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公开(公告)号：KR1020160136723A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：KR1020150070644
申请日：2015-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/19
Abstract: 본발명의실시예에따른냉각구조를갖는전동기는그 중심부에는길이방향으로냉각통로가형성되는모터샤프트, 상기모터샤프트와함께회전하도록상기모터샤프트의외주면에배치되는회전자, 그내주면에는상기회전자와설정된간격을두고고정되는고정자가배치되고, 상기모터샤프트가회전가능하게배치되는모터하우징을포함하고, 상기냉각통로를흐르는냉각매체는상기회전자또는상기고정자측으로분사될수 있다.
Abstract translation: 具有冷却结构的电动机包括：电动机轴，其长度方向的中心形成有冷却通路; 设置在所述电动机轴的外周的与所述电动机轴一起旋转的转子; 以及电动机壳体，其中以一定间隔从转子固定的定子设置在其内圆周上，并且其中电动机轴设置为可旋转，其中流过冷却通道的冷却剂被喷射到转子或 定子。
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公开(公告)号：KR101655147B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140172123
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 헤어핀구동모터의고정자권선패턴이개시된다. 개시된헤어핀구동모터의고정자권선패턴은, 고정자코어의슬롯에헤어핀타입의평각선코일이삽입된분포권선의 8극48슬롯을포함하며 3상 2병렬의전절권 6피치로설정된것으로서, 슬롯에고정자코어의반경방향을따라제1 내지제4 레이어를형성하며, 서로이웃하는슬롯간의한 칸을 1피치로할 때, 임의의기준슬롯에서제1 레이어또는제4 레이어를한 상의인출부로설정하면, 기준슬롯을기준으로다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 16피치의인출슬롯에형성되며, 기준슬롯을기준으로또 다른상의인출부가동일레이어에서슬롯전진방향을따라 32피치의인출슬롯에형성될수 있다.
Abstract translation: 公开了发夹驱动马达的定子绕组图案。 所公开的发夹驱动马达的定子绕组图案是，作为一个插槽是发夹型的扁平线圈插入的分布绕组的定子铁心的8极48槽，并设置为整节距6卷节距的三相第二平行，与狭槽的定子 当沿着芯部的半径方向以形成第一至第四层，邻近于所述第一间距的槽之间的空间中，设置所述第一层或第四层中的部件的任何参考时隙中的接管， 相对于在沿着槽16的间距，沿着槽32的间距与其它起飞部分向前方向上的基准时隙的基础上在相同的层的起飞槽的起飞槽形成在向前方向上的另一在同一层上起飞部的基准槽 Lt。
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公开(公告)号：KR1020130022902A
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020110085914
申请日：2011-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K9/12
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K9/12
Abstract: PURPOSE: An environment-friendly motor is provided to improve cooling efficiency by using cooling medium for cooling a stator core. CONSTITUTION: A stator core(10) includes a coil(20) and a stator(30). A rotor(60) includes a permanent magnet(50) and a rotor core(40). A motor housing(70) supports the rotor core. A cooling groove(80) is formed in the housing. Cooling medium flows along a cooling pass(90). A sealing layer(95) is formed between the stator core and the cooling groove.
Abstract translation: 目的：提供一种环保电机，通过使用冷却介质冷却定子铁心来提高冷却效率。 构成：定子铁心（10）包括线圈（20）和定子（30）。 转子（60）包括永磁体（50）和转子芯（40）。 电动机壳体（70）支撑转子铁芯。 在壳体中形成有冷却槽（80）。 冷却介质沿冷却通道流动（90）。 在定子芯和冷却槽之间形成密封层（95）。
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公开(公告)号：KR101807140B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020160028996
申请日：2016-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에따른그라운드구조에의하면, 제1부재, 상기제1부재에체결되는제2부재, 상기제1부재와상기제2부재사이에형성된공간에개재되고, 와이어통로가형성된그로밋, 상기와이어통로를지나고, 신호를송수신하도록배치되는와이어, 상기와이어의주변을감싸서전자파를차단하는쉴드, 및상기그로밋을관통하여상기일단부는상기와이어통로의내측면에노출되어상기쉴드와접촉하고, 타단부는상기제1부재또는상기제2부재에접촉하는도전성부재를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101664039B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020140160330
申请日：2014-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02P29/00
Abstract: 본발명의실시예에따른구동모터의온도추정시스템은구동력을제공하는구동모터; 상기구동모터의 d축전압, q축전압, d축전류, 및 q축전류를감지하는감지부; 및상기감지부에서감지된 d축전류와 q축전류로부터영전류제어상태인지를판단하고, 상기감지부에서감지된상기구동모터의 d축전압과 q축전압으로부터상기구동모터의무부하역기전력을계산하며, 상기무부하역기전력을기준회전속도에대한역기전력으로환산하고, 상기기준회전속도에대한역기전력과기준역기전력으로부터상기구동모터의온도변화를산출하여상기구동모터의온도를추정하는제어부;를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160058614A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：KR1020140160330
申请日：2014-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02P29/00
