쇄된 제2유전체와; 상기 전극부재 및 상기 접지부재에 전기를 공급하기 위해 상기 전극부재 및 상기 접지부재에 접하며 상기 제1,2유전체에 설치된 리드라인부재와; 상기 제1,2유전체 사이에 설치되어 차량의 배기가스가 유입되도록 공간을 형성하는 갭스페이서;를 포함하여, 상기 제1,2 유전체와 상기 갭스페이서가 하나의 셀을 이루고, 상기 셀이 다수개 적층되어 상기 공간이 다수개 형성되며, 각각의 상기 공간을 통하여 코로나 방전이 발생되어 플라즈마 반응이 일어나며, 이때 상기 각각의 공간을 형성하게 하는 각각의 상기 셀의 갭스페이서의 두께는 각각 다르게 형성되어 상기 공간이 각각 다르게 형성되어 상기 공간에 유입되는 차량의 배기가스의 유량이 서로 다르도록 한 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 전체적인 소모전력을 감소시키고 배기가스의 저감 성능을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
플라즈마 반응, 유전체, 배기가스

公开(公告)号：KR1020030092386A

公开(公告)日：2003-12-06

申请号：KR1020020030029

申请日：2002-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조형제 ,  홍은기 ,  정치영 ,  김연승

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F01N3/0892 ,  F01N9/00 ,  F01N2240/04 ,  F01N2240/28 ,  F01N2410/00 ,  F01N2550/00 ,  Y02T10/47

Abstract: PURPOSE: An exhaust gas reduction system for a vehicle mounted with a plasma reactor and a control method of the system are provided to reduce power consumption ratio of the plasma reactor, to stabilize the reactor, and to obtain optimum effect under all driving conditions. CONSTITUTION: An exhaust gas reduction system for a vehicle mounted with a plasma reactor(10) includes the plasma reactor installed on a side of an exhaust pipe of the vehicle; a power-applying device installed to the vehicle to supply a high-voltage source(20) to make high voltage applied to the plasma reactor; a direct connected pipe(31) forming a passage to make the exhaust gas come into the plasma reactor by connecting the exhaust pipe and the plasma reactor; a bypass passage pipe(32) installed on a side of the direct connected pipe; a control valve(40) ramifying the direct connected pipe and the bypass passage pipe and controlling the flowing of the exhaust gas; and a control unit(50) controlling the power applied to the plasma reactor and the flowing of the exhaust gas. The bypass passage pipe forms a bypass to bypass the exhaust gas to the plasma reactor. In the plasma reactor, toxic substance of the exhaust gas is reduced while the exhaust gas exhausted from the exhaust pipe flows into a plasma range.

Abstract translation: 目的：提供一种搭载等离子体电抗器的车辆的废气还原系统及其系统的控制方法，以降低等离子体反应器的功率消耗比，稳定反应器，并在所有行驶条件下获得最佳效果。 构成：用于安装有等离子体反应器（10）的车辆的废气还原系统包括安装在车辆排气管侧的等离子体反应器; 安装在所述车辆上的供电装置，以提供施加到所述等离子体反应器的高电压源（20）; 形成通过连接排气管和等离子体反应器使排气进入等离子体反应器的通道的直接连接管（31）; 安装在所述直接连接管的一侧的旁通管道（32） 控制阀（40），其使直接连接的管和旁通通道管分流，并控制排气的流动; 以及控制单元（50），其控制施加到等离子体反应器的功率和排气的流动。 旁通通道管形成旁通以将废气旁路至等离子体反应器。 在等离子体反应器中，从排气管排出的废气流入等离子体范围，排气中的有毒物质减少。

公开(公告)号：KR1020070117763A

公开(公告)日：2007-12-13

申请号：KR1020060051805

申请日：2006-06-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최광옥 ,  지태한 ,  정재훈 ,  송영래 ,  김연승 ,  조형제

IPC: B60H3/00

Abstract: An air cleaning system for a vehicle is provided to perform an air cleaning mode generating anion, a sterilizing mode generating anion, cation, and ozone using one reactor and to enable automatic conversion of the modes depending on the condition of air in the vehicle. An air cleaning system for a vehicle comprises an ozone sensor(100), a pollution sensor(200), a power control module(400), a reactor(500), and a central processing unit(300). The ozone sensor senses the concentration of ozone in the vehicle. The pollution sensor senses air pollution degree in the vehicle. The power control module receives a predetermined voltage from a battery of the vehicle to convert and output it into an output voltage equivalent to a first operation mode generating anion, or a second operation mode generating anion, cation, and ozone. The reactor receives the output from the power control module to generate anion when the first operation mode is selected and generate cation when the second operation mode is selected by plasma discharge. The central processing unit controls operations of the power control module.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的空气净化系统，以使用一个反应器来执行产生阴离子的空气净化模式，产生阴离子，阳离子和臭氧的消毒模式，并且能够根据车辆中的空气的状况自动转换模式。 用于车辆的空气净化系统包括臭氧传感器（100），污染传感器（200），功率控制模块（400），反应器（500）和中央处理单元（300）。 臭氧传感器感测车辆中臭氧的浓度。 污染传感器感测车辆的空气污染程度。 功率控制模块从车辆的电池接收预定的电压，将其转换并输出为与产生阴离子的第一工作模式或第二工作模式产生阴离子，阳离子和臭氧相当的输出电压。 当选择第一操作模式时，反应器接收来自功率控制模块的输出以产生阴离子，并且当通过等离子体放电选择第二操作模式时，反应器产生阳离子。 中央处理单元控制功率控制模块的操作。

