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公开(公告)号：KR101857468B1
公开(公告)日：2018-05-14
申请号：KR1020150129066
申请日：2015-09-11
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은전기자동차의복수개의공조사용량에대한공조장치의실제소모전력값과예측값을획득하는단계; 상기공조장치의예측값으로부터회귀식을연산하고, 결정계수값을연산하는단계; 상기회귀식값과상기공조장치의예측값을상기결정계수값의기 설정된상관성에따라반영비율을산정하여, 두값을블렌딩하는단계; 및상기블렌딩하여얻은주행연비로부터주행가능거리를획득하는단계를포함하는것을특징으로하는회귀식을이용한전기자동차의주행가능거리산출방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101816432B1
公开(公告)日：2018-01-08
申请号：KR1020160109289
申请日：2016-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/3214 , B60H2001/3241 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3266 , B60H2001/3272 , B60H1/3216 , B60H1/00807 , B60H1/00821 , F25B49/022 , F25B2500/05 , F25B2500/16
Abstract: 본발명은에어컨컴프레서의최저윤활요구회전수이하로구동하여저속구동시간면적이저속구동제한면적을초과하면최저윤활요구회전수이상으로구동하도록에어컨컴프레서의동작회전수를제어함으로써전력소모를저감시키고, 안정적으로온도를제어할수 있는에어컨컴프레서의제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른에어컨컴프레서의제어방법은에어컨컴프레서의윤활요구회전수가최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기최저윤활요구회전수보다작은제 1 회전수로제 1 시간동안상기에어컨컴프레서를하향구동하는단계및 상기제 1 시간의경과이후, 상기에어컨컴프레서의윤활요구회전수가상기최저윤활요구회전수보다작은경우, 상기에어컨컴프레서를상기최저윤활요구회전수로제 2 시간동안상향구동하는단계를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160032511A
公开(公告)日：2016-03-24
申请号：KR1020140122744
申请日：2014-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신현우
CPC classification number: Y02T10/7005 , H02J7/00 , B60L11/18
Abstract: 본발명은, 2차전지차량의충전표시장치에관한것으로, 더욱상세하게는, 2차전지차량이충전하는경우충전제어부가배터리상태관리부로부터 2차전지차량의충전상태와관련된정보를전달받아차량외면(Exterior)에장착된충전표시부의조명장치를제어하여차량외부의운전자에게 2차전지차량의충전상태를표시하는 2차전지차량의충전표시장치에관한것이다. 상기목적을달성하기위하여, 본발명에의한 2차전지차량의충전표시장치의일 실시예는, 2차전지; 상기 2차전지와연결되고상기 2차전지의충전상태를충전제어부로전달하는배터리상태관리부; 외부전원으로부터상기 2차전지로충전을제어하고상기 2차전지의충전여부를표시하도록충전표시부를제어하는충전제어부; 및차량외면(Exterior)에장착되고상기충전제어부의제어에따라점멸또는점등또는소등되는충전표시부; 를포함할수 있다. 이때, 상기충전표시부는상기차량안테나에띠 형태로장착되는것을특징으로할 수있다. 또한, 상기충전표시부는, 충전이완료되는경우점등되는표시부를포함하거나, 충전량이증가됨에따라점등되는표시부의개수가달라지거나또는점등되는표시부의색깔이달라지는것을특징으로할 수있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种二次电池车辆中的充电显示装置，更具体地，涉及一种二次电池车辆中的充电显示装置，其用于使充电控制单元能够从一个充电控制单元接收与二次电池车辆的充电状态相关联的信息 电池状态管理单元，用于控制附接到二次电池车辆的外部的充电显示单元的照明装置，并且将二次电池车辆的充电状态显示在外部的驾驶员的外部 二次电池车。 为了实现该目的，根据本发明的实施例的二次电池车辆的充电显示装置可以包括二次电池; 电池状态管理单元，其连接到所述二次电池，并将二次电池的充电状态发送到充电控制单元; 充电控制单元，用于控制来自外部电源的二次电池中的充电和充电显示单元，以显示二次电池是否被充电; 以及附加到二次电池车辆的外部并根据充电控制单元的控制而被接通或关闭的充电显示单元。 这里，充电显示单元被附接到具有带状的车辆天线。 此外，充电显示单元包括当充电完成时接通的显示单元，或根据充电量的增加改变显示单元的数量或显示单元的颜色。
