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公开(公告)号：KR101637727B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140157924
申请日：2014-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04089 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은통합형밸브를장착한연료전지차량의공기공급시스템에관한것으로, 연료전지스택에일체로형성된공기입구및 출구에부착되고, 스택내부로유입및 배출되는공기의양을조절하는통합밸브를포함하며, 스택과의최단거리에통합밸브가위치되므로, 연료전지차량시동정지후, 소모해야될산소량이최소화되고, 이에따라종래에비하여캐소드카본의부식이감소하여연료전지차량의내구성이향상되는효과가있는통합형밸브를장착한연료전지차량의공기공급시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101610457B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140010086
申请日：2014-01-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/2484 , H01M8/0267 , H01M8/04097 , H01M8/2485 , H01M2008/1293 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02E60/525 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은스택의운전에필요한수소, 공기및 냉각수를공급및 분배하는연료전지스택매니폴드에관한것이다. 본발명은벤튜리및 디퓨저구조를가진스택매니폴드를일체형으로성형/제작하고, 이에노즐을추가하여매니폴드에이젝터기능을추가한새로운구조를구현함으로써, 수소공급및 재순환유로를최적화하고, 이젝터의추가부착을위한이젝터구조물, 기타부재및 하드웨어를삭제하여원가및 중량을절감하며, 이젝터조립공정을삭제하여생산성을향상시킴과더불어수소누설이발생할수 있는결합부위를최소화하여연료전지시스템의안전성을향상시킬수 있는이젝터기능을가지는연료전지스택매니폴드를제공한다.
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公开(公告)号：KR101337961B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120048302
申请日：2012-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/04067 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 매니폴드 블록에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 내부 유로 중 냉각수 유로에 대해 우수한 전기 절연성을 확보할 수 있는 연료전지 스택용 매니폴드 블록에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 절연성능이 우수한 고분자 절연소재를 사용하여 성형되며 냉각수 유로를 가지는 냉각수 인터페이스와, 성형성이 우수한 금속소재를 사용하여 성형되며 반응기체 유로를 가지는 반응기체 인터페이스로 구성되며, 상기 인터페이스들이 스택 모듈에 장착됨과 동시에 상호 접합되어 일체화되는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101234648B1
公开(公告)日：2013-02-19
申请号：KR1020100118217
申请日：2010-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 연료 전지 스택이 개시된다. 개시된 연료 전지 스택은, ⅰ)다수의 단위 셀들을 연속적으로 적층하여 이루어지는 전기 발생 집합체와, ⅱ)전기 발생 집합체의 최 외측에 각각 밀착되게 배치되는 엔드 플레이트와, ⅲ)전기 발생 집합체의 상,하면를 덮으며 엔드 플레이트에 체결되는 체결 플레이트를 포함하며, 체결 플레이트는 전기 발생 집합체를 통과한 냉각수를 유통시킬 수 있는 적어도 하나의 냉각수 통로를 구성한다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆。 所公开的燃料电池堆包括：i）通过连续堆叠多个单元电池而形成的发电组件，ii）与发电集料的最外部分紧密接触布置的端板，以及iii） 封面是包括被固定到端板的紧固板，所述紧固板构成至少一个冷却水通道，可分配通过发电组件，具有通过冷却水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120051795A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：KR1020100113066
申请日：2010-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김덕환
CPC classification number: Y02A30/274
Abstract: PURPOSE: An auxiliary heating device of a fuel cell vehicle is provided to reduce the electricity consumption of a PTC heater by transferring the thermal energy of air exhausted from a stack. CONSTITUTION: An auxiliary heating device of a fuel cell vehicle comprises a fuel cell stack, an exhaust pipe, an airflow control valve, and an under floor(40). The exhaust pipe is connected to an exhaust manifold of the fuel cell stack. The airflow control valve is installed on the front end of the exhaust pipe. The under floor is equipped with a lower duct(42) on the bottom thereof. The inlet of the lower duct is connected to the airflow control valve while the outlet is connected to the outlet of the exhaust pipe.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池车辆的辅助加热装置，通过传递从堆叠排出的空气的热能来减少PTC加热器的电力消耗。 构成：燃料电池车辆的辅助加热装置包括燃料电池堆，排气管，气流控制阀和底板（40）。 排气管连接到燃料电池堆的排气歧管。 气流调节阀安装在排气管的前端。 地板底部配有下部管道（42）。 下管道的入口连接到气流控制阀，而出口连接到排气管的出口。
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公开(公告)号：KR1020110062347A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119045
