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公开(公告)号：KR1020170124688A
公开(公告)日：2017-11-13
申请号：KR1020160054284
申请日：2016-05-02
IPC: F16H61/688 , F16H59/18 , F16H59/40 , F16H61/04 , F16H59/68
CPC classification number: F16H61/688 , F16H2061/0496 , F16H59/18 , F16H59/40 , F16H61/04 , F16H2059/6807 , F16H2061/0407
Abstract: 본발명은차량의듀얼클러치식변속기제어방법및 그제어시스템에관한것으로서, 동기장치부와상기서브변속단간의동기치합이개시되는예치합지시단계; 운전자의중립화모드해제의지를판단하는해제의지판단단계; 서브변속단과메인변속단이동일한변속단으로결정된상태인지판단하는변속단비교판단단계; 서브변속단과동기장치부간동기치합이완료된상태인지판단하는예치합완료판단단계; 서브변속단이위치된제1입력축의클러치에토크를인가하는것을특징으로하는서브토크인가단계; 및동기장치부와메인변속단의동기치합이완료되면상기메인변속단이위치된제2입력축의클러치에토크를인가하면서상기제1입력축클러치의토크를해제시키는메인토크인가단계;를포함하는차량의듀얼클러치식변속기제어방법이소개된다.
Abstract translation: 车辆的双离合器变速器的控制方法的本发明工序及涉及一种控制系统，同步单元和副变速开始的端部叠片之间沉积的同步耦合; 确定是否释放驾驶员的中和模式; 确定副变速级和主变速级是否被确定为相同的变速级; 确定副变速器档位和同步器单元是否处于完成状态; 转矩施加到副变速级所在的第一输入轴的离合器; 和同步器单元和主变速级同步接合完成时，主转矩施加到同时施加主变速扭矩到位于单衣断第一输入轴的离合器的扭矩的第二输入轴离合器的步骤;所述车辆包括 介绍一种双离合器式变速箱控制方法。
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公开(公告)号：KR1020170019757A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150113993
申请日：2015-08-12
CPC classification number: F16H61/06 , F16H59/18 , F16H59/20 , F16H2059/183 , F16H2061/0492 , Y10T477/689 , Y10T477/6895 , Y10T477/692
Abstract: 본발명의실시예에따른자동변속기제어장치는연료의연소에의해동력을발생시키는엔진; 클러치및 브레이크를포함하는마찰요소를구비하고, 상기마찰요소의결합및 해제에의해상기엔진에서발생된동력을속도에따른필요한회전력으로바꾸어출력하는자동변속기; 가속페달의위치신호를검출하는가속페달위치센서; 및상기가속페달위치센서로부터검출된상기가속페달의위치신호로부터차량이급가속상태인지여부를판단하고, 차량이급가속상태이면, 상기클러치의제어유압을보정하는제어부;를포함할수 있다. 상기한바와같은본 발명의실시예에의한자동변속기제어장치에의하면, 가속페달의조작속도에따라마찰요소제어유압을조절하기때문에변속응답성을향상시킬수 있다.
Abstract translation: 一种自动变速器控制装置，包括通过燃料燃烧产生发动机的发动机; 一种自动变速器，其具有包括离合器和制动器的摩擦元件，并且通过所述待输出的摩擦元件的接合和释放将发动机中产生的动力改变为根据速度而需要的转矩; 检测加速器踏板的位置信号的加速器踏板位置传感器; 以及控制器，根据从加速踏板位置传感器检测到的加速踏板的位置信号，判定车辆是否处于快速加速状态，如果车辆是快速加速状态，则修正摩擦元件的控制液压。 由于根据加速踏板的操作速度来控制摩擦元件控制液压，所以可以提高换档响应性。
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公开(公告)号：KR1020160055981A
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140142549
申请日：2014-10-21
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W2510/0676 , B60W2510/1015 , B60W2510/104 , B60W2540/16
Abstract: 본발명의정차중 연비개선방법을구현한차량에서는엔진제어장치(20)에의해 D단정차중 판단된중립제어조건으로중립제어진입 D단목표회전수와중립제어해제 D단목표회전수가각각산출되고, 중립제어진입후중립제어시 상기중립제어진입 D단목표회전수가변속기제어장치(30)의변속기클러치해제시간에맞춘속도기울기로회전수천이되며, 상기중립제어해제후중립제어시 상기중립제어해제 D단목표회전수가변속기제어장치(30)의변속기클러치결합시간에맞춘속도기울기로회전수천이됨으로써중립제어적용시 차량공진주파수회피와함께유성기어소음저감이이루어지고, 유성기어소음과차량진동저감으로연비와 NVH(Noise,Vibration, Hashness)가동시에개선되는특징을갖는다.
