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公开(公告)号：CN213953762U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022731682.7
申请日：2020-11-20
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低摩擦活塞环,包括活塞环基体，所述活塞环基体与缸套壁相接触的一侧为外圆面；开设在所述外圆面上的织构微坑，所述织构微坑为两排。本实用新型通过直接在活塞环基体的外圆面上进行织构化处理，因而无需做太厚的硬质耐磨层，极大降低了涂层成本，同时硬质耐磨层采用类金刚石涂层，使得在较薄硬质耐磨层的情况下具备了低摩擦高耐磨特点，进一步降低了活塞环的磨损，降低发动机的摩擦功率损失。
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公开(公告)号：CN206804196U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720447540.3
申请日：2017-04-26
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种点火状态下活塞组件与缸套摩擦力测试装置，属于摩擦磨损测试技术领域，该测试装置包括上连接件、下连接件、力传感器、固定在缸盖和机体之间的气封套，所述力传感器的两端通过上连接件、下连接件分别与缸套和机体固定连接，所述缸套径向固定在机体内，并在轴向由力传感器限定处于浮动状态，所述气封套与缸套顶部之间留有浮动间隙，所述气封套与缸套内侧的接触面处还设有密封圈，且所述气封套上、下表面暴露在缸套内燃烧室的面积相等。本实用新型能精确测量实际内燃机在点火状态下不同工况的活塞组件与缸套摩擦力，精度高、结构简单、成本低、通用性好、安装拆卸简单方便、易于推广等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201439816U
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200920186468.9
申请日：2009-07-18
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有氮化层和铬-陶瓷复合镀涂层活塞环，包括活塞环基体，该基体表面上设有氮化层，基体外圆面的氮化层上再设有在网纹中镶嵌有尺寸为2～10μm的Al2O3硬质粒子的复合铬层。其外圆面和侧面抗磨损能力比普通处理环提高一倍以上，解决了普通氮化环外圆磨损大和普通镀铬环侧面磨损严重的问题。更好地适应了现代汽车高输出、高排放限制的要求，并适用于各种柴油、汽油发动机。
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公开(公告)号：CN214698090U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120222252.4
申请日：2021-01-25
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可识别方向的刮片环及三组合活塞油环，包括上下面相互平行的刮片环基体，所述刮片环基体的高度为H，H为0.3～0.6mm，所述刮片环基体的外圆面为不对称的桶面结构，所述外圆面的桶面结构的最高点靠近所述刮片环基体的下底面，所述刮片环基体的上表面开设有用于方向识别的凹槽，所述凹槽位于所述刮片环基体宽度的1/3～2/3范围内。本实用新型结构简单，方便人眼设备或自动设别机的方向设别，降低了不对称刮片环方向装反的风险。
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公开(公告)号：CN214063154U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022083224.7
申请日：2020-09-21
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三组合活塞油环，包括横截面为工字型的衬环；上下表面相互平行的刮片环基体；所述刮片环基体的环形内侧延伸有内圆面圆弧，该内圆面圆弧半径为R1；所述刮片环基体的环形外侧延伸有外圆面圆弧，该外圆面圆弧半径为R4，具有以下关系式：R1＝0.7H～0.9H、R4＝0.25H～0.4H，其中，H为所述刮片环基体高，H的取值范围为0.3mm～0.5mm。本实用新型通过增大刮片环内圆面圆弧与衬环接触面，降低了接触面压，改善了衬环的磨损；通过减小刮片环的外圆面圆弧，使得环与缸壁的接触面减少，可以降低油环的张力，减少油环的摩擦损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206753756U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720425954.6
申请日：2017-04-21
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开一种局部氮化油环衬环，涉及一种发动机用活塞衬环，包括衬环基体，所述衬环基体沿其弯曲方向呈波形结构，所述衬环基体的波峰中部沿其宽度方向开有一个两侧不等高的凹槽，所述凹槽的高侧氮化有一层氮化层，所述凹槽高侧氮化层与竖直轴线之间呈有10-20°夹角，所述凹槽高侧氮化层与衬环基体的波峰边缘之间的凸出部分为衬环耳部，所述凹槽低侧与衬环基体的波峰边缘之间的凸出部分为凸起平台，所述衬环基体除氮化层外的其他表面均镀有一层镀镍层。本实用新型所述衬环既解决了普通热处理衬环耐磨性不好的问题，又解决了盐浴氮化衬环脆性大，易断裂的问题，并且还增加了机油表面的机油回流通道，降低油环积炭卡死的风险。
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公开(公告)号：CN204493002U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520128742.2
申请日：2015-03-04
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种长使用寿命的类金刚石涂层活塞环，首先在活塞环基体外圆沉积一层薄铬层，再在薄铬层的外圆面上沉积一层含有钨和铬金属的类金刚石层，最后在掺入钨和铬金属的类金刚石层外圆面沉积一层纯类金刚石涂层。通过在中间层中添加钨和铬金属使得类金刚石涂层内应力大大降低，提高了涂层的结合力，使得活塞环类金刚石涂层可以做到更厚，活塞环的使用寿命大大延长。
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公开(公告)号：CN204493001U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520126059.5
申请日：2015-03-02
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种侧面超耐磨活塞环，包括活塞环环体和环体侧面上的类金刚石涂层。通过在活塞环侧面设有一层薄类金刚石涂层提高了活塞环的侧面耐磨性、降低活塞环侧面对环槽的攻击，而且解决了活塞环侧面发生铝粘着问题，保护了活塞环槽。有利于发动机的漏气量改善，特别适合高爆压、高热负荷发动机。
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公开(公告)号：CN204140223U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201320740663.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有凸起平台的锥面二道活塞气环，通过设计成带有凸起平台的锥面结构从而彻底解决了现有的锥面二道环锥度不能做大的问题。使得锥面活塞环设计弹力更低且具备了持久的超强刮油效果，对提升发动机的功率，降低油耗效果显著，特别适合现代汽车节能减排发展的需要。
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公开(公告)号：CN202493355U
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201220023445.8
申请日：2012-01-11
Applicant: 中外合资安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: F02F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高热负荷发动机用活塞环，它在活塞环的基体外圆面上设有用等离子氮化方式形成的氮化层和在基体的侧面上设有喷涂方式形成的特氟龙树脂涂层。本实用新型所述的等离子氮化活塞环只氮化环的外圆面，侧面和内圆面均无氮化层，有效降低活塞环槽的磨损。所述侧面上的特氟龙树脂涂层有较强的抗铝粘着性能，很好解决了发动机温度过高时活塞与环发生铝粘着的问题。特别适用于高热负荷发动机。
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