-
-
-
-
-
公开(公告)号：KR101776008B1
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020150113421
申请日：2015-08-11
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 급속충전을통한정거장간 전동차운행시스템은전동차, 복수의급전부들및 중앙제어부를포함한다. 상기전동차는복수의역사들각각에정차하여, 승객의승하차시간동안충전된에너지와제동시발생하는모든회생에너지를저장하는급속충전저장장치를포함한다. 상기복수의급전부들은상기역사들각각설치되며, 상기전동차가상기역사에정차하는동안상기급속충전저장장치로에너지를급속충전한다. 상기중앙제어부는상기전동차의정차시간, 상기역사들사이의거리, 및상기급속충전저장장치의충전량을바탕으로, 상기급속충전저장장치로의에너지충전을제어한다.
Abstract translation: 通过快速充电的固定列车运行系统包括火车车厢，多个馈电单元和中央控制单元。 电动铁路车辆包括快速充电存储装置，该快速充电存储装置在多个历史的每一个中停止并存储与在乘客进入/关闭时间期间充电的能量一致的所有再生能量。 多个馈电器被安装在每个历史中，并且在列车在历史中停止的同时将能量快速地充电到快速充电存储装置。 中央控制单元基于电动车辆的停止时间，历史之间的距离以及快速电荷存储装置的电荷量来控制对快速电荷存储装置的能量充电。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101770593B1
公开(公告)日：2017-08-24
申请号：KR1020150149651
申请日：2015-10-27
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 다중분산형 DC-DC 컨버터를이용한급속충방전이가능한전력저장시스템은변압기, DC-DC 컨버터및 저장부를포함한다. 상기커버터는가선부로부터가선 AC 전원및 회생전압을직류전원으로변환한다. 상기 DC-DC 컨버터는상기변환된직류전원의고주파성분을제거하는필터부, 상기필터부의커패시터가과충전되는것을방지하는충전부, 상기필터부에전기적으로연결되며복수의스위칭소자들을포함하여충전모드또는방전모드로스위칭되는스위칭부, 및상기스위칭부에전기적으로연결되며고주파노이즈를제거하는 DC-DC 필터를포함한다. 상기저장부는상기 DC-DC 컨버터에전기적으로연결되어, 상기스위칭부의스위칭에따라전기에너지로저장한다. 상기 DC-DC 컨버터및 상기저장부는복수개가상기가선부에대하여서로직렬로연결된다.
-
公开(公告)号：KR101545735B1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：KR1020140012315
申请日：2014-02-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H01F27/346 , H01F27/2847 , H01F27/42 , H02P13/00
Abstract: 본발명은공진형전력변환기용변압기의누설자속저감권선법에관한것으로서, 보다상세하게는공진형전력변환기에있어공진주파수를상승시키기위해공진회로에이용되는변압기의누설자속을최소화하고자한 공진형전력변환기용변압기의누설자속저감권선법에관한것이다. 본발명은공진형전력변환기의공진을위해동일한형상의 1차측과 2차측권선을각각절연시킨후 상호대향하도록적층시킨후 두루마리형상으로돌려감아서, 1차측과 2차측권선에서발생되는누설자속이서로상쇄되어변압기의누설자속을현저하게줄일수 있도록되어있다.
