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公开(公告)号：CN107017742A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710408234.3
申请日：2017-06-02
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H02K15/03
CPC classification number: H02K15/03
Abstract: 本发明公开一种用于永磁电机转子的安装磁钢支撑装置，包括定位支座、滚动轴和制动销；所述定位支座包括底座和固定于底座两端的两个相对设置的支座，支座沿顶边开有未贯通底边的倒梯形槽，倒梯形槽的侧壁对称开有两个圆弧形槽，圆弧形槽内安装有滚动轴，支座侧壁开有定位凹槽，支座侧壁固定有限位板；所述滚动轴包括转轴和套设在转轴侧壁外表面的铝套，所述转轴的两端均安装有轴承，所述转轴一端连接限位板，另一端连接固定有限位圆盘，限位圆盘通过制动销固定于支座侧壁。本发明的装置结构简单，实用性较强，解决了现有永磁电机生产过程中没有专用装置支撑转子的问题，且大大减少了电机生产的劳动强度和提高生产的安全性。
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公开(公告)号：CN106670731A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610554190.0
申请日：2016-07-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23P15/00
CPC classification number: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于客车前挡玻璃检验和蒙皮定位的工装的制作方法，通过制作前围主模型、制作前围蒙皮定位工装、制作前挡玻璃检验工装以及组装前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装几个步骤完成对该工装的制作，其中前围蒙皮定位工装和前挡玻璃检验工装的框架均采用矩形管加工制成，止口模体均采用角钢冷作成型。包括。本发明采用前围主模型采用数控加工后精度好，由此作为标准制作前围蒙皮定位工装及前挡玻璃检验工装，能够有效的提升整车造型效果；采用车间常见物料制得，结构简单，便于制作，节约了成本；制作方法简便，便于实施，有利于提高制作效率。
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公开(公告)号：CN104874962B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510313198.3
申请日：2015-06-10
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种公交客车通用侧围骨架焊接工装，包括工装底座，该工装底座上设置有用于定位前门框架的固定式定位组件以及用于定位窗框、中门框架、腰梁、前后轮罩和仓门框架的移动式定位组件，所述移动式定位组件能通过辅助定位夹紧装置固定在所述工装底座上。本发明可以满足10米、11米、12米公交车型的侧围骨架焊接，提高了工装的通用性，节约了生产制造成本，释放了生产场地的空间，10米、11米公交客车侧围以12米公交客车侧围前门后立柱位置为基准较之前简易工装无法保证焊接质量的缺陷，提供了较大的保障。
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公开(公告)号：CN106425258A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611078591.X
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/047 , B62D65/02
CPC classification number: B23K37/047 , B62D65/024
Abstract: 本发明公开了一种用于客车车身大片总拼工装。包括侧围工装、车身结构、前围工装和后围工装，所述车身结构包括侧围框架、前围框架、后围框架和顶部框架；所述侧围工装包括第一液压底座、第一液压装置和第一工装底座；所述第一液压底座一端与第一工装底座一端铰接；所述第一液压底座另一端与第一工装底座另一端通过液压装置连接；所述第一工装底座为与车身结构的侧围框架配合的矩形框架。本发明的工装集客车单片焊接、总拼焊接于一体，完成通过启动液压控制系统，举升前、后、侧围工装，将前后侧车身单片焊接连接，再扣上顶盖，完成车身总拼，能有效保证精度；提高工装效率。
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公开(公告)号：CN104816282B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510261621.X
