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公开(公告)号：KR101601379B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020130162225
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/425 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 다수의셀로이루어진배터리스택; 상기배터리스택의셀 중둘 이상의셀에전기적으로연결되고, 선택적으로전기적연결을단속하는단속수단이구성된세이프티회로; 및상기세이프티회로에연결된셀 사이에마련되고, 셀스웰링시선택적으로전기적연결이스위칭되도록하는스위칭수단이구성된폐쇄회로;를포함하고, 셀스웰링발생시스위칭수단이가압에의해 ON 상태로전환되어세이프티회로의단속수단을단락시키고, 스위칭수단을통해셀들간의통전이이루어지며, 추가적인셀 스웰링발생시스위칭수단이 OFF 상태로전환되어셀들간의통전이차단되도록하는것을특징으로하는배터리과충전안전장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150068247A
公开(公告)日：2015-06-19
申请号：KR1020130154258
申请日：2013-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M10/6551 , H01M10/6557 , H01M10/625
CPC classification number: H01M10/6551 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/6566 , H01M2220/20 , H01M10/6556 , H01M10/6557
Abstract: 복수의배터리셀사이마다개재된방열패널; 방열패널에마련되며상단부가배터리셀의상방으로노출되도록연장되고배터리셀의상단에인접하도록절곡되어접촉부를형성하는히트파이프; 및히트파이프의접촉부에밀착되도록설치된방열핀;을포함하는차량용배터리가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供一种车辆用电池，其包括各自插入在电池单元之间的散热板; 设置在散热面板上的热管，并且延伸成使得上端部暴露于电池单元的上部，并弯曲成与电池单元的顶部相邻以形成接触部; 以及设置成紧贴在热管的接触部分上的散热销。
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公开(公告)号：KR1019980019675A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960037882
申请日：1996-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최준석
IPC: B23G5/14
Abstract: 본 발명은 엔진에 홀을 가공 후 상기 홀에 탭을 형성토록 하는 태핑 헤드에 대한 것으로서, 특히 전단부가 가이드에 플랜지 결합되면서 상기 가이드내로 삽입시킨 슬리브의 후단부 내주면으로 압입되도록 하는 마스터 스크류와, 상기 슬리브의 내주면으로 관통되게 축설시킨 스핀들의 후단부 스플라인부 직전방으로 상기 마스터 스크류와 나사결합되면서 길이가 짧게 형성되도록 하는 나사부와, 상기 가이드의 후방과 상기 마스터 스크류의 전방으로 직경과 길이가 각각 상기 나사부보다 크고 길게 형성되도록 하는 중공부로 형성되도록 하므로서 스핀들의 전·후진작동을 단속하는 리미트 스위치의 고장시 상기 스핀들이 오우버 로딩(Over Loading)되면서 태핑 툴(Tapping Tool)이나 스핀들의 전단부 탭 홀더(Tap Holder) 및 나사부 단부가 손상되거나 망실되는 일 이 방지될 수 있도록 하는 엔진 가공용 태핑 헤드에 대한 것이다.
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公开(公告)号：KR100216448B1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR1019960037882
申请日：1996-09-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 최준석
IPC: B23G5/14
Abstract: 본 발명은 엔진에 홀을 가공 후 상기 홀에 탭을 형성토록 하는 태핑 헤드에 대한 것으로서, 특히 전단부가 가이드에 플랜지 결합되면서 상기 가이드내로 삽입시킨 슬리브의 후단부 내주면으로 압입되도록 하는 마스터 스크류와, 상기 슬리브의 내주면으로 관통되게 축설시킨 스핀들의 후단부 스플라인부 직전방으로 상기 마스터 스크류와 나사결합되면서 길이가 짧게 형성되도록 하는 나사부와, 상기 가이드의 후방과 상기 마스터 스크류의 전방으로 직경과 길이가 각각 상기 나사부보다 크고 길게 형성되도록 하는 중공부로 형성되도록 하므로서 스핀들의 전·후진작동을 단속하는 리미트 스위치의 고장시 상기 스핀들이 오우버 로딩(Over Loading)되면서 태핑 툴(Tapping Tool)이나 스핀들의 전단부 탭 홀더(Tap Holder) 및 나사부 단부가 손상되거나 망실되는 일 이 방지될 수 있도록 하는 엔진 가공용 태핑 헤드에 대한 것이다.