公开(公告)号：KR3004521040000S

公开(公告)日：2007-06-11

申请号：KR3020060038004

申请日：2006-09-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 정재훈 ,  지태한 ,  송영래 ,  최광옥 ,  김연승 ,  조형제

公开(公告)号：KR100488691B1

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020020027801

申请日：2002-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 홍은기 ,  김연승 ,  정치영 ,  조형제

IPC: F01N3/08

Abstract: 플라즈마 반응기가 개시된다. 개시된 플라즈마 반응기는, 가스가 통과되면서 플라즈마 반응으로 상기 가스에 함유된 유해물질이 저감되도록 형성된 플라즈마 영역을 구비하는 플라즈마 반응기에 있어서, 적어도 두 개 이상이 구비되며, 상기 가스가 통과되도록 다수개의 소개구가 형성되며, 외형이 원형으로 이루어진 평판의 제1셀부재와; 상기 제1셀부재의 각 사이에 각각 설치되고, 그 중앙에 상기 가스가 통과되도록 상기 소개구와 연통되며, 상기 소개구보다 큰 대개구가 적어도 하나 형성되며, 상기 제1셀부재와 같이 외형이 원형으로 이루어진 평판의 제2셀부재와; 상기 제1셀부재에 수직 방향과 상기 제1,2셀부재의 가장자리의 상하 수평 방향으로 각각 연장되며 적어도 한 쌍이 설치되어 상기 플라즈마 반응기 내로 고전압이 인가되도록 설치된 전극부재;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 유해물질 저감 효과가 증대되고, 캐닝 제작이 용이하며, 내구성이 향상되는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR1020030073394A

公开(公告)日：2003-09-19

申请号：KR1020020012942

申请日：2002-03-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김연승 ,  조형제 ,  정치영 ,  홍은기

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F01N3/0892 ,  F01N2240/28

Abstract: PURPOSE: A flat-dielectric-type plasma reactor is provided to reduce the particulate materials and gaseous materials by making streamer discharge and glow discharge coexistent. CONSTITUTION: A flat-dielectric-type plasma reactor(100) has a space by forming a spacer(30) between one dielectric substance(10) and another dielectric substance(20). A discharge electrode(40) having a through hole(41) is prepared in one dielectric substance. An earth electrode panel(21) is prepared in the other dielectric substance. An electric field is formed between the discharge electrode and the earth electrode panel. Upon increasing voltage higher than the voltage applied from glow discharge, streamer discharge is generated and then glow discharge is formed. Thus, the streamer discharge and glow discharge coexist.

Abstract translation: 目的：提供平面介质型等离子体反应器，通过使流光放电和辉光放电共存来减少颗粒物质和气态物质。 构成：平坦介电型等离子体反应器（100）通过在一个电介质（10）和另一个电介质（20）之间形成间隔物（30）而具有空间。 具有通孔（41）的放电电极（40）在一种电介质中制备。 在另一种电介质物质中制备接地电极面板（21）。 在放电电极和接地电极面板之间形成电场。 当电压高于从辉光放电施加的电压时，产生流光放电，然后形成辉光放电。 因此，流光放电和辉光放电共存。

公开(公告)号：KR100398098B1

公开(公告)日：2003-09-19

申请号：KR1020000079304

申请日：2000-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조형제

IPC: F01N3/26

Abstract: PURPOSE: A plasma reactor having a variable electrode is provided to minimize power consumption and reduce exhaust gas according to the flow and concentration of the exhaust gas by varying the length of the electrode. CONSTITUTION: A negative pressure chamber(10) to which the negative pressure of an engine is applied has an inlet(12). A diaphragm(16) is fixed on the inner wall of the negative pressure chamber(10), and the center of the diaphragm(16) is movably installed by a spring(14). A reaction chamber(20) is adjacent to the negative pressure chamber(10). One end of an electrode(24) is fixed on the diaphragm(16) by interposing a pressure plate(18), and the other end of the electrode(24) is longitudinally arranged in the reaction chamber(20) and moves according to the movement of the diaphragm(16). A control unit(32) switches on/off a switching valve(30), and controls the negative pressure of the engine applied to negative pressure chamber(10).

Abstract translation: 目的：提供具有可变电极的等离子体反应器以最小化功耗并通过改变电极的长度根据废气的流量和浓度来减少废气。 构成：施加发动机负压的负压室（10）具有入口（12）。 隔膜（16）固定在负压腔（10）的内壁上，隔膜（16）的中心通过弹簧（14）可移动地安装。 反应室（20）与负压室（10）相邻。 电极（24）的一端通过插入压板（18）而固定在膜片（16）上，电极（24）的另一端纵向布置在反应室（20）中并根据 膜片（16）的运动。 控制单元（32）接通/断开切换阀（30），并且控制施加到负压室（10）的发动机的负压。