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公开(公告)号：KR100540164B1
公开(公告)日：2005-12-29
申请号：KR1020040018415
申请日：2004-03-18
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F5/38
Abstract: 본 발명은 판토그래프 틸팅장치에 관한 것으로서, 상부에 판토그래프를 부착하고, 가이드 레일 위를 이동하며 상기 판토그래프를 틸팅시키는 슬라이딩 운반체, 판토그래프 틸팅 제어장치, 상기 판토그래프 틸팅 제어장치와 상기 슬라이딩 운반체를 연결하여 상기 슬라이딩 운반체를 구동하는 구동용 벨트, 상기 슬라이딩 운반체를 지지하며 슬라이딩 운반체의 틸팅을 가이드하는 가이드 레일, 상기 판토그래프 틸팅 제어장치와 벨트 구동부를 연결하는 커플링를 포함하여 구성되며, 차량의 틸팅운동에 따라 차량의 틸팅 반대방향으로 판토그래프를 틸팅시켜 전차선이 항상 판토그래프의 중앙에 놓이도록 함으로써 집전 효율을 높게 하는 효과가 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR100528098B1
公开(公告)日：2005-11-15
申请号：KR1020030071724
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61F5/26
Abstract: 본 발명은 철도차량의 주행성능을 향상하기 위한 조향장치에 관한 것으로, 그 주된 목적은 철도차량의 고속 주행시 직선부 주행안정성을 향상시킴과 동시에 곡선상에서의 차륜과 레일의 곡선추종성능을 향상시켜 차량의 탈선안전도 향상, 궤도의 파손 감소, 차륜의 이상마모 감소, 안락한 승차감을 얻도록 하는 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 철도차량용 조향장치는, 베어링박스 외측에 대칭형으로 배치된 제1, 2브라켓과, 사이드프레임의 중간부위에 힌지 결합되어 중심의 힌지핀을 기준하여 소정각도 힌지 회동하는 힌지브라켓과, 상기 제1브라켓에 일단이 힌지 결합되고, 타단은 상기 힌지브라켓의 상단에 힌지 결합된 제1링크와, 상기 제1링크와 대칭형으로 배치되며 일단은 상기 힌지브라켓의 하단에 배치되며, 타단은 상기 제2브라켓에 힌지 결합된 제2링크와, 상기 제2링크에 대향하는 상기 제1링크와 길이방향으로 나란히 배치되며 상기 힌지브라켓의 하단에 피스톤로드가 결합된 오일댐퍼를 포함한다. 이에 따라, 본 발명에 따른 조향장치에 의해 직선부의 주행안정성을 향상시킴과 동시에 곡선부에서의 곡선추종성능을 향상시켜 철도차량의 주행성능을 향상한 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR100383562B1
公开(公告)日：2003-05-12
申请号：KR1020000066011
申请日：2000-11-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61G5/00
Abstract: PURPOSE: A device for controlling the height of couplers of a railway vehicle is provided to control the height of couplers by wear of wheels by installing a height control block. CONSTITUTION: A device for controlling the height of couplers of a railway vehicle is connected with a trolley of a railway vehicle and forms an axle box divided into an axle box holder(10) and axle box(20). A height control unit is installed at the coupling area the axle box and holder to control the height of the coupler by the wear of wheels. A height control block(30) having a dislocation protective piece is inserted between the coupling area of the axle box and the axle box holder for control of the height of the couplers. A rack is formed to the axle box and a pinion gear is formed to a side of the axle box holder to control the height of the couplers by vertical movement of the axle box through the rack and pinion. A term of changing a wheel by wear of a wheel is extended because the height control block is inserted and the cost of maintenance is reduced.