-
公开(公告)号：KR101519320B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130137682
申请日：2013-11-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01D5/24452 , G01B7/003 , G01D5/145
Abstract: 본발명은지상1차 LSM 위치검지용홀센서 DC offset 신호처리기에관한것으로서, 보다상세하게는센서로부터의신호의위치오차를감소시켜추력을향상시킬수 있는지상1차 LSM 위치검지용홀센서 DC offset 신호처리기에관한것이다. 본발명은궤도를따라홀센서를일정한간격으로설치한지상1차 LSM 위치검지용홀센서 DC offset 신호처리기에있어서, 상기홀센서에서생성된각각의신호는각각의 DC 옵셋신호처리기(DC offset compensation)에의해 DC 옵셋을제거한후, 제로크로싱회로(zero crossing detector)를통해구형파를발생시킨값을카운터(counter)로연산하여차량의차속위치를판단한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在LSM系统中检测使用霍尔传感器的位置的DC偏移信号处理器，更具体地，涉及一种用于在LSM系统中检测使用霍尔传感器的位置的DC偏移信号处理器，其能够改善 通过减少来自传感器的信号的位置误差来推断。 本发明提供了用于在LSM系统中检测使用霍尔传感器的位置的直流偏移信号处理器，其中霍尔传感器安装成沿轨道具有恒定的空间。 在霍尔传感器中产生的每个信号通过每个DC偏移补偿去除DC偏移，然后通过计数器计算通过过零检测器产生方波的值来确定车辆的速度位置。
-
公开(公告)号：KR1020140131731A
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130050695
申请日：2013-05-06
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E01B25/30
CPC classification number: E01B25/305 , E01B2/003 , E01B25/32 , E01D18/00
Abstract: 선형동기모터(Linear Synchronous Motor: LSM) 방식으로 구동되는 초고속 흡인식 자기부상열차용 가이드웨이 구조물로서, 그 상부는 강재 구조물로 제작하고 하부는 콘크리트 거더로 제작하여 강재 구조물을 콘크리트 거더 위에 설치함으로써 시공성과 정밀도를 확보할 수 있고, 이에 따라 LSM 방식으로 구동되는 초고속 흡인식 자기부상열차에 용이하게 적용할 수 있고, 또한, 심플레이트 등으로 강재 구조물의 높이를 조정할 수 있으며, 강재 구조물은 가이드레일이 결합된 상태로 공장에서 직접 제작 가공함으로써 가이드웨이 구조물의 정밀도를 확보할 수 있는, 가이드레일 일체형 강재 상부구조물을 구비한 가이드웨이 구조물 및 그 시공 방법이 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种由线性同步电机（LSM）方法驱动的高速吸引磁悬浮列车的导向结构。 导轨结构具有被制造为钢结构的上部和制造为混凝土梁的下部，并且上部放置在下部上以确保构造能力和精度，从而易于应用于高速吸引力 磁悬浮列车 提供具有与导轨一体化的钢上部结构的导轨结构及其结构方法，其中通过接缝板等调节其高度的钢上部结构在工厂中直接加工和制造，同时 结合导轨，从而确保导轨的精度。
-
公开(公告)号：KR1020130051542A
公开(公告)日：2013-05-21
申请号：KR1020110116722
申请日：2011-11-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: H03K17/0822 , H02M3/04 , H03K17/161
Abstract: PURPOSE: An active protection circuit of a switching device for power supply is provided to reduce operation costs of an electric railroad vehicle by guaranteeing a reliability enhancement about a power conversion device or a stable train service. CONSTITUTION: A power unit(110) supplies power by connecting an active protection circuit of an IGBT device(130) to both ends of high voltage DC power in series. A first diode(120) is connected from the + side of the power unit to the collector side of the IGBT device and proceeds with a normal direction current. A second diode(140) is connected from the emitting side of the IGBT device to the collector side of the IGBT device and prevents a current flow which is from the collector side to the emitting side if the IGBT device is turned off by a gate drive. A Zener diode(160) is connected to the - side of a third diode(150), is connected to a resistance for a voltage generation, and is connected in series according to a predetermined rated voltage. A resistor(170) is connected to the - side of the Zener diode and supplies a voltage by being connected with the gate drive of the IGBT device.
Abstract translation: 目的：提供用于电源的开关装置的主动保护电路，以通过保证电力转换装置或稳定列车服务的可靠性提高来降低电动车辆的运行成本。 构成：电力单元（110）通过将IGBT装置（130）的有源保护电路串联连接到高压直流电力两端来供电。 第一二极管（120）从功率单元的+侧连接到IGBT器件的集电极侧，并且以正向电流进行。 第二二极管（140）从IGBT器件的发射侧连接到IGBT器件的集电极侧，并且如果IGBT器件被栅极驱动器截止，则防止从集电极侧到发射侧的电流 。 齐纳二极管（160）连接到第三二极管（150）的一侧，连接到用于电压产生的电阻，并且根据预定的额定电压串联连接。 电阻器（170）连接到齐纳二极管的一侧，并通过与IGBT器件的栅极驱动器连接来提供电压。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.025 seconds)
