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公开(公告)号：WO2014073779A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/007758
申请日：2013-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2201/024 , G08G1/162
Abstract: 본 발명은 운송 차량의 사고 인식 시스템에 관한 것으로; 운송차량 내에 설치되어 운송차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 감지수단과, 운송차량의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정수단과; 상기 운송차량의 상황을 동영상으로 촬영하고 설정된 저장시간 동안 촬영한 동영상을 저장하는 제1카메라와, 운송차량의 상황을 정지영상으로 촬영하는 제2카메라와, 상기 충격 감지수단에서 충격이 감지되면 상기 이동거리 측정수단에서 감지되는 감지신호를 분석하여 설정된 정지시간 동안 차량이 정지상태이면 사고로 판단하여 상기 제1카메라의 동영상 촬영을 정지하고 제2 카메라를 구동하여 운송차량의 정지영상을 촬영하도록 제어하는 사고인지수단과, 상기 사고인지수단으로 부터 인지된 동영상 및 정지영상과 사고원인분석요청정보를 전송받아 사고원인을 분석하여 사고분석정보를 생성하는 관제센터의 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于识别输送车辆的事故的系统，包括：安装在输送车辆内的冲击检测装置，以便检测施加到输送车辆的冲击; 行驶距离测量装置，用于测量输送车辆的行进距离; 用于将所述运送车辆的状况记录为视频的第一相机，并且存储针对设定的存储时间捕获的所述视频; 用于拍摄作为静止图像的输送车辆的状况的第二相机; 事故识别装置，用于当冲击检测装置检测到冲击时分析由行驶距离测量装置检测到的检测信号，以便在车辆处于停止状态达到设定停止时间时确定事故，控制第一照相机 以停止记录视频，并且驱动第二相机以捕获传送车辆的静止图像; 以及控制中心的服务器，其从事故识别装置接收识别的视频，识别的静止图像和事故原因分析请求信息，分析事故的原因，并生成事故分析信息。
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公开(公告)号：WO2016200195A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/KR2016/006167
申请日：2016-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B65D88/524 , B65D88/12 , B65D88/52
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 컨테이너는 하부패널; 하부패널과 평행하게 구비된 상부패널; 상부패널 및 하부패널의 길이방향을 따라, 상하 양단부가 상부패널 및 하부패널에 각각 회동 가능하게 연결되고, 접이식 컨테이너의 내측방향으로 꺽이도록 구성된 제1 및 제2 측면패널; 및 하부패널의 너비 방향을 따라, 회동가능하게 연결된 전면패널 및 후면패널을 포함한다. 또한, 접이식 컨테이너를 개폐하는 접이식 컨테이너 개폐장치는 본체; 본체의 상부에 구비되어 접이식 컨테이너의 상부를 고정하는 상부고정부; 본체의 상부에 구비되어, 접이식 컨테이너의 전면패널 또는 후면패널을 개폐하는 전후면개폐부; 및 상부고정부를 승하강하여, 접이식 컨테이너의 상부패널 및 측면패널을 승하강시키는 승하강개폐부를 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的可折叠容器包括：下面板; 平行于下面板设置的上面板; 第一和第二侧板，其沿着上板和下板的纵向方向在其顶端和底端处可旋转地连接到上板和下板，并且被构造成朝向可折叠的内侧的向内的方向弯曲 容器; 以及沿着下板的宽度方向可旋转地连接到下面板的前面板和后面板。 此外，打开和关闭可折叠容器的装置包括：主体; 上固定部，其设置在所述主体的上部，以固定所述可折叠容器的上部; 前后开闭部，其设置在主体的上部，以打开和关闭可折叠容器的前面板或后面板; 以及提升和降低上部固定部分以提升和降低可折叠容器的上部面板和侧面板的提升/降低打开/关闭部件。
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公开(公告)号：WO2013032084A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/KR2012/001730
申请日：2012-03-09
CPC classification number: B65D88/125
Abstract: 본 발명은 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 용이하게 밀폐 및 개방시킬 수 있는 구조를 가지며 본체의 상단에 다른 적재함이 적재된 상태에서 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 밀폐 및 개방시킬 때 덮개의 이동이 다른 적재함에 의하여 영향을 받지 않는 구조를 갖는 적재함을 개시한다. 본 발명에 따른 차량용 적재함은 양 측면 부재, 전면 부재 및 후면 부재를 포함하며, 상단이 개방되고 내부 공간에 적재물을 수용할 수 있는 본체; 본체의 상단에 고정된 보강 프레임; 및 본체의 양 측면 부재에 장착되어 본체의 상단 개방부를 개폐하는 덮개 수단을 포함한다. 보강 프레임은 본체의 전면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부 및 후면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부에 위치하는 포스트 부재에 고정되며, 보강 프레임과 본체의 양 측면 부재 사이에는 소정의 공간이 형성되어 보강 프레임은 레일을 따르는 왕복 부재의 이동에 영향을 주지 않는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种货舱，其具有这样的结构，其中盖可以移动以容易地密封和开封主体的顶部开口部分，以及当盖子的运动不受另一个货舱影响的结构时 其他货舱被装载在主体的顶部上，并且盖被移动以密封或开封主体的顶部开口部分。 根据本发明的车辆货舱包括：主体，包括两个侧表面构件，前表面构件和后表面构件，具有敞开的顶部，并且能够在其中的空间中接收货物; 固定在主体顶部的加强框架; 以及安装在主体的两个侧面构件上的盖装置，用于打开和关闭主体的顶部开口部分。 加强框架固定在布置在主体的前表面构件和两个侧表面构件之间的边界处以及后表面构件和两个侧表面构件之间的边界处的柱构件上，并且在加强件之间形成一定的空间 框架和主体的两个侧表面构件，使得加强框架不影响往复构件沿着轨道的移动。
