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公开(公告)号：KR3003210240000S
公开(公告)日：2003-03-31
申请号：KR3020020019182
申请日：2002-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정대석
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公开(公告)号：KR3003160190000S
公开(公告)日：2003-01-23
申请号：KR3020020001547
申请日：2002-01-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정대석
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公开(公告)号：KR1020020003912A
公开(公告)日：2002-01-16
申请号：KR1020000035184
申请日：2000-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정대석
IPC: F16B2/20
CPC classification number: F16B21/086 , B60R13/0206 , F16B5/065 , F16B21/082
Abstract: PURPOSE: A clip is provided to mount a member to be fixed easily by inserting the member to be fixed into a connecting hole of a fixing member, and to keep the mounting force regularly by preventing the member to be fixed from being distorted by vertical force. CONSTITUTION: A clip(100) has a fixed plate(110) integral with a member to be fixed. An upper plate(130) is integrally connected through a connecting rib(120) from the fixed plate. The upper plate is closely adhered to the outside of the member to be fixed to prevent the member to be fixed from being distorted in the mounting process. A guider(140) is extended from the center of the upper plate. A rib(150) having elasticity is extended with a slope from both sides of the flat surface of the guider. The rib is coupled into a connecting hole. A reinforcement rib(160) is integrally formed at both lower sides of the flat surface of the guider to prevent the guider from being distorted when side force is applied to the rib. The reinforcement rib supports vertical force inside the connecting hole of a fixing member. Thereby, the guider is prevented from distortion even though side force is applied to the guider.
Abstract translation: 目的：通过将待固定的构件插入固定构件的连接孔中，将夹子安装成可以容易固定的构件，并通过防止构件被垂直力扭曲而使定期保持安装力 。 构成：夹具（100）具有与要固定的构件成一体的固定板（110）。 上板（130）通过连接肋（120）从固定板一体连接。 上板紧密地粘附在要固定的构件的外侧，以防止构件在安装过程中被固定而变形。 导杆（140）从上板的中心延伸。 具有弹性的肋（150）从导向器的平坦表面的两侧以斜率延伸。 肋被连接到连接孔中。 在导向件的平坦表面的两个下侧处一体地形成加强肋（160），以防止当侧向力施加在肋上时导向件变形。 加强肋支撑固定构件的连接孔内的垂直力。 因此，尽管侧向力被施加到导向器，也防止了导向器的扭曲。
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公开(公告)号：KR101734576B1
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020110097313
申请日：2011-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은능동형 VRS 시스템의체인장착자동인식장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는하이트센서를이용하여스노우체인의장착유무를자동인식하면서조향기어박스의조향스트로크를자동으로가변시킬수 있도록한 능동형 VRS 시스템의체인장착자동인식장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은기존과같이별도의 VRS 스위치를수동으로온/오프시키지않고, 타이어에대한스노우체인장착유무를자동으로인식하여 VRS 시스템의온/오프작동이자동으로이루어지도록함으로써, 운전자의스위치오조작을미연에방지할수 있고, 스위치삭제에따른원가절감효과를얻을수 있도록한 능동형 VRS 시스템의체인장착자동인식장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明是活跃在VRS系统涉及一种配备有自动识别装置和方法，以及更特别是链，转向齿轮箱的转向行程，使用高度传感器来自动地一至sikilsu可变活性自动识别防滑链的安装存在或不存在 的VRS系统的链被安装在自动识别的系统和方法上。 即，本发明是一个单独的VRS开关无需手动开/关，自动识别该防滑链附不存在轮胎的，驾驶员的通过接通VRS系统的开/关操作的开关是自动发生，与常规 O和设计成防止在前进操作，装有主动VRS系统根据该删除开关旨在提供自动识别装置和方法，以获得降低成本的效果链的。
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公开(公告)号：KR1020160014800A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140096142
申请日：2014-07-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 구동바퀴를조향시키기위한스티어링기어박스;상기스티어링기어박스에구동력을제공하는조향모터; 상기스티어링휠의회전토크를이용하여유압을발생시키는유압발생유닛; 상기유압발생유닛에서발생된유압을상기스티어링기어박스에전달하기위한유압라인; 상기유압라인상에배치되어, 상기유압발생유닛의유압을상기스티어링기어박스에선택적으로제공하는상기바이패스유닛; 상기스티어링휠과유압발생유닛간의단속작동에따라상기스티어링휠의회전토크를상기유압발생유닛에선택적으로제공하면서바이패스유닛을연동하여작동시키는단속장치;를포함하여구성되는스티어바이와이어시스템이소개된다.
