-
公开(公告)号：KR101610487B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140104325
申请日：2014-08-12
CPC classification number: Y02T10/7011
Abstract: 본발명은전기자동차용고전압배터리의케이스구조에관한것으로서, 특히전기자동차의고전압배터리하부를지지하며, 외측면에하부플랜지(101)가형성된하부케이스(100)와; 상기하부케이스(100) 상부에위치하며, 상기고전압배터리를커버링하고, 외측면에상부플랜지(111)가형성된상부케이스(110)와; 상기하부케이스(100)의하부플랜지(101)와상기상부케이스(110)의상부플랜지(111) 사이에구비되는고무실링(120)과; 상기상부케이스(110)의상부플랜지(111) 상부에구비되어상기상부케이스(110)와, 상기고무실링(120)과, 상기하부케이스(100)와볼트(B) 체결되는보강브래킷(130)으로구성되어, 전기자동차의고전압배터리외부에구비되는케이스의수밀성을확보함으로써고전압배터리내부로물이유입되는현상을방지하여전기자동차의고장발생을예방하고, 또한고전압배터리의단락으로인한화재위험을예방하여안전성과상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
-
公开(公告)号：KR101601379B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020130162225
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/425 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 다수의셀로이루어진배터리스택; 상기배터리스택의셀 중둘 이상의셀에전기적으로연결되고, 선택적으로전기적연결을단속하는단속수단이구성된세이프티회로; 및상기세이프티회로에연결된셀 사이에마련되고, 셀스웰링시선택적으로전기적연결이스위칭되도록하는스위칭수단이구성된폐쇄회로;를포함하고, 셀스웰링발생시스위칭수단이가압에의해 ON 상태로전환되어세이프티회로의단속수단을단락시키고, 스위칭수단을통해셀들간의통전이이루어지며, 추가적인셀 스웰링발생시스위칭수단이 OFF 상태로전환되어셀들간의통전이차단되도록하는것을특징으로하는배터리과충전안전장치가소개된다.
-
公开(公告)号：KR1020160019701A
公开(公告)日：2016-02-22
申请号：KR1020140104329
申请日：2014-08-12
CPC classification number: H01M10/4257 , H01M10/48 , H01M2200/103 , H01M2/34 , H01M2/02 , H01M2/26
Abstract: 본발명은안전성향상을위한퓨즈를교체할수 있는배터리모듈에관한것이다. 이러한본 발명은배터리의하우징, 상기하우징에마련되어상기하우징내부의전압을감지하는전압센싱부및 상기전압센싱부에전기적으로결합되며, 내부에퓨즈가마련되는퓨즈박스부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及能够改变保险丝以提高安全性的电池模块。 本发明包括：电池的壳体; 电压感测部件，放置在壳体中以感测壳体中的电压; 以及与电压感测部件电气组合并具有保险丝的保险丝盒部件。
-
公开(公告)号：KR1020160019698A
公开(公告)日：2016-02-22
申请号：KR1020140104325
申请日：2014-08-12
CPC classification number: Y02T10/7011 , H01M2/02 , B60K1/04 , B60L11/18 , H01M2/10
Abstract: 본발명은전기자동차용고전압배터리의케이스구조에관한것으로서, 특히전기자동차의고전압배터리하부를지지하며, 외측면에하부플랜지(101)가형성된하부케이스(100)와; 상기하부케이스(100) 상부에위치하며, 상기고전압배터리를커버링하고, 외측면에상부플랜지(111)가형성된상부케이스(110)와; 상기하부케이스(100)의하부플랜지(101)와상기상부케이스(110)의상부플랜지(111) 사이에구비되는고무실링(120)과; 상기상부케이스(110)의상부플랜지(111) 상부에구비되어상기상부케이스(110)와, 상기고무실링(120)과, 상기하부케이스(100)와볼트(B) 체결되는보강브래킷(130)으로구성되어, 전기자동차의고전압배터리외부에구비되는케이스의수밀성을확보함으로써고전압배터리내부로물이유입되는현상을방지하여전기자동차의고장발생을예방하고, 또한고전압배터리의단락으로인한화재위험을예방하여안전성과상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电动车辆的高压电池的壳体结构。 壳体结构包括：支撑电动车辆的高压电池的底部并包括形成在外侧的下凸缘（101）的下壳体（100） 位于所述下壳体（100）上的覆盖所述高电压电池的上壳体（110），并且包括形成在外侧的上凸缘（111） 设置在下壳体（100）的下凸缘（101）和上壳体（110）的上凸缘（111）之间的橡胶密封件（120）; 以及设置在上壳体（110）的上凸缘（111）上并通过螺栓（110）紧固到上壳体（110），橡胶密封件（120）和下壳体（100）的加强支架（130） B）。 壳体结构通过使电动车辆的高电压电池周围的壳体水密地防止水流入高压电池，从而防止电动车辆的故障，并防止由高压电池短路引起的火灾。 因此，可以提高安全性和可商售品质。
-
公开(公告)号：KR101534873B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020090119480
申请日：2009-12-04
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은하이브리드차량용배터리팩의고유주파수를고주파수대역으로이동시킬수 있는하이브리드차량용배터리팩마운팅브라켓에관한것으로, 배터리팩의양측면에각각결합되어상기배터리팩을차체에고정되게하는마운팅부에각각설치되고, 이마운팅부에결합되는마운팅부결합면과차체에결합되는차체결합면이일체로형성된것을특징으로한다. 이에본 발명은하이브리드차량용고전압배터리시스템의고유주파수를고주파수대역으로이동되게함으로써내진동및 내충격특성이우수해지며, 이에배터리팩에서받는하중이감소하여배터리팩의중량절감에유리해지는효과가있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150068247A
公开(公告)日：2015-06-19
申请号：KR1020130154258
申请日：2013-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6566 , H01M2220/20 , H01M10/6556 , H01M10/6557
Abstract: 복수의배터리셀사이마다개재된방열패널; 방열패널에마련되며상단부가배터리셀의상방으로노출되도록연장되고배터리셀의상단에인접하도록절곡되어접촉부를형성하는히트파이프; 및히트파이프의접촉부에밀착되도록설치된방열핀;을포함하는차량용배터리가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆用电池，其包括各自插入在电池单元之间的散热板; 设置在散热面板上的热管，并且延伸成使得上端部暴露于电池单元的上部，并弯曲成与电池单元的顶部相邻以形成接触部; 以及设置成紧贴在热管的接触部分上的散热销。
-
公开(公告)号：KR101428175B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120078266
申请日：2012-07-18
CPC classification number: H01M10/625 , B60H1/00564 , B60H2001/003 , H01M10/6556 , H01M10/6566 , H01M10/663
Abstract: 차량의 리어시트와 플로어패널 사이에 배치되고, 개구된 단부가 차량 실내와 연통되어 실내 공기를 흡입하도록 마련된 흡입부; 상기 흡입부의 후단부가 리어시트와 플로어패널 사이에서 차량 후방측으로 연장되어, 실내 공기가 통과하는 유로를 형성하는 연장부; 및 상기 연장부의 후단부로부터 차량의 후방으로 연장되어 형성되고, 상기 연장부를 통과한 실내 공기를 개구된 단부를 통해 차량의 배터리측으로 배출하는 토출부;를 포함하는 배터리냉각덕트가 소개된다.
