자동차의 연료탱크용 에어필터
    51.
    发明公开
    자동차의 연료탱크용 에어필터 有权
    汽车空气过滤器燃油箱

    公开(公告)号:KR1020080006976A

    公开(公告)日:2008-01-17

    申请号:KR1020060066395

    申请日:2006-07-14

    Inventor: 김창한

    Abstract: An air filter for a fuel tank of a vehicle is provided to reduce A/S cost by replacing only a filter member when the air filter is required to be replaced. An air filter for a fuel tank of a vehicle comprises a cylindrical connector(10) and a filter member(12). The connector(10) has a plurality of fixing protrusions(16) on one end thereof at certain intervals. The filter member(12) has a disc-shaped fixing plate(20) and a support rod(22) installed at the center of the fixing plate(20). A plurality of filter papers(24,26,28) is coupled with the support rod(22) at certain intervals. The fixing plate(20) is formed with fixing holes(30), into which the protrusions(16) of the connector(10) are inserted, and a plurality of air discharging holes(32) between the fixing holes(30).

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的燃料箱的空气过滤器,以便在需要更换空气过滤器时仅更换过滤器构件来降低A / S成本。 一种用于车辆的燃料箱的空气过滤器包括圆柱形连接器(10)和过滤构件(12)。 连接器(10)在一端具有多个固定突起(16)。 过滤构件(12)具有安装在固定板(20)的中心的盘形固定板(20)和支撑杆(22)。 多个滤纸(24,26,28)以一定间隔与支撑杆(22)联接。 固定板(20)形成有插入连接器(10)的突起(16)的固定孔(30)和固定孔(30)之间的多个排气孔(32)。

    차량용 연료탱크의 밴트 밸브
    52.
    发明公开
    차량용 연료탱크의 밴트 밸브 无效
    燃油箱通风阀

    公开(公告)号:KR1020070020879A

    公开(公告)日:2007-02-22

    申请号:KR1020050075236

    申请日:2005-08-17

    Inventor: 김창한

    Abstract: 본 발명은 연료탱크의 상측에 일정 깊이로 삽입된 상태로 배치되고 캐니스터와 연결되며 일측에 증발가스가 유입되는 증발가스 유입구가 형성되는 밸브 케이스와, 상기 밸브 케이스 내부에 상하방향으로 이동 가능하게 배치되어 연료탱크의 연료의 유면이 상승되면 부력에 의해 상승되는 플로트와, 상기 플로트의 일측에 연결되고 상기 밸브 케이스에 상하방향으로 형성된 슬롯을 따라 이동되는 가이드 부재와, 상기 가이드 부재에 고정되어 상기 가이드 부재와 같이 상승되면서 상기 증발가스 유입구의 개폐작용을 하는 밸브도어로 구성되어, 부품수를 줄이고 구조를 단순화하여 제조비용을 현저하게 줄일 수 있고 제조공정을 단순화할 수 있는 차량의 연료탱크의 밴트밸브를 제공한다.
    차량, 연료탱크, 캐니스터, 밴트밸브, 증발가스토출관

    차량용 냉시동 장치 및 냉시동 방법
    55.
    发明公开
    차량용 냉시동 장치 및 냉시동 방법 有权
    冷启动装置和冷启动方法

    公开(公告)号:KR1020150000003A

    公开(公告)日:2015-01-02

    申请号:KR1020130065500

    申请日:2013-06-07

    Abstract: 차량용 냉시동 장치 및 냉시동 방법이 개시된다. 엔진으로 공기를 유입시키는 스로틀 바디, 상기 스로틀 바디에 설치되어 상기 스로틀 바디를 통과하는 상기 공기를 예열하는 히터장치, 및 상기 히터장치를 통과하면서 연료가 예열되도록 상기 스로틀 바디에서 상기 히터장치보다 앞쪽에 설치되어 상기 스로틀 바디의 내부로 상기 연료를 분사하는 냉시동 인젝터를 포함하여, 차량의 냉시동 성능이 향상된다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的冷起动装置和冷启动方法。 该装置可以包括:节气门体,构造成使空气在发动机中流动; 加热器装置,其安装在节气门体上并预热通过节气门体的空气; 以及安装在加热器装置前面的节气门体处的冷启动喷射器,使得燃料可以在通过加热器装置的同时被预热,并将燃料喷射到节气门体中,从而提高车辆的冷起动性能。

