公开(公告)号：KR1020100124621A

公开(公告)日：2010-11-29

申请号：KR1020090043727

申请日：2009-05-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 코프라 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김석환 ,  주승돈 ,  장희석

IPC: C08L77/02 ,  C08L55/02 ,  C08K7/14 ,  C08K5/00

Abstract: PURPOSE: A polyamide resin composition for a vehicle gear shift knob is provided to secure the excellent flexural strength, tensile strength, chemical resistance, and the mechanical property. CONSTITUTION: A polyamide resin composition for a vehicle gear shift knob contains the following: 100 parts of polyamide resin including a polyamide 66 resin, a polyamide 6 resin, and an acrylonitrile butadiene styrene resin; 2~10 parts of imide group compatibilizing agent and olefin group compatibilizing agent by weight; 10~30 parts of glass monofilament coated with 0.1~0.2wt% of silane coupling agent; 0.1~0.3 parts of phenol and phosphate by weight as an antioxidant; and 0.2~0.5 parts of sodium system lubricant by weight.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆换档手柄的聚酰胺树脂组合物，以确保优异的抗弯强度，抗拉强度，耐化学性和机械性能。 构成：用于车辆换档手柄的聚酰胺树脂组合物包括：100份包含聚酰胺66树脂，聚酰胺6树脂和丙烯腈丁二烯苯乙烯树脂的聚酰胺树脂; 2〜10份酰亚胺类相容剂和烯烃类相容剂重量; 10〜30份玻璃单丝涂有0.1〜0.2wt％的硅烷偶联剂; 0.1〜0.3份苯酚和磷酸盐作为抗氧化剂; 和0.2〜0.5份重量的钠系润滑剂。

公开(公告)号：KR100969016B1

公开(公告)日：2010-07-09

申请号：KR1020070130398

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환 ,  서원진 ,  맹주영 ,  백한성 ,  김기만

IPC: C08G18/54 ,  C08G18/28 ,  C08G18/74 ,  C08J9/22

CPC classification number: C08G18/10 ,  C08G2101/0033 ,  C08G2101/0083 ,  Y10T74/20834 ,  C08G18/725 ,  C08G18/6674

Abstract: 본 발명은 자동차용 스티어링 휠에 사용되는 폴리우레탄 발포체에 관한 것으로서 상세하게는 폴리우레탄 발포체를 형성함에 있어 다양한 관능기 및 OH 값을 갖는 폴리올을 특정 함량으로 사용하고 특정 기능을 갖는 이소시아네이트를 특정 함량으로 사용하며, 발포제로서 물을 사용함으로써 종래의 불소계 발포제나 펜탄계 발포제를 사용함에 따른 환경 문제를 미연에 방지하고 아울러 내 가수분해성 등 내구성을 향상시킨 것을 특징으로 하는 폴리우레탄 발포체에 관한 것이다.
스티어링 휠, 폴리우레탄, 발포제, 폴리올, 이소시아네이트, 가수분해성

公开(公告)号：KR1020090131732A

公开(公告)日：2009-12-30

申请号：KR1020080057633

申请日：2008-06-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환 ,  주승돈 ,  박수철

IPC: B60K15/077 ,  B60K15/00

Abstract: PURPOSE: A plastic coil type baffle for a fuel tank and a manufacturing method thereof are provided to reduce the fuel flow sound by easily mounting a baffle to the desired location of a fuel tank by bending both ends of a metal plate inserted into a hollow of a plastic coil. CONSTITUTION: A plastic coil type baffle for a fuel tank is composed of a cylindrical plastic coil(22) and a metal plate(24). The cylindrical plastic coil is formed in a hollow type. The cylindrical plastic coil is randomly twisted by the rotation of an extrusion die. The metal plate is inserted through the hollow of the plastic coil. Both ends of the metal plate are fixed to the desired location of a fuel tank. A mounting end is formed at both ends of the metal plate. The mounting end is vertically and dually bent dually from the both ends of the metal plate. The cylindrical plastic coil is made of one of polyamide, polypropylene, and acetal.

Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料箱的塑料线圈式挡板及其制造方法，其通过将插入到中空的金属板的两端弯曲而容易地将挡板安装到燃料箱的所需位置来减少燃料流动声音 一个塑料线圈。 构成：用于燃料箱的塑料线圈型挡板由圆柱形塑料线圈（22）和金属板（24）组成。 圆柱形塑料线圈形成为中空型。 圆柱形塑料线圈通过挤出模头的旋转而随机扭曲。 金属板插入塑料线圈的中空部分。 金属板的两端固定到燃料箱的所需位置。 安装端形成在金属板的两端。 安装端从金属板的两端垂直双重弯曲。 圆柱形塑料线圈由聚酰胺，聚丙烯和缩醛之一制成。

公开(公告)号：KR100862254B1

公开(公告)日：2008-10-09

申请号：KR1020070089904

申请日：2007-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 황수환 ,  김석환 ,  최형연 ,  장인배 ,  김경민

IPC: G09B25/00 ,  G09B23/30

CPC classification number: G09B23/32 ,  G09B25/00 ,  G09B23/30

Abstract: A pelvis assembly of a dummy model is provided to reflect a characteristic of a pelvis joint which changes a position of the pelvis and a lumbar based on a position or angle change of thigh. A pelvis assembly of a dummy model includes a thigh bar(10), a pelvis plate(20), a lumbar(30), a hip joint(40), a rotation axis, and a pelvis angle adjusting member(100). The pelvis plate is coupled to a lower part of the lumbar. An upper part of the thigh bar is fixed on the hip joint. The hip joint enables the thigh bar to rotate vertically and horizontally. An end of the rotation axis is horizontally fixed on the hip joint. The rotation axis is rotated with the hip joint when the thigh bar rotates upwardly. The pelvis angle adjusting member is installed on the other end of the rotation axis, and transfers a rotation movement of the rotation axis to the pelvis plate, and changes an upward angle of the pelvis plate.

Abstract translation: 提供虚拟模型的骨盆组件以反映基于大腿位置或角度变化改变骨盆位置和腰部的骨盆关节的特征。 虚拟模型的骨盆组件包括大腿杆（10），骨盆板（20），腰椎（30），髋关节（40），旋转轴线和骨盆角度调节构件（100）。 骨盆板联接到腰部的下部。 大腿杆的上部固定在髋关节上。 髋关节可使大腿条垂直和水平旋转。 旋转轴的端部水平固定在髋关节上。 当大腿棒向上旋转时，旋转轴与髋关节一起旋转。 骨盆角度调整构件安装在旋转轴的另一端，并且将旋转轴线的旋转运动传递到骨盆板，并且改变骨盆板的向上角度。

公开(公告)号：KR1020080054282A

公开(公告)日：2008-06-17

申请号：KR1020060126629

申请日：2006-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 코프라

Inventor： 박영무 ,  김석환 ,  최원영 ,  주승돈 ,  장희석

IPC: C08L79/02

CPC classification number: C08L77/06 ,  B29C47/40 ,  B29C47/6087 ,  B29C47/92 ,  B29C47/94 ,  B29C2947/9259 ,  B29C2947/92704 ,  B29C2947/92885 ,  B29C2947/92895 ,  C08K5/10 ,  C08K5/13 ,  C08K5/1515 ,  C08K5/17 ,  C08K5/29 ,  C08K5/521 ,  C08K5/5435 ,  C08K7/14 ,  C08K9/06 ,  C08L2205/02 ,  C08L2666/20

Abstract: A polyamide resin composition for car radiators is provided to realize improved heat resistance and chemical resistance including resistance against calcium chloride and anti-freezing agent, while maintaining good mechanical properties such as tensile strength and elongation. A polyamide resin composition for car radiators comprises: (a) 100 parts by weight of a polyamide resin containing polyamide 66 resin and polyamide 612 resin in a weight ratio of 65:35-75:25; (b) 0.1-0.3 parts by weight of a glycidyl-based reactive compatibilizer; (c) 30-35 parts by weight of glass fibers having a particle diameter of 10-12 micrometers and coated with 0.1-0.3 wt% of a silane coupling agent; (d) 0.1-0.3 parts by weight of an amine crosslinking agent and 0.01-0.1 parts by weight of a silane crosslinking agent; (e) 0.3-0.5 parts by weight of a phenolic anti-oxidant and 0.2-0.4 parts by weight of a phosphite-based anti-oxidant; (f) 0.5-1.0 parts by weight of an imide-based anti-hydrolyzing agent; and (g) 0.2-0.4 parts by weight of a montan-based lubricant.

