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公开(公告)号：KR101376714B1
公开(公告)日：2014-03-20
申请号：KR1020120130320
申请日：2012-11-16
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: Disclosed is a pantograph having a structure that is able to maintain accurate contact with an electric conduction plate and a power supplying line even though the vibration generated at high speed of an electric railway vehicle is transferred. According to a preferred embodiment of the present invention, the pantograph includes: an arm fixedly mounted on an upper side of the electric railway vehicle; and at least one suspension unit mounted on an upper side of the arm and in which the electric conduction plate connecting to an upper side of a power supplying line, is fixed. Herein, the suspension unit comprises: an upper side plate fixed at the electric conduction plate; a lower side plate fixed at the arm; and an air spring having a bellows member, wherein an upper side of the bellows member is fixed at the upper side plate and a lower side thereof is fixed at the lower side plate. [Reference numerals] (AA) Air
Abstract translation: 公开了具有即使在电力铁路车辆的高速产生的振动被转移的情况下能够与导电板和供电线保持精确接触的结构的受电弓。 根据本发明的优选实施例，受电弓包括：固定地安装在电气铁路车辆的上侧的臂; 以及至少一个悬挂单元，其安装在所述臂的上侧，并且其中连接到供电线的上侧的导电板固定。 这里，悬架单元包括：固定在导电板上的上侧板; 固定在臂上的下侧板; 以及具有波纹管构件的空气弹簧，其中，所述波纹管构件的上侧固定在所述上侧板上，并且其下侧固定在所述下侧板上。 （标号）（AA）空气
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公开(公告)号：KR1020110045857A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：KR1020090102591
申请日：2009-10-28
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61C17/12
Abstract: PURPOSE: An integral main controller with a reversing function is provided to make a control panel slim by minimizing an installation space by integrating a reversing gear into a main controller. CONSTITUTION: An integral main controller(100) with a reversing function comprises a housing(110), a stick member(120) and a signal generator. A guide unit of an "H" shape is formed on the surface of the housing. The stick member is guided along the guide unit of the housing. The signal generator generates a signal, corresponding to a reversing function and a main control function, according to the movement of the stick member. The guide unit of the housing comprises a first guide hole(112a) and second and third guiding holes(112b,112c). The stick member is able to move through the first guide hole. The second and third guide holes are extended to both ends of the first guide hole.
Abstract translation: 目的：提供具有反转功能的整体式主控制器，通过将反向齿轮集成到主控制器中来最小化安装空间，从而使控制面板变薄。 构成：具有反转功能的整体式主控制器（100）包括壳体（110），杆构件（120）和信号发生器。 在壳体的表面上形成有“H”形的引导单元。 棒状构件沿着壳体的引导单元被引导。 信号发生器根据棒构件的运动产生对应于反转功能和主控功能的信号。 壳体的引导单元包括第一引导孔（112a）和第二和第三引导孔（112b，112c）。 棒状构件能够移动通过第一引导孔。 第二和第三导向孔延伸到第一导向孔的两端。
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公开(公告)号：KR100768939B1
公开(公告)日：2007-10-19
申请号：KR1020050129145
申请日：2005-12-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01M17/08
Abstract: 본 발명은 각 운행구간에서 철도차량이 운행될 때 철도차량의 속도에 따라 발생되는 풍속정보를 실측하여 획득한 후 이 획득된 풍속정보를 이용하여 실제 운행조건에서와 동일한 조건으로 추진제어 인버터에 대한 온도상승이나 냉각 성능을 시험할 수 있는 모의 온도상승 시험장치를 구현할 수 있도록 하는 철도차량 추진제어 인버터 온도상승 시험장치 및 그 시험방법에 관한 것으로서, 철도차량 추진제어 인버터 냉각 시험장치에 있어서, 고속 스위칭 동작을 통해 견인전동기에 전력을 공급하는 추진제어 인버터; 상기 추진제어 인버터를 냉각시키기 위한 냉각부; 상기 냉각부에 대한 냉각제어조건이 저장되는 메모리부; 및 상기 메모리부의 냉각제어조건을 참조하여 상기 냉각부의 냉각세기를 제어하는 제어부;를 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
철도차량, 인버터, 추진제어인버터, 견인전동기, 온도상승시험-
公开(公告)号：KR100564360B1
公开(公告)日：2006-03-27
申请号：KR1020030071473
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01H11/00