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公开(公告)号：KR1020160087418A
公开(公告)日：2016-07-22
申请号：KR1020150005889
申请日：2015-01-13
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0027
Abstract: 본발명은화물열차용사물통신시스템에관한것으로, 화차또는화물에설치되어화물정보를측정하는하나이상의슬레이브노드와, 각화차에설치되어상기슬레이브노드로부터화물정보를수신받는마스터노드와, 화물열차의기관차에설치되어인접한전후화차의마스터노드로부터릴레이방식으로전송되는상기화물정보를마지막화차의마스터노드로부터수신하는메인서버와, 상기메인서버로부터무선데이터통신을통해상기화물정보를수집하는통합관제실의관제서버로구성되는것을특징으로하는화물열차용사물통신시스템을제공한다. 본발명에따르면, 각화차의마스터노드에서각 화물또는화물용기(컨테이너등)의화물정보들을수집하여릴레이방식에의해기관차의메인서버로수집하여한 번에통합관제실로전송함으로써화차의주행도중발생하는각종화차또는화물정보들을보다효율적으로관리할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于货运列车的机器（M2M）通信系统。 该系统包括：一个或多个从节点安装在货车或货运中以测量货运信息; 每个货车安装的主节点从从节点接收货运信息; 安装在货运列车机车上的主要服务器，从中继货车的主节点接收以前后相邻货车主节点以中继方式发送的货运信息; 以及综合控制室的控制服务器，通过无线数据通信从主服务器收集货运信息。 根据本发明，从各货车的主节点收集各货运集装箱（例如集装箱）的货运信息，通过中继方式被收集到机车的主服务器，并被发送 一次到综合控制室，可以更有效地管理货车运行过程中产生的关于各种货运车和货运的信息。
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公开(公告)号：KR1020140015045A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020120082727
申请日：2012-07-27
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G06Q50/30 , G06Q10/08 , G06Q10/0832 , G06Q50/26 , G08B25/14
Abstract: According to the present invention, a method for managing a dangerous article transport vehicle and an apparatus for managing a dangerous article transport vehicle by the method can reflect the degree of risk of a dangerous article to provide a dangerous article transport vehicle with an optimal path from a starting point to a destination, thereby reducing first the degree of risk of an accident such as a collision, rear-end collision and rollover of the vehicle and secondly preventing the pollution of natural ecosystems and drinking water sources caused by the leakage of the dangerous article; can cooperate with local public agencies and companies with respect to a dangerous article accident to handle the dangerous article accident and restore to the original state, quickly and safely, thereby saving the costs of the dangerous article accident and securing a safe transportation system; can provide the dangerous article transport vehicle with an optimal path suited for a type of dangerous article and the characteristics of the transport vehicle from a starting point to a destination so as to utilize a portable electronic device such as a tablet PC and a smartphone for the dangerous article transport management; can monitor a state of the transport vehicle under service and a dangerous article loaded on the transport vehicle in real time to actively deal with the abnormality of the transport vehicle and the dangerous article, thereby fully preparing for an accident that may occur; can identify, if an accident occurs, a type of accident through the accident information and path information from the starting point to the point of the accident; can promptly determine planned countermeasures for accidents and provides a driver and local public agencies and companies related to the dangerous article with the countermeasures, thereby suppressing the risk and restoring facilities, roads, etc. as soon as possible. [Reference numerals] (110) Vehicle receiver; (120) Vehicle transmitter; (130) Path output unit; (140) Path selector; (150) Vehicle detector; (160) Dangerous article detector; (170) Vehicle accident detector