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制铁路车辆的联接器的高度的装置，以通过安装高度控制块来通过车轮的磨损来控制联接器的高度。 本发明涉及一种用于控制铁路车辆的联接器的高度的装置，其与铁路车辆的小车连接并且形成被分成轴箱架（10）和轴箱（20）的轴箱。 高度控制单元安装在轴箱和支架的连接区域，以通过轮子的磨损来控制连接器的高度。 具有错位保护件的高度控制块（30）插入在轴箱的联接区域和轴箱支架之间，用于控制联接器的高度。 齿条形成在轴箱上，小齿轮形成在轴箱固定器的一侧，以通过齿条和小齿轮的轴箱的垂直运动来控制耦合器的高度。 由于高度控制块被插入并且维护成本降低，所以由于车轮磨损而改变车轮的术语被延长。
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公开(公告)号：KR101798152B1
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160014410
申请日：2016-02-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은도시철도객실의자하부취부형객실외기유입최소화장치에관한것으로; 도시철도차량의객실내에설치되는승객용의자의하부에구비되어출입문이구비되는출입구로객실내부의공기를배출하거나출입구에서객실내부로공기를이동시키는송풍팬이구비되는송풍수단; 및상기출입문의개폐상태에따라상기송풍수단을제어하여출입구로실내공기를배출하거나또는실내로출입구쪽공기가이동하도록상기송풍팬을제어하는장치제어기;로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 도시철도차량의운행시출입문을승객의승하차를위해개방시의자의측면에서출입구방향으로또는출입구에서의자의측면으로공기를이동시켜출입구를통해도시철도차량의객실내부로외부의공기가유입되는것을최소화할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170031856A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129171
申请日：2015-09-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은도시철도승강장스크린도어취부형객실외기유입최소화장치및 그방법에관한것으로; 역사내에설치되는공조설비로부터공급되는공조용에어를공급하는급기덕트와, 승강장스크린도어를구성하는도어프레임의승강장측상부에구비되어상기급기덕트를통해유입되는공조용에어를승강장스크린도어의출입구방향으로분사하는상부디퓨저와, 상기도어프레임의승강장측하부에구비되어상기급기덕트를통해유입되는공조용에어를출입구방향으로분사하는하부디퓨저로구성되는것을특징으로하는도시철도승강장스크린도어취부형객실외기유입최소화장치와; 그와같은객실외기유입최소화방법을제공한다. 본발명에따르면, 역내공조장치로부터공조용에어를공급받아승강장에설치되는승강장의스크린도어의출입구상측또는하측방향으로분사하여도시철도차량에서승하차를위하여출입문개방시외기가객실내부로유입되는것을최소화하여출입문개방에따른승객의열적쾌성저하를최소화하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于使室外空气流入城市铁路平台筛门安装型房间的装置和方法， 和用于提供被从安装在历史的空气调节设备提供的用于空气调节的空气，所述空气供应管道设置在构成上述空气调节的空气的站台屏蔽门的站台屏蔽门入口用于流过空气供给通道的门框架的层站侧上部 设置在门框下部的下部扩散器，用于将通过供气管进入的空气调节用空气喷射到门框的出口方向。 室内空气流入最小化装置; 提供了这种使外部空气流入房间的方法最小化的方法。 在根据本发明，它最大限度地减少了接收供给空气的空气调节从区域空调系统用于注射的退出，以便提供就降落到门打开长距离平台的屏幕门的上部或下部的方向上下车城市铁路车辆组中进入房间内部 因此，可以最小化由于门打开而造成乘客热舒适性的恶化。
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公开(公告)号：KR101113915B1
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：KR1020090122060
申请日：2009-12-09
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 버스용 새시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 버스의 프레임부와 프레임부에 설치되는 엔진부 및 조향부가 각각의 공간이 확보되도록 하여 도시형 용도에 맞게 경량화한 버스용 새시장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 버스용 새시장치에 있어서, 저상프레임부와, 상기 저상프레임부의 전면부에는 상부로 단턱지게 구비된 조향프레임부와, 상기 저상프레임부의 후면부에는 상부로 단턱지게 구비된 엔진프레임부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
버스, 새시장치, 프레임, 엔진 -
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