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公开(公告)号：KR101124951B1
公开(公告)日：2012-03-27
申请号：KR1020090107983
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: 히터 코어(30) 또는 증발기(20)를 통과한 공기의 유동 통로인 디프로스트 벤트(11), 페이스 벤트(12) 및 플로어 벤트(13)가 형성된 차량용 공조케이스(10)에 있어서, 상기 플로어 벤트(13)를 이루는 측벽 중 상기 히터 코어(30)와 인접한 측벽(14)에 주름진 형상의 요철 돌기(14a)를 형성한 차량용 공조케이스가 소개된다. 이러한 차량용 공조케이스에 따르면, 플로어 벤트를 통하여 차량의 실내로 분출되는 온풍의 온도 저하가 방지될 수 있게 된다.
공조장치, 공조케이스, 플로어 벤트, 요철 돌기-
公开(公告)号：KR101072222B1
公开(公告)日：2011-10-10
申请号：KR1020090117989
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
IPC: F21V5/04 , F21V17/10 , F21Y101/02
Abstract: 본발명은 LED를배광하기위한형상을가지며, 타부품과간단히결합될수 있는결합구조를가지는렌즈옵틱으로서, LED 광원을배광하는광학부와, 렌즈옵틱을타 부재에고정하기위해광학부의후방으로돌출형성된걸림부재로이루어지며, 상기광학부는: LED 광원으로부터방사된빛이입사되는입사면; 상기 LED 광원에서방사된빛이전방을향해전반사될수 있는경사부를적어도부분적으로포함하며광학부의측면을이루는경사면; 상기광학부전면을구성하며적어도경사면에서전반사된빛이출사되는테두리면; 상기광학부전면에서테두리부안쪽에위치하며 LED 광원이전방을향하는방향으로굴절될수 있도록형성된굴절면;으로이루어지는데, 상기입사면은, LED 광원이대략그 중심에배치되도록형성되었을때 그광원을중심으로하는반구의형상이며, 상기굴절면은볼록한곡면으로서각 미소면적의중심이광원의전방에위치하고, 장축과단축을가지는타원반구형상이며, 장축이좌우방향으로, 단축이상하방향을이룬다.
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公开(公告)号：KR101047413B1
公开(公告)日：2011-07-08
申请号：KR1020090110683
申请日：2009-11-17
CPC classification number: B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L1/04 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/58 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 본 발명은 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기자동차의 재운행 시간을 설정한 후, 배터리 충전시 발생하는 열 및 그 주변의 잠열을 차량의 초기 시동시 실내로 공급하여 냉난방 성능을 극대화시킬 수 있도록 한 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수의 배터리 셀이 배열 저장된 배터리 케이스의 입구측에 장착되는 블로워와; 상기 배터리의 주변에 설치되는 배터리 온도 유지용 열교환기와; 상기 배터리 충방전 시간과, 블로워의 온/오프, 열교환기의 온/오프 제어를 위한 제어부와; 상기 배터리 충방전 시간 및 차량의 주행 시간을 입력하는 입력부; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 전기자동차의 배터리 충전 제어를 이용한 실내 냉난방 장치 및 방법을 제공한다.
전기자동차, 배터리, 충전, 실내, 냉난방, 열교환기-
公开(公告)号：KR1020110053614A
公开(公告)日：2011-05-24
申请号：KR1020090110207
申请日：2009-11-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
IPC: F21S8/10 , F21W101/10
CPC classification number: F21V27/02 , F21Y2101/00
Abstract: PURPOSE: A light emitting diode(LED) head lamp is provided to maximally reduce the rotation error of an LED lamp module by minimizing the repulsive rotation torque of wires in case of the rotation of the LED lamp module. CONSTITUTION: An LED lamp module(20) is supported by a base plate(10). A flexible cable(50) supplies power to the LED lamp module. One end and another end of the flexible cable are in connection with a base connector(30) and a module connector(40). The flexible cable is composed of a plurality of conductors and insulators. The conductors are based on copper. The insulators are combined with both sides of the conductors. The LED lamp module and the module connector are connected using a hard wire.