Abstract translation: 提供了一种线控转向系统，包括：用于转向驱动轮的转向齿轮箱; 向所述转向齿轮箱提供驱动力的转向马达; 液压产生单元，其使用方向盘的旋转扭矩产生液压; 液压压力线，用于将由液压产生单元产生的液压传递到转向齿轮箱; 旁通单元，其布置在所述液压管线上并选择性地将所述液压发生单元的液压提供给所述转向齿轮箱; 以及调节装置，其连接和操作旁路单元，同时根据方向盘和液压产生单元之间的调节运动选择性地将方向盘的旋转扭矩提供给液压发生单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101575482B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140066154
申请日：2014-05-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D5/064 , B60H1/3208 , B60H1/3222 , B60H2001/3292 , B62D5/065 , F04B23/04 , F04B49/02
Abstract: 본발명은, 회전동력을제공하는통합모터; 상기통합모터의일단에연결되며, 상기통합모터의회전동력이제공되어조향력제공을위한작동유를펌핑하는유압펌프; 및상기통합모터의타단에동력단속수단을매개로연결되며, 상기통합모터의회전동력이동력단속수단의작동여부에따라선택적으로전달또는차단됨으로써, 상기회전동력의전달시작동되는전동구동장치;를포함하여구성되는전동구동장치통합형전동식파워스티어링시스템및 그제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101550980B1
公开(公告)日：2015-09-08
申请号：KR1020130140914
申请日：2013-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 회전동력을제공하는통합모터; 상기통합모터의일단에연결되며, 상기통합모터의회전동력이제공되어조향력제공을위한작동유를펌핑하는유압펌프; 상기통합모터의타단에동력단속수단을매개로연결되며, 상기통합모터의회전동력이동력단속수단의작동여부에따라선택적으로전달또는차단됨으로써, 상기회전동력을전달받아작동되는전동구동장치; 상기유압펌프와스티어링기어박스사이에연결되어작동유가순환공급되는고압호스및 저압호스; 상기작동유가유압펌프로부터스티어링기어박스로공급되는고압호스를포함하는경로상에마련되어, 작동유의유동량을조절하는조절밸브; 및상기모터및 조절밸브와전기적으로연결되며, 상기전동구동장치의구동을위한조작신호를제공받고, 상기전동구동장치의구동여부에따라동력단속수단을작동또는미작동시키면서모터및 조절밸브의동작을가변제어하는제어기;를포함하는전동구동장치통합형전동식파워스티어링시스템및 그제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR1020150015568A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：KR1020130090077
申请日：2013-07-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 구동바퀴를 조향시키기 위한 스티어링 기어박스와, 스티어링 기어박스에 구동력을 제공하는 조향모터와, 스티어링 휠의 회전 토크를 이용하여 유압을 발생시키는 유압 발생유닛과, 유압 발생유닛에서 발생된 유압을 스티어링 기어박스에 전달하기 위한 유압 라인과, 유압 라인 상에 배치되어, 유압 발생유닛의 유압을 스티어링 기어박스에 선택적으로 제공하는 바이패스 유닛을 포함하는 스티어 바이 와이어 시스템이 소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够在发生系统错误时利用液压传递方向盘的转向力的线控转向系统。 所公开的线控转向系统包括用于转向驱动轮的转向齿轮箱; 用于向转向齿轮箱提供驱动力的转向马达; 液压发生单元，其使用所述方向盘的旋转扭矩产生液压; 用于将产生在液压发生单元中的液压传递到转向齿轮箱的液压管路; 以及布置在液压管路中并且选择性地将液压发电单元的液压提供给转向齿轮箱的旁通单元。
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公开(公告)号：KR101470095B1
公开(公告)日：2014-12-08
申请号：KR1020120144944
申请日：2012-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 전동모터; 전동모터의일단에구비되어동력을전달받는조향시스템의유압펌프; 전동모터의타단에구비되며동력을연결/차단하는클러치; 클러치의단부에마련되어클러치를통해전동모터의동력이연결/차단되며냉매를압축하는공조시스템의압축기; 및평상시에는전동모터를구동하여유압펌프를가동제어하고, 압축기의사용시에는클러치를연결하여유압펌프와압축기가동시에가동되도록통합제어하는제어기;를포함하는압축기통합형조향장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101417425B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120133593
申请日：2012-11-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D5/063 , B62D5/064 , B62D5/065 , F04C2/086 , F04C15/0019
Abstract: 본 발명은 파워스티어링을 구현하기 위한 유압의 형성과 에어컨의 냉매 압축을 하나의 모터에서 발생되는 회전력으로 이룰 수 있도록 구성하여 파워스티어링 장치와 에어컨을 부분적으로나마 통합하여 소요되는 부품수와 재료 등을 저감하여 차량의 원가를 저감할 수 있도록 함은 물론, 작동에 필요한 에너지의 사용을 저감하여 차량의 연비향상에 기여할 수 있도록 한다.
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