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公开(公告)号：WO2017095015A1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/KR2016/011487
申请日：2016-10-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E05B83/02 , B63B25/00 , B65D88/12 , B65D88/124 , B65D88/129 , B65D90/00 , B65D90/22
Abstract: 본 발명에서는 컨테이너 묶음장치를 제안한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 묶음장치는 베이스부, 상기 베이스부의 상부면에서 상부방향으로 돌출 형성된 돌출부, 및 상기 베이스부 및 상기 돌출부를 상하방향으로 관통하여 형성된 관통홀을 포함하는 하우징; 상기 하우징의 관통홀에 회전가능하게 삽입된 연결부; 상기 연결부의 상부에 위치하고, 상단에 위치하는 제 1 컨테이너의 하부 모서리쇠에 삽입되는 상부콘; 및 상기 연결부의 하부에 위치하고, 하단에 위치하는 제 2 컨테이너의 상부 모서리쇠에 삽입되는 하부콘을 포함한다.
Abstract translation: 在本发明中，提出了一种容器捆绑装置。 根据本发明的一个实施例，一种容器捆扎设备包括：壳体，该壳体包括基部，从基部的上表面向上突出的突起以及垂直穿过基部和突起形成的通孔。 可旋转地插入壳体的通孔中的连接部分; 上锥体，其位于连接部分的上部并插入位于上端的第一容器的下边缘; 并且位于连接部分下方的下锥体插入位于下端的第二容器的上边缘。
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公开(公告)号：KR1020150145979A
公开(公告)日：2015-12-31
申请号：KR1020140075611
申请日：2014-06-20
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은차량용화물하역장치에관한것으로, 보다상세하게는차량의적재함이나컨테이너내측으로화물을운반시작업자가차량에오르내리지않고간편하게일괄적으로적재할수 있도록한 차량용화물하역장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스부와, 상기베이스부의상부에설치되는플레이트부와, 상기플레이트부를작동시키는작동부로구성된것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于装载和卸载车辆的货物的装置，更具体地涉及一种用于装载和卸载车辆的货物的装置，在运输货物到车辆的装载容器或内部的 一个容器，它可以简单地装载货物，而不必上下车辆。 为了实现这一点，本发明包括：基本单元; 安装在所述基座单元的上部的板单元; 以及操作所述板单元的操作单元。
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公开(公告)号：KR101488384B1
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130166960
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 물류 수송에 활용하는 컨테이너 중 화물이 없는 빈 컨테이너를 접철한 후 적층시켜 보관 및 운송할 수 있도록 함으로써 보관 및 운송에 필요한 공간을 최소화하여, 이와 관련된 비용을 절감할 수 있도록 한 접이식 컨테이너에 관한 것으로,
상호 평행하게 구비되는 상부패널(100) 및 하부패널(300)과; 양측면에 접철 가능하게 구비되는 측면패널(500)과; 하부패널(300)에서 정면으로 돌출되고, 힌지(731)를 기점으로 회동되어 상부패널 상부에 접철되는 전면·후면패널(700)을 포함하는 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明涉及一种可折叠集装箱，其能够通过最小化储存和运输所需的空间来节省相关成本，因为没有用于物流运输的货物的空集装箱彼此顶部布置以备存储和运输。 并且所述可折叠容器包括：相互平行配置的上板（100）和下板（300）; 安装在两侧铰接的侧板（500）; 以及向下表面（300）的前表面突出并且围绕铰链（731）旋转并铰接在上板的上部的前侧和后面板（700）。
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公开(公告)号：KR101900336B1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：KR1020160179620
申请日：2016-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른중앙모서리쇠를갖는컨테이너는, 상호평행하게구비된상부패널과하부패널; 양측면에각각구비된좌측패널과우측패널; 전후면에각각구비된전면패널과후면패널; 상기상부패널의각각의꼭짓점에위치하는상부코너모서리쇠; 및상기하부패널의각각의꼭짓점에위치하는하부코너모서리쇠를포함하되, 상기좌측패널및 우측패널의중앙부에각각위치하는중앙구조물을포함하고, 상기중앙구조물은상하방향으로연장형성된제1 기둥부; 상기제1 기둥부로부터소정의거리이격되어위치하고, 상하방향으로연장형성된제2 기둥부; 상기제1 기둥부의상부및 상기제2 기둥부의상부에각각위치한상부중앙모서리쇠; 및상기제1 기둥부의하부및 상기제2 기둥부의하부에각각위치한하부중앙모서리쇠를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101630792B1
公开(公告)日：2016-06-16
申请号：KR1020140038247
申请日：2014-03-31
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도공간정보참조시스템및 이를이용한서비스제공방법에관한것으로, 더욱상세하게는철도공간객체; 상기철도공간객체와관련되어전세계적으로유일하게할당될수 있는객체식별자(OID) 정보를포함하는철도공간정보식별자(ROID)를생성하는생성모듈; 상기철도공간정보식별자를저장하는데이터베이스; 상기데이터베이스를관리하는관리모듈; 및상기철도공간정보식별자를이용하여인터페이스를제공하는서비스모듈;을포함하는것을특징으로하는철도공간정보참조시스템에관한것으로, 세계적으로유일한객체식별자를가지는 OID표준을기반으로하여세계적으로유일한식별자및 절대위치정보가포함된철도공간정보식별자를생성하고관리하여각종서비스에반영할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020130083025A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：KR1020110143844
