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公开(公告)号：KR101846911B1
公开(公告)日：2018-05-28
申请号：KR1020160143465
申请日：2016-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/00907 , B60H1/00921 , B60H1/22 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949 , B60K1/04 , B60K2001/005 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/663 , H01M2220/20 , B60H1/00914 , B60H1/143 , B60H1/3213 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , F25B30/02 , F25B41/04
Abstract: 차량용히트펌프시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른배터리모듈과연결되며, 냉각수가유동되는배터리냉각라인; 상기배터리냉각라인에구비되고, 에어컨수단의냉매라인과연결라인을통해연결되며, 내부에선택적으로유입되는냉각수를냉매와열교환시켜냉각수의온도를조절하는칠러; 냉각라인으로연결되는라디에이터와제1 워터펌프를포함하며, 전장품을냉각하도록상기냉각라인에냉각수를순환시키고, 상기배터리냉각라인과제1 밸브를통해연결되는냉각수단; 및상기냉매라인에구비되는제2 밸브를통하여상기연결라인과상기냉매라인을선택적으로연결하는바이패스라인을포함한다.
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公开(公告)号：KR101816432B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160109289
申请日：2016-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/3214 , B60H2001/3241 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3266 , B60H2001/3272 , B60H1/3216 , B60H1/00807 , B60H1/00821 , F25B49/022 , F25B2500/05 , F25B2500/16
Abstract: 본발명은에어컨컴프레서의최저윤활요구회전수이하로구동하여저속구동시간면적이저속구동제한면적을초과하면최저윤활요구회전수이상으로구동하도록에어컨컴프레서의동작회전수를제어함으로써전력소모를저감시키고, 안정적으로온도를제어할수 있는에어컨컴프레서의제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른에어컨컴프레서의제어방법은에어컨컴프레서의윤활요구회전수가최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기최저윤활요구회전수보다작은제 1 회전수로제 1 시간동안상기에어컨컴프레서를하향구동하는단계및 상기제 1 시간의경과이후, 상기에어컨컴프레서의윤활요구회전수가상기최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기에어컨컴프레서를상기최저윤활요구회전수로제 2 시간동안상향구동하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170067502A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150174241
申请日：2015-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60L11/1874 , B60H1/00278 , B60H1/323 , B60L11/1875 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6568 , H01M10/663 , H01M2220/20
Abstract: 차량용배터리냉각시스템이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리냉각시스템은냉매라인으로연결되는압축기, 응축기, 증발기, 및제1 팽창밸브를포함하며차량실내를냉방하도록냉매를순환시키는에어컨수단; 냉각라인으로연결되는전장용라디에이터와제1 워터펌프를포함하며, 모터와전장품을냉각하도록냉각수를순환시키는전장용냉각수단; 상기전장용냉각수단과배터리냉각라인을통해연결되는배터리모듈; 상기에어컨수단의냉매라인과제1 연결라인을통해연결되고, 상기배터리냉각라인과제2 연결라인을통해연결되며, 내부에유입되는냉각수와냉매를선택적으로열교환시켜냉각수의온도를조절하는칠러; 상기배터리모듈과상기칠러사이에서상기배터리냉각라인에구비되는제2 워터펌프; 및상기제2 워터펌프와상기배터리모듈사이에서상기배터리냉각라인에구비되는가열기를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆电池冷却系统。 空调装置，用于根据本发明的一个实施例的冷却车辆电池的系统包括压缩机，冷凝器，蒸发器，连接到制冷剂管线mitje第一膨胀阀，和循环的制冷剂的空气调节车厢; 用于电场的冷却装置，其包括连接到冷却管路的电场用散热器和第一水泵，并循环冷却水以冷却电机和电气部件; 电池模块通过电池冷却线连接到电池充电器; 冷却器经由制冷剂管线分配连接第一连接空调单元的线路，并通过电池冷却线任务2的连接线相连，通过与冷却水和在其中流动来调节冷却水的温度的制冷剂选择性地进行热交换; 设置在电池模块和冷却器之间的电池冷却管线中的第二水泵; 以及设置在第二水泵和电池模块之间的电池冷却管线上的加热器。
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公开(公告)号：KR1020150125290A
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140052374
