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公开(公告)号：KR101896807B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020160171420
申请日：2016-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전면범퍼보강구조에관한것으로, 보다상세하게는범퍼백빔에장착되는제 2스티프너의전방에, 범퍼커버에체결되는제 1스티프너를형성함으로범퍼강성을보강하여보행자충돌시 충격을최소화하는보행자보호를위한범퍼보강구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020180004455A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：KR1020160084020
申请日：2016-07-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 , 현대다이모스(주)
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/165 , B60N2/1635
Abstract: 본발명은하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치에관한것으로서, 내구성및 강도가충족될수 있고동작시발생하는이음의최소화가가능하면서도경량화와함께충돌시자체충격흡수성능을나타낼수 있는하이트링크, 및이를포함하는시트높이조절장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 섹터기어형태로일측주연부에치들이형성되어구성된기어부가구비되고, 상기기어부가회전력을전달하는구동기어에물려있는상태에서타측이쿠션사이드멤버에연결된쿠션파이프와결합되며, 정해진방향으로돌출연장되도록형성된지지부가시트쿠션하측의고정요소에힌지결합되는시트높이조절장치의하이트링크에있어서, 상기일측주연부를따라구비된기어부의두께를상대적으로두껍게하고, 상기하이트링크의나머지부위인링크부는상기기어부에비해얇은두께로형성된것을특징으로하는시트높이조절장치의하이트링크가개시된다.
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公开(公告)号：KR101817528B1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：KR1020160093896
申请日：2016-07-25
Inventor： 윤준영 , 김길주 , 유종문 , 김태형 , 윤성문 , 손병선 , 공주열 , 김무영 , 정찬호 , 기창주 , 나선채 , 김승현 , 배일환 , 이명수 , 안성철 , 김현
IPC: B60N2/36
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/22 , B60N2205/35 , B60Y2304/05 , B60Y2304/07
Abstract: 차량시트의등받이연결장치및 그조립방법을제시한다. 본발명의실시예에따른차량시트의등받이연결장치는나란히설치되는좌측등받이와우측등받이를차체에연결하는중간연결부;를포함하고, 중간연결부는좌측등받이와우측등받이사이에위치한상태에서차체에고정되며, 좌우로관통된축지지공이마련된중간브래킷; 및좌측등받이와우측등받이중 하나에장착된상태에서축지지공을통과해좌측등받이와우측등받이중 나머지에마련된축체결공에체결되는중간연결축;을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170120277A
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：KR1020160048521
申请日：2016-04-21
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/309 , B60N2/01 , B60N2/062 , B60N2/065 , B60N2/0806 , B60N2/3011 , B60N2/3061 , B60N2/30 , B60N2/3009 , B60N2/3059 , B60N2/3072
Abstract: 본발명은차량의 2열보조시트구조에관한것으로, 보다상세하게는한 쌍의외측시트사이에배치되며, 시트백이리클라이너를매개로시트쿠션에회동가능하도록연결되는보조시트및 상기보조시트가외측시트하단의내부공간으로슬라이딩될수 있도록차폭방향으로설치된레일을포함하며, 상기보조시트는접힘과동시에하향된상태에서레일을따라슬라이딩이동하여외측시트의하부공간에수납되는것을특징으로하여, 통로공간이최대로확보되고작동스텝수가최소화되며외측시트의착좌상태에상관없이보조시트를수납할수 있는보조시트수납구조에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101704051B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020110067559
申请日：2011-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김태형