-
公开(公告)号：KR1020140012228A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：KR1020120078266
申请日：2012-07-18
CPC classification number: H01M10/625 , B60H1/00564 , B60H2001/003 , H01M10/6556 , H01M10/6566 , H01M10/663
Abstract: Disclosed is a battery cooling duct which includes an intake part between the rear seat and the floor panel of a vehicle to be connected inside the vehicle by an open end to take air from the inside of the vehicle; an extension part extended from the rear end of the intake part in a space between the rear seat and the floor panel to the rear side of the vehicle to form a passage through which the indoor air flows; and a discharge part extended from the rear end of the extension part to the rear side of the vehicle to discharge the indoor air which has flowed through the extension part towards the battery of the vehicle through the open end.
Abstract translation: 公开了一种电池冷却管道，其包括在车辆的后座和车厢底板之间的入口部分，其通过开口端连接在车辆内部以从车辆内部吸入空气; 所述延伸部从所述后座和所述地板之间的空间中的所述进气部的后端延伸到所述车辆的后侧，以形成所述室内空气流过的通道; 以及从所述延伸部的后端延伸到所述车辆的后侧的排出部，以将通过所述延伸部流动的室内空气通过所述开口端朝向所述车辆的电池排出。
-
公开(公告)号：KR1020130106484A
公开(公告)日：2013-09-30
申请号：KR1020120028047
申请日：2012-03-20
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M2/1083 , B60K1/04 , B60K2001/0405 , B60R16/04 , H01M2220/20
Abstract: PURPOSE: A device for mounting a battery pack has safety against rear impact by obtaining the deformation space for a side member, has durable rigidity and productivity, and saves raw material costs. CONSTITUTION: A device for mounting a battery pack has a cooling duct (20) including an inlet (22) and an outlet (24) formed in the front end and the rear end and a battery pack mounting space in which a battery pack is mounted between the inlet and the outlet; a mounting frame (10) in which a plurality of side members (12) and cross members (14) are attached to each other; a cover plate (28) which seals the upper part of the battery pack mounting space of the cooling duct; and a lower case (32) which covers the lower part of the cooling duct in which the battery pack is mounted and covers the side part of the battery pack mounting space.
Abstract translation: 目的：用于安装电池组的装置通过获得侧部件的变形空间具有防止后部冲击的安全性，具有耐用的刚性和生产率，并且节省了原材料成本。 构成：用于安装电池组的装置具有包括形成在前端和后端的入口（22）和出口（24）的冷却管道（20）和安装有电池组的电池组安装空间 在入口和出口之间; 安装框架（10），其中多个侧构件（12）和横构件（14）彼此附接; 密封冷却管道的电池组安装空间的上部的盖板（28）; 以及覆盖安装有电池组的冷却管道的下部并覆盖电池组安装空间的侧部的下壳体（32）。
-
公开(公告)号：KR101283229B1
公开(公告)日：2013-07-11
申请号：KR1020110058536
申请日：2011-06-16
IPC: H01M10/6563 , H01M10/625 , H01M10/613
CPC classification number: B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/005 , B60K2001/0416 , B60K2001/045
Abstract: 본 발명은 친환경 자동차의 배터리 냉각구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 친환경 자동차의 배터리 냉각구조는, 친환경 자동차의 배터리 냉각구조에 있어서, 모터에 전원을 공급하는 복수의 배터리팩(BP)이 타이어 웰(T)의 내부에서 일정거리를 두고 이격되어 병렬로 배치되고, 차량 실내의 공기가 유입되도록 차량 실내와 연통되게 형성되는 유입덕트(11)와, 상기 유입덕트(11)의 후단에서 이격되게 배치된 배터리팩(BP)에 각각 독립적으로 공기를 공급할 수 있도록 상기 배터리팩(BP)과 동수로 분기되는 분기덕트(11a)(11b)와, 상기 배터리팩의 하부에 배치되어 분기된 공기의 유동을 합기시키는 하부덕트(12)와, 상기 하부덕트(12)의 후단에 구비되어 공기를 외부로 배출시키는 냉각팬(14)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
60
records
(took 0.023 seconds)
