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公开(公告)号：KR101091628B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090077855
申请日：2009-08-21
CPC classification number: Y02T10/47
Abstract: 따라서, 질소산화물정화촉매또는연료분해촉매의열화도가설정된수치보다높다고판단되면, 설정된운전조건에서, 급속승온을실시하여촉매의정화효율이신속하게정상화된다.
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公开(公告)号：KR101047608B1
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：KR1020090090839
申请日：2009-09-25
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/47
Abstract: 본 발명은 디젤 자동차의 배기가스 저감 장치 및 그의 고장 진단 방법에 관한 것이다.
본 발명은 환원제를 이용하여 질소산화물(NOx)을 저감하는 NOx 정화촉매; 상기 NOx 정화촉매 전단에 배치되어 환원제를 질소산화물 환원 반응성능이 높은 다수의 환원제로 변환시켜 상기 NOx 정화촉매에 공급하는 고효율 환원제 전환 촉매(DFC); 상기 고효율 환원제 전환 촉매(DFC)의 전단에 배치되어 환원제를 분사하는 환원제 분사 인젝터; 및 상기 환원제 분사 인젝터의 전단과 상기 NOx 정화촉매의 후단에 각각 설치되는 산소센서와, 상기 고효율 환원제 전환 촉매(DFC)의 전단 및 후단과 상기 NOx 정화촉매의 전단 및 후단에 각각 설치되는 온도센서를 구비하여 상기 고효율 환원제 전환 촉매(DFC) 및 NOx 정화촉매의 고장을 진단하는 촉매진단부;를 포함하는 디젤 자동차의 배기가스 저감 장치를 제공한다.
본 발명의 디젤 자동차의 배기가스 저감 장치에 의하면 환원제 공급용 2차 연료분사 인젝터를 설치하여 NOx 정화촉매에 환원제 공급을 제어할 수 있기 때문에 엔진 운전 조건, 촉매 조건 등에 따라 최적의 분사 패턴을 갖게 된다.
배기가스, 저감, DFC-
公开(公告)号：KR1020110023158A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090080791
申请日：2009-08-28
CPC classification number: F01N3/206 , B01J23/40 , B01J23/50 , B01J23/58 , B01J37/0244 , B01J37/0246 , F01N3/035 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N13/02 , F01N2510/06 , F01N2510/063 , F01N2510/0684 , F01N2560/025 , F01N2560/026 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2570/14 , F01N2610/03 , Y02A50/2344 , Y02T10/24
Abstract: PURPOSE: An exhaust system is provided to improve the purification efficiency of nitrogen oxide by employing a fuel decomposition catalyst arranged in the front of a nitrogen oxide purification catalyst. CONSTITUTION: An exhaust system comprises an exhaust line(150) which exhaust gas discharged from an engine passes through, a nitrogen oxide purification catalyst(160) which is installed in the exhaust line to reduce the nitrogen oxide included in the exhaust gas, an injector(120) which injects additional fuel to the exhaust line or an engine cylinder, and a fuel decomposition catalyst(130) which is installed between the injector and the nitrogen oxide purification catalyst.
Abstract translation: 目的：提供一种排气系统，通过使用布置在氮氧化物净化催化剂前面的燃料分解催化剂来提高氮氧化物的净化效率。 构成：排气系统包括从发动机排出的排气通过的排气管路（150），安装在排气管路中以减少排气中包含的氮氧化物的氮氧化物净化催化剂（160），喷射器 （120），其向所述排气管线或发动机气缸喷射附加燃料;以及燃料分解催化剂（130），其安装在所述喷射器和所述氮氧化物净化催化剂之间。
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公开(公告)号：KR1020110019808A
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：KR1020090077381
申请日：2009-08-21
Inventor： 이진하
CPC classification number: F01N3/2073 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2560/026 , F01N2610/03 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: PURPOSE: An exhaust device for a diesel vehicle is provided to reduce nitric oxide and particulates simultaneously by a diesel fuel catalyst and a hydrocarbon-selective catalytic reduction part. CONSTITUTION: An exhaust device for a diesel vehicle comprises a diesel fuel catalyst(210), a hydrocarbon-selective catalytic reduction part(220), a catalyst coating-diesel particulate filter(230), and a second fuel injection system(310). The diesel fuel catalyst is installed at the rear end of a turbocharger(110). The hydrocarbon-selective catalytic reduction part is installed at the rear portion of the diesel fuel catalyst. The catalyst coating-diesel particulate filter is installed on the rear portion of the hydrocarbon-selective catalytic reduction part. The second fuel injection system is installed in the exhaust gas pipe between the diesel fuel catalyst and the turbocharger.