Abstract translation: 本发明提供一种执行停止时提高燃料效率的方法的车辆。 通过发动机控制装置（20）在车辆停止D档时确定的中立控制条件来计算进入每分钟D档齿轮目标转速的中性控制和释放D档齿轮目标转/分钟的空档控制 ），并且在进入空档控制之后执行空档控制时，每分钟进入D档目标转速的中性点控制转换成与每分钟匹配的变速器控制装置（30）的变速器离合器的释放时间的每分钟速度梯度转数。 在释放中立控制之后执行空档控制时，每分钟释放D档齿轮目标转数的中性点控制转换为与每秒的变速控制装置（30）的变速器离合器的联接时间匹配的每分钟速度梯度转数， 避免了谐振频率，并且当施加空档控制时行星齿轮的噪声降低。 因此，通过减少行星齿轮的噪音和车辆振动，可以一次改善燃油效率和噪音，振动和粗糙度（NVH）。
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公开(公告)号：KR101575296B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020140105027
申请日：2014-08-13
IPC: B60W40/09 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60K28/02
CPC classification number: B60W30/045 , B60W40/09 , B60W50/0098 , B60W2050/0083 , B60W2520/10 , B60W2520/125 , B60W2520/28 , B60W2540/10 , B60W2540/18 , B60W2540/30 , B60W2550/142 , B60K28/02 , B60W40/06 , B60W40/105
Abstract: 선회단계를이용한차량제어장치및 방법이개시된다. 상기차량제어방법은운전입력변수와선회입력변수를포함하는입력변수를검출하는단계; 상기운전입력변수를기초로운전성향지수를계산하는단계; 상기선회입력변수를기초로연속적인선회회수와관련된선회단계를계산하는단계; 그리고상기운전성향지수와선회단계를기초로차량을제어하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种使用转向程度来控制车辆的装置和方法。 控制车辆的方法包括：检测包括驱动输入变量和转向输入变量的输入变量的步骤; 基于所述驱动输入变量计算驾驶趋势指标的步骤; 基于所述转向输入变量计算与所述连续转动次数有关的转弯程度的步骤; 以及基于驾驶趋势指标和转弯程度来控制车辆的步骤。 因此，本发明通过控制变速器，发动机，悬架装置和转向装置来提高稳定性和顾客满意度。
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公开(公告)号：KR101566731B1
公开(公告)日：2015-11-16
申请号：KR1020130150691
申请日：2013-12-05
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/18 , F16H59/44 , F16H2059/666
Abstract: 본발명은전방도로의곡률반경및 운전자의운전성향지수에따라보정된변속단으로변속을제어하는차량용변속제어방법및 장치에관한것이다.상기변속제어장치는가속페달의위치를검출하는가속페달위치센서; 차속을검출하는차속센서; 도로의구배도와곡률반경을포함하는도로의정보를제공하도록된 내비게이션장치; 그리고상기가속페달위치센서및 차속센서로부터가속페달의위치및 차속을포함하는입력변수들에대한정보를전달받고, 상기정보를기초로운전자의운전성향지수와목표변속단을계산하며, 상기내비게이션장치로부터전방도로의곡률반경에대한정보를전달받고, 상기운전성향지수, 전방도로의곡률반경및 상기목표변속단에기초하여보정변속단을결정하고, 상기보정변속단으로의변속을제어하는제어기;를포함할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101558388B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020140044240
申请日：2014-04-14
CPC classification number: B60W40/076 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/18 , B60W2550/402 , G01C9/08 , F16H59/66 , G01C9/00 , G01C21/26
Abstract: 본발명은차량에장착된 GPS 수신장치및 지도정보를이용하여 G센서장착각도에의한오차를보정하는도로구배연산장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른 G센서를이용한도로구배연산장치는도로구배연산을위한데이터를검출하는데이터검출부; 차량의위치에따른도로정보를출력하는네비게이션장치; 및상기데이터검출부에서검출한고도값과상기네비게이션장치에서수신된도로정보에따른현재차량의고도값을이용하여 G센서의오차를보정하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于计算道路等级的装置和方法，通过使用安装在车辆上的全球定位系统（GPS）接收装置和地图信息来校正由重力加速度（G）传感器的安装角度引起的误差 。 根据本发明的实施例，使用G传感器计算道路等级的装置包括：数据检测单元，检测用于计算道路等级的数据; 导航装置，根据车辆的位置输出道路信息; 以及控制单元，根据由导航装置接收到的道路信息，使用由数据检测单元检测的高度值和当前车辆的高度值来校正G传感器的误差。
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公开(公告)号：KR101500360B1
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020130065505
申请日：2013-06-07
CPC classification number: G07C5/08 , B60W40/09 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/18 , B60W2550/12 , B60W2550/148 , B60W2550/308 , G07C5/008