Abstract translation: 根据本发明，一种用于管理危险物品运输车辆的方法和用于通过该方法管理危险物品运输车辆的装置可以反映危险物品的风险程度，以提供危险物品运输车辆的最佳路径 起点到达目的地，从而首先降低交通事故的危险程度，例如碰撞，后端碰撞和车辆翻车，并防止由于危险的泄漏而导致的自然生态系统和饮用水源的污染 文章; 可以与地方公共机构和公司合作处理危险物品事故，并迅速，安全地处理危险物品事故，恢复原状，从而节省危险物品事故的成本，确保安全的运输系统; 可以为危险物品运输车辆提供适合于一种危险物品的最佳路径，以及从起点到目的地的运输车辆的特征，以便利用诸如平板电脑和智能电话的便携式电子设备来 危险物品运输管理; 可以实时监控正在运行的运输工具的状态和装载在运输工具上的危险物品，以积极处理运输工具和危险物品的异常情况，从而充分准备可能发生的事故; 可以通过事故信息和事故的起点到事故点的路径信息来识别事故发生的一种事故; 可以及时确定事故对策，并向危险物品司机和当地公共机构和企业提供对策，尽快遏制风险，恢复设施，道路等。 （附图标记）（110）车辆接收器; （120）车载发射机; （130）路径输出单元; （140）路径选择器; （150）车辆检测器; （160）危险物品探测器; （170）车辆事故检测器
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130124105A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：KR1020120047749
申请日：2012-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B60P7/02 , B60P1/36 , B60P3/00 , B60Y2200/145 , F16H7/06
Abstract: The present invention relates to a cover device for a cargo box for transporting bulk cargo which is installed on the cargo box of a truck or a vehicle transporting the bulk cargo to be manually opened and closed. The present invention prevents the separation or fall of the cargo loaded on the cargo box and facilitates a task loading or unloading the cargo loaded on the vehicle or the truck without interference by installing a cover unit on the lateral surface of the vehicle or the truck to be completely opened and closed. The cover device for the cargo box for transporting the bulk cargo includes a cargo box (100) on which the bulk cargo is loaded; opening units (110) on the top surface of the cargo box (100); a pair of cover units (300) which is supported to be rotated by the top surfaces of the opening units formed on the top surface of the cargo box (100); and a driving device (500) which is connected to the cover unit (300) and rotates the cover unit by applying the torque.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于运输散装货物的货物箱的盖装置，其安装在运输散装货物以手动打开和关闭的卡车或车辆的货箱上。 本发明防止装载在货物箱上的货物的分离或坠落，并且有助于任务装载或卸载装载在车辆或货车上的货物，而不会在车辆或卡车的侧面上安装盖单元而不受干扰 完全打开和关闭。 用于运输散装货物的货箱的盖装置包括装载散装货物的货箱（100）; 在货箱（100）的上表面上的开启单元（110）; 一对盖单元（300），其被支撑以由形成在货箱（100）的顶表面上的开启单元的顶表面旋转; 以及连接到盖单元（300）并通过施加扭矩来旋转盖单元的驱动装置（500）。
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公开(公告)号：KR1020150145979A
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：KR1020140075611
申请日：2014-06-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은차량용화물하역장치에관한것으로, 보다상세하게는차량의적재함이나컨테이너내측으로화물을운반시작업자가차량에오르내리지않고간편하게일괄적으로적재할수 있도록한 차량용화물하역장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스부와, 상기베이스부의상부에설치되는플레이트부와, 상기플레이트부를작동시키는작동부로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于装载和卸载车辆的货物的装置，更具体地涉及一种用于装载和卸载车辆的货物的装置，在运输货物到车辆的装载容器或内部的 一个容器，它可以简单地装载货物，而不必上下车辆。 为了实现这一点，本发明包括：基本单元; 安装在所述基座单元的上部的板单元; 以及操作所述板单元的操作单元。
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公开(公告)号：KR101529699B1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：KR1020130167198
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은물류수송에활용하는컨테이너중 화물이없는빈 컨테이너를접철한후 적층시켜보관및 운송할수 있도록함으로써보관및 운송에필요한공간을최소화하여, 이와관련된비용을절감할수 있도록한 접이식컨테이너에관한것으로, 접이식컨테이너는상호평행하게구비되는상부패널(100) 및하부패널(300)과; 양측면에접철가능하게구비되는측면패널(500)과; 하부패널에서힌지를중심으로회동되어상부·하부·양측면패널안쪽으로접철되는전·후면패널(700)을포함하는것을특징으로하는접이식컨테이너.