申请日：2015-05-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明涉及客车气囊安装设备。包括机座，机座内设有呈上下方向平行布置的第一、第二平板，所述第一平板的下板面固定有气囊，第二平板的上板面固定有气囊座，所述的第一、第二平板之间设有贯穿两者且起导向作用的导杆，第一、第二平板分别由动力装置驱动其沿导杆限定的方向上下运动，所述的气囊通过充气管路与气源相连。由上述技术方案可知，本发明将气囊与气囊座放置在第一、第二平板上，通过控制第一、第二平板的运动使气囊下方的凹槽与气囊座接触后，再给气囊充气，在气囊保持充气状态下，继续控制第一、第二平板运动，直至达到气囊与气囊座设计的安装深度，整个过程气囊会保持形态几乎不变形，整个安装过程省时省力，且安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103752902B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410000177.1
申请日：2014-01-02
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23B47/28
Abstract: 本发明提供一种客车扶手打孔定位工装，包括工装本体，该工装本体横向开设有定位孔，工装主体纵向开设有位于定位孔上方的钻孔以及位于定位孔下方的装置孔，钻孔与装置孔同轴且与定位孔连通，钻孔内镶嵌有钻套，装置孔内安装有定位装置。采用定位装置将扶手固定在定位孔中，再使用钻头沿着钻套对定位孔中的扶手进行打孔，可以防止扶手在打孔时出现打滑和难以固定的问题，同时也防止打孔钻头不够长，使用定位球对一侧打好的孔进行定位，钻头对扶手另一侧进行打孔，可以有效保证两个孔同轴。
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公开(公告)号：CN103752447B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410015612.8
申请日：2014-01-14
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明涉及一种客车后视镜工装，包括底座和固定连接在底座上方的框架，框架上固设有用于悬挂后视镜的固定槽。底座下方连有4个轮子。底座一端固设有推手。框架包括多个均匀固设在底座上方的冂字型支架。冂字型支架包括第一纵向支杆、第二纵向支杆和横向支杆；第一纵向支杆和第二纵向支杆的同一端分别与底座固定相连，另一端分别与横向支杆的两端固定相连。冂字型支架一侧的纵向支杆上固设有固定槽，且相邻冂字型支架上的固定槽位于不同侧的纵向支杆上。本发明不仅可将客车后视镜悬挂进行喷涂，还集成了运输、存放功能，可将喷涂完后的后视镜直接转运，从而不仅避免了后视镜表面漆膜的损坏，还简化了工装流程，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103909373B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410149868.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种发动机安装支架的定位校正工装，包括左定位校正装置、右定位校正装置、辅助定位装置以及紧固装置，本发明还提供一种定位校正方法，包括如下步骤：将辅助定位块挂放在前后发动机安装支架的总成横梁上；通过改变调节杆与固定杆一之间的位置关系来调节工装的开档尺寸，并将支架定位板一与固定板连接；将螺纹销与设置在调节杆内的紧固销座螺纹连接并紧固辅助定位块上的螺栓；将支架定位板二上的定位销孔与后端发动机安装支架固定板上的孔位进行对准检验。本发明能精确定位发动机安装支架固定板各个孔位的位置，从而大大提高孔位校正的精度，在整体上对发动机安装支架的焊接进行定位控制，保证焊接的质量和误差允许范围。
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公开(公告)号：CN104803321A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510224270.5
申请日：2015-05-06
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B66F11/04
Abstract: 本发明提供一种用于客车前独立悬挂安装的工装，包括支撑底架，该支撑底架上设置有液压提升装置，所述液压提升装置的输出端上设置有悬挂支撑装置；所述悬挂支撑装置包括与所述液压提升装置的输出端连接的支撑横梁，该支撑横梁上依次滑动连接有托架一、托架二和托架三，所述托架一用于限位独立悬挂的轮毂，所述托架二用于支撑独立悬挂的轮毂，所述托架三用于支撑独立悬挂的下三角悬臂。本发明将独立悬挂放置在三个托架上，用来承托独立悬挂使其在安装过程中不晃动，再通过液压提升装置举升独立悬挂进行安装，整个安装过程省时省力且安全性高。
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公开(公告)号：CN103624464A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310673399.5
申请日：2013-12-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K2101/006
Abstract: 本发明涉及豪华全承载客车水箱支架及电磁离合器支架焊接定位工装。包括固定于水箱上、下支架之间的工装架体，所述的工装架体上设有固定电磁离合器支架的定位装置。由上述技术方案可知，本发明通过将工装固定在水箱上、下支架上，并将电磁离合器支架固定在工装上，保证了电磁离合器支架的焊接精度。
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