申请日：2014-04-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F28F27/02 , F01M5/007 , F16H57/0415 , F28D9/0012 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/044 , F28F7/00 , F28F9/0075 , F28F13/06 , F28F2250/06 , F28F3/04 , F28D9/00 , F28F3/02
Abstract: 캔형열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른캔형열교환기는원통형상으로형성되어일면은폐쇄되고, 타면이개구되어내부에장착공간이형성되며, 측면일측에는상기장착공간과연결되는장착부가일체로형성되고, 폐쇄된일면과측면에적어도하나이상의유입구와배출구가형성되는하우징; 상기하우징의장착공간에장착되며, 다수개의플레이트가적층되어상호교차되게연결유로를형성하고, 각각의상기연결유로중 하나의연결유로가상기장착공간과연결되며, 각각의상기유입구를통해유입된서로다른작동유체가상기각 연결유로를통과하면서상호열교환되는방열유닛; 상기장착공간과상기장착부의내부를구획하여상기장착부에형성되는유입구와상기하우징의측면에형성된상기배출구에연결되며, 상기방열유닛의연결유로와는별도의바이패스통로를형성하는격벽플레이트; 및상기장착부에형성되는상기유입구에대응하여상기장착부의내부에서일단부가상기격벽플레이트를관통하여장착되고, 상기유입구를통해유입된작동유체의온도변화에따라, 팽창또는수축변형되면서발생되는직선변위를이용하여상기격벽플레이트를통해구획된상기장착공간또는상기바이패스통로를각각선택적으로개폐하여작동유체의유동을조절하는밸브유닛을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种罐形热交换器。 根据本发明实施例的罐形热交换器包括：壳体，其具有一个表面打开的圆柱形形状，另一个表面封闭以在其中形成安装空间，具有安装部分，该安装部分连接到安装空间 一体地形成在一个侧表面上，并且具有形成在一个封闭表面和侧表面上的一个或多个入口和出口; 安装在壳体的安装空间中并形成连接流路的散热单元，使得多个板可以彼此堆叠并相交，其中连接流路中的一个连接流路连接到安装空间，并且不同 通过入口引入的工作流体在通过连接流动路径时彼此交换热量; 分隔壁板，其通过分隔安装空间和安装部分的内部而连接到形成在安装部分上的入口和形成在壳体的侧表面上的出口，并且形成除连接流之外的单独的旁路路径 散热单元的路径; 以及阀单元，其通过使一端部贯穿所述安装部内的所述隔壁板，与形成在所述安装部上的入口对应，并且通过选择性地打开和关闭由所述隔板分隔的所述安装空间来调节所述工作流体的流动， 壁板或旁路路径，其使用通过入口引入的工作流体的膨胀或收缩产生的线性位移，这取决于温度的变化。
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公开(公告)号：KR1020140143650A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：KR1020130065503
申请日：2013-06-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F28D1/0426 , F25B39/04 , F25B2339/047 , F28D1/0435 , F28D9/0043 , F28D2021/0084 , F28D2021/0094 , F28F3/044 , F28F9/0234 , F28F13/12 , F28D5/00 , B60H1/32 , B60K11/04
Abstract: 차량용 쿨링모듈이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차랑용 쿨링모듈은 냉각수가 유입되는 제1 헤더탱크와, 상기 제1 헤더탱크로부터 일정간격 이격되게 배치되어 냉각수가 배출되는 제2 헤더탱크와, 상기 제1, 제2 헤더탱크를 상호 연결하며, 상호 등간격으로 이격되게 배치되어 사이사이에 방열핀이 장착되는 다수개의 튜브로 구성되어 차량의 전방에 배치되고, 상기 제1 헤더탱크로 유입되는 과열된 냉각수가 상기 각 튜브를 통과하면서 외기와의 열교환을 통해 냉각되며, 냉각된 냉각수를 상기 제2 헤더탱크를 통해 배출시키는 라디에이터; 냉매배관을 통해 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 제2 헤더탱크 내부에 다수개의 플레이트가 적층 구성되며, 상기 제2 헤더탱크에 유입되는 냉각된 냉각수와의 열교환을 통해 냉매를 응축시키는 수랭식 컨덴서; 및 상기 수랭식 컨덴서와 상기 냉매배관을 통해 상호 연결되어 상기 수랭식 컨덴서에서 1차로 응축된 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와 냉매의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 추가로 응축시키는 공랭식 컨덴서를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷却模块。 根据本发明的一个实施例，用于车辆的冷却模块包括散热器，水冷冷凝器和空气冷却冷凝器，其中散热器包括：容纳冷却剂的第一集水箱; 第二集管箱，设置成与第一集水箱分离，并允许冷却剂通过其排出; 并且多个管相互连接，以规则的间隔相互分离，并且其间安装有散热翅片。 布置在车辆前侧的散热器在流过第一集水箱的加热的冷却剂在流过各个管时与室外空气交换热量被冷却后，通过第二集管箱排出冷却的冷却剂。 通过制冷剂管接收冷却剂的水冷式冷凝器并且在散热器的第二集管箱中具有多个彼此排列的板的冷凝器通过允许制冷剂与流入第二集水箱的冷却的冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂 。 通过制冷剂管连接到水冷式冷凝器的风冷式冷凝器主要接收由水冷式冷凝器冷凝的制冷剂，并且布置在散热器的前侧，通过允许制冷剂换热来使制冷剂另外冷凝 当车辆被驱动时，室外空气流入风冷冷凝器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101438608B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020120145730
申请日：2012-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: F01P1/06 , B60H1/3227 , F01P3/18