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公开(公告)号：KR101866050B1
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：KR1020160112843
申请日：2016-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01R31/36 , G01R19/165 , G01R19/10 , H01M10/44 , H01M10/48
Abstract: 본발명의실시예에따른배터리셀전압편차검출방법은, 복수의셀을포함하는배터리모듈에제1 전압으로충전하여배터리 SOC를리셋하는단계; 상기제1 전압으로충전된배터리모듈을제2 전압으로방전하면서방전전류를검출하는단계; 상기검출된방전전류가기설정된기준값 이내이면제2 전압상태에서복수의스텝으로구분하여충전하는단계; 및상기복수의스텝마다충전되는시간에따라전압편차를검출하는단계;를포함하는점에그 특징이있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101543071B1
公开(公告)日：2015-08-07
申请号：KR1020130077398
申请日：2013-07-02
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 제1 배터리팩과제2 배터리팩각각의최고온도를검출하는검출단계; 검출된제1 배터리팩의최고온도인제1 최고온도와제2 배터리팩의최고온도인제2 최고온도를서로비교하는최고온도비교단계; 및상기최고온도비교단계에서제1 최고온도와제2 최고온도에차이가발생할경우, 그차이가서로좁혀지도록냉각정도를서로다르게조절하는냉각단계;를포함하는것을특징으로하는배터리온도제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150076843A
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130165488
申请日：2013-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1861 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1803 , B60L2240/547 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 본발명은전기자동차용배터리가이상동작또는과충전으로고전압이되었을때에도릴레이제어를유지하기위하여, BMS 제어신호뿐만아니라 BMS 내부또는외부에 OP AMP를설치하여배터리의전압으로도릴레이제어가가능한전기자동차용배터리보호회로및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른전기자동차용배터리보호회로는 DC 전압을출력하는고전압배터리; 상기고전압배터리로부터 DC 전압을선택적으로입력받아상기 DC 전압을 AC 전압으로인버팅하는인버터; 상기고전압배터리와상기인버터사이에서상기고전압배터리로부터상기인버터로의 DC 전압을선택적으로차단하는릴레이; 그리고상기릴레이를제어하기위한메일릴레이제어신호를출력하는마이크로칩을포함하며, 상기마이크로칩과는별개로상기고전압배터리로부터 DC 전압을입력받아상기릴레이를제어하는전압릴레이제어신호를출력하는배터리제어기;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电动汽车的电池的保护电路及其方法，其不仅可以通过BMS控制信号进行继电器控制，而且还可以通过在BMS内部或外部安装OP AMP来保持电池的电压 即使用于电动车辆的电池由于异常操作或过充电而具有高电压，所以继电器控制。 根据本发明实施例的用于电动车辆的电池的保护电路包括：输出DC电压的高电压电池; 选择性地从高电压电池接收DC电压并将DC电压反相为AC电压的逆变器; 继电器，其选择性地将高压电池的直流电压阻断到高压电池与逆变器之间的逆变器; 输出用于控制继电器的邮件继电器控制信号的微芯片; 以及电池控制器，其通过从微芯片分别接收来自高压电池的DC电压来输出电压继电器控制信号，以控制继电器。
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公开(公告)号：KR1020150074439A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130162225
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M2/345 , H01M10/425 , H01M2200/20 , H01M2220/20