Abstract translation: 提供了用于汽车散热器的聚酰胺树脂组合物，以实现耐氯化钙和防冻剂的耐热性和耐化学性，同时保持良好的机械性能如拉伸强度和伸长率。 用于汽车散热器的聚酰胺树脂组合物包括：（a）100重量份含有聚酰胺66树脂的聚酰胺树脂和重量比为65:35-75:25的聚酰胺612树脂; （b）0.1-0.3重量份的基于缩水甘油基的反应性增容剂; （c）30-35重量份的粒径为10-12微米的玻璃纤维，并涂有0.1-0.3重量％的硅烷偶联剂; （d）0.1-0.3重量份的胺交联剂和0.01-0.1重量份的硅烷交联剂; （e）0.3-0.5重量份酚类抗氧化剂和0.2-0.4重量份亚磷酸酯类抗氧化剂; （f）0.5-1.0重量份的酰亚胺类抗水解剂; 和（g）0.2-0.4重量份的褐煤系润滑剂。

公开(公告)号：KR1020080051411A

公开(公告)日：2008-06-11

申请号：KR1020060122436

申请日：2006-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/42 ,  B60N2/44

CPC classification number: B60N2/888 ,  B60N2/42

Abstract: A device for maintaining height of an active head rest is provided to support passenger's head and neck continuously by changing height of the active head rest according to the intensity of shock transmitted from the rear part of the vehicle. A device for maintaining height of an active head rest comprises a seat back frame, a linkage(500), a suspension(400), and a fixing link(600). The linkage rotates inside of the seat back frame and supports the suspension. The fixing link is installed in the seat back frame to fix rotation location of the linkage so as to fix height of the suspension supporting the active head rest. The linkage is bent with L-shape and of which one end is extended to a rear part of the suspension around the bent part. The bent part of the linkage rotates on the seat back frame by a first hinge(520). The other end of the linkage rotates on a side surface of the suspension around the bent part by a second hinge(530) and rotatably supports the suspension.

Abstract translation: 提供一种用于保持主动头枕的高度的装置，以通过根据从车辆的后部传递的冲击强度改变主动头枕的高度来连续地支撑乘客的头颈部。 用于保持主动头枕的高度的装置包括座椅靠背框架，连杆机构（500），悬架（400）和固定连杆（600）。 联动装置在座椅靠背框架内部旋转并支撑悬架。 固定连杆安装在座椅靠背框架中，以固定联动装置的旋转位置，以固定支撑主动头枕的悬架高度。 连杆被弯曲成L形，其一端延伸到围绕弯曲部分的悬架的后部。 连杆的弯曲部分通过第一铰链（520）在座椅靠背框架上旋转。 连杆的另一端通过第二铰链（530）在弯曲部分周围的悬架的侧表面上旋转，并可旋转地支撑悬架。

公开(公告)号：KR100581116B1

公开(公告)日：2006-05-16

申请号：KR1020040053547

申请日：2004-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환

IPC: B60N2/46

CPC classification number: B60N3/102 ,  A47C1/03 ,  B60N2/753 ,  B60N2/773 ,  B60N2/79

Abstract: 본 발명은 리어시트 아암 레스트의 길이 증대장치에 관한 것으로, 리어시트 아암 레스트를 사용하기 위해 전방으로 회전시킬 경우, 컵홀더부가 전방으로 일정길이 자동 돌출되어 나옴으로써, 아암 레스트의 전체 길이가 증대되도록 하여 리어시트 암레스트 사용시의 편리함을 도모할 수 있는 장치이다.
본 발명의 리어시트 아암 레스트의 길이 증대장치는 일측단이 차량 리어스트측 내부에 구비된 힌지브래킷에 결착되어 힌지브래킷의 중심축을 중심으로 회동하는 아암 레스트 본체와, 상기 아암 레스트 본체의 전방에 결착되어 아암 레스트를 사용하기 위한 회전이 이루어질 경우, 전방으로 일정길이 자동 돌출되어 나오는 아암 레스트 컵홀더부와, 상기 아암 레스트 본체와 상기 아암 레스트 컵홀더부의 사이의 간격을 메워주는 완충부재와, 상기 아암 레스트 본체의 내부에 설치되며, 아암 레스트 본체의 회전시 상기 아암 레스트 컵홀더부가 전방으로 돌출되어 나오도록 구동시키는 아암 레스트 컵홀더 구동부를 포함하는 구성으로 이루어진다.

