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公开(公告)号：KR1020170000007A
公开(公告)日：2017-01-02
申请号：KR1020150088194
申请日：2015-06-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전자식자동변속레버에관한것으로서보다상세하게는, 자동변속차량의변속조작을위해사용되는변속조작부를 2단계조작이가능한복수의버튼부를포함하여구성하고, 상기버튼부의 1단계조작시변속될변속단을표시하고, 상기버튼부의 2단계조작시변속이이루어지도록함으로써, 변속레버를단순화하여제조비용을절감하고, 종래의기계식변속레버와는다른조작방식으로인한오조작을미연에방지하는기술에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020160020830A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：KR1020140106069
申请日：2014-08-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 본발명의실시예에따른이지알쿨러의내부에부착된매연의제거방법은, 엔진의배기측에서흡기측으로재순환되는배기가스를냉각시키는이지알쿨러의현재냉각효율을감지하는단계, 상기이지알쿨러의상기현재냉각효율과목표냉각효율사이의차이값을연산하는단계, 상기차이값이설정값이상으로판단되면, 흡기매니폴드의압력과배기매니폴드의압력을조정하는단계, 상기흡기매니폴드의압력과상기배기매니폴드의압력변화에의해서, 상기이지알쿨러의상류측과하류측사이에압력역전현상이반복되도록제어하는단계, 및상기압력역전현상이발생되는동안에, 상기이지알쿨러를지나는이지알가스의유량을제어하는이지알밸브를개방하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，积存在EGR冷却器中的烟灰的消除方法可以包括以下步骤：检测从排气侧再循环到进气侧的EGR冷却器冷却废气的当前冷却效率 发动机; 计算EGR冷却器的当前冷却效率与目标冷却效率之间的差值; 当所述差值大于设定值时调节进气歧管和排气歧管的压力; 通过进气歧管和排气歧管的压力变化来控制EGR冷却器的上游侧和下游侧之间的压力反转现象; 并且在产生压力反转现象的同时打开EGR阀以控制通过EGR冷却器的EGR气体的流量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101567161B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020130158018
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/36
Abstract: 본발명은혼합연소엔진의연료소모시제어방법에관한것으로, 특히, 디젤과가솔린의이중연료를이용한혼합연소엔진에서, 일부연료가완전히소모된경우와같은비상상황시에의엔진제어방법을제공하는것에특징이있다. 이를위해본 발명에서는가솔린또는디젤연료의잔량을실시간으로검출하는한편, 겸출된연료의잔량으로부터혼합연소구현이가능한지여부를판별하여, 혼합연소구현이불가능한경우에는잔존연료중 하나의연료만으로엔진을구동하도록구성된다. 특히, 본발명에서는정상주행상태에서의일반모드(Normal Mode)외에디젤연료소모시의엔진운전을위한가솔린모드(Gasoline Only Mode) 및가솔린연료소모시의엔진운전을위한디젤모드(Deisel Only Mode)를포함하여, 특정연료가소모되더라도비상주행이가능한기술을제공한다.
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公开(公告)号：KR101509940B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130124232
申请日：2013-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G05G9/053 , F16H59/04 , F16H59/044 , F16H59/105 , F16H2059/0269 , G05G2009/04711 , G05G2009/04755 , G05G2009/04774 , Y10T74/20165
Abstract: 본발명은차량용전자식수동변속기의변속레버장치에관한것으로, 운전자가손가락으로조작할수 있는구형변속레버(20)를콘솔(10)에삽입하는형태로설치해서변속조작을할 수있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆电子手动变速器的变速杆装置。 可以由驾驶员的手指控制的球形传动杆（20）插入到控制台（10）中，以实现传动控制。 本发明防止乘客在事故发生时被传动杆损坏。 一种用于车辆的电子手动变速器的变速杆装置包括：球形传动杆; 杠杆引导装置; 和杠杆传感器装置。
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公开(公告)号：KR101488307B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130047261
申请日：2013-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H59/08 , F16H2063/423 , Y10T74/2003
Abstract: 본 발명은 전자식 자동변속레버에 관한 것으로서 보다 상세하게는, 자동변속 차량의 자동변속레버에 있어서, 자동변속레버의 변속조작부를 터치스크린을 포함하여 구성하고, 사전 설정된 변속 패턴을 사용자에게 제공하여 상기 터치스크린을 통한 입력을 통하여 변속 조작이 이루어지도록 하되, 변속 패턴을 사용자의 임의로 변경 가능하도록 함으로써, 사용자의 취향에 대응하는 다양한 변속패턴을 제공하는 스마트 터치 방식 전자식 자동변속레버에 관한 것이다.
Abstract translation: 电子自动变速杆，更具体地，智能触摸式电子自动变速杆构成自动变速杆的变速操作单元。 自动变速杆包括触摸屏，并且向用户提供预定的换档模式，以通过触摸屏的输入执行换档操作，其中允许用户任意地改变换档模式，以提供对应于 在自动变速器车辆的自动变速杆中使用者的口味。
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公开(公告)号：KR1020150002106A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：KR1020130075481
申请日：2013-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 회전 타입 전자식 변속 레버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 P단, 중공부가 형성되어 있는 콘솔면, 일단에 모터가 결합되어 회전 가능한 로드, 상기 로드의 타단에 결합되며, 상기 중공부를 통해 노출되는 외측면에 변속단이 표시되는 표시면을 구비하는 표시부 및 변속단 및 모터의 작동을 제어하는 버튼 및 제어부를 포함하는 조작부를 포함하여 이루어지며, 각각의 변속단에 따라 상기 표시면이 콘솔면의 상부로 돌출되는 높이 및 위치가 가변되도록 상기 표시부가 편심을 가지며 상기 로드에 결합되는 것을 특징으로 하여 차량의 안전사고시 운전자가 상해를 입을 위험성이 적고, 운전자가 변속단을 변경할 때 운전의 재미를 느낄 수 있을 뿐만 아니라 운전자가 현재 변속단의 상태를 인지하기 쉬운 회전 타입 전자식 변속 레버에 관한 것이 다.
Abstract translation: 本发明涉及旋转式电子换档杆。 更具体地说，旋转式电子换档杆包括：P档; 在其上形成有中空孔单元的控制台侧; 电动机在一端组合的可旋转负载; 组合在负载的另一端的显示单元，包括显示表面，变速齿轮在其上通过中空孔暴露的外侧表面上显示; 以及操作单元，其包括控制电动机的操作的按钮和控制单元。 显示单元具有偏心度，以根据每个变速齿轮改变突出到上部的显示表面的高度和位置，并且在负载中组合，使得驾驶员在发生车祸时损坏较少; 驾驶员在换班时可以享受驾驶乐趣; 并且易于识别变速档的当前状态。
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