Abstract translation: 目的：提供一种发光二极管（LED）头灯，以通过在LED灯模块的旋转情况下最小化电线的排斥旋转转矩来最大限度地降低LED灯模块的旋转误差。 构成：LED灯模块（20）由基板（10）支撑。 柔性电缆（50）为LED灯模块供电。 柔性电缆的一端和另一端与基座连接器（30）和模块连接器（40）连接。 柔性电缆由多个导体和绝缘体组成。 导体基于铜。 绝缘子与导体的两侧相结合。 LED灯模块和模块连接器使用硬线连接。
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公开(公告)号：KR101033792B1
公开(公告)日：2011-05-13
申请号：KR1020090079684
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F01P7/12 , F01P2031/00
Abstract: 고장시 에어플랩이 닫힌 상태로 고정되지 않도록 한 고장대응을 위한 자동차용 에어플랩 개폐장치가 소개되는데, 이 장치는 차량의 냉각수 온도를 측정하는 냉각수온센서(110); 상기 냉각수온센서(110)의 측정값을 입력받아 기준값과 비교하여 제어신호를 송출하는 제어부(120); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 시계방향 또는 반시계방향으로 회전부(131)를 회전시키는 액츄에이터(130); 상기 회전부(131)의 회전력을 전달받아 직선운동을 수행하는 무빙유닛(200); 차량 전방에서 쿨링 모듈로 유입되는 공기유로 상에 설치되는 플랩유닛(300); 상기 무빙유닛(200)과 플랩하우징(310) 사이에 설치되어 상기 플랩도어(320)가 개방되는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재(140); 상기 제어부(120)의 제어신호에 따라 작동되는 것으로, 상기 무빙유닛(200)의 이동을 제한하여 상기 플랩도어(320)가 닫힌 상태로 유지되도록 상기 플랩하우징(310)에 설치되는 솔레노이드부(150);를 포함한다.
자동차, 쿨링모듈, 플랩도어, 액츄에이터, 솔레노이드-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101664673B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020150041175
申请日：2015-03-25
IPC: B29C45/73
CPC classification number: B29C45/164 , B29C44/0407 , B29C44/0461 , B29C44/146 , B29C44/582 , B29C45/14 , B29C45/561 , B29C45/7312 , B29K2023/00 , B29K2105/04 , B29K2105/06 , B29K2223/12 , B29L2031/3005 , B29L2031/3038 , B29L2031/3041 , B29L2031/721
Abstract: 본발명은수지제품제조장치및 방법에관한것으로서, 사출후 제품의부위별냉각속도차이로인해발생하던수축및 굴곡을최소화할수 있고, 수축및 굴곡으로인한외관불량을방지할수 있는수지제품제조장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 판형상의수지제품을이중사출성형하여제조하는방법으로서, 사출기로부터발포제가포함된제1수지와제2수지를제1금형과제2금형이형성하는캐비티공간으로제2금형의게이트를통해사출하여성형중 제품내 발포셀의팽창이이루어지도록하고, 성형되는수지제품의외부표면측과접하게되는제1금형의냉각수단을이용하여사출후 냉각시수지제품의두께급변구간중 두께가상대적으로두꺼운부분을국부적으로집중냉각함으로써집중냉각되는제품부분의발포셀 크기가제품의다른부분내 발포셀에비해크게유지되도록하는것을특징으로하는수지제품제조방법이개시된다.
Abstract translation: 用于双成型以形成板状树脂产品的装置可以包括第一模具，第二模具和注射机器，其用于将包含发泡剂的原料树脂注入到由第一模具和第二模具限定的空腔中 与成形树脂制品的外侧接触的第一模具配备有冷却装置的第二模具的浇口，该冷却装置用于部分地且冷却地冷却在第一模具中的树脂制品的厚壁部分 与树脂产品中厚度急剧变化的部分的较厚部分接触。
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公开(公告)号：KR1020130065909A
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020110132513
申请日：2011-12-12
CPC classification number: F16H63/42 , F16H2063/423
Abstract: PURPOSE: A transmission indicator for a vehicle is provided to reduce production costs and to simplify a structure by entirely illuminating a PRND text part by using an existing PCB for controlling a PRND indicator. CONSTITUTION: A transmission indicator for a vehicle comprises a housing(10), a PRND controlling PCB(12), an LED(13), and a light transmission medium(15). The housing comprises a sun visor(11) inside, a cut part(22), and a plurality of illuminating holes(21). The PRND controlling PCB is installed in the bottom side of the sun visor inside the housing. The LED is installed in the top surface of the PRND controlling PCB and electrically composes a circuit on the PRND controlling PCB. The light transmission medium is supported by the sun visor to send the light of the LED to the text part of an indicator case.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆传输指示器，以通过使用现有的PCB来控制PRND指示器来全面照亮PRND文本部分，从而降低生产成本并简化结构。 构成：用于车辆的变速器指示器包括壳体（10），PRND控制PCB（12），LED（13）和光传输介质（15）。 壳体内部包括遮阳板（11），切割部分（22）和多个照明孔（21）。 PRND控制PCB安装在外壳内遮阳板的底部。 LED安装在PRND控制PCB的顶表面，并在PRND控制PCB上电气组成电路。 光传输介质由遮阳板支撑，以将LED的光发送到指示器壳体的文本部分。
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公开(公告)号：KR1020120062217A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123377
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 성우하이텍
Abstract: PURPOSE: A crash box for a bumper of a vehicle effectively absorbing collision energy is provided to reduce the load transferred to a vehicle body after a crash accident by varying the thickness per each vertical partition. CONSTITUTION: A crash box for a bumper of a vehicle comprises plural hollow units(30) formed by connecting upper and lower horizontal partitions(20), and plural vertical partitions(10) to each other in a lattice form. At least one vertical partition is formed in bent the center. Two vertical partitions located on the outermost side is curved toward the center of the hollow units.