公开(公告)号：KR100521589B1

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1020030073297

申请日：2003-10-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환

IPC: B60N2/36

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트의 폴드 앤 다이브 구조에 관한 것으로서, 레일을 이용하여 시트쿠션을 전방으로 이동시키는 동시에 이동전의 시트쿠션 위치로 시트백을 접을 수 있도록 함으로써, 물건의 적재공간을 용이하게 확보하는 동시에 차량의 설계상 플로어 패널의 높이를 낮추지 않아도 되는 자동차용 시트의 폴드 앤 다이브 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트백과 시트쿠션의 폴드 앤 다이브 구조에 있어서, 플로어패널의 제1면상에 제1레일을 설치하여, 이 제1레일에 시트쿠션의 앞단 저면과 연결되는 링크를 전후진 가능하게 장착하고; 상기 시트쿠션의 측면에 제2레일을 설치하여, 이 제2레일에 상기 시트백과 연결 고정된 연결링크의 앞단이 슬라이드 가능하게 삽입되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 시트의 폴드 앤 다이브 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020040013804A

公开(公告)日：2004-02-14

申请号：KR1020020046885

申请日：2002-08-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환

IPC: B60N2/26

Abstract: PURPOSE: Lower anchor structure for mounting a baby seat is provided to reinforce a lower anchor for mounting the baby seat without reinforcing a seat back or additionally installing a hinge bracket. CONSTITUTION: In lower anchor structure for mounting a baby seat, a webbing plate(4) is installed to a lower member(2a) of a seat back frame(2) forming an inner frame of a back seat, and a flexible webbing(3) is connected between the webbing plate and the floor(1) of a vehicle body. One end of the webbing is fixed to the webbing plate and the other end of the webbing is fixed to the floor of the vehicle body.

Abstract translation: 目的：提供用于安装婴儿座椅的较低的锚固结构，用于加固用于安装婴儿座椅的下部锚固件，而无需加强座椅靠背或另外安装铰链支架。 构成：在用于安装婴儿座椅的较低的锚固结构中，将安全板（4）安装到形成后座椅的内框架的座椅靠背框架（2）的下部构件（2a）和柔性织带（3） ）连接在安全带板和车体的地板（1）之间。 该安全带的一端固定在该安全带上，该安全带的另一端固定在车体的地板上。

公开(公告)号：KR100410956B1

公开(公告)日：2003-12-12

申请号：KR1020010036775

申请日：2001-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김석환

IPC: B60N2/005

Abstract: PURPOSE: An installing/removing device of a seat is provided to easily carry the seat by replacing a strap for removing to a pedal device. CONSTITUTION: A square striker pipe(12) is penetrated through a seat leg(11). Latches(20a,20b) fix the striker pipe by installing in a car body floor(40). Hangers(21a,21b) are rotated around hinge shafts(22a,22b) by connecting with the latches. Torsion springs(23a,23b) support the latches and the hangers for restoring the hangers by installing on the hinge shafts. A wire(24) to be connected with the hangers is penetrated through a through hole(30a) of a pedal(30). The pedal pushes or pulls the wire by lifting. A coil spring(31) returns the pedal by installing under the pedal. Thereby, the damage of the latches is minimized and a seat is carried more easily.

Abstract translation: 目的：提供座位的安装/移除装置，以通过将用于移除的带子更换到踏板装置来容易地携带座位。 组成：方形撞击管（12）穿过座椅腿（11）。 闩锁（20a，20b）通过安装在车体地板（40）中来固定撞针管。 挂钩（21a，21b）通过与闩锁连接而围绕铰链轴（22a，22b）旋转。 扭转弹簧（23a，23b）通过安装在铰链轴上来支撑闩锁和吊架以用于恢复吊架。 与吊架连接的线（24）穿过踏板（30）的通孔（30a）。 通过提升踏板推动或拉动电线。 螺旋弹簧（31）通过安装在踏板下面使踏板返回。 由此，闩锁的损坏被最小化并且座椅更容易携带。