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公开(公告)号：KR101786220B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020150163516
申请日：2015-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: H01M12/08 , B60L11/1879 , H01M4/382 , H01M4/9008 , H01M2220/20 , H01M2250/20 , H01M2300/0025 , H01M2300/0091 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬-공기전지용액상촉매에관한것이다. 구체적으로는 1) 진공에서의이온화에너지가 5.5 내지 7.5 eV 또는산화전위가 3.0 내지 4.0 V 이고, 2) 전해질에잘 용해되고, 전해질과반응하지않으며, 3) 원상태(RM)의 HOMO 준위가 LiO의형성에너지보다낮되, 최대한가깝고, 4) 산화된상태(RM+)의 HOMO 준위가전해질의 HOMO 준위보다높은산화환원매개체(Redox mediator, RM)를포함하는액상촉매에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101714126B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020140178626
申请日：2014-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬공기전지용글라임계이온성액체전해질조성물에관한것으로, 보다상세하게는글라임계이온성액체에점도가낮은에테르계용매를혼합하여전해질조성물을제조함으로써점도를낮추어방전용량및 가역효율을증대시켜충방전의전지효율을향상시킬수 있는리튬공기전지용글라임계이온성액체전해질조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于锂空气电池的基于甘醇醛的离子液体电解质组合物。 更具体地，本发明涉及一种用于锂空气电池的甘醇醛类离子液体电解质组合物，其通过在基于甘醇二甲醚的离子液体中混合低粘度的醚类溶剂来制造电解质组合物，从而提高电池的充电效率 并通过增加放电容量和可逆效率放电。
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公开(公告)号：KR101684015B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140174111
申请日：2014-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는탄소재와, 양극내에분산되어상기양극에유입되는공기의수분을제거하는분자체를포함하여, 양극에서발생되는수분에의한부반응이감소되어수명이향상되고, 분자체주변으로탄소재가분산되어탄소재의유효비표면적이증가됨으로써방전용량이향상된리튬공기전지용양극및 이의제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明，因为它涉及到一个锂 - 空气电池的阳极及其制造方法，更具体地，分散在所述碳材料和包括自分钟，以除去来自空气进入阴极的水分的正极，水在阳极产生 它是由副反应减少，并且提高了使用寿命，分散在其自身的微小碳材料附近涉及具有有效的放电容量的比表面积的碳材料被增加而改善锂空气电池和制造正极的方法。
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公开(公告)号：KR101646397B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140172515
申请日：2014-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E60/128
Abstract: 본발명은리튬공기전지용양극의제조방법에관한것으로써, 보다상세하게는기재인탄소파이버를열처리하여비표면적을증가시킴으로써탄소파이버와탄소재의결착력을향상시킬수 있어많은양의탄소재를로딩할수 있는리튬공기전지용양극을제공할수 있는리튬공기전지용양극의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150128153A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：KR1020140055051
申请日：2014-05-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/0562 , H01M4/0471 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/483 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/58 , H01M4/5815 , H01M4/5825 , H01M4/583 , H01M4/624 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M2004/021 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M4/02 , H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/05
Abstract: 본발명에서는전자전도성코팅이된 전극활물질A와이온전도성코팅이된 전극활물질B로전극을설계하여고체전해질계면에가까운전극부분에전극활물질B의비율을높이고집전체에가까운전극부분에전극활물질A의비율을높여전자와리튬이온의전도가모두유리한전극구조를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种电极结构，该电极结构由于通过使用电极活性材料A设计电极而增加电极部分附近的固体电解质界面处的电极活性物质B的比例，因此具有电子和锂离子的传导的优点 具有电子导电涂层和具有离子导电涂层的电极活性材料B，并且增加靠近集电器的电极部分中的电极活性材料A的比例。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150103938A
公开(公告)日：2015-09-14
申请号：KR1020140025620
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/16
CPC classification number: H01M4/134 , H01M4/0416 , H01M4/0419 , H01M4/0426 , H01M4/043 , H01M4/0471 , H01M4/1395 , H01M4/366 , H01M10/052 , H01M12/00 , H01M12/08 , Y02E60/128 , H01M2/16