Abstract: 차량용 쿨링모듈이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 쿨링모듈은 차량의 전방에 배치되며, 내부에 냉각수가 유입되어 외기와의 열교환을 통해 냉각수를 냉각시키는 라디에이터; 냉매배관을 통해 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 내부에 배치되어 상기 라디에이터를 통과하는 냉각수와의 열교환을 통해 냉매를 응축시키는 제1 컨덴서; 및 상기 제1 컨덴서와 상기 냉매배관을 통해 상호 연결되어 상기 제1 컨덴서로부터 응축된 냉매가 유입되고, 상기 라디에이터의 전방에 배치되어 주행 중 유입되는 외기와 냉매의 상호 열교환을 통해 상기 냉매를 추가로 응축시키는 제2 컨덴서를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101416358B1
公开(公告)日：2014-07-08
申请号：KR1020120110928
申请日：2012-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28D15/00 , F25B39/04 , F25B2500/12 , F25B2500/13 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , F28F9/026 , F28F2265/28
Abstract: 차량용 열교환기가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 열교환기는 에어컨 배관을 통해 상호 연결되어 냉매가 순환되는 에어컨 시스템에서, 압축기와 팽창밸브 사이에서 상기 에어컨 배관 상에 구비되는 것으로, 내부에 제1 유로와 제2 유로를 교번적으로 형성하고, 상기 제1 유로를 통과하는 냉매와 상기 제2 유로를 통과하는 작동유체와의 상호 열교환을 통해 냉매를 응축시키는 열교환부; 상기 열교환부의 일면에 형성되어 냉매와 작동유체를 내부로 각각 유입시키며, 상기 제1, 제2 유로와 각각 연결되는 제1, 제2 유입구; 상기 제1, 제2 유입구에 대응하여 상기 열교환부의 타면에 각각 형성되며, 상기 열교환부를 통과한 냉매와 작동유체를 배출하도록 상기 제1, 제2 유로와 상호 연결되는 제1, 제2 배출구; 및 상기 냉매가 유입되는 제1 유입구에 대응하여 상기 열교환부의 일면에 구비되며, 상기 압축기로부터 공급되는 냉매의 이동 시, 발생하는 소음과 진동을 저감시키는 소음저감유닛을 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140072735A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140590
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F01P7/165 , F01P11/08 , F01P2060/04 , G05D23/022 , G05D23/1852
Abstract: Disclosed is a heat exchanger for a vehicle. The heat exchanger for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a heat radiation part in which a plurality of plates are stacked to alternatively form connection flow passages therein, and different operation fluids are introduced through the connection flow passages to perform heat exchange therebetween; a by-pass part which connects one inlet hole and one outlet hole among a plurality of inlet holes and outlet holes formed at the heat radiation part to be connected with the connection flow passages and which selectively bypasses the introduced operation fluid; and a valve unit installed at the heat radiation part to correspond to the inlet hole forming the by-pass part, to be selectively expanded or contracted according to a change in a temperature of the operation fluid introduced therein, to open or close the connection flow passages of the heat radiation part, and thus to introduce the operation fluid introduced through the inlet hole into the heat radiation part or the by-pass part.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的热交换器。 根据本发明实施例的车辆用热交换器包括散热部，其中多个板层叠以交替地形成连接流路，并且通过连接流路引入不同的操作流体以进行热交换 其间; 旁通部，其将形成在所述散热部上的多个入口孔和出口孔中的一个入口孔和一个出口孔连接，以与所述连接流路连接，并且选择性地绕过引入的操作流体; 以及安装在散热部上以对应于形成旁路部的入口孔的阀单元，根据其中引入的操作流体的温度的变化来选择性地膨胀或收缩，以打开或关闭连接流 散热部分的通道，从而将通过入口孔引入的操作流体引入散热部分或旁路部分。
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公开(公告)号：KR1020140053702A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120119953
