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公开(公告)号：KR1020120051397A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100112815
申请日：2010-11-12
CPC classification number: F01P5/10 , F01P2050/22 , F04B53/04 , F04D13/06 , F04D29/043 , F04D29/24
Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to improve the insulation performance by preventing outdoor water from flowing into a motor chamber through leachate discharge passages. CONSTITUTION: A leachate discharge device(100) of an electric water pump for vehicles comprises valve housing(10) and a valve body(60). The valve housing comprises a valve passage(11) for exhaustion of leachate. The valve housing is coupled to a leachate exhaust path. The valve body is connected to the valve housing movably. The valve body opens the valve passage by gravity and closes the valve passage by external forces acting in an opposite direction to gravity.
Abstract translation: 目的：提供车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过防止室外水通过渗滤液排放通道流入电机室，提高绝缘性能。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置（100）包括阀壳体（10）和阀体（60）。 阀壳体包括用于排出渗滤液的阀通道（11）。 阀壳体连接到渗滤液排出通道。 阀体可移动地连接到阀壳体。 阀体通过重力打开阀通道，并通过沿与重力相反的方向作用的外力来关闭阀通道。
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公开(公告)号：KR1020120038564A
公开(公告)日：2012-04-24
申请号：KR1020100100066
申请日：2010-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04141 , H01M8/04149
Abstract: PURPOSE: A humidification device for fuel cell is provided to reinforce humidifying performance in low efficiency region of gas to gas by using a sub humidifier installed with an existing gas-to-gas humidifier, thereby improving power of a fuel cell stack. CONSTITUTION: A humidification device for fuel cell comprises an inlet assembly(30), an outlet assembly(40), and a pumping pipe(50). The inlet assembly supplies water by being connected to a stack exhaust pipe exhausting water-saturated exhaust from a fuel cell stack. The outlet assembly humidifies supply gas by being connected to a stack air supply pipe in which supply gas is flowed, and supplying water to the air supply pipe. In the pumping pipe, porous material is filled. On the both ends of the porous material, electrodes are equipped, and transfers water through capillary channel in the porous material by pumping force due to electro osmotic drag at applying voltage to the electrodes.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的加湿装置，通过使用安装有现有气体 - 气体加湿器的副加湿器来增强气体到气体的低效区域的加湿性能，从而提高燃料电池堆的功率。 构成：用于燃料电池的加湿装置包括入口组件（30），出口组件（40）和泵送管道（50）。 入口组件通过连接到排出来自燃料电池堆的饱和水的排气管的供水。 出口组件通过连接到供应气体流动的堆叠空气供应管道加湿供应气体，并且向供气管道供水。 在泵管中，填充多孔材料。 在多孔材料的两端，配备电极，并且通过在向电极施加电压时的电渗透阻力下的泵送力通过多孔材料中的毛细通道将水转移。
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公开(公告)号：KR1020110032666A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：KR1020090090271
申请日：2009-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: A method for controlling a fuel cell system is provided to improve cold starting-up of vehicles by increasing the temperature of a stack to a predetermined value or more without the change of the configuration of a system and a stack. CONSTITUTION: A method for controlling a fuel cell system comprises the steps of: (S1) if a staring key is operated, determining whether a cold starting condition is right or not; (S2) if a cold starting condition is right, a first flow path for air supply and a second flow path for air discharge are closed, a third flow path connecting the second flow path and the stack is opened, the fuel is supplied to the stack; (S3); opening the first flow path and the second flow path, and supplying the air to the stack; (S4) determining whether the temperature of the stack is the predetermined value or greater or not; and (S5) if the temperature of the stack is the predetermined value or greater, performing the normal operation of a fuel cell system by supplying the fuel and air to the stack.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制燃料电池系统的方法，用于通过将堆叠的温度升高到预定值以上而不改变系统和堆叠的配置来改善车辆的冷起动。 构成：控制燃料电池系统的方法包括以下步骤：（S1）如果起动钥匙被操作，确定冷起动条件是否正确; （S2）如果冷启动条件是正确的，则用于供气的第一流动路径和用于排气的第二流动通道被关闭，连接第二流动路径和堆叠的第三流动路径被打开，燃料被供应到 栈; （S3）; 打开第一流路和第二流路，并将空气供给到堆; （S4）确定堆叠的温度是否为预定值以上; 和（S5）如果堆叠的温度是预定值或更大，则通过将燃料和空气供应到堆叠来执行燃料电池系统的正常操作。
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公开(公告)号：KR100590968B1
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020040000278
申请日：2004-01-05
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0282 , C03C8/24 , C03C14/002 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재와 이의 제조방법에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 유리 분말에 세라믹 섬유상 입자를 분산시킨 후 열처리 공정을 거치게 하여 용융된 유리 분말이 세라믹 섬유상 입자 사이의 기공을 채우게 됨과 동시에 세라믹 섬유상 입자에 배향성을 부여하게 되고, 이를 가스켓 형태로 제조하여 고체산화물 연료전지의 스택을 구성하는 단위전지 층간의 밀봉부위에 정확하게 위치시킨 후 가압가열하는 간단한 공정으로 높은 기밀성을 발현시킬 수 있는 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재와 이의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 의한 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재는 섬유상 세라믹 입자의 충전구조에 의하여 기지인 유리상의 점성유동을 효율적으로 억제할 수 있으며, 연료전지의 스택을 구성하는 단위전지의 층간 밀봉부위에 정확하게 위치시킬 수 있고, 또한 스택의 크기에 따른 압력변화에서도 고른 기밀성을 유지할 수 있는 효과가 있다.