Abstract: 본 발명은 리튬-치환된 PFSA(Perfluoro Sulfide Acid) 소재를 이용하여 리튬 음극에 결착(멤브레인 형태 또는 분말형태로 코팅)시켜 전극재로 리튬 금속을 사용하는 모든 전지에 있어 리튬에 대한 안정성을 향상시키는 재료 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及使用锂作为电极材料的各种电池中的锂的稳定性提高的材料，通过使用锂取代的全氟硫化物将（膜形式或粉末形式）涂覆到锂的负极上 酸（PFSA）材料及其制造方法。 制造该材料的方法包括：制造Li-PFSA聚合物膜或Li-PFSA聚合物粉末的步骤; 以及制造锂金属锂离子取代的PFSA聚合物保护膜组合物的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150049794A
公开(公告)日：2015-05-08
申请号：KR1020130130784
申请日：2013-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M4/58 , H01M4/38 , H01M4/382 , H01M4/663 , H01M10/052 , H01M10/0568 , H01M10/0569 , H01M2300/0028 , H01M4/136 , H01M10/39
Abstract: 본발명은, 황함유활물질, 리튬염이에테르계열용매에용해되어있는전해질, 및상기전해질에용해된 LiSx(0
Abstract translation: 提供一种用于锂硫电池的阳极，其包含含硫活性材料，具有溶解在醚类溶剂中的锂盐的电解质和Li_2S_x（0
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公开(公告)号：KR101827155B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160133017
申请日：2016-10-13
CPC classification number: Y02E60/128 , H01M4/96 , H01M4/74 , H01M4/806 , H01M4/8825 , H01M12/08 , Y02E60/50
Abstract: 본발명은리튬공기전지용공기전극및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는 3차원네트워크형상의탄소나노섬유구조체의일면또는양면에직접적으로질화물계나노로드촉매를성장시켜질화물계나노로드-탄소나노섬유복합체를제조함으로써유효반응면적을증가시켜촉매활성및 전도성을크게향상시키고, 전극내 무게손실을최소화할수 있는리튬공기전지용공기전극및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 锂空气电池用空气电极及其制造方法技术领域本发明涉及锂空气电池用空气电极及其制造方法，特别是涉及锂空气电池用空气电极， 通过增加本发明涉及一种催化剂的活性和锂空气电池的空气电极，并且可以大大提高导电性和最小化的重量损失电极的制造方法的有效反应面积制造复合纳米纤维。
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公开(公告)号：KR1020170123727A
公开(公告)日：2017-11-09
申请号：KR1020160043379
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M12/08 , H01M10/056 , H01M10/0563 , H01M10/0565
CPC classification number: H01M8/1055 , H01M8/1051 , H01M12/08 , H01M2008/1095 , H01M2220/20 , H01M2300/002 , H01M2300/0082 , H01M2300/0091 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는고분자함량을최소화면서높은이온전도도를얻을수 있는제1 전해질막을리튬음극면에위치시키고, 산소라디칼에내성이높은제2 전해질막을공기전극에위치시켜다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지를제조함으로써전해액보액특성및 리튬이온의전도특성이향상되고, 공기전극으로부터의산소라디칼운반을억제할수 있으며, 리튬덴드라이트성장이억제되어전지수명이크게향상된다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电解质锂 - 空气电池和通过将第一电解质锂阳极表面薄膜，其获得高离子传导性，同时最小化聚合物含量具有多层结构的膜，并且更具体地，制造方法，它是氧自由基耐 通过由具有多层膜的电解质的锂空气电池放置薄膜上的空气电极的高的第二电解质得到改善的电解质boaek特性和锂离子，能够抑制氧自由基的导电性能从空气电极，锂巢穴携带 枝晶生长受到抑制与电解液大大提高多层膜结构的电池寿命和制造相同的方法锂空气电池。
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公开(公告)号：KR1020170033100A
公开(公告)日：2017-03-24
申请号：KR1020150130991
申请日：2015-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 포항공과대학교 산학협력단
CPC classification number: H01M4/921 , C23F1/40 , H01M4/8652 , H01M4/8814 , H01M4/886 , H01M4/8875 , H01M4/8878 , H01M4/8882 , H01M4/8889 , H01M12/08 , H01M2004/8689 , Y02E60/128
Abstract: 본발명은나노튜브형태의리튬공기전지양극용금속간화합물촉매및 이의제조방법에관한것이다. 구체적으로는듀얼노즐을이용한전기방사법으로간단하게다공성의나노튜브형태의금속간화합물을제조하고, 이를촉매로사용함으로써방전용량, 충방전효율및 수명이향상된리튬공기전지를제공한다.
Abstract translation: 用于锂空气电池正极的金属间化合物催化剂及其制备方法技术领域本发明涉及一种用于纳米管形式的锂空气电池正极的金属间化合物催化剂及其制备方法。 具体地说euroneun简单地制造碳纳米管形成多孔的金属间化合物，提供了一个放电容量，充电和放电效率和寿命是通过使用双喷嘴电纺丝过程中使用该催化剂提高锂 - 空气电池。
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