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公开(公告)号:KR1020090090080A
公开(公告)日:2009-08-25
申请号:KR1020080015339
申请日:2008-02-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서강대학교산학협력단
IPC: H01M8/10
CPC classification number: C08J5/2275 , C08J2371/00 , C08J2381/06 , H01M8/1016 , H01M2300/0068 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56
Abstract: A blended polymer electrolyte membrane is provided to ensure excellent hydrogen ion conductivity, electrochemical characteristic, mechanical property and thermal stability, and to reduce interfacial resistance when a membrane and an electrode are welded. A blended polymer electrolyte membrane comprises a polymer consisting of an inorganic polymer; and a proton conductive polymer having cation exchange groups at a side chain. The inorganic polymer has a pore structure of 3-aminopropyltriethylsilane and tetraethylorthosilicate at both terminals and a main chain bonded with the phosphoric acid is polydimethyl siloxane.
Abstract translation: 提供混合的聚合物电解质膜以确保优异的氢离子传导性,电化学特性,机械性能和热稳定性,并且当焊接膜和电极时降低界面电阻。 共混聚合物电解质膜包括由无机聚合物组成的聚合物; 和在侧链具有阳离子交换基团的质子传导性聚合物。 无机聚合物在两末端具有3-氨基丙基三乙基硅烷和原硅酸四乙酯的孔结构,与磷酸键合的主链是聚二甲基硅氧烷。
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公开(公告)号:KR1020060060308A
公开(公告)日:2006-06-05
申请号:KR1020040099337
申请日:2004-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08G83/003 , C08J5/2275 , C08J2300/202 , C08J2327/18 , C08L27/18 , C08L79/08 , C08L101/005 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1081 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56 , C08L2666/14
Abstract: 본 발명은 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 양이온 교환수지 100 중량부와 표면이 산으로 처리된 나노 크기의 덴드리머 0.1 ∼ 10 중량부를 포함하여 저가습 상태에서도 높은 이온전도도와 낮은 연료투과율을 나타내는 복합 전해질막을 제조함으로써, 전해질막의 박막화를 통한 이온 교환수지의 사용량 감소로 고분자전해질 연료전지의 생산비용을 절감할 수 있고 가습기의 용량 및 부피 감소로 시스템 효율을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 고온에서의 작동이 요구되는 가정용 및 전기 자동차용 중·대형 고분자전해질 연료전지에의 적용이 가능하도록 설계된, 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
양이온 교환수지, 덴드리머, 고분자전해질 연료전지, 전기 자동차-
公开(公告)号:KR101865941B1
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:KR1020120037368
申请日:2012-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M8/1039 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1072 , Y02E60/522 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은술폰화폴리페닐렌설파이드술폰나이트릴과이를이용한고분자전해질막에관한것으로서, 더욱상세하게는말단에삼중결합을가지는술폰화폴리페닐렌설파이드술폰나이트릴과, 이를열처리하여말단을가교결합시킨우수한물성의고분자전해질막에관한것이다.
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公开(公告)号:KR1020170136300A
公开(公告)日:2017-12-11
申请号:KR1020160068206
申请日:2016-06-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M4/88 , H01M4/86 , H01M8/00 , H01M8/1018
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명의한 실시예에따른연료전지의제조방법은고분자바인더를건조시키고분말화하는단계, 분말화된상기고분자바인더와촉매를혼합하는단계, 혼합된상기고분자바인더와상기촉매를용매에분산시키는단계, 그리고용매에분산된상기고분자바인더와상기촉매를이용하여촉매층을형성하는단계를포함한다.
