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公开(公告)号：KR101987490B1
公开(公告)日：2019-06-10
申请号：KR1020130119416
申请日：2013-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/0568 , H01M4/58 , H01M10/052
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公开(公告)号：KR101795146B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020150130991
申请日：2015-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M4/921 , C23F1/40 , H01M4/8652 , H01M4/8814 , H01M4/886 , H01M4/8875 , H01M4/8878 , H01M4/8882 , H01M4/8889 , H01M12/08 , H01M2004/8689 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은나노튜브형태의리튬공기전지양극용금속간화합물촉매및 이의제조방법에관한것이다. 구체적으로는듀얼노즐을이용한전기방사법으로간단하게다공성의나노튜브형태의금속간화합물을제조하고, 이를촉매로사용함으로써방전용량, 충방전효율및 수명이향상된리튬공기전지를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020170099660A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020160022025
申请日：2016-02-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M12/08 , H01M10/056 , H01M4/134
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은액상촉매를포함하는리튬-공기전지에관한것이다. 구체적으로는리튬-공기전지의전해질에특정양이온을포함하는액상촉매를첨가하여방전생성물의분해를용이하게함으로써전지의수명을늘린것을기술적특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及包含液体催化剂的锂空气电池。 具体而言，本发明的特征在于，通过在锂空气电池的电解液中添加含有特定阳离子的液体催化剂来促进放电产物的分解，从而提高电池的使用寿命。
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公开(公告)号：KR101724720B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020110019103
申请日：2011-03-03
IPC: H01M12/06
CPC classification number: H01M4/382 , H01M4/133 , H01M10/44 , H01M12/08 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은층간삽입전극을갖는리튬이온공기배터리에관한것으로, 더욱상세하게는반복적인충/방전에의한덴드라이트형성을방지하여충/방전싸이클내구성및 안전성을향상시킨리튬이온공기배터리에관한것이다. 이를위해본 발명은, 리튬금속전극, 공기극, 상기리튬금속전극과공기극사이에삽입구성되는층간삽입전극을포함하며, 상기층간삽입전극은초기에리튬금속전극에서리튬이온이층간삽입되어충전된후 음극으로사용되는것으로, 양극인상기공기극과반응하여전기에너지를생성하도록된 것을특징으로하는리튬이온공기배터리를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160068415A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020140174111
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는탄소재와, 양극내에분산되어상기양극에유입되는공기의수분을제거하는분자체를포함하여, 양극에서발생되는수분에의한부반응이감소되어수명이향상되고, 분자체주변으로탄소재가분산되어탄소재의유효비표면적이증가됨으로써방전용량이향상된리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及锂空气电池用正极及其制造方法，更具体地，涉及具有改善放电容量的锂空气电池用正极及其制造方法。 用于锂空气电池的正极包括：碳材料; 以及通过分散在正极中除去引入正极的空气湿气的分子体，因此通过减少由正极产生的水分引起的副反应和碳材料的有效比表面积来改善寿命 由于碳材料分散在分子体周围而增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160066993A
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140172515
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M4/88 , H01M4/0471 , H01M4/133 , H01M4/1393 , H01M4/96 , H01M12/08
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는기재인탄소파이버를열처리하여비표면적을증가시킴으로써탄소파이버와탄소재의결착력을향상시킬수 있어많은양의탄소재를로딩할수 있는리튬공기전지용양극을제공할수 있는리튬공기전지용양극의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种锂空气电池用正极的制造方法，更具体地，涉及一种锂空气电池用正极的制造方法，所述锂空气电池用正极可以提供能够负载的锂空气电池的正极 因为碳纤维和碳材料之间的紧固力可以通过以碳纤维为基材进行热处理来增加比表面积来提高大量的碳材料。
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公开(公告)号：KR1020160046102A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：KR1020140141476
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M4/86 , H01M4/583 , H01M4/861 , H01M4/9083 , H01M4/96 , H01M12/02 , H01M12/08