    차량용 캐니스터
    56.
    发明授权
    차량용 캐니스터 有权
    汽车罐

    公开(公告)号:KR100986063B1

    公开(公告)日:2010-10-07

    申请号:KR1020080035766

    申请日:2008-04-17

    Inventor: 김창한

    Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 캐니스터는, ⅰ)연료 탱크에 장착된 연료 펌프 모듈에 대응하여 플로어 패널에 형성된 구멍을 덮는 커버부재와, ⅱ)상기 커버부재의 하부면에 일체로서 형성되며, 호스를 통해 상기 연료 펌프 모듈과 연결되게 구성되어 상기 연료 탱크에서 발생하는 증발 가스를 포집하고 그 증발 가스를 흡기 계통으로 공급하는 캐니스터 본체를 포함한다.
    연료 탱크, 연료 펌프, 캐니스터, 커버, 일체형

    Abstract translation: 根据本发明的说明性实施例对应于安装到所述燃料箱和覆盖形成在所述地板面板的孔中,ⅱ一盖构件的燃油泵组件)车辆用碳罐,ⅰ)一体地形成在盖构件的下表面上 并且罐体构造成通过软管连接到燃料泵模块以收集燃料箱中产生的蒸发气体并将蒸发的气体供应到进气系统。

    차량용 캐니스터
    57.
    发明公开
    차량용 캐니스터 有权
    车厢

    公开(公告)号:KR1020090110140A

    公开(公告)日:2009-10-21

    申请号:KR1020080035766

    申请日:2008-04-17

    Inventor: 김창한

    Abstract: PURPOSE: A canister for a vehicle is provided to maximize the capacity of a fuel tank and to improve endurance and collision performance of the fuel tank to positive and negative pressure. CONSTITUTION: A canister for a vehicle comprises a cover member(40) which covers a hole formed in a floor panel corresponding to a fuel pump module mounted in a fuel tank, and a canister body(60) which is formed on the lower surface of the cover member and connected to the fuel pump module through a hose in order to collect evaporative gas generated in the fuel tank and supply the evaporative gas to an intake system.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的罐,以最大限度地提高燃油箱的容量,并将油箱的耐久性和碰撞性能提高到正负压。 构成:一种用于车辆的罐体包括盖构件(40),其覆盖与安装在燃料箱中的燃料泵模块对应的地板面板中形成的孔,以及形成在下侧表面上的罐主体(60) 盖构件,并且通过软管连接到燃料泵模块,以便收集在燃料箱中产生的蒸发气体并将蒸发气体供应到进气系统。

    차량의 연료증발가스 배출 억제장치
    58.
    发明公开
    차량의 연료증발가스 배출 억제장치 无效
    汽车排放排放控制系统

    公开(公告)号:KR1020080053797A

    公开(公告)日:2008-06-16

    申请号:KR1020060125754

    申请日:2006-12-11

    Inventor: 김창한

    Abstract: An apparatus for restricting discharge of fuel evaporation gas of a vehicle is provided to prevent fuel evaporation gas from being discharged to the air by allowing the fuel evaporation gas generated from a fuel tank to be collected by a canister communicated with a fuel injection pipe. An apparatus for restricting discharge of fuel evaporation gas of a vehicle comprises a fuel tank(10) storing fuel and a fuel injection pipe(20) injecting the fuel to the fuel tank. A first canister(30) is communicated with the fuel tank to collect fuel evaporation gas generated from the fuel tank. A second canister(40) is communicated with a front end of the fuel injection pipe to collect the fuel evaporation gas generated from the fuel tank. A main pipe(50) allow the fuel tank to communicate with the front end of the fuel injection pipe. A first pipe(60) has one end communicated with the front end of the fuel injection pipe and the other end communicated with the fuel tank to adjust air pressure in the fuel tank. A second pipe(70) has one end communicated with the front end of the fuel injection pipe and the other end communicated with the second canister.

