两面覆铜叠层板用铜合金箔

    公开(公告)号:CN102575317B

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201080049537.7

    申请日:2010-10-26

    Inventor: 小野俊之

    Abstract: 本发明提供当用于两面覆铜叠层板时可抑制皱褶或折痕的铜或铜合金箔、和使用了该铜或铜合金箔的两面覆铜叠层板的制造方法。另外,上述铜或铜合金箔用于两面覆铜叠层板,且当σA=(EA×ΔLB)/2×1000时,|10000×(EA×ΔLB/2)|≦YSA,弯曲次数为40万次以上。其中,EA:将铜或铜合金箔在350℃保持30分钟并冷却至室温后的宽度方向上的杨式模量(单位为GPa);ΔLA:从室温升温至350℃、保持30分钟并冷却至室温时铜或铜合金箔的宽度方向上的尺寸变化率(单位为ppm,将收缩设为正值);YSA:拉伸试验中铜或铜合金箔的0.2%屈服强度(单位为MPa);弯曲次数:使用IPC滑动弯曲试验机,在电阻从初始上升20%时终止。

    汽车仪表用电源电路的PCB板及其设计方法

    公开(公告)号:CN104703387A

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201510141034.7

    申请日:2015-03-27

    CPC classification number: H05K1/0209 H05K2201/0355

    Abstract: 汽车仪表用电源电路的PCB板及其设计方法,属于汽车仪表电源电路的PCB板的设计领域。本发明是为了解决汽车仪表用电源电路发热会造成电压输出不稳定,并且使用散热片、螺钉、螺母固定使工作效率低,不利于生产线的生产的问题。汽车仪表用电源电路的PCB板,每个发热元件的焊盘处均覆盖有大面积的顶层覆铜层。汽车仪表用电源电路的PCB板的设计方法中,在每个发热元件的焊盘处设计有大面积的顶层覆铜层。顶层覆铜层使热量快速散发,保证电压的稳定输出。适用于汽车仪表用电源电路的PCB板的生产。

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