-
-
公开(公告)号：KR101766084B1
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：KR1020150176193
申请日：2015-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정대석
Abstract: 본발명은랠리카에서요구되어지는특성에대응하기위한오일리저버에관한것으로, 오일이유출입되도록오일유입구및 오일토출구가마련된바디; 상기오일유입구와이어지는바디의제1내부공간과나머지제2내부공간을구분하도록바디내부에배플이구비되고, 상기배플과오일토출구사이에통 형상의유동가이드가연결되며, 상기제1내부공간과유동가이드의내부가연통되도록유동가이드에제1통공이형성되고, 상기유동가이드의내부와제2내부공간이연통되도록배플에제2통공이형성된유동안정부재;를포함하여구성되는오일리저버가소개된다.
-
公开(公告)号：KR101724452B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020110121881
申请日：2011-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D1/181 , B62D5/0409 , B62D5/0433 , B62D5/0478
Abstract: 본발명은차량조향장치및 차량조향제어시스템을개시한다. 본발명의실시예에따른차량조향장치는모터와상기모터에연결되어상기모터의동력을전달하는모터축과조향핸들에결합된조향축에연결되어상기조향축의각도및 길이를조절하는가변조향부와상기모터축으로부터상기모터의동력을전달받아상기가변조향부에전달하는연결부를포함하되, 상기가변조향부는상기조향축의각도를변화시키는틸트장치와상기조향축을길이방향으로이동시키는텔레스코픽장치와상기틸트장치와상기텔레스코픽장치중 어느하나에선택적으로결합되는가변조향클러치및 상기가변조향클러치에결합되고, 상기연결부로부터전달받은상기모터의동력을상기가변조향클러치에전달하는전달부재를포함한다.
-
公开(公告)号：KR101714070B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110074838
申请日：2011-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은전동식파워스티어링및 컴프레서일체화장치에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의전동식파워스티어링장치에에어컨용컴프레서를일체화시켜서, 기능통합에따른부품수절감및 작업공수절감을실현할수 있도록한 전동식파워스티어링및 컴프레서일체화장치에관한것이다. 이를위해, 본발명은스티어링샤프트에연결된감속기어박스와; 감속기어박스에조향력을제공하는모터와; 상기감속기어박스와모터의제1축간에장착되어, 모터의동력을감속기어박스에전달또는해제하는제1전자클러치와; 상기모터의동력을컴프레서쪽으로전달하는동력전달기어세트와; 모터의제2축과동력전달기어셋트의입력측간에장착되어, 모터의동력을동력전달기어셋트로전달또는해제하는제2전자클러치와; 상기동력전달기어셋트의출력측에연결되는에어컨용컴프레서; 를포함하여구성된것을특징으로하는전동식파워스티어링및 컴프레서일체화장치를제공한다.
Abstract translation: 目的：提供电动机动力转向和压缩机一体化的装置，通过集成电机驱动的动力转向装置的电动机和用于电动压缩机的电动机来减少零件数量和工作程序。 构成：电动机动力转向和压缩机包括减速齿轮箱（12），电动机（14），第一电磁离合器（16），动力传动齿轮组（20），第二电磁离合器 （18）和空调机的压缩机（30）。 减速齿轮箱连接到转向轴（10）。 电机为减速齿轮箱提供转向力。 第一电磁离合器安装在电动机的第一轴和减速齿轮箱之间，并将电动机的动力输出或释放到减速齿轮箱。 动力传动装置将电动机的动力传递到压缩机。 第二电磁离合器安装在动力传动齿轮组的输入端和电动机的第二轴之间，并将电动机的动力传递或释放到动力传动齿轮组。 用于空调的压缩机连接到动力传动装置的输出端。
-
公开(公告)号：KR1020150142088A
公开(公告)日：2015-12-22
申请号：KR1020140069838
申请日：2014-06-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 센터조향각을중심으로컬럼의좌우회전시, 좌선회출력값및 우선회출력값을각각계측하여, 좌선회출력값및 우선회출력값의차이에따른보정값을연산하는연산단계; 상기보정값에의해, 좌선회및 우선회에대한어시스트출력값과의관계를나타낸맵에형성된좌선회어시스트출력값또는우선회어시스트출력값중 적어도어느하나이상을보정함으로써, 좌선회어시스트제어및 우선회어시스트제어를상이한조향력으로독립제어가능하도록맵을보정하는맵보정단계;를포함하여구성되는전동식파워스티어링시스템의조향력제어방법및 장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于控制电动机动力转向系统的转向功率的装置和方法。 用于控制电动机动力转向系统的转向功率的方法包括：计算步骤，通过检测左转输出值和左转输出值来计算由左转输出值和右转输出值之间的差引起的校正值， 右转输出值分别在一列左右左右转动中心转向角; 以及映射校正步骤，通过校正形成的左转辅助输出值和右转辅助输出值中的至少一个，可以通过使用不同的转向功率独立地控制地图的校正，使得左转辅助和右转弯辅助能够独立地被控制 使用校正值表示辅助输出值与左匝和右匝的关系的地图上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101519256B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130154257
