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公开(公告)号：CN105189895A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201380072626.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 开开特股份公司
CPC classification number: E05B85/22 , B21D5/00 , B21D22/02 , B21D53/38 , E05B77/36 , E05B77/40 , E05B79/10 , E05B85/26
Abstract: 本发明涉及一种用于制造具有锁定部件也就是锁定爪和转动锁叉的机动车锁的方法，在该方法中，由轧制板材冲制出锁定爪和转动锁叉以给出竖直的或近似竖直的边缘，所述边缘具有在转动锁叉和锁定爪上的对应的锁止面，接着在空出锁止面的情况下给锁定爪和转动锁叉配备包壳，其中，使锁定部件在冲制之后在主锁止部的区域内和/或另外的锁止部的区域内弯曲以得到无冲制槽纹的轮廓，然后将锁定部件置入锁壳箱中。
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公开(公告)号：CN105008643A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201380072729.3
申请日：2013-12-13
Applicant: 开开特股份公司
Inventor： T·班德尔
CPC classification number: E05F15/40 , E05D11/087 , E05F5/00 , E05F15/611 , E05Y2201/21 , E05Y2201/246 , E05Y2201/434 , E05Y2400/20 , E05Y2400/326 , E05Y2400/35 , E05Y2400/86 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵机动车闭锁装置(1)且尤其是机动车侧门(1)的设备和方法。基本结构包括马达(8)以及必要时还有连接着的传动装置和/或连接在下游的离合器(5)。此外，设置了至少一个与控制单元(11)连接的传感器(10)。根据本发明，传感器(10)包括控制单元(11)在内被设置用于检测机动车闭锁装置(1)相对于机动车车身(4)的位置(角度α)以及额外地还有机动车闭锁装置(1)的至少一个另外的功能状态。
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公开(公告)号：CN104204386A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380014920.2
申请日：2013-03-16
Applicant: 开开特股份公司
CPC classification number: E05B15/0053 , E05B79/10 , E05B2015/0066 , E05B2015/0468
Abstract: 本发明涉及一种具有操纵/闭锁杆机构(1、2)的机动车门锁，所述操纵/闭锁杆机构(1、2)具有第一杆(1)和第二杆(2)，所述两个杆(1、2)能在至少两个不同的相对位置处相互接合。至少所述第一杆(1)具有连接着的锁止弹簧(5)，以与第二杆(2)上的至少一个锁止轮廓(6)相互作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118401732A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202280083197.2
申请日：2022-12-16
Applicant: 开开特股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车门组件，其至少配备有电动驱动装置(4、18)和锁闭装置(6)。电动驱动装置(4、18)在此被配置用于相对于机动车车身(2)将门扇(1)开启到预先给定的间隙位置(间隙S)中并且附加地用于实现锁闭装置(6)的至少一个功能位置。根据本发明，锁闭装置(6)的功能位置是保险位置和/或打开位置。
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公开(公告)号：CN118234917A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202280075078.2
申请日：2022-11-10
Applicant: 开开特股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车锁、特别是机动车门锁，其具有主要包括锁舌和锁爪的锁定机构、用于锁定机构的电动打开驱动装置和用于手动地紧急打开锁定机构的紧急操纵元件(3、4)。紧急操纵元件(3、4)至少部分地布置在锁壳体(1)之外并且借助至少一个传递元件(5)作用于锁定机构以用于紧急打开。根据本发明，紧急操纵元件(3、4)具有能相对于壳体(3)运动的、用于操纵传递元件(5)的遮盖罩(4)。此外，遮盖罩(4)通过其结构单元和/或光学单元指示出其紧急操纵功能。
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公开(公告)号：CN113015834A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201980074598.X
申请日：2019-10-31
Applicant: 开开特股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车锁(1)，其具有锁定装置(2)，该锁定装置包括转动锁叉(12)、至少一个锁定爪(11)以及转动锁叉弹簧(16)，借助于所述至少一个锁定爪(11)能将转动锁叉(12)至少锁定在主锁定位置(13)中，借助于转动锁叉弹簧(16)使转动锁叉(12)被朝向打开位置的方向预紧，所述机动车锁还具有闭锁装置(4、5)和用于转动锁叉弹簧(16)的释放装置(3)，其中，借助于闭锁装置(4、5)使用于对锁定装置(2)进行解锁的操纵链能被闭锁或能被解锁，在转动锁叉弹簧(16)被释放之后借助于该转动锁叉弹簧(16)能操纵闭锁装置(4、5)。
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公开(公告)号：CN108138516B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201680059276.4
申请日：2016-07-26
Applicant: 开开特股份公司
IPC: E05B63/24 , E05B83/24 , E05B85/04 , E05C3/24 , E05B15/02 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B47/00
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆的安全装置(1)，包括前舱盖(2)、具有锁扣(10)的舱盖锁(3)，所述舱盖锁(3)具有转动锁叉(4)、电动驱动器(5)、卡口式锁紧系统(13)，该转动锁叉具有预锁定位置和主锁定位置，在该主锁定位置上所述前舱盖(2)被闭锁和关闭，该电动驱动器引起转动锁叉(4)从主锁定位置到预锁定位置的切换，该卡口式锁紧系统具有关闭位置、释放位置和中间位置，在关闭位置上转动锁叉(4)处于主锁定位置上，在中间位置上转动锁叉(4)处于预锁定位置上并且锁扣(10)与转动锁叉(4)啮合，和在释放位置上锁扣(10)被从转动锁叉(4)中释放并且前舱盖(2)被解锁。
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