Abstract: 본 발명은 도시철도차량 인버터에 대한 측정시간 동안에, 인버터의 속도별로 구간을 나누어 그 구간별로 소음을 측정하여 각 구간별로 소음 평균을 구하고, 각 소음 평균을 비교하여 평균의 최대치를 구하는 도시철도차량 인버터의 소음 측정방법을 제공하는 것으로, 본 발명은 도시철도차량 인버터의 소음 측정방법에 있어서, 해당 인버터에 대한 소음 측정시간을 설정하는 단계; 해당 인버터의 측정 속도 범위 및 각 속도구간을 설정하는 단계; 인버터의 동작을 개시하고, 인버터의 현재 속도를 감시하면서, 처음 속도구간에서 속도측정을 시작하여 해당 속도구간 내에서의 소음을 측정하는 단계; 현재 인버터의 속도가 해당 속도구간을 벗어나면 해당 속도구간에서 상기 측정한 소음에 대한 평균값을 구하는 단계; 상기 측정 속도 범위내에서 그 다음 속도구간에서 상기한 소음측정 및 평균산출 단계를 반복하는 단계; 및 상기 측정속도 범위를 벗어나면, 상기 산출한 속도 평균값을 서로 비교하여 최대의 평균값을 찾아내어 최대 소음을 구하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다. 이러한 본 발명에 의하면, 최대의 소음을 측정할 수 있고, 이에 따라 실제 최대 소음과의 오차를 최소한으로 줄일 수 있도록 하는 효과가 있다
도시철도차량, 인버터, 소음, 측정-
公开(公告)号：KR1020060004435A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040053546
申请日：2004-07-09
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L27/0055 , B61L19/06 , G01R15/00 , G01R19/0046 , G01R31/008
Abstract: 본 발명은 스위치 매트릭스와 시험용 지그를 이용하여 입력카드 및 출력카드에 전원, 계측기 및 부하를 자동으로 연결하고 응답신호를 자동으로 읽어들여 시험을 위한 시간과 노력을 줄일 수 있는 전자연동장치의 자동시험장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 다수의 스위치로 구성된 스위치 매트릭스(12)와; 시험대상인 카드가 전자연동장치에 설치되었을 경우와 동일하게 작동하도록 설치하는 시험용 지그(13)와; 상기 스위치 매트릭스(12)를 통해 상기 시험대상 카드의 포트에 전원을 공급하고 그 공급되는 전압 및 전류의 세기를 표시하는 전원공급기(14)와; 상기 스위치 매트릭스(12)를 통해 상기 시험대상 카드의 출력포트에 연결되는 부하(15)와; 상기 스위치 매트릭스(12)를 제어하여 상기 시험대상 카드의 각 포트를 상기 전원공급기(14)와 부하(15)에 연결하고 제어하여 그 공급전원을 변화시키고 그 전원의 변화에 따라 각 포트의 반응전압 및 반응전류를 읽어들여 저장하고, 각 출력포트로부터 상기 부하(15)에 공급되는 전원을 변화시켜 자동차단전압을 측정하여 저장하는 제어용 컴퓨터(11)로 구성되어 입력카드 및 출력카드를 측정하기 위한 시간과 노력을 줄일 수 있는 효과가 있다.
전자연동장치, 스위치 매트릭스, VME, 입력카드, 출력카드, 시험Abstract translation: 提供了一种用于电子联锁系统的自动测试装置和方法。 在该装置中，测试夹具13在其中安装测试对象卡，使得其在安装在电子联锁系统中时运行。 电源14向开关矩阵12的卡的每个端口提供电源，并显示相应的电压和电流。 控制计算机11控制开关矩阵12将每个端口连接到电源14和负载15，改变供电功率，读取并存储来自每个端口的响应电压和电流，随着电源变化，并且将功率变化到 被提供给负载15并测量并存储自动截止电压。 这减少了测试互锁系统的输入或输出卡所需的时间和精力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050036026A
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：KR1020030071481
申请日：2003-10-14
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01H1/14
Abstract: 본 발명은 전기철도의 추진장치로 사용되는 견인전동기의 진동을 외부로 누설되지 않게 견인전동기를 고정지그를 통하여 정반에 고정시켜 견인전동기에서 발생하는 진동을 외부로 누설시키지 않고 주파수별로 진동을 측정하여 정확한 공진점을 찾을 수 있는 견인전동기의 진동측정장치에 관한 것으로, 지면에 고정되어 설치되는 정반(10)과; 그 재질은 강철이고 외부 표면이 실리콘 고무로 코팅되어 견인전동기(12)가 실리콘 고무를 개재하여 부착되는 지그(13)와; 상기 지그(13)를 정반 (10)에 지지하는 실리콘 고무 러그(11)와; 상기 견인전동기(12)에 부착되는 진동 센서(14)로 구성되어 견인전동기에서 발생한 진동을 지그와 실리콘 고무 러그에서 외부로 전달되지 않도록 차단함으로써 정확한 측정이 가능하여 측정 데이터의 신뢰도를 증가시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020030084869A
公开(公告)日：2003-11-01
申请号：KR1020030071712
申请日：2003-10-15
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/04
Abstract: PURPOSE: A system and a method for processing a test of railroad parts using the Internet are provided to receive an application for the test for the railroad parts, to manage and offer the test status and the test related information while progressing the requested test, and to offer a test result report to a requestor after finishing the test. CONSTITUTION: An Internet user terminal(20) requests the test for the part related to the railroad through the Internet(10), inquires the test information for the part, and receives the test result. A test processing system(30) requests the test certification by collecting the test result, and provides the test result report to the Internet user terminal(20) by receiving the test certification information for the test. An intranet user terminal(50) includes a test certification center terminal(52) providing the test certification information to the test processing system(30).
Abstract translation: 目的：提供一种使用互联网处理铁路部件测试的系统和方法，以接收铁路部件的测试申请，在进行所要求的测试时管理和提供测试状态和测试相关信息，以及 在完成测试后向求职者提供测试结果报告。 规定：互联网用户终端（20）通过因特网（10）请求与铁路有关的部分的测试，查询该部分的测试信息，并接收测试结果。 测试处理系统（30）通过收集测试结果来请求测试认证，并通过接收测试的测试认证信息将测试结果报告提供给互联网用户终端（20）。 内联网用户终端（50）包括向测试处理系统（30）提供测试认证信息的测试认证中心终端（52）。
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