Abstract translation: 目的：提供一种用于柴油车辆的排气装置，用于通过柴油燃料催化剂和烃选择性催化还原部分同时还原一氧化氮和颗粒物。 构成：用于柴油车辆的排气装置包括柴油催化剂（210），烃选择性催化还原部分（220），催化剂涂层 - 柴油颗粒过滤器（230）和第二燃料喷射系统（310）。 柴油燃料催化剂安装在涡轮增压器（110）的后端。 烃选择性催化还原部分安装在柴油催化剂的后部。 催化剂涂层 - 柴油颗粒过滤器安装在烃选择性催化还原部分的后部。 第二燃料喷射系统安装在柴油催化剂和涡轮增压器之间的排气管中。
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35.发明授权
公开(公告)号：KR101839732B1
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：KR1020170127009
申请日：2017-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국해양바이오클러스터 주식회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: C12N1/20 , A61L9/01 , B60H3/0085
Abstract: 본발명은차량용에바코어에서발생하는악취유발물질을저감시키는무취미생물분말제조방법에관한것으로, 구체적으로는차량용에어컨의에바코어에무취미생물분말이포함된냄새저감제를흡착시킴으로써냄새를유발하는미생물들의번식과외부오염물질을방지할수 있도록하기위한무취미생물분말의제조방법에관한것이다. 본발명의효과는다음과같다. 본발명은차량용에바코어에서발생하는악취유발물질을저감시키는무취미생물분말제조방법을제시함으로써제조된무취미생물분말을증류수와혼합하여차량용에어컨냄새를저감하는냄새저감제를제공할수 있다. 본발명의무취미생물분말은에바코어의표면에분무하여흡착시킴으로차량외부에서세균이나곰팡이가유입되는것을차단함으로악취를방지하도록하는효과가있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101839731B1
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：KR1020170126778
申请日：2017-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국해양바이오클러스터 주식회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: C12N1/20 , A61L9/01 , B60H3/0085
Abstract: 본발명은흡착미생물을활용한가정용에어컨의냄새저감제제조방법에관한것으로, 구체적으로는가정용에어컨의냄새를저감하기위하여냉각핀에흡착미생물분말과제올라이트를혼합하여제조된냄새저감제를분무후 흡착함으로써냉각핀에번식되며, 이를통해냄새를유발하는미생물들의번식을지속적으로방지하도록하기위한흡착미생물분말제조방법에관한것이다.본발명의효과는다음과같다.본발명의흡착미생물을활용한가정용에어컨의냄새저감제제조방법을통해제조된흡착미생물분말을증류수와혼합시킴으로혼합된냄새저감제를이용하여가정용에어컨에분무시킴으로써외부로부터유입되는악취유발미생물및 곰팡이의부착, 성장을억제할수 있어가정용에어컨의악취를저감하는효과가있다. 또한본 발명을통해제조된흡착미생물분말은천연물소재로제조된것으로인체에무해하며, 장시간동안악취저감의효과를지속할수 있다.
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公开(公告)号：KR101461873B1
公开(公告)日：2014-11-20
申请号：KR1020120119183
申请日：2012-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01M15/102 , F01N2560/05 , G01N15/0656
Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 입자상물질 센서유닛은 배기가스가 지나는 배기라인, 및 상기 배기라인의 일측에 설치되어, 상기 배기가스에 포함된 전하를 띤 입자상물질이 근처를 지날 때, 상기 입자상물질에 의해서 전하가 발생되는 정전유도방식의 센서를 포함하고, 상기 센서에는, 상기 입자상물질과 인접한 전면에 형성되는 전극부가 형성된다. 상기 전극부는, 배기가스가 흐르는 방향과 교차하는 방향으로 돌출되는 고랑타입일 수 있다.