Abstract: 본발명은상용자동차의일체형통합마운트장치에관한것으로, 더욱상세하게는서스펜션지오메트리와스티어링지오메트리의차이로인한지오메트리에러(error)를최소화하여차량의조종안정성과승차감성능을향상하기위한상용자동차의일체형통합마운트장치에관한것이다. 이를위해본 발명은, 샤시프레임에결합고정되는상단패널부와이 상단패널부의하단에일체로연결되는마운팅패널부로형성되고, 상기마운팅패널부에는에어서스펜션의어퍼및 로워레디어스로드가장착됨과동시에아이들러암을통해스티어링의제1 및제2 드래그링크가장착되는것을특징으로하는상용자동차의일체형통합마운트장치를제공한다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于商业车辆的集成安装系统，以最小化由悬架几何形状和转向几何之间的差异引起的几何误差。 构成：用于商业车辆的集成安装系统包括集成安装支架（30）。 集成安装托架联接到窗框，并包括顶板部分（31）和与顶板部分的底端一体连接的安装板部分（32）。 用于控制悬架几何形状的上半径杆和下半径杆（21,22）和用于控制转向的第一和第二牵引杆（24,25）安装在安装板部分上。
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公开(公告)号：KR101694062B1
公开(公告)日：2017-01-09
申请号：KR1020150138555
申请日：2015-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: B60R19/12 , B60R19/03 , B60R21/34 , B60R2019/247
Abstract: 차량을기준으로하방으로연장된복수개의브라켓이형성된프론트범퍼빔; 각각의브라켓의단부에서전방으로돌출된체결부; 체결부에수평이되도록안착되는스티프너; 및체결부로부터스티프너를수직으로관통하는수직핀;을포함하는차량전방구조체가소개된다.
Abstract translation: 提供车辆前部结构。 车辆前部结构包括前保险杠梁，其具有沿着车辆的向下方向延伸的多个托架以及从各个托架的端部向前突出的联接部件。 水平地将加强件设置在联接部件上，垂直销垂直地穿过加强件从联接部件。
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公开(公告)号：KR101655534B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020140125782
申请日：2014-09-22
Inventor： 김태형
CPC classification number: B60T7/108 , B60T7/085 , B60T7/107 , B60T13/746 , B60T17/221
Abstract: 본발명은핸드파킹브레이크무선장력조정시스템및 그작동방법에관한것으로, 파킹브레이크케이블에존재하는장력을조절하는조정너트에체결되어조정너트에회전력을가하는너트런너와, 너트런너로부터조정너트로인가된회전력에의해발생된파킹브레이크레버의외력을측정하는외력측정지그및, 외력측정지그를통해측정된외력을근거로너트런너로작동정지신호를송신하는제어부를포함하며, 파킹브레이크레버설치시, 파킹브레이크케이블에가해지는장력이목표치로설정되는효과가있는핸드파킹브레이크무선장력조정시스템및 그작동방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160069842A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175967
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60G11/08 , B60G7/00 , F16F1/18 , Y10S180/905
Abstract: 본발명은이격된지점에서횡치리프스프링의상부면과하부면을지지하고, 상기횡치리프스프링의상부면과하부면을지지하는지점을변경함으로써, 상기횡치리프스프링의스프링상수가변경되도록하는횡치리프스프링의스프링상수조절장치및 이를이용한횡치리프스프링의스프링상수조절시스템에관한것이다. 본발명에따른횡치리프스프링의스프링상수조절장치및 이를이용한횡치리프스프링의스프링상수조절시스템은, 차량의현가장치에서차량의폭방향으로상기현가장치의내부에설치되는횡치리프스프링에있어서, 상기횡치리프스프링(10)에는서로이격된위치에서상기횡치리프스프링(10)의상부면과하부면을각각지지하되지지하는위치가가변되는스프링상수조절수단이설치되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于调节横向板簧的弹簧常数的装置，该装置支撑横向板簧的上表面和下表面彼此间隔的点，并改变上表面和下表面的支撑点 从而改变横向板簧的弹簧常数，以及使用该弹簧常数来调节横向板簧的弹簧常数的系统。 在用于调节横向板簧的弹簧常数的装置和使用该横向板簧的横向板簧的弹簧常数的系统中，沿车宽方向安装在悬架内的横向板簧，弹簧常数调节装置 安装在横向板簧（10）上彼此间隔开的位置上，以支撑横向板簧（10）的上表面和下表面，其中由横向板簧（10）支撑的点 ）是可变的。
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