고체산화물, 연료전지, 스택, 유리, 세라믹 섬유-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020060005570A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：KR1020040054412
申请日：2004-07-13
CPC classification number: C04B38/00 , C04B35/01 , C04B35/62826 , C04B35/62886 , C04B2111/00853 , C04B2235/3224 , C04B2235/3229 , C04B2235/3246 , C04B2235/3279 , C04B2235/604 , C04B2235/656 , C04B2235/664 , C04B2235/77 , C04B2235/96 , H01M4/8885 , H01M4/9066 , H01M2008/1293 , Y10T428/2991 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B38/068
Abstract: 본 발명은 상호침투형 복합구조를 가지는 고체산화물 연료전지(SOFC)의 연료극 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 세라믹 분말 입자 주위에 니켈 분말이 침착된 코아-쉘 구조로 된 복합분말을 이용하여 제조되어 그 구성상인 세라믹 결정립, 니켈의 결정립 및 기공이 균일한 크기를 가지고, 상기 구성상 상호간의 연속적인 네트워크 형태로 구성된 상호침투형 복합구조를 가짐으로써, 장기 안정성, 열 싸이클 안정성, 산화환원 안정성 및 기계적 물성이 현저히 향상된, 상호침투형 복합구조를 가지는 고체산화물 연료전지의 연료극 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
연료극, 상호침투형 복합구조, 안정성, 기계적 물성-
公开(公告)号：KR100520542B1
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：KR1020030056188
申请日：2003-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고행진
IPC: H01M8/00
Abstract: 본 발명은 평판형 연료극 지지체형 고체 산화물 연료 전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) 스택의 기밀 구조에 관한 것으로, 본 발명에 따른SOFC 단위 전지 어셈블리는 공기극과 연료극 사이에 전해질이 개재되어 형성되는 SOFC 단위 전지; 상방으로 개방되어 상기 단위 전지를 수용하되 상기 연료극을 하부에서 지지하는 챔버형 접속자; 상기 SOFC 단위 전지가 수용될 수 있도록 공동(opening)이 형성되어 상기 챔버형 접속자의 상단부와 접합되는 덮개부를 포함하되, 상기 공기극은 상기 전해질의 일부에 접합되어 전해질 노출부를 형성하고, 상기 전해질 노출부는 상기 덮개부의 하부면과 접합되어 기밀이 형성됨으로써, 연료 가스와 공기의 혼합을 용이하게 방지함과 동시에 접속자간에 전기적 절연 기능을 확보할 수 있는 기밀 구조를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020050071887A
公开(公告)日：2005-07-08
申请号：KR1020040000278
申请日：2004-01-05
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0282 , C03C8/24 , C03C14/002 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재와 이의 제조방법에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 유리 분말에 세라믹 섬유상 입자를 분산시킨 후 열처리 공정을 거치게 하여 용융된 유리 분말이 세라믹 섬유상 입자 사이의 기공을 채우게 됨과 동시에 세라믹 섬유상 입자에 배향성을 부여하게 되고, 이를 가스켓 형태로 제조하여 고체산화물 연료전지의 스택을 구성하는 단위전지 층간의 밀봉부위에 정확하게 위치시킨 후 가압가열하는 간단한 공정으로 높은 기밀성을 발현시킬 수 있는 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재와 이의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 의한 고체산화물 연료전지용 유리/세라믹 섬유 밀봉재는 섬유상 세라믹 입자의 충전구조에 의하여 기지인 유리상의 점성유동을 효율적으로 억제할 수 있으며, 연료전지의 스택을 구성하는 단위전지의 층간 밀봉부위에 정확하게 위치시킬 수 있고, 또한 스택의 크기에 따른 압력변화에서도 고른 기밀성을 유지할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020040042502A
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：KR1020020070812
申请日：2002-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고행진
IPC: H01M8/04
Abstract: PURPOSE: A fuel cell system is provided, to improve humidification response velocity and to enhance the heat efficiency and operation efficiency of the system. CONSTITUTION: The fuel cell system comprises a fuel supply device(11) for supplying a hydrogen gas; an air supply device(12) for supplying air; an SOFC humidifier(13) which is supplied with a hydrogen gas and air from the fuel supply device and the air supply device, respectively, wherein the oxygen of a negative electrode is converted into an oxygen ion and the oxygen ion is combined with the proton converted from a hydrogen gas to generate a water molecule; and a polymer electrolyte membrane(PEM) fuel cell(14) which is connected with the SOFC humidifier, wherein a hydrogen gas is converted into proton at a positive electrode and the proton is combined with the oxygen ion converted from the oxygen in air at a negative electrode through a conductive electrolyte membrane to generate a water molecule.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池系统，提高加湿响应速度，提高系统的热效率和运行效率。 构成：燃料电池系统包括用于供应氢气的燃料供应装置（11） 用于供应空气的供气装置（12） 分别从燃料供给装置和空气供给装置供给氢气和空气的SOFC加湿器（13），其中将负极的氧转化为氧离子，并将氧离子与质子 由氢气转化成水分子; 和与SOFC加湿器连接的高分子电解质膜（PEM）燃料电池（14），其中氢气在正极转化为质子，质子与空气中的氧气转化成的氧离子结合 负极通过导电电解质膜产生水分子。
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公开(公告)号：KR101886494B1
公开(公告)日：2018-09-06
申请号：KR1020160058539
申请日：2016-05-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 고행진
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04119 , H01M8/2475 , H01M8/0267
CPC classification number: H01M8/04164 , H01M8/04007 , H01M8/04731 , H01M8/2475 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은내부에연료전지스택을수용하는보호케이스와상기보호케이스바닥면에설치되고, 배출되는공기를상기보호케이스의상부로이동시키는복사히터및 상기보호케이스의상부를따라이동하는공기를냉각시키며, 냉각된공기가상기보호케이스의바닥면으로이동하도록가이드하는냉각부재를포함한다.
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