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公开(公告)号：KR101646344B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140122744
申请日：2014-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신현우
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은, 2차전지차량의충전표시장치에관한것으로, 더욱상세하게는, 2차전지차량이충전하는경우충전제어부가배터리상태관리부로부터 2차전지차량의충전상태와관련된정보를전달받아차량외면(Exterior)에장착된충전표시부의조명장치를제어하여차량외부의운전자에게 2차전지차량의충전상태를표시하는 2차전지차량의충전표시장치에관한것이다. 상기목적을달성하기위하여, 본발명에의한 2차전지차량의충전표시장치의일 실시예는, 2차전지; 상기 2차전지와연결되고상기 2차전지의충전상태를충전제어부로전달하는배터리상태관리부; 외부전원으로부터상기 2차전지로충전을제어하고상기 2차전지의충전여부를표시하도록충전표시부를제어하는충전제어부; 및차량외면(Exterior)에장착되고상기충전제어부의제어에따라점멸또는점등또는소등되는충전표시부; 를포함할수 있다. 이때, 상기충전표시부는상기차량안테나에띠 형태로장착되는것을특징으로할 수있다. 또한, 상기충전표시부는, 충전이완료되는경우점등되는표시부를포함하거나, 충전량이증가됨에따라점등되는표시부의개수가달라지거나또는점등되는표시부의색깔이달라지는것을특징으로할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020150130671A
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：KR1020140057525
申请日：2014-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 신현우
CPC classification number: H02J7/0054 , B60L11/1877
Abstract: 본발명은전기자동차의보조배터리자동충전장치및 방법에관한것으로서, 전기자동차의장기간주차시보조배터리의주기적인자동충전작동이이루어지도록함에있어서운전자가보조배터리의충전시기와상관없이안전하게차량작업을할 수있도록하는보조배터리의자동충전장치및 방법을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 정해진주기로메인배터리의전력으로보조배터리의충전이이루어지도록하는보조배터리의자동충전장치에있어서, 보조배터리의충전을금지하도록정해진차량상태를감지하는충전금지상황감지부와; 보조배터리의충전시작전 또는충전중에상기충전금지상황감지부의신호로부터충전금지상황임을판단한경우보조배터리의충전을금지하거나중지시키는제어부;를포함하는것을특징으로하는보조배터리의자동충전장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种自动对电动车辆的辅助电池充电的装置和方法，其能够允许驾驶员安全地在车辆上工作，而不管充电辅助电池的周期如何，以便操作周期性的自动充电 辅助电池长时间停放时。 为了达到这个目的，设备能够以预定的周期对主电池的电力对辅助电池进行充电的自动充电，包括：充电禁止状态感测部分，用于检测车辆状态以禁止辅助电池的充电 电池; 以及控制部分对辅助电池充电或者在辅助电池正在充电期间或充电开始之前从充电禁止状态感测部分的信号确定充电禁止状态时禁止充电。
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公开(公告)号：KR1020170031472A
公开(公告)日：2017-03-21
申请号：KR1020150129066
申请日：2015-09-11
IPC: B60L11/18
Abstract: 본발명은전기자동차의복수개의공조사용량에대한공조장치의실제소모전력값과예측값을획득하는단계; 상기공조장치의예측값으로부터회귀식을연산하고, 결정계수값을연산하는단계; 상기회귀식값과상기공조장치의예측값을상기결정계수값의기 설정된상관성에따라반영비율을산정하여, 두값을블렌딩하는단계; 및상기블렌딩하여얻은주행연비로부터주행가능거리를획득하는단계를포함하는것을특징으로하는회귀식을이용한전기자동차의주행가능거리산출방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种控制空调的方法，包括：获得电动车辆的多个空调使用量的空调的实际功耗值和预测值; 根据空调器的预测值计算回归方程并计算确定系数值; 根据所述确定系数值的预定相关性计算所述回归公式与所述空调器的预测值的反映比率，并混合所述两个值; 本发明还提供了一种使用该回归公式的电动车辆的行驶距离计算方法。
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