申请日：2013-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 통합모터의회전동력에의해파워스티어링펌프를단독구동하거나, 동력단속수단을매개로파워스티어링펌프및 전동구동장치를통합구동하는통합형전동식파워스티어링시스템을제어하는방법으로서, 통합모터의토크값을측정하는측정단계; 상기단독구동모드또는통합구동모드시, 차량의주행상태를반영하는출력값및 통합모터의출력값에대한파워스티어링펌프목표토크값의관계를나타내는제1토크맵또는제2토크맵을선택하는제1선택단계; 및상기단독구동모드또는통합구동모드에서, 상기통합모터의토크값과파워스티어링펌프의목표토크값을비교하여동력단속장치의고장여부를판단하는제1고장판단단계;를포함하여구성되는통합형전동식파워스티어링시스템의제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制集成电动助力转向系统的方法，其被配置为通过功率控制装置独立地驱动动力转向泵或驱动动力转向泵和电动驱动装置，包括：测量步骤，测量扭矩 综合电机值; 第一选择步骤，在独立驾驶中选择表示动力转向泵的目标扭矩值的关系的第一扭矩图或第二扭矩图，反映出反映车辆的行驶状态和一体电机的输出值的输出值 模式或集成驾驶模式; 以及第一故障确定步骤，通过将所述一体式电动机的转矩值与所述独立驾驶模式中的所述动力转向泵的目标转矩值进行比较，或者以所述一体驾驶模式进行比较，来确定所述动力控制装置中的故障的发生。
-
公开(公告)号：KR101509790B1
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：KR1020090095516
申请日：2009-10-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은스티어링기어박스의하우징의장착각도를용이하게달리설정하여그 장착작업이이루어질수 있도록함으로써, 실질적인구조와크기는동일하고단지그 장착각도만을달리하는스티어링기어박스의하우징을해당되는모든차종에서공통적으로사용할수 있도록하여, 원가를저감하고금형의제작및 관리를보다용이하게할 수있도록한다.
-
公开(公告)号：KR1020140048383A
公开(公告)日：2014-04-24
申请号：KR1020120112892
申请日：2012-10-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is an integrated motor driven power steering system which includes: an MDPS motor for a vehicle; a power switching device which selectively switches the power of the MDPS motor to a column shaft or a tilt telescopic shaft; a tilt device and a telescopic device which implements the tilt operation and telescopic operation of a steering wheel; a tilt rod and a telescopic rod which are connected to the tilt device and the telescopic device and delivers driving force for tilting and telescopic operations; a tilting and telescopic operation conversion device which is coupled to the end of the tilt rod and the telescopic rod and allows the tilt rod or the telescopic rod to be selectively connected to the tilt telescopic shaft; and a control unit which controls the MDPS motor, the power switching device, and the tilting and telescopic operation conversion device.