Abstract translation: 制造根据本发明的一个实施方式的燃料电池的方法是将分散混合干燥该聚合物粘合剂的步骤的步骤,并且粉碎的,粉末状的所述聚合物粘结剂和催化剂,所述聚合物粘合剂的混合物中,并在溶剂中的催化剂 并且使用聚合物粘合剂和分散在溶剂中的催化剂形成催化剂层。
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公开(公告)号:KR101484206B1
公开(公告)日:2015-01-16
申请号:KR1020130049544
申请日:2013-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 동진쎄미켐
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M8/1018 , H01M8/2465
Abstract: 연료전지용 막-전극 접합체가 개시된다. 개시된 연료전지용 막-전극 접합체는 전해질막과, 전해질막의 양면에 구비되는 전극 촉매층과, 전극 촉매층의 가장자리 단에 대응하며 전해질막에 접합되는 서브 가스켓을 포함하되, 서브 가스켓은 전극 촉매층의 가장자리 단으로부터 일정 간격을 두고 전해질막에 접합될 수 있다.
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公开(公告)号:KR1020120060645A
公开(公告)日:2012-06-12
申请号:KR1020100122249
申请日:2010-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 동진쎄미켐
CPC classification number: C08J5/2256 , C08G65/4037 , C08G65/48 , C08G75/23 , C08J2365/02 , C08J2481/06 , C08G65/00 , C08J5/22
Abstract: PURPOSE: A poly(arylene ether) copolymer having a cation exchanger is provided to have excellent physical properties, ion exchanging ability and metal ion adsorption ability, and to have excellent processability, thereby capable of being molded to various shape. CONSTITUTION: A poly(arylene ether) copolymer is in chemical formula 1. A manufacturing method of the poly(arylene ether) copolymer comprises: a step of copolymerizing a quioxalines compound in chemical formula 2-c, one or more compounds selected from compounds in chemical formula 3-b, and one or more compounds selected from compounds in chemical formula 4-b; and a step of introducing cation exchange group, which is a sulfonate group(-SO3^-M^+), a phosphate group(-PO3^-M^+), or carboxylate group(-COO^-M^+) into the copolymerized polymer.
Abstract translation: 目的:提供具有阳离子交换剂的聚(亚芳基醚)共聚物以具有优异的物理性能,离子交换能力和金属离子吸附能力,并且具有优异的加工性,从而能够模塑成各种形状。 聚(亚芳基醚)共聚物为化学式1.聚(亚芳基醚)共聚物的制造方法包括:将化学式2-c中的quioxalines化合物与一种或多种选自化合物 化学式3-b和一种或多种选自化学式4-b的化合物的化合物; 以及将磺酸根(-SO 3 3 -M 2 +),磷酸基(-PO 3 - M 2+)或羧酸酯基(-COO 2 -M 2 +)的阳离子交换基团引入到 共聚聚合物。
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公开(公告)号:KR100600150B1
公开(公告)日:2006-07-12
申请号:KR1020040099337
申请日:2004-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08G83/003 , C08J5/2275 , C08J2300/202 , C08J2327/18 , C08L27/18 , C08L79/08 , C08L101/005 , H01M8/1023 , H01M8/1039 , H01M8/1044 , H01M8/1081 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02P70/56 , C08L2666/14
Abstract: 본 발명은 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 양이온 교환수지 100 중량부와 표면이 산으로 처리된 나노 크기의 덴드리머 0.1 ∼ 10 중량부를 포함하여 저가습 상태에서도 높은 이온전도도와 낮은 연료투과율을 나타내는 복합 전해질막을 제조함으로써, 전해질막의 박막화를 통한 이온 교환수지의 사용량 감소로 고분자전해질 연료전지의 생산비용을 절감할 수 있고 가습기의 용량 및 부피 감소로 시스템 효율을 제고할 수 있을 뿐만 아니라 고온에서의 작동이 요구되는 가정용 및 전기 자동차용 중·대형 고분자전해질 연료전지에의 적용이 가능하도록 설계된, 나노 크기의 덴드리머가 함침된 복합 전해질막 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
양이온 교환수지, 덴드리머, 고분자전해질 연료전지, 전기 자동차
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