Abstract: 본발명의실시예에따른구동모터의온도추정시스템은구동력을제공하는구동모터; 상기구동모터의 d축전압, q축전압, d축전류, 및 q축전류를감지하는감지부; 및상기감지부에서감지된 d축전류와 q축전류로부터영전류제어상태인지를판단하고, 상기감지부에서감지된상기구동모터의 d축전압과 q축전압으로부터상기구동모터의무부하역기전력을계산하며, 상기무부하역기전력을기준회전속도에대한역기전력으로환산하고, 상기기준회전속도에대한역기전력과기준역기전력으로부터상기구동모터의온도변화를산출하여상기구동모터의온도를추정하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种用于通过控制逻辑估计用于估计驱动电动机的温度的驱动电动机的温度的方法，而不使用附加的温度传感器。 根据本发明的实施例，用于估计驱动电机的温度的系统包括：用于提供驱动力的驱动电机; 用于检测驱动电机的d轴电压，q轴电压，d轴电流和q轴电流的检测单元; 以及控制单元，用于根据d轴电流和驱动电机的检测非负载反电动势中检测到的d轴电流和q轴电流，从d轴电压和q轴电压确定零电流状态 在所述检测单元中检测到的所述驱动电动机将所述非负载反电动势作为基准旋转速度的反电动势进行转换，并且以所述反电动势为基准转速来测量所述驱动电动机的温度变化， 和参考反电动势来估计驱动电机的温度。
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公开(公告)号：KR101588758B1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020130168644
申请日：2013-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K3/34
CPC classification number: H02K3/34
Abstract: 구동모터의절연유닛이개시된다. 개시된구동모터의절연유닛은, 고정자의슬롯들에설치되며그 슬롯으로끼워지는적어도 3개이상의코일들및 그코일들과고정자코어를절연하는것으로서, ⅰ)코일들의배열방향에따른슬롯의한 쪽내측면에대응하는제1 메인절연면과, ⅱ)제1 메인절연면의한 쪽끝단에연결되고, 2개의코일을동시에감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의일 부분에대응하는제2 메인절연면과, ⅲ)제1 메인절연면의다른한 쪽끝단에연결되고, 적어도하나의나머지코일을감싸며슬롯의다른한 쪽내측면의나머지부분에대응하는제3 메인절연면과, ⅳ)제2 메인절연면에연결되며, 2개의코일중 나머지코일과인접한하나의코일을감싸며이와인접한다른하나의코일사이로개재되는제1 서브절연면을포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020140136597A
公开(公告)日：2014-12-01
申请号：KR1020130056681
申请日：2013-05-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K1/28
Abstract: 구동모터의 회전자가 개시된다. 개시된 구동모터의 회전자는 회전자 코어를 다수 개의 코어 블록으로 분할 형성하고, 코어 블록들을 회전 샤프트의 외주면에 방사 상으로 상호 결합하여 구성될 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种驱动电动机的转子。 根据本发明的实施例的转子包括具有多个芯块的转子芯。 每个芯块包括：主体单元，其具有实际上围绕外部缠绕的线圈; 以及联接单元，其一体地连接到主体单元并且被强制地联接到旋转轴的外周表面。
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公开(公告)号：KR101438635B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020130049962
申请日：2013-05-03
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K11/02
CPC classification number: H02K11/026 , H02K5/141 , H02K11/01 , H02K11/21
Abstract: The present invention discloses a noise shielding unit for a wound rotor synchronous motor. According to the present invention, a slip ring is arranged on a rotor around which a coil is wound; a brush touching the slip ring is installed on a brush holder; a location sensor is installed on an end portion of the rotor; and a shield plate made of a magnetic material can be installed between the brush holder and the location sensor.
Abstract translation: 本发明公开了一种绕线转子同步电动机的噪声屏蔽单元。 根据本发明，滑环设置在卷绕有线圈的转子上; 触摸滑环的刷子安装在电刷架上; 位置传感器安装在转子的端部上; 并且可以在电刷架和位置传感器之间安装由磁性材料制成的屏蔽板。
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公开(公告)号：KR1020140087365A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120157471
申请日：2012-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H02K1/18
CPC classification number: H02K3/522 , H02K3/18 , H02K2203/12
Abstract: Disclosed is a stator bobbin of a driving motor. The disclosed stator bobbin of the driving motor has a bobbin body which is combined with a stator core regularly divided in the whole area of a stator. A coil is wound around the bobbin body. The end of the coil which is wound around the bobbin body is fixed by a fixing groove formed from the upper side to one lateral side of the bobbin body.
Abstract translation: 公开了一种驱动电动机的定子线圈架。 所公开的驱动电动机的定子线圈具有线圈体，其与在定子的整个区域中规则分割的定子芯组合。 线圈缠绕在线轴主体上。 缠绕在筒管本体上的线圈的端部通过从筒体的上侧到一侧的侧面形成的固定槽固定。
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