申请日：2011-12-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A greenhouse gas monitoring apparatus based on power consumption of an electric railway vehicle and a method thereof are provided to calculate greenhouse gas exhaustion amount per vehicle and per route accurately. CONSTITUTION: A sensing part (110) includes a voltage sensor (111), a current sensor (112), a travelling pattern sensor (113) and a position sensor (114). An electric energy calculation part (120) calculates electric energy using a digital value obtained from the voltage sensor and the current sensor, and stores the calculated electric energy in a storage part (140). A greenhouse gas exhaust amount calculation part (130) calculates and stores greenhouse gas exhaustion amount on the basis of the electric energy obtained from the electric energy calculation part. Energy consumption saving and greenhouse gas reduction are induced through eco driving induction by analyzing travelling patterns of an electric railway vehicle (100). [Reference numerals] (100) Electric railway vehicle #1; (111) Voltage sensor; (112) Current sensor; (113) Travelling pattern sensor; (114) Position sensor; (115) GPS satellite; (120) Electric energy calculation part; (130) Greenhouse gas exhaust amount calculation part; (140) Storage part; (150) Display part; (160) CF card slot module; (170) Wireless data transmission part; (200) Ground information analysis system; (210) Wireless data receiving part; (AA) Electric railway vehicle #2; (BB) Electric railway vehicle #3; (CC) Electric railway vehicle #4
Abstract translation: 目的：提供一种基于电力铁路车辆的消耗电力的温室气体监测装置及其方法，以准确计算每辆车和每条路线的温室气体排出量。 构成：感测部分（110）包括电压传感器（111），电流传感器（112），行进模式传感器（113）和位置传感器（114）。 电能计算部（120）使用从电压传感器和电流传感器获得的数字值来计算电能，并将计算出的电能存储在存储部（140）中。 温室气体排出量计算部（130）基于从电能计算部获得的电能来计算并存储温室气体排出量。 通过分析电动铁路车辆（100）的行驶模式，通过生态驾驶诱导来引起节能减排和温室气体减排。 （附图标记）（100）电气铁路车辆＃1; （111）电压传感器; （112）电流传感器; （113）旅行图案传感器; （114）位置传感器; （115）GPS卫星; （120）电能计算部分; （130）温室气体排放量计算部分; （140）储存部分; （150）显示部分; （160）CF卡插槽模块; （170）无线数据传输部分; （200）地面信息分析系统; （210）无线数据接收部分; （AA）电动铁路车辆＃2; （BB）电动铁路车辆＃3; （CC）电动铁路车辆＃4
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公开(公告)号：KR101881156B1
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020160165905
申请日：2016-12-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의화물결박장치는화차또는컨테이너에구비되는고정부; 및고정부에결합되도록배치되는제 1 부재와제 1 부재의일단에서절곡하여상측으로연장되도록형성되되, 샤클에결합되는제 2 부재를포함하는어댑터를포함하되, 고정부는어댑터를고정시키는결합부재를포함하고, 어댑터는제 1부재에결합부재가관통하도록형성된제 1 관통공및 제 2 부재에샤클의핀이관통하도록형성된제 2 관통공을구비한다.
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公开(公告)号：KR101770607B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020150171693
申请日：2015-12-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E05B83/02 , B63B25/00 , B65D88/12 , B65D88/124 , B65D88/129 , B65D90/00 , B65D90/22
Abstract: 본발명에서는컨테이너묶음장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른컨테이너묶음장치는베이스부, 상기베이스부의상부면에서상부방향으로돌출형성된돌출부, 및상기베이스부및 상기돌출부를상하방향으로관통하여형성된관통홀을포함하는하우징; 상기하우징의관통홀에회전가능하게삽입된연결부; 상기연결부의상부에위치하고, 상단에위치하는제 1 컨테이너의하부모서리쇠에삽입되는상부콘; 및상기연결부의하부에위치하고, 하단에위치하는제 2 컨테이너의상부모서리쇠에삽입되는하부콘을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170065359A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020150171693
申请日：2015-12-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E05B83/02 , B63B25/00 , B65D88/12 , B65D88/124 , B65D88/129 , B65D90/00 , B65D90/22
Abstract: 본발명에서는컨테이너묶음장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른컨테이너묶음장치는베이스부, 상기베이스부의상부면에서상부방향으로돌출형성된돌출부, 및상기베이스부및 상기돌출부를상하방향으로관통하여형성된관통홀을포함하는하우징; 상기하우징의관통홀에회전가능하게삽입된연결부; 상기연결부의상부에위치하고, 상단에위치하는제 1 컨테이너의하부모서리쇠에삽입되는상부콘; 및상기연결부의하부에위치하고, 하단에위치하는제 2 컨테이너의상부모서리쇠에삽입되는하부콘을포함한다.
Abstract translation: 在本发明中，提出了一种容器捆扎装置。 根据本发明的一个实施例，一种容器捆扎设备包括：壳体，该壳体包括基部，从基部的上表面向上突出的突起以及垂直穿过基部和突起形成的通孔。 可旋转地插入壳体的通孔中的连接部分; 上锥体，其位于连接部分的上部并插入位于上端的第一容器的下边缘; 并且位于连接部分下方并插入位于下端的第二容器的上边缘中的下锥体。
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