    Abstract translation: 提供一种用于限制车辆的燃料蒸发气体的排放的装置,以通过允许从燃料箱产生的燃料蒸发气体由与燃料喷射管连通的罐收集来防止燃料蒸发气体排放到空气中。 一种用于限制车辆的燃料蒸发气体排出的装置包括:储存燃料的燃料箱(10)和将燃料喷射到燃料箱的燃料喷射管(20)。 第一罐(30)与燃料箱连通以收集从燃料箱产生的燃料蒸发气体。 第二罐(40)与燃料喷射管的前端连通以收集从燃料箱产生的燃料蒸发气体。 主管(50)允许燃料箱与燃料喷射管的前端连通。 第一管(60)的一端与燃料喷射管的前端连通,另一端与燃料箱连通,以调节燃料箱中的空气压力。 第二管(70)的一端与燃料喷射管的前端连通,另一端与第二罐连通。

    연료펌프 필터장치
    59.
    发明授权
    연료펌프 필터장치 有权
    燃油泵过滤装置

    公开(公告)号:KR100836411B1

    公开(公告)日:2008-06-09

    申请号:KR1020070068483

    申请日:2007-07-09

    Inventor: 김창한

    Abstract: A filter device for a fuel pump is provided to prevent high frequency noise from occurring by allowing fuel to smoothly flow. A filter device for a fuel pump comprises a filter entrance member(100), an upper mesh(200), a lower mesh(300) and a mesh shape fixing member(400). The filter device is provided at an intake part of the fuel pump in a fuel tank. The filter entrance member has a through-hole(101). The upper mesh is coupled to the filter entrance member such that a rib(102) of the filter entrance member is projected downward. The lower mesh is coupled to an edge of the bottom surface of the upper mesh. The mesh shape fixing member maintains a predetermined interval between the upper mesh and the lower mesh.

    Abstract translation: 提供了一种用于燃料泵的过滤装置,以通过使燃料平稳流动来防止发生高频噪声。 一种用于燃料泵的过滤装置,包括过滤器入口部件(100),上部筛网(200),下部筛网(300)和网状固定部件(400)。 过滤装置设置在燃料箱的燃料泵的吸入部。 过滤器入口构件具有通孔(101)。 上筛网连接到过滤器入口构件,使得过滤器入口构件的肋(102)向下突出。 下部网格连接到上部网格的底部表面的边缘。 网状固定构件在上网和下网之间保持预定间隔。

    과도부압 해소기능을 갖는 연료시스템
    60.
    发明公开
    과도부압 해소기능을 갖는 연료시스템 无效
    燃油系统

    公开(公告)号:KR1020070037081A

    公开(公告)日:2007-04-04

    申请号:KR1020050092303

    申请日:2005-09-30

    Inventor: 김창한

    Abstract: 본 발명은 과도부압 해소기능을 갖는 연료시스템에 관한 것으로서, 특히 연료시스템의 에어필터 일측에 평상시 일정양의 공기를 저장하고 있다가 에어필터가 막혀 연료탱크로 충분한 양의 공기를 공급하지 못할때 작동하여 연료탱크로 공기를 공급해주는 공기저장공급수단을 형성하므로서, 에어필터가 막힘으로서 연료탱크에 과도부압이 걸리는 현상을 방지하고, 이를통해 과도부압에 의해 연료탱크가 수축되면서 크랙이 발생하는 현상을 예방할 수 있도록 한 과도부압 해소기능을 갖는 연료시스템에 관한 것이다.
    연료시스템, 에어필터, 공기저장공급수단, 공기저장고, 여과지, 개폐밸브, 스토퍼,

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