Abstract:
본 발명은 운송 차량의 사고 인식 시스템에 관한 것으로; 운송차량 내에 설치되어 운송차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 감지수단과, 운송차량의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정수단과; 상기 운송차량의 상황을 동영상으로 촬영하고 설정된 저장시간 동안 촬영한 동영상을 저장하는 제1카메라와, 운송차량의 상황을 정지영상으로 촬영하는 제2카메라와, 상기 충격 감지수단에서 충격이 감지되면 상기 이동거리 측정수단에서 감지되는 감지신호를 분석하여 설정된 정지시간 동안 차량이 정지상태이면 사고로 판단하여 상기 제1카메라의 동영상 촬영을 정지하고 제2카메라를 구동하여 운송차량의 정지영상을 촬영하도록 제어하는 사고인지수단과, 상기 사고인지수단으로 부터 인지된 동영상 및 정지영상과 사고원인분석요청정보를 전송받아 사고원인을 분석하여 사고분석정보를 생성하는 관제센터의 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 화물 또는 사람을 운송하는 차량에서의 사고가 발생한 경우 운송차량의 내부에 가속도 센서와 같은 충격감지수단과 G 센서 및 GPS 등의 이동거리측정수단을 설치하여 운송차량의 사고발생 유무를 기계적으로 인식하고 관제센터에서 사고 원인을 분석하여 사고분석정보를 제공함으로써 사고 발생시 신속하고도 정확한 사고 원인의 파악이 가능하고, 그 사고에 대한 신속한 대응을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치에 의하면, 전기로 구동되는 전기지게차의 운영에 있어 그 운행 비용을 감소시키고, 나아가 배기가스, 소음 등 공해를 줄이며, 현재 보관시설내에 공급되고 있는 전력을 그대로 활용할 수 있어 유지가 용이하며, 전기지게차의 위치정보를 인식하여 스위치를 온/오프함으로써 낭비되는 전력을 줄이며, 향후 무인의 전기지게차의 운영이 가능할 수 있도록 보관시설내의 통로 저변에 복수의 셀 영역 단위로 1차 코일을 설치하여 전력을 공급하고, 상기 전기지게차에 상기 1차 코일로부터 유도된 필요전압을 얻는 2차 유도코일 및 이를 보관하는 2차 전지를 장착하여 해당 셀 영역을 통과할 때 필요 전력을 공급받을 수 있도록 전기지게차의 경로 및 운행에 따라 구동기의 구동을 통하여 보다 효율적으로 전력을 공급할 수 있는 할 수 있는 전기지게차 운영환경도 가능하도록 하는 보관시설 내 셀 영역 단위의 전기지게차의 전력공급방법과 상기 방법에 의한 전기지게차의 전력공급장치이다.
Abstract:
본 발명은 호퍼형 일관수송 용기의 양측에 1개 이상의 도어를 구비한 후 도어를 자동으로 개폐할 수 있는 개폐장치를 구비하여 도어를 간편하고 용이하게 개폐하여 화물을 간편하게 배출할 수 있음은 물론 화물의 하중에 의해 가압되는 도어의 밀폐성을 향상시켜 화물이 무단으로 배출되지 않도록 하는 호퍼형 일관수송 용기에 관한 것으로, 벌크화물을 수송하기 위한 평판화차 또는 트럭의 상부에 안착되며 벌크화물이 수용되는 적재함(300)과; 벌크화물이 적재된 적재함에 구비되어 적재함에 구비된 도어를 개폐하여 벌크화물을 하역할 수 있도록 하는 개폐장치(500)와; 도어가 자동으로 개방되는 것을 방지하는 잠금장치(700)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명은 기존의 원통형 용기를 컨테이너형 용기의 내부에 삽입하여 일체형으로 제작함으로써, 기존의 원통형 용기에 시멘트 등을 쉽게 충진 하였던 장점과 컨테이너형 용기의 장점인 운송의 편리성을 모두 갖도록 하여 충진 및 하역, 운송을 용이하게 하고 특히, 현장에 다수의 층으로 적재할 수 있도록 하여 현장의 보관 공간을 확보할 수 있도록 한 탱크형 수송용기에 관한 것으로, 상기에 따른 본 발명