Abstract translation: 公开了一种集成的电动机动力转向系统，其包括：用于车辆的MDPS电动机; 电动切换装置，其选择性地将MDPS电动机的电力切换到列轴或倾斜伸缩轴; 实现方向盘的倾斜操作和伸缩操作的倾斜装置和伸缩装置; 倾斜杆和伸缩杆，其连接到倾斜装置和伸缩装置并提供用于倾斜和伸缩操作的驱动力; 倾斜和伸缩操作转换装置，其耦合到倾斜杆和伸缩杆的端部，并且允许倾斜杆或伸缩杆选择性地连接到倾斜伸缩轴; 以及控制单元，其控制MDPS电动机，电力切换装置以及倾斜和伸缩操作转换装置。
-
公开(公告)号：KR1020140046686A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120112351
申请日：2012-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed are a steering device for a vehicle and a control method thereof. The steering device includes: a hydraulic device which intervenes in driver′s steering; a motor which applies steering torque by being equipped on a steering shaft, and which is selectively coupled to the steering shaft by having a clutch; and a controller which allows the hydraulic device to intervene in steering by turning off the clutch of the motor in normal states, and allows the motor to intervene in steering by turning on the clutch when an automatic steering is required regardless of driver′s will.
Abstract translation: 公开了一种车辆的转向装置及其控制方法。 转向装置包括：介入驾驶员转向的液压装置; 电动机，其通过装配在转向轴上而施加转向扭矩，并且通过具有离合器选择性地联接到转向轴; 以及控制器，其允许液压装置通过在正常状态下关闭电动机的离合器来介入转向，并且允许电动机在需要自动转向时接通离合器来介入转向，而不管司机的意图如何。
-
公开(公告)号：KR1020130102945A
公开(公告)日：2013-09-23
申请号：KR1020120024170
申请日：2012-03-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An operation controlling method for a compressor integrated with motor driven power steering (MDPS) is provided to shorten a delay time for changing an operation mode by controlling the deceleration of a motor and the on/off of a clutch at the same time. CONSTITUTION: An operation controlling method for a compressor integrated with MDPS comprises the following steps: delivering the rotary force of a single motor to an MDPS gear box when a first electromagnetic clutch is turned on and operating an MDPS mode which assists the steering of a driver; delivering the rotary force of the single motor to a compressor when a second electromagnetic clutch is turned on and operating an air conditioning mode in order to compress refrigerant for cooling the inside of a vehicle; and delivering the rotary force of the motor to the MDPS gear box and the compressor at the same time and operating the MDPS and air conditioning mode in order to operate a power steering device and the compressor at the same time. [Reference numerals] (1) First clutch off time; (2) Second clutch on time; (AA) Step; (BB) Motor speed; (CC) Clutch 1 (for MDPS); (DD) Clutch 2 (for A/C); (EE) MDPS mode; (FF) Motor speed; (GG,HH) Provided current; (II) Conversion; (JJ) A/C mode; (KK.LL.MM) Time; (NN) Case 1: when steering towards the right direction of a driver before A/C is turned on (motor direction CW); (OO) Case 2: when steering towards the left direction of a driver before A/C is turned on (motor direction CCW)
Abstract translation: 目的：提供一种与电机驱动动力转向（MDPS）一体化的压缩机的操作控制方法，以通过同时控制电动机的减速度和离合器来缩短用于改变操作模式的延迟时间。 构成：与MDPS集成的压缩机的操作控制方法包括以下步骤：当第一电磁离合器接通并且操作MDPS模式时，将单个电动机的旋转力传递到MDPS齿轮箱，并且辅助驾驶者的转向 ; 当第二电磁离合器被接通并且操作空调模式时，将单个电动机的旋转力传递到压缩机，以压缩用于冷却车辆内部的制冷剂; 同时将马达的旋转力传递到MDPS齿轮箱和压缩机，同时操作MDPS和空调模式，以同时操作动力转向装置和压缩机。 （附图标记）（1）第一离合器关闭时间; （2）第二离合器准时; （AA）步骤; （BB）电机转速; （CC）离合器1（用于MDPS）; （DD）离合器2（用于A / C）; （EE）MDPS模式; （FF）电机转速; （GG，HH）提供电流; （二）转换; （JJ）A / C模式; （KK.LL.MM）时间; （NN）情况1：在开启A / C（电机方向CW）之前朝向驾驶员的正确方向转向; （OO）情况2：在开启A / C（电机方向CCW）之前朝向驾驶员的左方向转向时，
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
154
records
(took 0.028 seconds)