Abstract translation: 目的：提供一种有效吸收碰撞能量的车辆保险杠碰撞箱，以便通过改变每个垂直隔板的厚度来减少碰撞事故后传递给车身的负载。 构成：用于车辆保险杠的碰撞箱包括通过将上下水平隔板（20）和多个垂直隔板（10）以格子形式彼此连接形成的多个中空单元（30）。 在弯曲的中心形成至少一个垂直隔板。 位于最外侧的两个垂直隔板朝向中空单元的中心弯曲。
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公开(公告)号：KR1020110051417A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090107983
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
Abstract: PURPOSE: An air conditioner for a vehicle is provided to prevent the lowering of the temperature of hot air blown to the interior of the vehicle through a floor vent by the formation of an uneven protrusion on the side wall of the vent floor adjacent to the heater core. CONSTITUTION: An air conditioner case(10) for vehicles comprises a defrost vent(11), a face vent(12), and a floor vent(13). Air passing through a heater core(30) or an evaporator flows in the defrost vent, the face vent, and the floor vent. An uneven projection(14a) is formed in a side wall(14) which is adjacent to the heater core. The uneven projection is corrugated along the flow direction of air.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调器，以通过在与加热器相邻的通风口底板的侧壁上形成不平坦突起来防止通过地板通风口吹向车辆内部的热空气的温度降低 核心。 构成：用于车辆的空调机壳（10）包括除霜通风口（11），面通风口（12）和地板通风口（13）。 通过加热器芯（30）或蒸发器的空气在除霜通风口，面孔和地板通风口中流动。 在与加热器芯相邻的侧壁（14）中形成有不均匀的突起（14a）。 不均匀的凸起沿着空气的流动方向是波纹的。
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公开(公告)号：KR1020110023481A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081396
申请日：2009-08-31
CPC classification number: B60R11/0235 , B60N2/75 , B60N2/79 , B60R2011/0014 , B60R2011/0087 , B60R2011/0092 , B60R7/04 , F16H1/28
Abstract: PURPOSE: A structure for installing a rear monitor with an arm rest is provided to reduce the amount of components by modularizing an arm rest and a rear monitor. CONSTITUTION: A structure for installing a rear monitor with an arm rest comprises an armrest, a rear monitor mounter, a vertically rotating motor(300), and a rear monitor(500). A recessed part is formed on the top surface of the arm rest. An armrest hinge unit is formed in one side of the armrest. The rear monitor mounter is installed in the recessed part and is rotated around a shaft which is parallel to an armrest hinge shaft(120). The rotating motor is coupled to the armrest hinge unit and vertically rotates the rear monitor mounter.
Abstract translation: 目的：提供用于安装带扶手的后监视器的结构，以通过模块化扶手和后监视器来减少部件的数量。 构成：用于安装带扶手的后监视器的结构包括扶手，后监视器安装器，垂直旋转马达（300）和后监视器（500）。 在扶手的顶面形成有凹部。 扶手铰链单元形成在扶手的一侧。 后监视器安装器安装在凹部中并围绕平行于扶手铰链轴（120）的轴旋转。 旋转马达与扶手铰链单元联接，并使后监视器安装器垂直旋转。
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