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00342 , B60H1/00271 , F02D19/022 , F02M21/0212 , F02M21/0287 , F02M31/20 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0087 , F28F2280/04 , F28F2280/06 , Y02T10/126 , Y02T10/32
Abstract: Disclosed is a vehicle heat exchanger. The vehicle heat exchanger according to an embodiment of the present invention includes: a heat exchange unit which has at least one interconnected plate units with at least two plates stacked to from respective connection passages, and has different working fluids flowing through the respective connection passages to exchange heat; an upper cover which is inserted on a surface of the heat exchange unit, lets the respective working fluids inside, and has a plurality of inlets interconnected with the connection passages; and a lower cover which is mounted on the other surface of the heat exchange unit corresponding to each inlet, and includes a plurality of outlets interconnected with the respective connection passages to discharge the working fluids from the heat exchange unit to the outside.
Abstract translation: 公开了一种车辆热交换器。 根据本发明的实施例的车辆热交换器包括：热交换单元，其具有至少一个互连的板单元，至少两个板从相应的连接通道堆叠起来，并且具有流过各个连接通道的不同的工作流体 交换热量 插入在所述热交换单元的表面上的上盖将各个工作流体内部，并且具有与所述连接通道互连的多个入口; 以及下盖，其安装在与每个入口对应的热交换单元的另一个表面上，并且包括与各个连接通道互连的多个出口，以将工作流体从热交换单元排出到外部。
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公开(公告)号：KR1020140053699A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120119947
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28F27/02 , F16H57/0417 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F2250/06 , F28F2280/06
Abstract: Disclosed is a heat exchanger for a vehicle. A heat exchanger for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a radiating unit which a plurality of stacked plates alternately forms inner connection passages and where different working fluids sent to each connection passage are heat-exchanged; a bypass unit which connects at least one intake hole and at least one discharge hole among the intake holes and discharge holes formed on the radiating unit to be connected to each connection passage and selectively bypasses the received working fluid; and a valve unit which is mounted on the radiating unit corresponding to the intake holes forming the bypass unit and which sends the working fluids sent via the intake holes to the radiating unit or bypasses the working fluids to the bypass unit by opening or closing the connection passages of the radiating unit while being selectively expanded or shrank according to temperature changes of the working fluids sent to the inside.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的热交换器。 根据本发明实施例的车辆用热交换器包括：散热单元，多个层叠板交替地形成内部连接通道，并且向每个连接通道输送不同的工作流体进行热交换; 旁通单元，其连通至少一个进气孔和至少一个排放孔，所述进气孔和形成在所述辐射单元上的排放孔连接到每个连接通道并选择性地绕过所接收的工作流体; 以及阀单元，其安装在与形成旁路单元的进气孔对应的散热单元上，并且将经由进气孔输送的工作流体发送到散热单元，或者通过打开或关闭连接将旁路工作流体旁路到旁路单元 根据发送到内部的工作流体的温度变化，辐射单元的通道被选择性地膨胀或收缩。
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