申请日：2009-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A cell voltage monitoring structure of a fuel cell stack is provided to facilitate the assembly of a connector used for voltage measurement while having a simple separator structure, and to reduce assembling errors. CONSTITUTION: A cell voltage monitoring structure of a fuel cell stack comprises: a measurement protrusion part(3) formed by protruding a part of the outer circumstance of a separator(1); a first connector(5) and a second connector(7) which respectively have at least one a terminal electrically connected to the measurement protrusion part and are coupled by the relative displacement of the direction perpendicular to the direction in which measurement protrusions are laminated in order to protect the measurement protrusion.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池堆的电池电压监视结构，以便于具有简单的分离器结构的用于电压测量的连接器的组装，并且减少组装误差。 构成：燃料电池堆的电池电压监视结构包括：通过突出隔板（1）的外部环境形成的测量突起部分（3）; 第一连接器（5）和第二连接器（7），其分别具有至少一个电连接到测量突起部分的端子，并且通过垂直于测量突起层叠方向的方向的相对位移 以保护测量突起。
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公开(公告)号：KR100897117B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020070069158
申请日：2007-07-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 연료전지 스택의 응축수 배출장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 운전 시에 애노드(anode) 출구에서 생성되는 물을 효과적으로 배출하기 위하여 수소 배출라인에 응축수 배출장치를 설치하되, 상기 수소 배출라인을 응축수 배출장치의 리저버 내에서 분리시켜 반응기체가 리저버를 통과하면서 응축수가 자동으로 제거되도록 하는 자동차용 연료전지 스택의 응축수 배출장치에 관한 것이다.
자동차, 연료전지 스택, 응축수 배출장치, 리저버, 수소 입구, 수소 출구, 센서, 응축수 배출구-
公开(公告)号：KR100883246B1
公开(公告)日：2009-02-10
申请号：KR1020070106227
申请日：2007-10-22
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/02
Abstract: An electricity collecting apparatus for a fuel cell stack is provided to secure oscillatory stability, to simplify an assembling process and to reduce electric contact resistance and the resistance loss of a current collector. An electricity collecting apparatus for a fuel cell stack comprises a busbar(100) drawing out the electricity to the outside, a current collector(200) collecting the electricity, an end plate(300) for screwing stack, drawing rod(10) and a contactor(30) of a plate spring shape. The drawing rod is connected to the current collector through the end plate, is electrically connected to a busbar with an attaching/detaching method and has a mounting groove part. The contactor is installed at the mounting groove part and the busbar of the drawing rod to draw the electricity applied from the current collector to the outside through a busbar.
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池堆的电力收集装置以确保振荡稳定性，以简化组装过程并减少集电器的电接触电阻和电阻损耗。 一种用于燃料电池堆的集电装置，包括：向外部引出电力的母线（100），收集电力的集电体（200），用于旋转叠层的端板（300），拉杆（10）和 板簧形状的接触器（30）。 拉杆通过端板连接到集电器，通过安装/拆卸方式电连接到母线，并具有安装槽部分。 接触器安装在拉杆的安装槽部分和母线上，通过母线将从集电器施加的电力吸引到外部。
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公开(公告)号：KR1020090006553A
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR1020070069994
申请日：2007-07-12
Applicant: 주식회사 현대케피코 , 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/3658 , G01R31/3696 , H01M8/04552
Abstract: A voltage measuring device of a vehicle fuel cell stack is provided to precisely measure a voltage in spite of the vibration of a vehicle body by stably keeping a contact state between separation plates and a connector and an insulation state of the separation plates. A rectangular terminal fixing element(20) has a connector mounting groove in a top surface and penetrated terminal fixing holes formed at the same interval with that of terminals(11) of separation plates(10) stacked uniformly. A connector(30) has a rectangular housing(31) to be inserted into the connector mounting groove and terminals(32) formed of elastic metal pieces disposed in pair and contacting the terminals of the separation plates. An ECU(40) is mounted on the connector and has terminal insertion holes(41) for inserting the terminals of the connector.
Abstract translation: 提供车辆燃料电池堆的电压测量装置，以通过稳定地保持分离板和连接器之间的接触状态以及分离板的绝缘状态来精确地测量车体的振动的电压。 矩形端子固定元件（20）在上表面具有连接器安装槽，并且穿透与以均匀堆叠的分离板（10）端子（11）相同间隔形成的端子固定孔。 连接器（30）具有插入到连接器安装槽中的矩形壳体（31）和由成对设置并与分隔板的端子接触的弹性金属片形成的端子（32）。 ECU（40）安装在连接器上，并具有用于插入连接器端子的端子插入孔（41）。
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