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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150071570A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158751
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H02P9/04
Abstract: 본발명은전압변화량과전압변화율을판단하고이를조정함으로써엔진 RPM의떨림현상을방지할수 있다. 이로인해, 고객의불만을최소화하며, 전장품의성능저하현상을방지할수 있다. 아울러, 발전기를통해연비의이득을봐야하는상황에서는전압변화량과전압변화율의변경을제한함으로써연비성능극대화를우선순위로하여연비효율을유지함과동시에엔진떨림현상을방지할수 있는발전기제어방법이소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制发电机的方法，该发电机被配置为能够通过确定和调整电压量的变化和电压的变化率来防止发动机转速的颤动现象，从而最小化客户的不满和 防止电子部件的劣化。 此外，在通过发电机增加燃料效率的情况下，用于控制发电机的方法有条件地调节电压量的变化和电压的变化率。 因此，能够保持优先燃油效率最大化的燃料效率，同时能够防止发动机的颤抖现象。
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公开(公告)号：KR101876091B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160170609
申请日：2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/14 , B60W40/105 , B60W40/076 , B60W10/26 , B60W10/08 , B60L15/20 , B60L11/18
CPC classification number: B60L7/16 , B60K2006/4825 , B60L7/18 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/2018 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/42 , B60L2240/526 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60T8/172 , B60T2201/04 , B60T2270/60 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/14 , B60W30/18127 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , Y02T10/6252 , Y02T10/7258
Abstract: 본발명의일실시예에따른회생제동모드진입판단시스템은차량의주행속도를검출하고검출된주행속도에대한정보를출력하는차속산출부, 상기차량이운행중인도로의경사도를검출하고검출된경사도에대한정보를출력하는경사도감지부및 고전압배터리가만충전되는시점에상기차량의주행속도및 상기도로의경사도에따른회생제동모드진입및 해제를판단하는임계값보상부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020180068680A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：KR1020160170609
申请日：2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W20/14 , B60W40/105 , B60W40/076 , B60W10/26 , B60W10/08 , B60L15/20 , B60L11/18
CPC classification number: B60L7/16 , B60K2006/4825 , B60L7/18 , B60L11/12 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/2018 , B60L15/2054 , B60L2210/10 , B60L2240/12 , B60L2240/42 , B60L2240/526 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/642 , B60T8/172 , B60T2201/04 , B60T2270/60 , B60T2270/604 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/14 , B60W30/18127 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2550/142 , Y02T10/6252 , Y02T10/7258 , B60L11/1811 , B60L15/2009 , B60L2240/547 , B60W40/076 , B60W40/105 , B60Y2200/92
Abstract: 본발명의일실시예에따른 LDC의회생제동모드진입판단시스템은차량의주행속도를검출하고검출된주행속도에대한정보를출력하는차속산출부, 상기차량이운행중인도로의경사도를검출하고검출된경사도에대한정보를출력하는경사도감지부및 고전압배터리가만충전되는시점에상기차량의주행속도및 상기도로의경사도에따른회생제동모드진입및 해제를판단하는임계값보상부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101655665B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020150050397
申请日：2015-04-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은회생제동모드시 가변전압의제어를위한진입여부를판단할경우에고전압배터리 SOC에따른제어입력변수를추가하여주행모드중 회생제동모드단계에진입및 해제를효율적으로판단할수 있는하이브리드차량의회생제동모드시 LDC 가변전압의제어시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른하이브리드차량의회생제동모드시 LDC 가변전압의제어방법은모터의구동값, 고전압배터리 SOC 및저전압배터리 SOC를이용하여회생제동모드시 가변전압의제어를위한진입여부를판단하는단계, 상기가변전압의제어를위한진입여부에따라 LDC의가변전압값을결정하는단계및 상기 LDC 가변전압값을출력하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制混合动力车辆的再生制动模式中的低压DC-DC转换器（LDC）的可变电压的系统和方法，其有效地确定混合动力车辆的进入和释放 通过在确定是否启动了再生制动模式中的可变电压的控制的情况下，根据高电压电池的充电状态（SOC）来添加控制输入变量，来进行行驶模式中的再生制动模式。 根据本发明的实施例的用于控制混合动力车辆的再生制动模式下的LDC的可变电压的方法包括：通过使用以下步骤确定再生制动模式中的可变电压的控制是否开始的步骤 电动机的驱动值，高压电池的SOC和低压电池的SOC; 根据是否开始可变电压的控制来确定LDC的可变电压值的步骤; 以及输出LDC的可变电压值的步骤。
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公开(公告)号：KR101610515B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140127395
申请日：2014-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G01R31/3675 , B60L11/1861 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/44 , G01R31/362 , G01R31/3634 , G01R31/3651 , G01R31/3679 , H02J7/0047 , H02J7/007 , H02J2007/005 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705
Abstract: 본발명의일실시예에따른컨버터제어장치는, 배터리; 상기배터리를센싱하여센서배터리상태정보를생성하는센서; 상기센서배터리상태정보및 차량제어기로부터수신하는차량상태정보를획득하여상기센서배터리상태정보에대한보정수행조건의충족여부에따라교정배터리상태정보를계산하고, 상기교정배터리상태정보및 상기센서배터리상태정보를이용하여오차보정값을계산하고, 상기오차보정값을이용하여실제배터리상태정보를계산하는컨버터제어기; 및상기센서배터리상태정보또는실제배터리상태정보에따라상기배터리에전원을공급하는컨버터;를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 提供了一种用于控制转换器的装置和方法。 该装置包括电池和传感器，其构造成感测电池以产生电池信息的传感器状态。 A转换器控制器被配置为基于是否满足关于电池信息的传感器状态的校正执行条件来获取从车辆控制器接收的电池信息的传感器状态和车辆状态信息以计算电池信息的校准状态。 此外，转换器控制器使用电池信息的校准状态和电池信息的传感器状态来计算误差校正值，并使用误差校正值来计算电池信息的实际状态。 A转换器然后被配置为基于电池信息的传感器状态或电池信息的实际状态向电池供电。
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