Abstract translation: 本发明涉及一种折叠式容器，其中没有用于运输货物的集装箱货物的空容器被折叠以进行层压以便储存和运输，从而最小化存储和运输所需的空间以降低与其相关的成本。 可折叠容器包括：彼此平行设置的上面板（100）和下面板（300）; 设置成在两侧折叠的侧板（500） 以及围绕下板中的铰链旋转以折叠到上，下和两个侧板的内侧的前后侧板（700）。
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公开(公告)号：KR101414727B1
公开(公告)日：2014-07-04
申请号：KR1020120082727
申请日：2012-07-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 위험물 운송차량의 관리 방법 및 상기 방법에 의한 위험물 운송차량의 관리 장치에 의하면, 위험물마다 가지는 위험도를 반영하여 위험물 운송차량의 출발지에서 도착지까지의 최적의 경로를 제공하여 1차적으로 차량의 충돌, 추돌 및 전복 등의 사고의 위험도를 저감시키고, 2차적으로 위험물의 누출 및 유출로 인한 자연생태계 및 식수원의 오염 피해를 예방하며, 위험물 사고에 대하여 지역 공공기관 및 기업과 협조하여 신속하고 안전하게 처리 및 복구하여 위험물 사고에 대한 비용 절감의 효과 및 안전 수송체계를 확보할 수 있으며, 이러한 위험물 운송관리를 위하여 Tablet-PC, Smart Phone 등의 휴대용 전자장치를 활용할 수 있도록 위험물 운송차량의 출발지에서 목적지까지 위험물의 종류 및 운송차량의 특징에 적합한 최적의 경로를 제공하고, 운행 중인 운송차량의 상태 및 운송차량에 적재된 위험물에 대하여 실시간적으로 모니터링하여 운송차량 및 위험물의 이상에 적극적으로 대응하여 만약에 발생할 수 있는 사고에 대하여 철저하게 대비하며, 사고가 발생하는 경우 사고정보 및 출발에서 사고 발생까지의 경로정보를 통해 사고의 종류를 파악하고, 이미 계획된 사고에 대한 대응방안을 빠르게 결정하여 운전자 및 위험물과 관련한 지역 공공기관 및 업체에 제공하여 위험을 진압하고, 시설 및 도로 등을 조속히 복구할 수 있도록 하는 위험물 운송차량의 관리 방법 및 상기 방법에 의한 위험물 운송차량의 관리 장치이다.
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公开(公告)号：KR1020130133485A
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120056768
申请日：2012-05-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: The present invention relates to a tank shaped transportation container capable of being easily loaded/unloaded by inserting an existing cylindrical container into the container to be integrated, facilitating filling cement in the existing cylindrical container, and having the transportation convenience of the container. Furthermore, the tank shaped transportation container is capable of securing a storage space of a site as the container can be loaded in the site in a multi-layered shape.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过将现有的圆柱形容器插入待整合的容器中而容易地装卸的罐形运输容器，便于在现有的圆柱形容器中填充水泥，并且具有容器的运输便利性。 此外，罐形输送容器能够确保容器可以以多层形状装载在现场的位置的存放空间。
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