따라서,-
公开(公告)号：KR1020130065409A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110132255
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: G01N27/02 , F01N2560/05 , G01N15/0656 , G01N33/0027
Abstract: PURPOSE: A particulate matter sensor unit is provided to precisely determine the amount of particulate matter included in exhaust gas or the collecting amount of particulate matter such as the soot of DPF(Diesel Particulate Filter). CONSTITUTION: A particulate matter sensor unit includes an exhaust line and a PM sensor(120). Exhaust gas passes through the exhaust line. The PM(Particulate Matter) sensor is installed at one side of the exhaust line, and generates a signal when the particulate matter included in the exhaust air is passed adjacent to the PM sensor. The PM sensor has an electrostatic induction method that an induced charge is generated by the particulate matter when the particulate matter with a charge is passed by the PM sensor.
Abstract translation: 目的：提供颗粒物质传感器单元，以精确确定废气中所含的颗粒物质的量或颗粒物质的收集量，例如DPF（柴油颗粒过滤器）的烟灰。 构成：颗粒物质传感器单元包括排气管线和PM传感器（120）。 排气通过排气管。 PM（颗粒物）传感器安装在排气管线的一侧，当废气中包含的颗粒物质相邻于PM传感器时，产生信号。 PM传感器具有静电感应方法，当具有电荷的颗粒物质被PM传感器通过时，颗粒物质产生感应电荷。
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公开(公告)号：KR101251505B1
公开(公告)日：2013-04-05
申请号：KR1020100122235
申请日：2010-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 훼브 유럽 게엠베하
CPC classification number: F01N3/0814 , F01N3/025 , F01N3/0842 , F01N3/0871 , F01N11/00 , F01N2240/30 , F01N2250/12 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2610/03 , F01N2900/1402 , F01N2900/1404 , F01N2900/1411 , F01N2900/1614 , F01N2900/1621 , Y02T10/47
Abstract: 본 발명은 질소산화물 저감 촉매에 실질적으로 저장되는 질소산화물의 양을 정확히 예측하는 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 질소산화물의 양을 예측하는 방법 및 이를 이용하여 질소산화물 저감 촉매의 재생 시기 및 분사되는 환원제의 양을 조절하도록 하는 배기 장치에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 질소산화물의 양을 예측하는 방법은 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 질소산화물의 질량 유량을 계산하는 단계; 질소산화물 저감 촉매로부터 열적으로 탈착되는 질소산화물의 질량 유량을 계산하는 단계; 질소산화물 저감 촉매로부터 화학적으로 탈착되는 질소산화물의 질량 유량을 계산하는 단계; 그리고 상기 질소산화물 저감 촉매에 저장되는 질소산화물의 질량 유량, 질소산화물 저감 촉매로부터 열적으로 탈착되는 질소산화물의 질량 유량, 그리고 질소산화물 저감 촉매로부터 화학적으로 탈착되는 질소산화물의 질량 유량을 이용하여 질소산화물 저감 촉매에 실제로 저장되는 질소산화물의 양을 계산하는 단계;를 포함할 수 있다.-
公开(公告)号：KR101158816B1
公开(公告)日：2012-06-26
申请号：KR1020090077381
申请日：2009-08-21
Inventor： 이진하
CPC classification number: F01N3/2073 , F01N3/035 , F01N13/0097 , F01N2560/026 , F01N2610/03 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 본 발명은 터보챠저(110) 후단에 설치되는 연료분해촉매(210)와, 상기 연료분해촉매(210) 후방에 설치되는 탄화수소 선택적 촉매 환원부(220)와, 상기 탄화수소 선택적 촉매 환원부(220) 후방에 설치되는 촉매 코팅형 매연여과장치(230) 및 상기 터보챠저(110)와 연료분해촉매(210) 사이의 배기가스 배관상에 설치되는 연료 2차 분사계(310)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 디젤 자동차의 배기 장치에 관한 것이다.
본 발명은 연료분해촉매와 탄화수소 선택적 촉매 환원부를 이용하여 질소산화물 및 입자상 물질을 동시에 저감시킬 수 있는 효과가 있다.
디젤, 자동차, 배기, 에이치씨선택적 촉매환원법, 촉매
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