Abstract: 본발명은리튬공기전지에관한것으로, 리튬공기전지에 CNT섬유를직물혹은매시형태로기공을갖는양극전극으로서, 기공이큰 위층의제1전극과; 상대적으로기공이작은아래층의제2전극으로이루어짐과아울러, 상기제1전극의기공크기는 15㎛이고, 상기제2전극의기공크기는 12㎛로형성된리튬공기전기용양극전극을제공함으로써, 모세관형상에따른전해액의함습도를극대화할수 있으며, 이에따라종래에비해방전용량이더욱증가되는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及锂空气电池。 作为具有碳纳米管（CNT）织物的织物或网状形式的孔的正极，锂 - 空气电池用正极包括上层上的孔大的第一电极， 以及在其上孔较小的下层上的第二电极。 此外，第一电极的孔的尺寸为15μm，第二电极的孔的尺寸为12μm。 因此，可以使根据毛细管的形状的电解质的湿度含量最大化，因此放电容量预期比以前的技术更多。
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公开(公告)号：KR1020160015853A
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140098731
申请日：2014-08-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M12/08 , H01M4/382 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M10/6567 , Y02E60/128 , H01M12/02 , H01M12/06 , H01M2004/027
Abstract: 본발명은리튬공기배터리에관한것으로서, 고전압배터리패키지(배터리팩)를구성함에있어와이어링및 셀간의간격유지를위한고정지그등의부수적인부품없이도복수셀의전기적인직렬연결및 각셀에대한효율적인산소공급이가능하고, 전체부피가축소될수 있는고밀도의적층형고전압리튬공기배터리를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 공기중 산소를활물질로이용하는양극, 리튬금속음극, 상기양극과음극사이에개재되는분리막및 이온전도를위한전해질을각각구성요소로포함하는복수개의셀이적층되어구성되고, 상기셀들의적층상태에서이웃한셀의양극과음극사이에양극으로공기를공급하기위한공기유로를가지는전기전도성바이폴라플레이트가개재되며, 상기각 바이폴라플레이트의공기유로에공기를분배하는공기입구매니폴드와, 각바이폴라플레이트의공기유로를통과한공기가배출되도록하는공기출구매니폴드를가지는것을특징으로하는리튬공기배터리가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及锂空气电池。 为了形成高压电池组（电池组），提供了一种高密度叠层高压锂空气电池，能够实现多个电池之间的串联连接，并且能够向每个电池提供有效的氧气供应，而无需附加组件，例如固定夹具 电池和布线之间的间隙，并减少整个体积。 为了达到这个目的，将包括在空气中使用氧的正极作为活性物质的多个电池，锂金属负极，插入在正极和负极之间的分离膜和用于离子传导的电解质层叠。 导电双极板包括用于向叠层电池中的相邻电池的正极和负极之间的正极供给空气的空气路径。 公开了一种锂空气电池，其包括：将空气分配到每个双极板的空气路径的进气歧管; 以及排出空气的空气出口歧管，通过每个双极板的空气路径。
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39.发明授权음극 활물질과 고체 전해질층 사이에 빈 공간을 갖는 전고체 리튬 이차 전지용 음극 활물질-고체 전해질 복합체 및 그 제조 방법, 그리고 이를 포함하는 전고체 리튬 이차 전지 有权用于具有负极活性材料和固体电解质层之间的空隙的全固态锂二次电池的负极活性材料固体电解质复合材料及其制造方法和包括其的全固态锂二次电池
公开(公告)号：KR101558759B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140048128
申请日：2014-04-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/058 , H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M4/38 , H01M4/1395
CPC classification number: H01M10/058 , H01M4/1395 , H01M4/38 , H01M10/052 , H01M10/0565
Abstract: 본발명은음극활물질과고체전해질층사이에빈 공간을갖는전고체리튬이차전지용음극활물질-고체전해질복합체및 그제조방법, 그리고이를포함하는전고체리튬이차전지에관한것으로, 보다상세하게는코어부로주석및 실리카로이루어진군으로부터선택된 1종이상으로제조된산화물형태인음극활물질; 및쉘부로상기코어부를둘러싸는전이금속전구체층의고체전해질로이루어지며상기코어부와쉘부의사이에는빈 공간이존재하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于全固体锂二次电池的负极活性物质和固体电解质的配合物。 复合物在负极活性物质和固体电解质层之间具有空白的空间。 本发明还涉及一种制备复合物的方法和包括该络合物的全固态锂二次电池。 更具体地说，该复合物包括：负极活性物质，其为核心单元并且采用通过使用选自包括锡（Sn）和二氧化硅（SiO 2）的组中的一种或多种材料制备的氧化物的形式; 以及围绕作为壳单元的核心单元的过渡金属前体层中的固体电解质。 空间位于核心单元和壳单元之间。
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公开(公告)号：KR101550974B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130118920
申请日：2013-10-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은이차전지용전극에관한것으로서, 이차전지에서활물질층과집전체를포함하여구성되는이차전지용전극에관한것이다. 또한본 발명은활물질층이접합되는집전체의표면에종래의평활한표면구조를개선하여집전체와활물질간의접합력을증가시킨이차전지용전극을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은활물질층이접합되는집전체의표면에음각의노듈(nodule) 형상을가지는복수개의홈들이형성되며, 상기음각의각 홈내부로활물질이채워지도록하여상기음각의홈들이형성된집전체의표면에상기활물질층을접합하여서구성되는것을특징으로하는이차전지용전극을제공한다.
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