Abstract: 단기 운전성향 판정 장치 및 그 방법이 개시된다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량 운행에 따른 운전자의 단기 운전성향 판정 장치는, 단기 운전성향 판단을 위한 입력 변수를 입력 받아 퍼지 제어 이론을 사용하여 운전자의 단기 운전의지를 객관적인 수치로서 판단하기 위한 단기 운전성향 지수(Sporty Index)를 산출하는 단기 운전성향 연산 모듈; 및 상기 차량과 전방 차량과의 차간 거리를 체크하여 상기 차간 거리가 일정 기준치 이하인 조건에서는 상기 단기 운전성향 지수의 연산을 금지하는 연산 금지 제어 모듈을 포함한다.Abstract translation: 公开了一种用于确定短期操作倾向的装置和方法。
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公开(公告)号：KR1020150008255A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：KR1020130081602
申请日：2013-07-11
CPC classification number: F16H61/68 , F16H59/72 , F16H61/143 , F16H2059/663 , F16H2312/00
Abstract: 본 발명은 긴 등판로를 주행할 때 변속기의 유온을 제어하여 변속기를 보호하는 차량용 변속기 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 변속기 제어 장치는 구동력을 발생시키는 엔진; 상기 엔진에서 발생된 구동력을 변환하여 출력하는 변속기; 상기 엔진과 상기 변속기 사이에 배치되어 있으며, 선택적으로 상기 엔진을 상기 변속기에 직결시키는 록업 클러치; 상기 변속기의 제어를 위한 데이터를 검출하는 데이터 검출부; 그리고 상기 데이터를 기초로 장 도로 구배 조건을 만족하는지를 판단하고, 장 도로 구배 조건을 만족하면 보호 로직 작동 조건을 만족하는지를 판단하며, 보호 로직 작동 조건을 만족하면 보호 로직을 작동시키는 제어 유닛;을 포함할 수 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆变速器的系统和方法，其能够通过在车辆在长时间攀爬的道路上行驶时控制变速器中的油温来保护变速器。 根据本发明的实施例，用于控制车辆变速器的系统包括：产生驱动力的发动机; 变速器转换并输出在发动机中产生的驱动力; 配置在发动机和变速器之间的锁止离合器，并且将发动机选择性地直接连接在变速器上; 检测数据以控制所述传输的数据检测部分; 以及控制单元，其基于所述数据确定是否满足长道路坡度条件，确定当满足所述长途坡度条件时是否满足保护逻辑运行条件，以及当所述保护逻辑运行条件为 满意。
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公开(公告)号：KR1020150007400A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020130081046
申请日：2013-07-10
CPC classification number: B60W30/00 , B60W30/182 , B60W30/188 , B60W30/1882 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W2550/143 , B60W2550/402 , B60W40/02
Abstract: 본 발명의 일 실시 예에 따른 도로 정보 처리 장치는 차량의 위치를 검출하는 GPS 센서, 차량의 위치에 따른 근거리 도로 정보 및 원거리 도로 정보를 출력하는 네비게이션 장치 및 근거리 도로 정보 및 원거리 도로 정보를 이용하여 전방 도로 정보를 복원하고, 전방 도로 정보에 따라 엔진 또는 변속기를 제어하는 차량 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于处理道路数据的装置，其可以方便地发送数据，以便即使通过窄带宽或慢速的通信来恢复道路数据，也涉及其方法。 根据本发明的实施例的用于处理道路数据的装置包括：GPS传感器，其检测车辆的位置; 输出关于车辆位置的短距离道路信息和长途道路信息的导航装置; 以及车辆控制单元，通过使用短距离道路信息和长途公路信息来恢复前方道路信息，并且根据前方道路信息来控制发动机或变速器。
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公开(公告)号：KR1020160067454A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172871
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/10 , F16H59/00 , F16H59/18 , F16H59/48 , F16H61/686
Abstract: 본발명은차량의가속도를이용하여변속개시후 차속을예측하고, 이를변속선도의입력으로사용하여엔진 RPM이변하는시점을일정하게제어하는차량용변속제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용변속제어방법은변속제어를수행하기위한데이터를검출하는단계; 상기검출된데이터를기초로변속개시후 변속기입력축 RPM이변하는시점까지의시간을변속선도로제공가능한지를판단하는단계; 상기시간이변속선도로제공가능하면, 변속기입력축 RPM이변하는시점이후의차속또는변속기출력축 회전수를예측하는단계; 상기예측한차속또는변속기출력축 회전수로목표기어단을연산하는단계; 그리고상기연산된목표기어단에따른변속을제어하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆变速的方法和装置，其使用车辆的加速度来预测开始变速后的车速，并且将车速作为变速图的输入一致地使用 控制发动机RPM变化的时间点。 根据本发明的实施例，用于控制车辆变速的方法包括：检测执行换档控制的数据的步骤; 可以基于检测到的数据，确定是否将发生变速器输入轴RPM变化的时间点的时间设定为变速图; 如果可以提供时间作为变速图，则在变速器输入轴RPM变化的时间点之后预测车速或变速器输出轴转数的步骤; 使用预测车速或变速器输出轴转数计算目标档位的步骤; 以及根据计算出的目标齿轮端来控制换档的步骤。
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