Abstract: 다수의셀로이루어진배터리스택; 상기배터리스택의셀 중둘 이상의셀에전기적으로연결되고, 선택적으로전기적연결을단속하는단속수단이구성된세이프티회로; 및상기세이프티회로에연결된셀 사이에마련되고, 셀스웰링시선택적으로전기적연결이스위칭되도록하는스위칭수단이구성된폐쇄회로;를포함하고, 셀스웰링발생시스위칭수단이가압에의해 ON 상태로전환되어세이프티회로의단속수단을단락시키고, 스위칭수단을통해셀들간의통전이이루어지며, 추가적인셀 스웰링발생시스위칭수단이 OFF 상태로전환되어셀들간의통전이차단되도록하는것을특징으로하는배터리과충전안전장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于电池过充电的安全装置，包括：包括多个电池的电池堆; 安全电路，其电连接到所述电池组的电池中的两个或更多个电池，并且包括选择性地中断所述电连接的中断装置; 以及在连接到安全电路的电池之间准备的闭合电路，并且包括使电连接有选择地切换成电池膨胀的开关装置。 当发生电池膨胀时，通过加压使开关装置接通以使中断装置短路，允许所施加的电流在电池之间流动，并且当额外的电池膨胀发生时，开关装置被截止以阻止电池之间施加的电流。
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公开(公告)号：KR1020150046661A
公开(公告)日：2015-04-30
申请号：KR1020130126156
申请日：2013-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M10/4207 , H01M2/1061 , H01M2/345 , H01M2200/20 , H01M10/44 , H01M2/34 , H01M4/38
Abstract: 적층되는배터리셀의사이마다개재된홀더; 인접하는홀더와홀더의테두리사이에형성된설치공간; 및설치공간에삽입되며, 삽입된일단부는설치공간내측에서인접하는셀 사이에위치되며홀더에고정되고, 노출된타단부에는접합된리드탭과버스바의사이를향하도록커터날이형성되며, 일단부와타단부사이는복수의경첩으로연결되어, 셀의측방팽창시경첩이가압되어펼쳐짐으로써타단부가외측으로전개되어리드탭과버스바의접합을커터날이분리시키도록하는커팅모듈;을포함하는배터리과충전방지장치및 배터리가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于防止电池和电池的过充电的装置。 该装置包括插入在堆叠的电池单元之间的间隙中的保持器; 在相邻的保持器和保持器的轮廓之间形成的安装空间; 和切割模块。 切割模块插入安装空间。 切割模块的插入端部位于安装空间中相邻的单元之间并固定在支架上。 在切割模块的暴露的另一端部上形成有切割刀片，以面对彼此附接的引线接头和汇流条之间的间隙。 切割模块的一个端部和另一个端部通过多个铰链连接。 当电池的一侧被充气时，充气电池的一侧挤压铰链; 铰链传播; 切割模块的另一端延伸到外部; 并且切割模块切割引线接头和母线之间的连接。
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公开(公告)号：KR1020150004498A
公开(公告)日：2015-01-13
申请号：KR1020130077398
申请日：2013-07-02
CPC classification number: Y02T10/7005 , H01M10/60 , B60L11/18 , H01M10/00
Abstract: 제1 배터리팩과 제2 배터리팩 각각의 최고온도를 검출하는 검출단계; 검출된 제1 배터리팩의 최고온도인 제1 최고온도와 제2 배터리팩의 최고온도인 제2 최고온도를 서로 비교하는 최고온도 비교단계; 및 상기 최고온도 비교단계에서 제1 최고온도와 제2 최고온도에 차이가 발생할 경우, 그 차이가 서로 좁혀지도록 냉각 정도를 서로 다르게 조절하는 냉각단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 온도 제어 방법이 소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种控制电池温度的方法，其能够使最大温度和温度偏差达到设计规范。 根据本发明的控制电池温度的方法包括以下步骤：检测第一和第二电池组的最高温度; 将作为第一电池组的最高温度的第一最高温度与作为第二电池组的最高温度的第二最高温度进行比较; 并且当作为比较结果发生第一和第二最大温度之间的差异时，不同地调节冷却程度以降低温差。
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